Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Nokian Hakkapeliitta 10
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 4
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 75% · 10
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Ice 3 1 kez, Hakkapeliitta 10 ise hiç önde bitirdi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Once surdugunuz yerdeki civili lastik kurallarini kontrol edin. Civi yasalsa ve cam gibi buzla karsilasiyorsaniz, Nokian Hakkapeliitta 10 orada yaklasik ucte bir daha kisa duruyor ve buna yaklasan yok. Aksi halde Goodyear UltraGrip Ice 3 daha iyi genel kis lastigi: karda daha iyi frenliyor, cok daha konforlu ve daha az yakit tuketiyor.
UltraGrip Ice 3 nerede daha güçlü
- Civinin yasak veya tarihle sinirli oldugu yerlerde tum sezon kullanilabilir
- Iki kar frenleme karsilastirmasini ve 2025/26 kar testimizi kazandi, 6.'ya karsi 7 icinde 2.
- Cok daha konforlu bulundu, 5'e karsi 9 puan, daha sessiz ve daha az yakit tuketiyor
Hakkapeliitta 10 nerede daha güçlü
- Iki olcumde de daha kisa buz frenlemesi, Tekniikan Maailma'da yuzde 32,5
- Iki turde de daha hizli buz cekisi, 7,2 s'ye karsilik 4,8 s, yuzde 33,3
- Tekniikan Maailma testini kazandi, Goodyear 3. iken 14 icinde 1.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta UltraGrip Ice 3 vs Hakkapeliitta 10
| Kategori | UltraGrip Ice 3 | Fark | Hakkapeliitta 10 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 1 | 0 | |
| Kuru2 ölçüm | 1 | 0 | |
| Islak5 ölçüm | 4 | 1 | |
| Kar3 ölçüm | 1 | 0 | |
| Buz3 ölçüm | 0 | 3 | |
| Konfor2 ölçüm | 2 | 0 | |
| Değer1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | UltraGrip Ice 3 önde (+0,6) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı4 ve 10 değerlendirme | 79% | UltraGrip Ice 3 önde (+4 puan) | 75% |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2024 - 2025 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | UltraGrip Ice 3 | Test alanı | Hakkapeliitta 10 |
|---|---|---|---|
| 2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi | 7 lastikten 2.İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri | 8 lastikten 2.Çivili kış lastikleri | |
| 2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi | 7 lastikten 3.İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri | 7 lastikten 1.Çivili kış lastikleri | |
| 2024'ün En İyi Çivili/Sürtünmeli Kış Lastikleri | 6 lastikten 2.İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri | 6 lastikten 2.Çivili kış lastikleri |
Performans profili
3 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
UltraGrip Ice 3
Hakkapeliitta 10
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
UltraGrip Ice 3
Hakkapeliitta 10
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
UltraGrip Ice 3
Hakkapeliitta 10
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler UltraGrip Ice 3 modeline 4 yorumdan %79, Hakkapeliitta 10 modeline 10 yorumdan %75 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | UltraGrip Ice 3 | Fark | Hakkapeliitta 10 | Galibiyet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31,5 | 2,8% | 32,4 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 37,7 | 1,1% | 37,3 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 39,9 | 3,9% | 41,5 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 16,3% | puanlandı | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 63,4 | 10,1% | 57,6 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 49,8 | 1% | 50,3 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 6 | = | 6 | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 50,2 | 32,5% | 33,9 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 7,2 | 33,3% | 4,8 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 42,9% | puanlandı | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 80% | puanlandı | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 28,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 5,73 | 3,7% | 5,95 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında UltraGrip Ice 3 10 üzerinden 9,4, Hakkapeliitta 10 ise 8,8 alıyor.
| UltraGrip Ice 3 | Kategori | Hakkapeliitta 10 | ||
|---|---|---|---|---|
| 54 | Kuru | 36 | ||
| 81 | Islak | 22 | ||
| 94 | Konfor | 47 | ||
| 91 | Değer | 61 | ||
| 91 | Kar | 86 | ||
| 74 | Buz | 89 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| UltraGrip Ice 3 | Kategori | Hakkapeliitta 10 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Kuru Zeminde Tutunma | 7,3 | ||
| 8,3 | Islak Zeminde Tutunma | 7,1 | ||
| 7 | Lastik Geri Bildirimi | 6,5 | ||
| 7,3 | Yol Tutuşu | 7,8 | ||
| 7 | Aşınma | 7,4 | ||
| 9,5 | Lastik konforu | 6,3 | ||
| 8 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,2 | ||
| 7,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
Sürücüler UltraGrip Ice 3 modeline 4 yorumdan %79, Hakkapeliitta 10 modeline 10 yorumdan %75 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Goodyear UltraGrip Ice 3
- 79%4 yorumdan
- 95.933 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 4 UltraGrip Ice 3 yorumuNokian Hakkapeliitta R5 2024 ile karşılaştırıldığında, Nokian'ın buz tutma performansı çok daha iyi.
Kar, buz, kuru, ıslak. Bence genel olarak iyi bir kaliteli lastik.
Sıcaklıklar + derecelere yükseliyor, yine de sağlam bir lastik.
Goodyear'ın konforu mükemmel.
Önde yaklaşık 3 mm ve arkada neredeyse 5 mm kaldı. (Bu bölgede sahip olduğumuz en yüksek hız 100 km/s)
Bölgedeki rekabetçi fiyat.
Genel olarak iyi bir kuzey kış lastiği!
Nokian Hakkapeliitta 10
- 75%10 yorumdan
- 70%yeniden alırdı
- 134.702 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Nokian Hakkapeliitta 10'u genellikle mükemmel çekiş ve sertleşmiş kar ve buzda güven sunan birinci sınıf çivili kış lastiği olarak tanımlıyor; birçok sahibi, zorlu koşullarda onu “kurşun geçirmez” olarak nitelendiriyor. En tutarlı dezavantaj, kuru asfalt üzerinde belirgin yol gürültüsü ve birçok kullanıcı, premium çivsiz alternatiflere kıyasla kuru/ıslak yol tutuş hissinin veya ıslak frenlemenin daha zayıf olduğunu bildiriyor. Daha küçük bir alt grup, kış performansının 2-3 sezon/ yaklaşık 20.000 mil sonra, kalan diş derinliğine rağmen belirgin şekilde düşebileceğini bildiriyor; bu durum bazıları için algılanan değeri zedeliyor.
- Olağanüstü kar ve buz çekişi (frenleme, ivmelenme, viraj alma)
- Sert kış koşullarında yüksek güven ve stabilite
- Çivisiz rakiplere göre derin karda güçlü performans
- Birçok sahibi tarafından bildirilen iyi diş ömrü/düşük aşınma
- Kuru asfalt üzerinde belirgin yol gürültüsü/“gürültü” (çivili lastiklere özgü)
- Kuru/ıslak yol tutuş hissi ve ıslak frenleme bazı premium alternatifler kadar güçlü değil (daha az geri bildirim, sallantılı hissedebilir)
9 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 10 Hakkapeliitta 10 yorumuBunları kuzeydoğu kışı için aldım ve 2025/26 gerçekten zor geçti (2023 CX-5). Her gün High Point Dağı NJ üzerinden gidip geliyorum ve Wurtsboro Dağı NY, gidiş dönüş 40 milin üzerinde (bakın, eğlenceli değil). NJ yolları temizlemede harika bir iş çıkarıyor, NY, ahh pek de değil. Bu lastikler, kar temizlenmemiş NY yollarında dayanılmazdı, dağlarda yukarı ve aşağı sorun yok, kahvemi sakin bir şekilde içtim. Kar temizlenmemiş tek şeritli kırsal yolda, diğer yönden gelen deli bir römork sürücüsü varken (kafamda hayat sigortamı kontrol ettim) ama sorun yok, Hakka'lar ve CX-5 sadece işlerini yaptı, onun aptallığına rağmen. Asla kayma, asla kayma, asla tekerlek patinajı olmadı. Arkadaşlarım ve ben onlara canavarlar diyoruz, kuru havada gürültülü evet, birkaç mil daha az MPH (2) evet, kimin umurunda! Onlar için keskin alaşım jantlar aldım, lastik değişimi yok, lastikleriniz için kötü. Bir arkadaşım onları 400 USD'ye alacak (bir sezon sonra bir hediye) ve ben yeni geri çekilebilir çivili Hakka 01'e geçeceğim, göreceğiz... evet, ben bir lastik delisiyim, lastik problemim var!
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
| Kategori | UltraGrip Ice 3 | Hakkapeliitta 10 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Yerini aldığı model | Goodyear UltraGrip Ice 2 (2021) | Nokian Hakkapeliitta 9 |
| Yerini alan model | - | Nokian Hakkapeliitta 01 |
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu ikisi farkli kurallara gore uretilmis. Nokian Hakkapeliitta 10 civili, Goodyear UltraGrip Ice 3 ise Nordik surtunme lastigi; bu yuzden baska hicbir seyi karsilastirmadan once surdugunuz yerde neyin yasal oldugunu kontrol edin. Civiler Avrupa'nin buyuk bolumunde yasak ya da tarih sinirlamasina tabi.
Dort ortak test, birer galibiyet ve iki tam beraberlik: 2025'te Teknikens Värld'de ikisi de 20 icinde 2. ve 2024 testinde ikisi de 17 icinde 2. Nokian Tekniikan Maailma'da kazandi, 3.'ye karsi 14 icinde 1.; Goodyear ise kendi 2025/26 kar testimizi kazandi, Nokian 6. iken 7 icinde 2. ve guclu tavsiyeli.
Buz Nokian'in alani ve farklar cok buyuk. Iki olcumde de buzda daha kisa durdu, Tekniikan Maailma'da 50,2 m'ye karsilik 33,9 m, yuzde 32,5, ve bizim testimizde 7,29 m'ye karsilik 6,1 m, ve iki buz ceki turunde de daha hizli kalkti, 7,2 s'ye karsilik 4,8 s, yuzde 33,3.
Sonuç
Once yasal soru: Nokian Hakkapeliitta 10 civili, Goodyear UltraGrip Ice 3 ise Nordik surtunme lastigi; civinin yasak ya da tarihle sinirli oldugu yerlerde tum sezon kullanilabilecek tek secenek Goodyear.
Civinin serbest oldugu ve dusmanin buz oldugu yerde Nokian Hakkapeliitta 10 bambaska bir sinifta. Iki olcumde de buzda daha kisa durdu, Tekniikan Maailma'da 50,2 m'ye karsilik 33,9 m, yuzde 32,5 fark, ve 2025/26 testimizde 7,29 m'ye karsilik 6,1 m; iki ceki turunde de buzda daha guclu hizlandi, 7,2 s'ye karsilik 4,8 s ve 6,5 s'ye karsilik 4,49 s, her ikisinde de yaklasik ucte bir daha hizli. Kar cekisinde de daha guclu cekti, 3,08 s'ye karsilik 2,79 s, ve kar slalomunda daha hizliydi; oznel buz yol tutusunu degerlendiren iki juri de onu tercih etti, Teknikens Värld'de 14'e karsi 20 puan. Tekniikan Maailma testini birinci olarak kazandi, Goodyear 3. iken 14 icinde 1.
Goodyear UltraGrip Ice 3 diger her yerde daha iyi lastik. Kendi 2025/26 kar testimizi aldi, Nokian 6. iken 7 icinde 2. ve guclu tavsiyeli; iki kar frenleme karsilastirmasini, kar yol tutus karsilastirmasini, tek kuru frenleme ve tek islak yol tutus karsilastirmasini ve tek duz aquaplaning olcumunu kazandi, 57,6'ya karsilik 64,6 km/h. Teknikens Värld jurileri onu cok daha konforlu buldu, 5'e karsi 9 puan, oznel islak yol tutusta daha iyi, 5'e karsi 6 puan, ve Tekniikan Maailma'da daha sessiz, 7'ye karsi 9 puan; ayrica daha az yakit tuketti, 5,946'ya karsilik 5,726 l/100km.
Belirtilmesi gereken tuhaf sonuc: testimizdeki nesnel buz yol tutus turunda Goodyear yuzde 7,2 daha hizliydi, 58,77 s'ye karsilik 54,53 s; oysa Nokian duz cizgideki tum buz degerlerine hakim. Civiler buzda frenleme ve ceki satin aliyor, otomatik olarak tur suresi degil. Kisiniz cam gibi buzsa ve civi yasalsa Nokian. Kar frenlemesi dahil geri kalan her sey icin Goodyear.
UltraGrip Ice 3 - Hakkapeliitta 10: sorularınız
Goodyear UltraGrip Ice 3 mi Nokian Hakkapeliitta 10 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Ice 3 1 kez, Hakkapeliitta 10 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında UltraGrip Ice 3 10 üzerinden 9,4, Hakkapeliitta 10 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, UltraGrip Ice 3 mi Hakkapeliitta 10 mi?
UltraGrip Ice 3, ortak testlerin kaydettiği 5 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
UltraGrip Ice 3, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
UltraGrip Ice 3, ortak testlerin kaydettiği 3 Kar ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora UltraGrip Ice 3 için 9,5/10, Hakkapeliitta 10 için 6,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler UltraGrip Ice 3 modeline 4 yorumdan %79, Hakkapeliitta 10 modeline 10 yorumdan %75 veriyor.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental VikingContact 8 vs Goodyear UltraGrip Ice 3
7 ortak testte 6-1
vs
Michelin X Ice North 4 vs Nokian Hakkapeliitta 10
7 ortak testte 0-7
vs 
Nokian Hakkapeliitta 10 vs Nokian Hakkapeliitta R5
6 ortak testte 2-2
vs 
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Michelin X Ice Snow
7 ortak testte 7-0
vs 
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Pirelli Ice Friction
3 ortak testte 1-1
vs
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Nokian Hakkapeliitta R5
8 ortak testte 7-1
vs
Continental IceContact 3 vs Nokian Hakkapeliitta 10
7 ortak testte 0-7
vs
Goodyear UltraGrip Arctic 2 vs Nokian Hakkapeliitta 10
7 ortak testte 1-6
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
UltraGrip Ice 3 için yorum yazın Hakkapeliitta 10 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma