Hankook Winter I cept iZ2 W616 vs Michelin X Ice Snow
- TR Puanı
- 5,7/10
- Sürücüler diyor ki
- 84% · 5
- TR Puanı
- 7,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 19
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Michelin X Ice Snow 3 kez, Winter I cept iZ2 W616 ise hiç önde bitirdi. Winter I cept iZ2 W616 ıslak zeminde %0,6 daha kısa mesafede durdu; X Ice Snow buzda %15,9 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Sık sık buz/kar yağışı olan bölgelerde veya maksimum kış güvenliğine öncelik verdiğinizde Michelin X-Ice Snow'u tercih edin. Çoğunlukla soğuk, ıslak/kuru asfaltta, ara sıra kar/buzla karşılaşıyorsanız ve daha sessiz, daha verimli ve daha uygun maliyetli bir seçenek arıyorsanız Hankook Winter i*cept iZ2 W616'yı tercih edin.
Winter I cept iZ2 W616 nerede daha güçlü
- Daha düşük fiyat noktası (2021 testinde yaklaşık %25 daha ucuz)
- Daha düşük yuvarlanma direnci/yakıt kullanımı (birden fazla testte RR ve yakıtta kazanır)
- Asfaltta düşük gürültü ve iyi düz hat stabilitesi
X Ice Snow nerede daha güçlü
- Sınıfının lideri buz performansı (frenleme/çekiş/yol tutuşta temiz süpürme)
- Sürekli olarak güçlü kar frenleme/yol tutuşu ve suda kızaklama direnci
- İyi güvenlik marjıyla istikrarlı kış davranışı
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Winter I cept iZ2 W616 vs X Ice Snow
| Kategori | Winter I cept iZ2 W616 | Fark | X Ice Snow |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 0 | 3 | |
| Kuru5 ölçüm | 2 | 1 | |
| Islak8 ölçüm | 3 | İkisi arasında eşit. | 3 |
| Kar10 ölçüm | 1 | X Ice Snow karda %1,1 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 6 |
| Buz10 ölçüm | 0 | X Ice Snow buzda %15,9 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 10 |
| Konfor3 ölçüm | 1 | 0 | |
| Değer1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 5,7/10 | X Ice Snow önde (+2,2) | 7,9/10 |
| Sürücü puanı5 ve 19 değerlendirme | 84% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 85% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 100% | Winter I cept iZ2 W616 önde (+12 puan) | 88% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | Daha ucuz | X Ice Snow, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | +%29,1 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 50 | 42 ebat ikisinde de üretiliyor | 100 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2020 - 2024 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Winter I cept iZ2 W616 | Test alanı | X Ice Snow |
|---|---|---|---|
| 2024 Nordic Friction Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 5. | 8 lastikten 4. | |
| 2021 Çivili ve Çivili Olmayan Kış Lastiği Testi | 6 lastikten 5. | 6 lastikten 4. | |
| 2020 Kuzey Ülkeleri ve Çivili Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 6. | 12 lastikten 3. |
Performans profili
3 ortak testten 11 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Winter I cept iZ2 W616
X Ice Snow
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 6 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Winter I cept iZ2 W616
X Ice Snow
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Winter I cept iZ2 W616
X Ice Snow
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Winter I cept iZ2 W616 modeline 5 yorumdan %84, X Ice Snow modeline 19 yorumdan %85 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Winter I cept iZ2 W616 | Fark | X Ice Snow | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31,39 | 0,1% | 31,42 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 6,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37,75 | 0,6% | 37,93 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37,5 | 0,2% | 37,4 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 62,4 | 3,7% | 64,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 38,74 | 1,1% | 38,4 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,4 | 0,3% | 5,38 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 61,4 | 0,5% | 61,1 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 12,5% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 36,96 | 15,9% | 32,6 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,63 | 18,3% | 6,01 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 67,77 | 3% | 65,8 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 16,7% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71,7 | 0,4 dB | 72,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,4 | 0,9% | 5,45 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter I cept iZ2 W616 10 üzerinden 5,7, X Ice Snow ise 7,9 alıyor.
| Winter I cept iZ2 W616 | Kategori | X Ice Snow | ||
|---|---|---|---|---|
| 35 | Kuru | 23 | ||
| 42 | Islak | 28 | ||
| 64 | Konfor | 53 | ||
| 58 | Değer | 64 | ||
| 49 | Kar | 61 | ||
| 16 | Buz | 79 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Winter I cept iZ2 W616 | Kategori | X Ice Snow | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 7,8 | ||
| 7,4 | Islak Zeminde Tutunma | 7,9 | ||
| 8,6 | Lastik Geri Bildirimi | 7,6 | ||
| 8,2 | Yol Tutuşu | 7,5 | ||
| 7,8 | Aşınma | 9 | ||
| 9,2 | Lastik konforu | 8,8 | ||
| 9,6 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,4 | ||
| 7,2 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
Sürücüler Winter I cept iZ2 W616 modeline 5 yorumdan %84, X Ice Snow modeline 19 yorumdan %85 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Hankook Winter I cept iZ2 W616
- 84%5 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 60.350 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 5 Winter I cept iZ2 W616 yorumuKarları yararak ilerleyiş şekli kelimelerle anlatılamaz.
Yumuşak, rahat ve iyi geri bildirim sağlayan.
Olumsuz tarafı ise, kar yağışının az olduğu bir bölgede yaşıyorsanız, sürüş keyfinin tadını çıkaramayacaksınız. Kuru havalarda çabuk yıpranıyorlar.
Michelin X Ice Snow
- 85%19 yorumdan
- 88%yeniden alırdı
- 403.085 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Michelin X-Ice Snow'u kar üzerinde olağanüstü çekişe sahip ve karışık kış koşullarında (sulu kar, sıkışmış kar ve tipik buz) güçlü genel kontrol sunan, güven verici bir kış lastiği olarak tanımlıyor. Genellikle öngörülebilir sürüş ve iyi frenleme not ediliyor. Birçok kişi ayrıca, sert iklimler ve uzun kış yolculukları için popüler bir seçim haline getiren birden fazla kış boyunca iyi konfor ve düşük aşınma bildirmektedir. Daha küçük bir alt grup, yol gürültüsünün beklenenden daha yüksek olabileceğini (veya aşınma ile arttığını) ve pürüzsüz/parlak/siyah buzda tutuşun, çivili seçenekler veya bazı önceki kış lastiklerinden daha zayıf hissedilebileceğini belirtmektedir.
- Derin karda mükemmel çekiş ve hareketlilik
- Karışık koşullarda (sulu kar/sıkışmış kar) güçlü kış tutuşu ve güven
- İyi yan stabilite ile öngörülebilir sürüş
- Kış lastiği için iyi konfor ve genellikle sessiz sürüş
- Yol gürültüsü beklenenden daha yüksek olabilir veya lastik aşındıkça artabilir
- Pürüzsüz/parlak/siyah buzda tutuş, çivili lastikler veya bazı rakip/önceki kış lastiklerine göre daha zayıf hissedilebilir
- Kuru/ıslak yol performansı, kış lastiklerine göre ortalama seviyededir
16 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 19 X Ice Snow yorumuBunları Corolla'mızda son 5 kış boyunca kullandık ve harika performans gösterdiler. Aşınma minimal, ancak sadece 15.000 mil kullandık. Şaşırtıcı derecede iyi bir yakıt verimliliği alıyoruz (37-40 mpg). Kar performansı harika. Islak, çamurlu kar/melastik koşullarda bile harika performans gösterdiler. Bu koşullarda şerit değiştirmek ve savrulmadan gitmek çok güven verici. Buz performansı da çok iyi. Bir rampada köşede biraz siyah buzda kaydım, ama bunun dışında kışın harika oldular.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Winter I cept iZ2 W616 modelinin 50 ebadı ve X Ice Snow modelinin 100 ebadı, bunların 42 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Winter I cept iZ2 W616 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 50 ebat, 13 - 19 inç | 100 ebat, 13 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 42 ebat 155/65 R14175/65 R14175/70 R14185/65 R14185/70 R14175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/55 R16ve 30 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | E100% | E100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%D26% | C73%B16%D12% |
| AB etiketi gürültü | 71-73 dB B100% | 67-71 dB A72%B28% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 50 ebattan 50 tanesi | 102 ebattan 102 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2021 | 2020 |
| Yerini aldığı model | - | Michelin X Ice Xi3 (2011) |
| Yerini alan model | - | Michelin X Ice Snow+ |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde X Ice Snow daha pahalı lastikti, ortalama %29,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, iki Kuzey Avrupa kış lastiğini karşı karşıya getiriyor: deneyimli Hankook Winter i*cept iZ2 W616 ve daha yeni Michelin X-Ice Snow. Her ikisi de binek otomobiller için güvenli ve konforlu bir kış sürüşü hedefliyor, ancak farklı yaklaşımlar benimsiyorlar: Hankook verimlilik ve değere odaklanırken, Michelin nihai buz ve kar güvenliğini ön planda tutuyor. Üç ortak profesyonel testte (2020-2024), Michelin genel olarak, büyük ölçüde buz performansının gücü sayesinde, sürekli olarak önde yer alıyor. Hankook ise daha düşük gürültü, daha iyi yuvarlanma direnci/yakıt tüketimi ve daha uygun bir fiyatla karşılık veriyor. Asıl soru, Hankook'un değeri ve yol tutuşunun, Michelin'in kış zemini avantajını sizin kullanım alanınız için dengeleyip dengeleyemeyeceği.
Sonuç
Michelin X-Ice Snow, buz üzerinde defalarca üstünlük kurarak (tüm testlerde frenleme, çekiş ve yol tutuşu açısından kusursuz sonuçlar elde ederek) daha başarılı bir kış uzmanıdır ve çoğu kar ölçümünde ve suda kızaklamada Hankook'u geride bırakır. Kışlarınız sık sık buz, cilalı kavşaklar veya sıkıştırılmış karla doluysa, Michelin'in daha kısa duruşları ve daha güçlü çekişi çok daha güvenlidir. Hankook iZ2 W616, ıslak ve ara sıra kuru zeminde rekabetçi kalırken, daha sessiz, daha yakıt tasarruflu ve belirgin şekilde daha ucuzdur. Derin kış koşullarından ziyade daha fazla asfalt ve ıslak günün olduğu daha ılıman Kuzey Kuzey koşulları için Hankook'un değeri, inceliği ve verimliliği ikna edicidir. Sonuç olarak: Maksimum kış yol tutuşu ve güvenlik için Michelin'i; daha düşük toplam maliyetle dengeli günlük sürüş için Hankook'u tercih edin.
Winter I cept iZ2 W616 - X Ice Snow: sorularınız
Hankook Winter I cept iZ2 W616 mi Michelin X Ice Snow mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Michelin X Ice Snow 3 kez, Winter I cept iZ2 W616 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter I cept iZ2 W616 10 üzerinden 5,7, X Ice Snow ise 7,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Winter I cept iZ2 W616 mi X Ice Snow mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri Winter I cept iZ2 W616 ile X Ice Snow arasında 3-3 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Winter I cept iZ2 W616, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
X Ice Snow, ortak testlerin kaydettiği 10 Kar ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak karda %1,1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Winter I cept iZ2 W616 için 9,2/10, X Ice Snow için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Winter I cept iZ2 W616 modeline 5 yorumdan %84, X Ice Snow modeline 19 yorumdan %85 veriyor. Winter I cept iZ2 W616 sürücülerinin %100'i lastiği yeniden alırdı; X Ice Snow için bu oran %88.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde X Ice Snow daha pahalı lastikti, ortalama %29,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Winter I cept iZ2 W616 50 ebatta (13 - 19 inç), X Ice Snow ise 100 ebatta (13 - 21 inç) üretiliyor. 42 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Winter I cept iZ2 W616 çoğu ebatta ıslak tutuşta E, yuvarlanma direncinde C sınıfında; X Ice Snow ise E ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Winter I cept iZ2 W616 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, X Ice Snow ise 2020 yılında. X Ice Snow, Michelin X Ice Xi3 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental VikingContact 8 vs Michelin X Ice Snow
6 ortak testte 6-0
vs 
Michelin X Ice Snow vs Nokian Hakkapeliitta R5
8 ortak testte 0-6
vs
Bridgestone Blizzak Ice vs Michelin X Ice Snow
3 ortak testte 0-3
vs 
Michelin X Ice Snow vs Pirelli Ice Zero FR
4 ortak testte 3-1
vs
Continental VikingContact 7 vs Michelin X Ice Snow
7 ortak testte 5-0
vs
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Michelin X Ice Snow
7 ortak testte 7-0
vs
Michelin X Ice North 4 vs Michelin X Ice Snow
6 ortak testte 1-1
vs 
Michelin X Ice Snow vs Nokian Hakkapeliitta 10
6 ortak testte 2-1
Tüm Hankook - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Winter I cept iZ2 W616 için yorum yazın X Ice Snow için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma