Falken ZIEX ZE320 vs Vredestein Ultrac
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 87% · 17
- TR Puanı
- 8,7/10
- Sürücüler diyor ki
- 78% · 24
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Vredestein Ultrac 1 kez, ZIEX ZE320 ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. ZIEX ZE320 kuru zeminde %2,6 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Karma yollarda fren mesafesi ve yol tutuş hassasiyetine öncelik veren sürücüler için Falken ZIEX ZE320'yi, uzun otoyol yolculuklarında sessiz konfora, durgun suda daha iyi dengeye öncelik veren sürücüler için Vredestein Ultrac'ı tercih edin. Sıcak iklimlerde veya sürüş odaklı kullanımda Vredestein'ı; dinamik sürüş veya güvenlik odaklı frenleme için Falken'ı tercih edin.
ZIEX ZE320 nerede daha güçlü
- Her iki testte de en kısa kuru ve ıslak frenleme
- En hızlı veya en hızlıya yakın kuru ve ıslak kullanım süreleri
- Bir testte çok düşük kabin gürültüsü ve güçlü genel iyileştirme
Ultrac nerede daha güçlü
- Sınıfının en iyi inceliği: en düşük gürültü ve mükemmel sürüş konforu
- Daha güçlü kavisli suda kızaklama performansı ve daha öngörülebilir ıslak denge
- İstikrarlı otoyol sürüşüyle iyi direksiyon hissi
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta ZIEX ZE320 vs Ultrac
| Kategori | ZIEX ZE320 | Fark | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler2 ortak test | 0 | 1 eşit | 1 |
| Kuru5 ölçüm | 5 | ZIEX ZE320 kuru zeminde %2,6 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Islak9 ölçüm | 4 | İkisi arasında eşit. | 4 |
| Konfor3 ölçüm | 1 | 2 | |
| Değer2 ölçüm | 1 | İkisi arasında eşit. | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | ZIEX ZE320 önde (+0,7) | 8,7/10 |
| Sürücü puanı17 ve 24 değerlendirme | 87% | ZIEX ZE320 önde (+9 puan) | 78% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 80% | Ultrac önde (+3 puan) | 83% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | Eşit | Eşit | |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 53 | 42 ebat ikisinde de üretiliyor | 65 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | ZIEX ZE320 | Test alanı | Ultrac |
|---|---|---|---|
| 2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi | 14 lastikten 13. | 14 lastikten 9. | |
| 2025'in En İyi Tur Lastikleri Test Edildi | 7 lastikten 3. | 7 lastikten 3. |
Performans profili
2 ortak testten 7 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
ZIEX ZE320
Ultrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 97% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 5 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
ZIEX ZE320
Ultrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
ZIEX ZE320
Ultrac
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler ZIEX ZE320 modeline 17 yorumdan %87, Ultrac modeline 24 yorumdan %78 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | ZIEX ZE320 | Fark | Ultrac | Galibiyet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,71 | 2,6% | 35,67 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 85,54 | 1,2% | 86,57 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 9% | puanlandı | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 30,89 | 0,9% | 31,15 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 92,04 | 0,4% | 91,84 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 7,1% | puanlandı | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 86,3 | 0,8% | 86,9 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2,27 | 12,3% | 2,55 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 5,6% | puanlandı | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 25% | puanlandı | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 71,2 | 0,3 dB | 70,9 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 7,88 | 0,7% | 7,83 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında ZIEX ZE320 10 üzerinden 9,4, Ultrac ise 8,7 alıyor.
| ZIEX ZE320 | Kategori | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Kuru | 75 | ||
| 86 | Islak | 89 | ||
| 52 | Konfor | 52 | ||
| 46 | Değer | 18 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| ZIEX ZE320 | Kategori | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,3 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 8,9 | Islak Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
| 8,8 | Lastik Geri Bildirimi | 7,5 | ||
| 8,9 | Yol Tutuşu | 7,6 | ||
| 8,1 | Aşınma | 6,4 | ||
| 8,5 | Lastik konforu | 8 | ||
Sürücüler ZIEX ZE320 modeline 17 yorumdan %87, Ultrac modeline 24 yorumdan %78 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Falken ZIEX ZE320
- 87%17 yorumdan
- 80%yeniden alırdı
- 148.091 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Falken ZIEX ZE320 ile son derece memnun, kuru zemin tutuşu ve kendinden emin bir sürüş ile ilgili sürekli güçlü raporlar alıyorlar, bu da olumlu yağışlı hava geri bildirimleriyle destekleniyor. Sahiplerin yaklaşık yarısı, onu bahsedenlerin de sınıf için yol gürültüsünün düşük olduğunu düşünüyor ve üçte biri keskin direksiyon tepkisini vurguluyor. Ana çekinceler, yaklaşık her beş sahibinden birinin daha yüksek yakıt tüketimini belirtmesi ve benzer şekilde her beş sahibinden birinin diş ömrünü sorgulaması gelirken, izole yorumlar aşırı sıcaklarda performansın azaldığını ve sınırda daha az ilerleyici davranış sergilediğini belirtiyor.
- Güçlü kuru zemin tutuşu
- Sınıf için düşük yol gürültüsü
- Güvenilir ıslak zemin tutuşu
- Keskin direksiyon tepkisi ve iyi geri bildirim
- Orta düzeyde yuvarlanma direnci (kötü yakıt ekonomisi)
- Bazı sahipler için sorgulanabilir diş ömrü
- Çok yüksek sıcaklıklarda performans kaybı yaşayabilir
13 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 17 ZIEX ZE320 yorumuLastikler hem kuru hem de ıslak koşullarda mükemmel bir yol tutuşu ve sürüş kabiliyeti sağlıyor. Otoyollarda kesinlikle hiç lastik sesi yok, ancak asfalt kalitesi kötü olduğunda biraz ses geri dönüyor. Sürüş çok konforlu ve fazla sert değil. Lastikleri 10.000 km'de önden arkaya döndürdüm ve şu anda herhangi bir aşınma fark etmedim. Genel olarak, bu lastikler fiyatına göre harika bir değer sunuyor ve hem frenleme hem de viraj alma konusunda kendimi çok güvende hissediyorum!
Vredestein Ultrac
- 78%24 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 501.335 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Çoğu sürücü Vredestein Ultrac'ı yüksek puanlarla değerlendiriyor ve ıslak zeminde (suda kayma direnci dahil) güvenli yol tutuşunu, kuru zeminde sağlam performansını ve konforlu, sessiz sürüşünü övüyor. Yol tutuşu tahmin edilebilir ve güvenli olarak tanımlanırken, birçok kişi premium rakiplerine kıyasla iyi bir fiyat/performans oranı sunduğunu belirtiyor. Az sayıda kişi beklenenden daha hızlı lastik aşınmasından bahsederken, birkaç kişi de gürültü veya direksiyon hissiyatından bahsediyor, ancak bunlar daha az yaygın. Çok sayıda olumlu yorum göz önüne alındığında, genel görüş olumlu yönde.
- Islak zeminde tutunma ve suda kaymaya karşı direnç
- Konforlu sürüş
- Kuru zeminde tutunma
- Öngörülebilir yol tutuşu/direksiyon
- Bazı kullanıcılar için daha hızlı lastik aşınması
20 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 24 Ultrac yorumuBu lastikler çok iyi bir genel performansa sahip ve fiyatına göre kesinlikle iyi bir seçim. Normal günlük kullanım için iyi kuru ve ıslak tutuş sağlıyorlar. Biraz daha doğrudanlık ve biraz daha sportif bir sürüş dinamiği beklerdim, ama diğer yandan korkunç Macar yollarında çok iyi konfor seviyeleri sunuyorlar.
Birçok insanın yüksek aşınma olduğunu söylemesine rağmen, lastiklerim üçüncü sezonlarında, onlarla yaklaşık 40-50.000 km yol aldım ve hala 3-4 mm derinlik var, bu yüzden aşınma, biraz daha sportif sürme alışkanlığım olduğunu düşünürsek, beklediğimden çok daha iyi.
Aile aracı veya yüksek performans gerektirmeyen daha küçük bir şehir aracı için düzenli kullanımda harika bir fiyat arıyorsanız, bunlar fazlasıyla yeterli!
Daha önce Vredestein Sportrac 5 ve Continental PremiumContact 6 kullandım. PC6, biraz daha konfor odaklı ve daha az doğrudan bir davranış sergiliyordu, Sportrac 5'ler ise sınırına zorlamakta çok zordu, yere yapışmış gibiydiler, bu açıdan Sportrac'ları PC6'dan daha çok sevdim.
Ultracs bu açıdan PC6'ya daha yakın, daha çok konforlu birer hepsi bir arada lastik gibi, kuru veya ıslak koşullarda daha than decent grip sunuyorlar.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: ZIEX ZE320 modelinin 53 ebadı ve Ultrac modelinin 65 ebadı, bunların 42 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | ZIEX ZE320 | Ultrac |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 53 ebat, 15 - 18 inç | 65 ebat, 15 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 42 ebat 195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16ve 30 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | A85%B15% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C91%B9% | C46%A26%B26%D2% |
| AB etiketi gürültü | 66-68 dB A100% | 69-71 dB B89%A11% |
| Piyasada olduğu tarih | 2024 | 2020 |
| Yerini aldığı model | Falken ZIEX ZE310 EcoRun (2017) | - |
| Yerini alan model | - | Vredestein Ultrac Cento |
| Ödüller | Kazanan: Summer Value Performer (16in and below) (WhatTyre, 2026/27) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testte ortalama olarak birbirlerinden %1 içinde. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Falken ZIEX ZE310 EcoRun - Vredestein Ultrac (10 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, premium tur yaz lastiği Falken ZIEX ZE320 ile konfor odaklı yüksek performanslı yaz seçeneği Vredestein Ultrac'ı karşı karşıya getiriyor. 2025'te iki yeni değerlendirmede ana akım ebatlarda (225/45 R17 ve 225/50 R17) test edilen her iki lastik de farklı nedenlerle sağlam notlar aldı. Veriler net bir model ortaya koyuyor: Falken hem kuru hem de ıslak zeminde daha güçlü nesnel frenleme ve tur zamanı performansı sunarken, Vredestein virajlarda üstün incelik, konfor ve suda kızaklama güvenliğiyle bunu telafi ediyor. Keskin yol tutuşuna ve kısa frenlemelere değer veriyorsanız, Falken öne çıkıyor; daha dengeli ıslak zemin dengesiyle sessizliği ve konforlu sürüşü önceliklendiriyorsanız, Vredestein ikna edici bir örnek teşkil ediyor.
Sonuç
Paylaşılan testlerde, Falken ZIEX ZE320 kuru ve ıslak zeminde sürekli olarak daha kısa frenleme yapıyor ve daha hızlı ıslak/kuru yol tutuş süreleri sunuyor; bu da ona, durma mesafesine önem veren dikkatli sürücüler ve güvenliğe önem veren alıcılar için performans avantajı sağlıyor. Ancak, virajlarda suda kızaklama konusundaki zayıflığı ve soğuk koşullarda zaman zaman verdiği rahatsız edici ıslak hissi, çekiciliğini azaltıyor ve yuvarlanma direnci yüksek tarafta olabiliyor. Vredestein Ultrac, günlük cila için biraz daha hızlı bir performans sunuyor: daha düşük gürültü, daha iyi konfor, daha istikrarlı ıslak denge ve daha güçlü virajlarda suda kızaklama performansı. Kuru zeminde biraz zıplama hissi verebilse ve frenleme sırasında nihai tutuştan yoksun olsa da, daha sakin ve daha rafine bir yol arkadaşı; özellikle daha sıcak iklimlere ve otoyol kullanımına uygun. Sonuç olarak: daha keskin kontrol ve sürekli daha kısa duruşlar için Falken'i; daha sessiz, daha rahat kilometreler ve durgun suda daha fazla güven için Vredestein'i seçin.
ZIEX ZE320 - Ultrac: sorularınız
Falken ZIEX ZE320 mi Vredestein Ultrac mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Vredestein Ultrac 1 kez, ZIEX ZE320 ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında ZIEX ZE320 10 üzerinden 9,4, Ultrac ise 8,7 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, ZIEX ZE320 mi Ultrac mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri ZIEX ZE320 ile Ultrac arasında 4-4 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
ZIEX ZE320, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,6 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora ZIEX ZE320 için 8,5/10, Ultrac için 8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler ZIEX ZE320 modeline 17 yorumdan %87, Ultrac modeline 24 yorumdan %78 veriyor. ZIEX ZE320 sürücülerinin %80'i lastiği yeniden alırdı; Ultrac için bu oran %83.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testte ikisi ortalama olarak birbirinden %1 içinde fiyatlandı.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
ZIEX ZE320 53 ebatta (15 - 18 inç), Ultrac ise 65 ebatta (15 - 21 inç) üretiliyor. 42 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde ZIEX ZE320 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Ultrac ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
ZIEX ZE320 daha yeni tasarım: 2024 yılında piyasaya çıktı, Ultrac ise 2020 yılında. ZIEX ZE320, Falken ZIEX ZE310 EcoRun modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Vredestein Ultrac
10 ortak testte 4-6
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Hankook Ventus Prime 4
3 ortak testte 2-1
vs
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
8 ortak testte 5-3
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3 ortak testte 0-3
vs
Continental PremiumContact 7 vs Vredestein Ultrac
11 ortak testte 10-1
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Vredestein Ultrac
7 ortak testte 3-4
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Michelin Primacy 5
5 ortak testte 4-1
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Vredestein Ultrac
9 ortak testte 7-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma