Linglong Sport Master Winter vs Pirelli Cinturato Winter 2
- TR Puanı
- 7,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 4
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 3
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Pirelli Cinturato Winter 2 3 kez, Sport Master Winter ise hiç önde bitirdi. Sport Master Winter kuru yol tutuş parkurunda %0,5 daha yüksek ortalama hız tutturdu; Cinturato Winter 2 %7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak yol güvenliği, aquaplaning direnci ve öngörülebilir manevra kabiliyeti önceliklerinizse Pirelli Cinturato Winter 2'yi seçin; bütçe en önemli faktörse ve çoğunlukla sınırlı kar maruziyeti ile ılıman kış koşullarında sürüyorsanız yalnızca Linglong Sport Master Winter'ı seçin.
Sport Master Winter nerede daha güçlü
- Autobild testinde Pirelli'ye kıyasla 1.000 km başına önemli ölçüde daha düşük maliyetle çok güçlü bir fiyat-değer önerisi
- Her iki tam testte de nesnel kuru manevra kabiliyetinde Pirelli'yi geride bırakan rekabetçi kuru manevra hızı
- AMS'de Pirelli'den 1.0 m daha kısa durarak saygın nesnel kuru frenleme
Cinturato Winter 2 nerede daha güçlü
- Tüm üç paylaşılan karşılaştırmayı kazanarak açıkça üstün genel test kaydı
- Daha güçlü ve güven verici ıslak manevra kabiliyeti, ıslak viraj tutuşu ve aquaplaning direnci
- AMS'de kuru, ıslak ve kar manevra kabiliyeti için daha yüksek puanlarla genel olarak daha iyi subjektif kontrol
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Sport Master Winter vs Cinturato Winter 2
| Kategori | Sport Master Winter | Fark | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 0 | 3 | |
| Kuru5 ölçüm | 3 | Sport Master Winter kuru yol tutuş parkurunda %0,5 daha yüksek ortalama hız tutturdu (2 test) | 2 |
| Islak12 ölçüm | 1 | Cinturato Winter 2 düz hatta su tutunmasına %5,5 daha yüksek hızda direndi (2 test) | 11 |
| Kar9 ölçüm | 2 | 5 | |
| Konfor4 ölçüm | 1 | 2 | |
| Değer3 ölçüm | 0 | Cinturato Winter 2 %7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test) | 3 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 7,3/10 | Cinturato Winter 2 önde (+2,0) | 9,3/10 |
| Sürücü puanı4 ve 3 değerlendirme | 82% | Sport Master Winter önde (+2 puan) | 80% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | Daha ucuz | Cinturato Winter 2, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | +%46,6 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 95 | 30 ebat ikisinde de üretiliyor | 41 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 yılında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Sport Master Winter | Test alanı | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 19. | 20 lastikten 10. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 16. | 51 lastikten 9. | |
| 2025 AMS Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 8. | 10 lastikten 7. |
Performans profili
3 ortak testten 11 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Sport Master Winter
Cinturato Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 9 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Sport Master Winter
Cinturato Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Sport Master Winter
Cinturato Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Sport Master Winter modeline 4 yorumdan %82, Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Sport Master Winter | Fark | Cinturato Winter 2 | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,35 | 1% | 44,8 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 112,4 | 0,5% | 111,8 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 12,5% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 41,23 | 1,5% | 40,43 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71,95 | 3,3% | 74,5 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 50% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,27 | 2,8% | 7,47 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 12,66 | 4,3% | 12,11 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,6 | 5,5% | 76,6 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,25 | 8,8% | 2,46 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 28,93 | 0,3% | 28,83 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2.341 | 1,2% | 2.368 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 75,8 | 1,1% | 76,4 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 16,7% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,76 | 1,9% | 3,69 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,8 | 1,8% | 2,85 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 4,8% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 69,5 | = | 69,5 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 46.110 | 4,6% | 48.230 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 9,29 | 7% | 8,58 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Sport Master Winter 10 üzerinden 7,3, Cinturato Winter 2 ise 9,3 alıyor.
| Sport Master Winter | Kategori | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 83 | Kuru | 65 | ||
| 62 | Islak | 90 | ||
| 29 | Konfor | 42 | ||
| 32 | Değer | 33 | ||
| 26 | Kar | 64 | ||
| 17 | Buz | 76 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Sport Master Winter | Kategori | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8 | ||
| 8,3 | Islak Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 7,8 | Lastik Geri Bildirimi | 8 | ||
| 7,8 | Yol Tutuşu | 7,7 | ||
| 6,7 | Aşınma | 6 | ||
| 8 | Lastik konforu | 7,7 | ||
| 9,3 | Karlı Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7 | ||
Sürücüler Sport Master Winter modeline 4 yorumdan %82, Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Linglong Sport Master Winter
- 82%4 yorumdan
- 8.047 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 4 Sport Master Winter yorumuKışın dağlarda gerçekten ağır karla bir kış boyunca kullandım, hiç sorun yaşamadım, kar tutuşu gerçekten etkileyiciydi, hatta bazı premium lastiklere karşı bile. Hiçbir sorun yaşamadım, sıkışmaya çalıştığımda bile sıkışmadım. Aynı AWD'ye sahip birçok premium lastik kullanan insan gördüm, ama bunlarla değil. Tek sorun aşınma. Bence kışınız ılıksa ve sıcaklıklar yüksekse, lastikler eriyecek. Bu kış için takmaya hazırlanıyorum, bir yıl sonra değişip değişmediğini görmek için.
Pirelli Cinturato Winter 2
- 80%3 yorumdan
- 32.187 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Cinturato Winter 2 yorumuŞu ana kadar sahip olduğum en iyi kış lastiği, ıslak zeminde ve karda harika çekiş gücü ve ayrıca çok sessiz (testlerde aksi söyleniyor ama benim arabamda bu lastik sessiz) en büyük düşüş, 1 kıştan sonra lastiğin aşınması, lastikler neredeyse kayboluyor ayaklarının yarısı. Geçen kış zayıftı, belki de bundandır ama pirelli'nin o kadar uzun ömürlü olmadığını duydum. Bu harika lastik dışında
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Sport Master Winter modelinin 95 ebadı ve Cinturato Winter 2 modelinin 41 ebadı, bunların 30 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Sport Master Winter | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış Run flat | Kış |
| Üretilen ebatlar | 95 ebat, 14 - 21 inç | 41 ebat, 16 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 30 ebat 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/45 R17215/50 R17ve 18 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A81%B19% | B91%A9% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | D82%C17%B1% | C78%B16%D5% |
| AB etiketi gürültü | 71-75 dB B100% | 69-72 dB B84%A16% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 101 ebattan 101 tanesi | 74 ebattan 74 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2025 | 2021 |
| Yerini aldığı model | - | Pirelli Cinturato Winter (2015) |
| Yerini alan model | - | Pirelli Cinturato Winter 3 |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Cinturato Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %46,6 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Linglong Sport Master Winter ve Pirelli Cinturato Winter 2, kış lastiği pazarında farklı segmentlerde yer alıyor: Linglong, bütçe odaklı bir tur kış lastiği iken, Pirelli, daha güçlü bir konfor ve güvenlik marjı bekleyen sürücülere yönelik premium bir tur seçeneğidir. 225/40 R18 ve 215/55 R17 boyutlarında 2025'te paylaşılan üç test ile bu karşılaştırma, premium lastiğin gerçekten ne kadar performans sunduğuna dair faydalı bir resim sunuyor.
Sonuç
Paylaşılan testler boyunca, Pirelli Cinturato Winter 2, tüm üç genel karşılaştırmayı kazanarak daha güçlü ve daha eksiksiz bir lastik oldu: Autobild tam testinde 10. sırada 19. sıraya, 52 lastik fren testinde 9. sırada 16. sıraya ve AMS testinde 7. sırada 8. sıraya yerleşti. Avantajı, ıslak koşullarda en ikna edici şekilde ortaya çıkıyor; burada sürekli olarak daha iyi bir manevra kabiliyeti, yan tutuş ve aquaplaning direnci sağlıyor. Örneğin, Autobild testinde, ıslak manevra kabiliyetinde 4.2 km/s daha hızlıydı ve 75.0 km/s hızda düz aquaplaning'e karşı 71.6 km/s hızda Linglong'a karşı direndi.
Sport Master Winter - Cinturato Winter 2: sorularınız
Linglong Sport Master Winter mi Pirelli Cinturato Winter 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Pirelli Cinturato Winter 2 3 kez, Sport Master Winter ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Sport Master Winter 10 üzerinden 7,3, Cinturato Winter 2 ise 9,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Sport Master Winter mi Cinturato Winter 2 mi?
Cinturato Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 12 Islak ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %5,5 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Sport Master Winter, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru yol tutuş parkurunda %0,5 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Karda hangisi daha iyi?
Cinturato Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 9 Kar ölçümünün 5 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Cinturato Winter 2 %7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya Sport Master Winter için 6,7/10, Cinturato Winter 2 için 6/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Sport Master Winter için 8/10, Cinturato Winter 2 için 7,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Sport Master Winter modeline 4 yorumdan %82, Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Cinturato Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %46,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Sport Master Winter 95 ebatta (14 - 21 inç), Cinturato Winter 2 ise 41 ebatta (16 - 20 inç) üretiliyor. 30 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Sport Master Winter çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Cinturato Winter 2 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Sport Master Winter daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, Cinturato Winter 2 ise 2021 yılında. Cinturato Winter 2, Pirelli Cinturato Winter modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Sport Master Winter için yorum yazın Cinturato Winter 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma