V85 Strada'ya OEM olarak takıldı. 11500 km'den sonra değiştirmem gerekiyor çünkü aşınmaya başladılar. Ama genel olarak - iyi lastikler.
155/70 R17 Lastikler
155/70 R17 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 125.689 km sürüşü kapsayan 12 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 12kullanıcı yorumu
- 125.689 kmbu lastiklerle katedildi
- 2bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Dört mevsim | Michelin Anakee 3 | 69% 3 yorumdan | - |
Sürücülerin tercihi, 155/70 R17 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
En yüksek puanlı 155/70 R17 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 155/70 R17 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Dört mevsim lastikleri
155/70 R17 ebadındaki en yüksek puanlı Dört mevsim lastiği Michelin Anakee 3 - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 69%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Anakee 3
|
69% | 3 | 18.507 km | - |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
155/70 R17 ne anlama gelir?
Bir 155/70 R17 lastik 155 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 70%'i (109 mm) yüksekliğindedir ve 17 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 649 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 155 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 109 mm |
| Jant çapı | 17" (432 mm) |
| Toplam çap | ≈ 649 mm |
| Çevre | ≈ 2.038 mm |
| Km başına devir | ≈ 491 |
| Mil başına devir | ≈ 790 |
Şöyle de yazılır
155/70R17 155/70 ZR17 155-70-17 155 70 17
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 155/70 R17 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
BMW R1200GS
bu ebatta 2 yorum
Honda NT700V Deauville
bu ebatta 2 yorum
Yamaha XT1200Z
bu ebatta 1 yorum
BMW BMW X1
bu ebatta 1 yorum
Suzuki 2000 vatari jx2.0
bu ebatta 1 yorum
Honda VFR 1200 Cross Tourer
bu ebatta 1 yorum
Suzuki DL 650 2014
bu ebatta 1 yorum
Moto Guzzi V85 Strada Moto Guzzi
bu ebatta 1 yorum
155/70 R17 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 7 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Anakee 3 | Dört mevsim | 69% | 3 | 18.507 km |
| Bridgestone Battlax Adventure A40 Yerine geçen: Bridgestone Battlax Adventure A41 | Yaz | 84% | 2 | 40.201 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 155/70 R17 ebadında 2 lastik üretiliyor. Tüm 155/70 R17 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 155/70 R17 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Hayal kırıklığına uğradım, sadece 4 ay ve 1500 milden az ve yanlar aşınma işaretine kadar gitmiş. Dönüşleri seviyorum ama her zaman nazikçe, bu lastik dondurma gibi eridi ve tamirciye şikayet etmeyi düşünüyorum. Sıcak olduğunda yol tutuşu güvenli ve iyi. Islak zeminde test etmedim.
Bridgestone ve Dunlop'a kıyasla uzun süre gitti, onlar sadece 2-4k gitti. En güven veren sürüş değil ama en kötü de değil. Nedense basınç diğerlerinden çok daha yüksek olarak işaretlenmişti. Ne kadar süre gideceklerini görmek için yeni versiyonunu deneyeceğim.
Suzuki V Strom 650 aracım için bir takım Dunlop Mutant lastik satın aldım ve genellikle yeni lastikler takarken lastiklerin çoğu yeniyken kaygan olduğundan ilk 160 kilometre boyunca son derece dikkatli oluyorum. Ancak yeni lastiklerim olduğunu ve dikkatli olmam gerektiğini tamamen unutarak o lastikleri bisikletime taktım ve gezmeye çıktım. Benim için en şaşırtıcı şey, yeni olduklarını bile fark etmemiş olmamdı. Virajlarda tereddüt yok, kaygan durumlar yok, herhangi bir soruna işaret eden hiçbir şey yok. Zaten bisikletimle +5000 mildeyim ve onlar hala çok daha fazla mil kat edebilecek harika bir durumdalar. Her türlü koşulda olağanüstü yol tutuşu: ıslak, kuru, arka yollar, hafif arazi yolları ve çok çeşitli sıcaklıklarda. Bunları yalnızca kış boyunca denemedim, Dunlop Mutant'ta geri kalan her şey sorun değil. Kesinlikle onları tekrar satın alacağım.
Sahip olduğum lastik yukarıda listelenmeyen 150/70 R17'dir ve Honda VFR1200 Crosstourer aracımın arkasına takılmıştır. bu iki yıl önce takıldı ve o zamandan bu yana yalnızca 3620 mil yol kat etti, lastik aşınma göstergelerinin sınırına yakın ve 500 mil daha gidebilirim. Her ne kadar iyi performans gösterse de, çok fazla bir şey beklemediğim sürece, elde ettiğim kilometreden memnun olmaktan çok uzağım? Son bisikletim Pan European 1300'dü, her yeri gezdim ve 3 yıl yurt dışında kullandım, Bridgestone lastiklerini kullanarak onun lastikleri çok daha iyi aşındı.....
harika lastikler, rahat, sessiz, her koşulda mükemmel kavrama. Harika aşınma, lastikler 32.000 km'den sonra hala makul seviyede, bundan memnun olmalıyız. Tamamen farklı 41 lastikle değiştirilmeleri hayal kırıklığına uğradı.
Önceki Pirelli Diablo rosso 2 setime kıyasla bu lastikler kamuya açık yollarda daha hızlı ısınıyor, ıslak yol tutuşu çok daha iyi, ıslak zeminde çok daha öngörülebilir ancak kuru zemindeki rosso'dan daha iyi değil, dolayısıyla her iki seti de sürmenizi tavsiye ederim günlük sürücü veya daha hafif motosiklet için dunlop'u tercih edin ve supersport viraj alma arıyorsanız ve ıslak yol tutuşunu umursamıyorsanız pirelli'yi tercih edin
Kuru zeminde sürmek güzel ama ıslak zeminde kesinlikle korkutucu...
155/70 R17 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.