Continental VikingContact 8 ve Nokian Hakkapeliitta 10 karşılaştırması

Bu karşılaştırmada, çok farklı felsefelere sahip iki İskandinav kış lastiği devi karşı karşıya geliyor: çivisiz Continental VikingContact 8 ve çivili Nokian Hakkapeliitta 10. Ortak dört profesyonel testte Continental, üç genel birincilik (bir beraberlikle) elde ederek olağanüstü çok yönlü yetenek, incelik ve verimlilik sergiledi. Nokian ise sınıfının en iyisi buz ve derin kış çekişiyle karşılık veriyor; çivileri, sürtünmeli lastiklerin ulaşamayacağı bir performans tavanı sunuyor. Veriler net bir örüntü gösteriyor. Nokian, saf buz ölçümlerinde büyük farklarla üstünlük sağlıyor (örneğin, buzda frenleme 33,9 m'ye karşı 47,1 m; buzda çekiş avantajı %24-31), Continental ise sürekli olarak daha iyi sürüş, yol tutuşu ve yakıt tüketimi sunuyor; kuru ve ıslak zeminde yol tutuşunun yanı sıra öznel konfor ve gürültüde de genellikle üstünlük sağlıyor. Su üzerinde kayma, İskandinav sürtünmeli lastiklerinin ortak bir zayıflığıdır, ancak düz hat su üzerinde kayma testlerinden birinde Nokian biraz daha önde yer alırken, Continental'in virajlı yollarda su üzerinde kayma gecikmesi dikkat çekti. Seçim nihayetinde, ne sıklıkla çıplak veya ıslak asfaltta veya sert buzda araç kullandığınıza bağlıdır.

Continental VikingContact 8 için En İyi Yorum
Tüm Continental VikingContact 8 sürücü yorumlarını görüntüle >>

Nokian Hakkapeliitta 10 için En İyi Yorum
Tüm Nokian Hakkapeliitta 10 sürücü yorumlarını görüntüle >>

Şehir içi temizlenmiş sokaklarda, otoyollarda ve değişken kış koşullarında zamanını bölüştüren çoğu sürücü için Continental VikingContact 8 daha güvenli, daha sessiz ve daha ekonomik bir seçenektir. Kar ve buzda dengeli tutuşu, kuru/ıslak zeminde güvenli yol tutuşu, mükemmel stabilitesi, düşük gürültüsü ve en iyi yuvarlanma direnci (5.726'ya karşı 5.946 l/100 km ile ölçülen yaklaşık %3-4 daha düşük yakıt tüketimi) sayesinde genel olarak sürekli olarak kazanır. Başlıca zayıf yönleri olan virajlarda suda kayma, yoğun karda makul hızlarda yönetilebilir. Kış gerçekliğiniz sık sık sert buz ve sıkıştırılmış kar ise -kırsal İskandinav yolları, dağ geçitleri veya işlenmemiş yüzeyler gibi- Nokian Hakkapeliitta 10'un çivileri belirleyici bir güvenlik marjı sağlar. Bir testte mükemmel 80/80 kış yüzeyi puanı aldı ve buzda durma mesafelerini (yaklaşık %28 daha kısa) kısaltırken, aşırı kayganlıkta tahmin edilebilir, hassas bir davranış sergiliyor. Daha yüksek gürültü seviyesi, daha sert sürüş ve belirgin şekilde daha düşük yakıt verimliliği ile karşılaşacaksınız ve çıplak asfaltta daha az dengeli hissettiriyor. Kısacası: Günlük kış çok yönlülüğü ve inceliği için Continental; koşullar çivili lastik kullanımını gerektirdiğinde buzda maksimum güvenlik için Nokian.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:

---

Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.