Menü

Falken ZIEX ZE320 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Yaz Binek araç 3 ortak test
Falken ZIEX ZE320
TR Puanı
9,4/10
Sürücüler diyor ki
87% · 17
Kafa kafaya 0-3 3 ortak testte galibiyet 2025 · 2 yayın
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
TR Puanı
9,7/10
Sürücüler diyor ki
86% · 228

Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 3 kez, ZIEX ZE320 ise hiç önde bitirdi. ZIEX ZE320 kuru zeminde %2 daha kısa mesafede durdu; Eagle F1 Asymmetric 6 ıslak zeminde %3,7 daha kısa mesafede durdu.

Veriler güncellendi

Hangisini almalısınız?

Daha sessiz günlük kullanım ve maksimum kuru frenleme için bütçenize uygun Falken ZE320'yi tercih edin. En güvenli ıslak zemin performansı, daha güçlü çok yönlü yol tutuşu ve özellikle karışık hava koşullarında yazlar ve daha yüksek yıllık kilometre performansı için çok daha iyi dayanıklılık ve değer için Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'yı tercih edin.

ZIEX ZE320 nerede daha güçlü

  • İki testte sınıfının en iyi kuru zemin frenleme performansı (Goodyear'dan yaklaşık %3 daha kısa)
  • İlgi çekici, güven veren kuru dinamikler
  • Karşılaştırmalı puanlamada sessiz ve konforlu sürüş
ZIEX ZE320 hakkında her şey

Eagle F1 Asymmetric 6 nerede daha güçlü

  • Sürekli olarak üstün ıslak zemin frenlemesi (3/3 galibiyet) ve güçlü suda kızaklama direnci
  • Güçlü kuru tempoyla dengeli, hassas kullanım
  • Olağanüstü lastik ömrü (~54.000 km) ve 1000 km başına en iyi maliyet
Eagle F1 Asymmetric 6 hakkında her şey

Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.

Bir bakışta ZIEX ZE320 vs Eagle F1 Asymmetric 6

Kategori ZIEX ZE320 Fark Eagle F1 Asymmetric 6
Kazanılan ortak testler3 ortak test 0 3
Kuru5 ölçüm 2 İkisi arasında eşit. 2
Islak10 ölçüm 1 Eagle F1 Asymmetric 6 ıslak zeminde %3,7 daha kısa mesafede durdu (3 test) 8
Konfor3 ölçüm 2 1
Değer3 ölçüm 1 2
Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler 9,4/10 Eagle F1 Asymmetric 6 önde (+0,3) 9,7/10
Sürücü puanı17 ve 228 değerlendirme 87% Kazananı belirlemek için çok yakın 86%
Yeniden alırdısürücülerin oranı 80% Eagle F1 Asymmetric 6 önde (+3 puan) 83%
Fiyatfiyat belirten 2 testte Daha ucuz Eagle F1 Asymmetric 6, 2 testin 1 tanesinde daha pahalıydı +%6,9
Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları 53 24 ebat ikisinde de üretiliyor 130

Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.

2025 yılında 3 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test ZIEX ZE320 Test alanı Eagle F1 Asymmetric 6
2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi UTAC · 2025 · 225/45 R17 14 lastikten 13. 14 lastikten 11.
2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 20 lastikten 7. 20 lastikten 1.
2025 Yaz Lastiği Test Çekimi Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 52 lastikten 7. 52 lastikten 6.

Performans profili

3 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak Yol Tutuşu (km/h)Özn. Islak Yol TutuşIslak DaireDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaÖzn. KonforÖzn. GürültüGürültüAşınmaYuvarlanma Direnci

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

ZIEX ZE320

Eagle F1 Asymmetric 6

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.

Ölçüm ZIEX ZE320 Fark Eagle F1 Asymmetric 6 Galibiyet
33,73 2% 34,4 2-1
119,4 1,3% 120,9 0-1
puanlandı = puanlandı 0-0
37,3 3,7% 35,9 0-3
78,9 0,8% 78,3 0-1
73,9 1,2% 73 1-0
puanlandı = puanlandı 0-0
14,89 1,1% 14,72 0-1
78,5 0,8% 79,15 0-2
2,94 7,8% 3,17 0-1
puanlandı 6,4% puanlandı 1-0
puanlandı 25% puanlandı 1-0
72,1 0,8 dB 71,3 0-1
35.520 52,1% 54.020 0-1
8,52 0,1% 8,51 1-1

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.

Ortak testlerin ötesindeki puanlar

Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında ZIEX ZE320 10 üzerinden 9,4, Eagle F1 Asymmetric 6 ise 9,7 alıyor.

Kategoriye göre Tyre Reviews Puanı
ZIEX ZE320 Kategori Eagle F1 Asymmetric 6
96Kuru 95
86Islak 93
52Konfor 83
46Değer 69

Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.

Sürücüler ne diyor

Sürücülerin verdiği puanlar
ZIEX ZE320 Kategori Eagle F1 Asymmetric 6
9,3Kuru Zeminde Tutunma 9,3
8,9Islak Zeminde Tutunma 9
8,8Lastik Geri Bildirimi 8,8
8,9Yol Tutuşu 8,9
8,1Aşınma 7,6
8,5Lastik konforu 8,3

Sürücüler ZIEX ZE320 modeline 17 yorumdan %87, Eagle F1 Asymmetric 6 modeline 228 yorumdan %86 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.

Falken ZIEX ZE320

  • 87%17 yorumdan
  • 80%yeniden alırdı
  • 148.091 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe

Sahipler, Falken ZIEX ZE320 ile son derece memnun, kuru zemin tutuşu ve kendinden emin bir sürüş ile ilgili sürekli güçlü raporlar alıyorlar, bu da olumlu yağışlı hava geri bildirimleriyle destekleniyor. Sahiplerin yaklaşık yarısı, onu bahsedenlerin de sınıf için yol gürültüsünün düşük olduğunu düşünüyor ve üçte biri keskin direksiyon tepkisini vurguluyor. Ana çekinceler, yaklaşık her beş sahibinden birinin daha yüksek yakıt tüketimini belirtmesi ve benzer şekilde her beş sahibinden birinin diş ömrünü sorgulaması gelirken, izole yorumlar aşırı sıcaklarda performansın azaldığını ve sınırda daha az ilerleyici davranış sergilediğini belirtiyor.

  • Güçlü kuru zemin tutuşu
  • Sınıf için düşük yol gürültüsü
  • Güvenilir ıslak zemin tutuşu
  • Keskin direksiyon tepkisi ve iyi geri bildirim
  • Orta düzeyde yuvarlanma direnci (kötü yakıt ekonomisi)
  • Bazı sahipler için sorgulanabilir diş ömrü
  • Çok yüksek sıcaklıklarda performans kaybı yaşayabilir

13 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.

Lastikler hem kuru hem de ıslak koşullarda mükemmel bir yol tutuşu ve sürüş kabiliyeti sağlıyor. Otoyollarda kesinlikle hiç lastik sesi yok, ancak asfalt kalitesi kötü olduğunda biraz ses geri dönüyor. Sürüş çok konforlu ve fazla sert değil. Lastikleri 10.000 km'de önden arkaya döndürdüm ve şu anda herhangi bir aşınma fark etmedim. Genel olarak, bu lastikler fiyatına göre harika bir değer sunuyor ve hem frenleme hem de viraj alma konusunda kendimi çok güvende hissediyorum!

86% Kia Motors Sportage 215/65 R17 14.999 km 26 Ekim 2026
Tüm 17 ZIEX ZE320 yorumu

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

  • 86%228 yorumdan
  • 83%yeniden alırdı
  • 3.123.737 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe

Sahipler, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'yı genel olarak yüksek bir şekilde değerlendiriyor (ortalama %84,8), çoğunlukla güçlü kuru ve ıslak tutuşunu övüyorlar, birçok kişi de güven verici bir sürüş dinamiklerinden bahsediyor. İncelemelerin yaklaşık yarısı, değiştirdikleri lastikten belirgin şekilde daha sessiz olduğunu söylüyor ve konfor, UHP lastik için bir adım ileri olarak tanımlanıyor. Dayanıklılık ana konuşma noktası: diş ömrü geri bildirimleri gerçekten bölünmüş durumda; güçlü kilometre rapor edenlerle daha hızlı aşınma yaşayanların sayısı benzer. Daha küçük ama tekrar eden bir şikayet, daha sert, daha hassas bir tepki isteyen sürücüler için daha yumuşak, daha az destekli bir his (ve bazen pürüzlü yüzeylerde ekstra gürültü) olmasıdır.

  • Kuru zeminlerde mükemmel tutuş ile yüksek güven
  • Yaz UHP lastiği için çok güçlü ıslak tutuş
  • Birçok rakip ve OEM montajlarından daha düşük yol gürültüsü
  • Günlük kullanım için konforlu sürüş
  • Diş ömrü tutarsız: bazıları harika kilometre alırken, diğerleri hızlı aşınma yaşıyor
  • Belirgin bir azınlık için pürüzlü veya kaba asfalt üzerinde gürültülü olabilir
  • Yumuşak yanak hissi, hassasiyeti azaltabilir ve tepkilerin daha az destekli hissettirmesine neden olabilir

204 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.

Öncelikle, Mich PS4 hakkında yazdığım bir incelemede Asy 6'ların çok daha iyi görünmediğini belirttiğim bir şeyi düzeltmek/eklemek istiyorum. Asy 6'ların son diş derinliği çok daha uzun süre dayanıyor gibi görünüyor!, 12,6 k'da 3 mm'den 21 k'da 1,7 mm'ye (biraz yakın!) geçiyor, bu yüzden arka taraftaki PS4 lastiklerinden çok daha uzun süre dayanıyorlar! (PS4 lastikleri sadece 13,2 k mil dayanabildi!!).
2010 model BMW 330d için.

90% BMW 330d 245/40 R17 33.796 km 25 Ekim 2026
Tüm 228 Eagle F1 Asymmetric 6 yorumu

Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi

Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: ZIEX ZE320 modelinin 53 ebadı ve Eagle F1 Asymmetric 6 modelinin 130 ebadı, bunların 24 tanesi her ikisinde de üretiliyor.

Kategori ZIEX ZE320 Eagle F1 Asymmetric 6
Mevsim Yaz Yaz
Üretilen ebatlar 53 ebat, 15 - 18 inç 130 ebat, 17 - 23 inç
İkisinde de üretilen 24 ebat 205/40 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/40 R17215/45 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17235/45 R17235/55 R17ve 12 tane daha
AB etiketi ıslak tutuş A100% A93%B7%
AB etiketi yuvarlanma direnci C91%B9% C40%A33%B26%D1%
AB etiketi gürültü 66-68 dB A100% 68-73 dB A59%B41%
Piyasada olduğu tarih 2024 -
Yerini aldığı model Falken ZIEX ZE310 EcoRun (2017) Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (2021)
Ödüller Kazanan: Summer Value Performer (16in and below) (WhatTyre, 2026/27) Tavsiye edilen: Best Tyres for Hot Hatches (Compact Sports Cars) (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Kazanan: Performance Tyre of the Year (WhatTyre, 2023)
Ortak testlerdeki fiyat Fiyat belirten 2 testin 1 tanesinde Eagle F1 Asymmetric 6 daha pahalı lastikti, ortalama %6,9 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir.

Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.

Sonuçları okumak

Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.

Bu karşılaştırma, çok farklı misyonlara sahip iki güçlü yaz seçeneğini karşınıza çıkarıyor: Dengeli konfor ve günlük çevikliği hedefleyen premium bir gezi lastiği olan Falken ZIEX ZE320 ile üst düzey ıslak zemin güvenliği ve uzun ömürlülüğü hedefleyen maksimum performans lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. 17-18 inç ebatlarında yapılan üç ortak 2025 testinde, her iki lastik de güvenilir kuru zemin kabiliyeti gösterdi, ancak ıslak zemin performansı ve işletme maliyetleri açısından önemli ölçüde farklılaştılar. Falken, kuru zemin frenlemede sık sık etkileyiciydi -Goodyear'dan iki kat daha kısa duruş mesafesi- ve ilgi çekici dinamiklerle sessiz, konforlu bir sürüş sundu. Ancak Goodyear, güvenliğin en önemli olduğu alanlarda sürekli olarak daha güçlü olduğunu kanıtladı: ıslak zemin frenleme, suda kızaklama direnci ve çok yönlü denge, aynı zamanda olağanüstü sırt ömrü ve 1000 km başına daha düşük maliyet sunuyor. Bir aykırı testte Goodyear'ın soğuk-ıslak zemindeki eksiklikleri tespit edildi, ancak daha geniş veri seti hala ıslak zemin ve değer metriklerinde onu destekliyor.

Sonuç

Kuru zeminde durma gücünü, daha sessiz bir kabini ve günlük kullanım için sportif ama bir o kadar da sakin bir hissi önceliklendiriyorsanız, Falken ZE320, kuru zeminde frenleme ve öznel konforda genellikle üst düzey rakiplerini yakalayan veya geçen, ilgi çekici bir lastiktir. Başlıca ödün verdiği nokta, testlerde yaklaşık 35.500 km aşınmasıdır; bu da daha düşük bir satın alma fiyatına rağmen uzun vadeli maliyetleri artırır. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, daha yuvarlak, güvenliği ön planda tutan bir tercihtir. Genel olarak üç paylaşılan testi de kazandı, her ıslak zemin frenleme yarışmasında yaklaşık %3-4 önde gitti, daha güçlü suda kızaklama marjları gösterdi ve olağanüstü sırt ömrü (~54.000 km) ve testteki en iyi değeri (6,66 €/1000 km) kaydetti. Bir testte soğuk-ıslak tutarsızlığı işaretlenirken, toplam sonuçlar ve dayanıklılık avantajı, Goodyear'ı karışık havalarda geçen yazlar, performans sürüşü ve maliyet bilincine sahip yüksek kilometre yapan kullanıcılar için açık ara tercih haline getiriyor.

ZIEX ZE320 - Eagle F1 Asymmetric 6: sorularınız

Falken ZIEX ZE320 mi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mi daha iyi lastik?

Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 3 kez, ZIEX ZE320 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında ZIEX ZE320 10 üzerinden 9,4, Eagle F1 Asymmetric 6 ise 9,7 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, ZIEX ZE320 mi Eagle F1 Asymmetric 6 mi?

Eagle F1 Asymmetric 6, ortak testlerin kaydettiği 10 Islak ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %3,7 daha kısa mesafede durdu.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

Ortak testlerde Kuru ölçümleri ZIEX ZE320 ile Eagle F1 Asymmetric 6 arasında 2-2 bölünüyor.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

Sürücüler konfora ZIEX ZE320 için 8,5/10, Eagle F1 Asymmetric 6 için 8,3/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler ZIEX ZE320 modeline 17 yorumdan %87, Eagle F1 Asymmetric 6 modeline 228 yorumdan %86 veriyor. ZIEX ZE320 sürücülerinin %80'i lastiği yeniden alırdı; Eagle F1 Asymmetric 6 için bu oran %83.

Hangisi daha pahalı?

Fiyat belirten 2 testin 1 tanesinde Eagle F1 Asymmetric 6 daha pahalı lastikti, ortalama %6,9 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

ZIEX ZE320 53 ebatta (15 - 18 inç), Eagle F1 Asymmetric 6 ise 130 ebatta (17 - 23 inç) üretiliyor. 24 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde ZIEX ZE320 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Eagle F1 Asymmetric 6 ise A ve C.

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

ZIEX ZE320 için yorum yazın Eagle F1 Asymmetric 6 için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.