Michelin Primacy 5 vs Michelin CrossClimate 3
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 64
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 12
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Primacy 5 1 kez, CrossClimate 3 ise hiç önde bitirdi. Primacy 5 ıslak zeminde %13,5 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Kar beklenmeyen bir iklimde kilometre yapmak ve kuru ve ıslak zeminde daha güçlü performans almak için Michelin Primacy 5'i seçin. Kar ihtimali olan yerlerde yıl boyunca tek bir lastik takımı kullanmak istiyorsanız ve ölçülen kuru ve ıslak zemin dezavantajlarını kabul ediyorsanız Michelin CrossClimate 3'ü seçin.
Primacy 5 nerede daha güçlü
- Michelin Primacy 5: Her iki ortak testte de kuru ve ıslak zeminde daha kısa fren mesafesi.
- Michelin Primacy 5: Tyre Reviews'ın 2026 testinde daha düşük yuvarlanma direnci.
- Michelin Primacy 5: Tyre Reviews'ın 2026 testinde sessiz, konforlu ve öngörülebilir.
CrossClimate 3 nerede daha güçlü
- Michelin CrossClimate 3: Tyre Reviews'ın 2026 testinde karda çok daha güçlü frenleme ve çekiş.
- Michelin CrossClimate 3: Tyre Reviews'ın 2026 testinde karda daha hızlı yol tutuş.
- Michelin CrossClimate 3: Her iki test uzmanının değerlendirmesinde de konforlu ve öngörülebilir.
Sonuç
Auto Motor und Sport'un 2025 karşılaştırmasında ve Tyre Reviews'ın 2026 ürün gamı testinde, ölçüm yapılan her kuru ve ıslak zemin disiplininde Primacy 5 daha iyi sonuçlar elde etti. Kuru frenlemedeki avantajı ilk testte yaklaşık %4, ikincisinde %7'ydi. Islak frenlemede fark daha belirgindi: Primacy 5, Auto Motor und Sport testinde yaklaşık %15, Tyre Reviews testinde ise yaklaşık %12 daha kısa mesafede durdu. Her iki ıslak zemin yol tutuş testinde de sırasıyla yaklaşık %11 ve %5 daha hızlı tur attı. 2026 testindeki düz ve virajlı aquaplaning farkları yalnızca yaklaşık %1 düzeyindeydi; bu nedenle bu alanda aralarında pek fark yok. Kuru ve ıslak zemindeki tekrarlanan üstünlük, dört mevsim lastiği hakkında genel bir hükümden ziyade yaz lastiğinin kullanım amacını yansıtıyor.
Tyre Reviews'ın 2026 testinde karda tablo keskin biçimde tersine dönüyor. CrossClimate 3 yaklaşık yarı mesafede durdu, çekiş testini yarıdan kısa sürede tamamladı ve karlı zemindeki yol tutuş turunu yaklaşık beşte bir daha hızlı bitirdi. Primacy 5'in karda kayda değer bir performans sunmaması yaz lastiği olarak tasarlanmasından kaynaklanıyor; CrossClimate 3'ün kuru ve ıslak zemindeki daha düşük tutuşu ise kış kabiliyetinin karşılığında yapılan ödünleşim. Tyre Reviews, Primacy 5'in yuvarlanma direncini de yaklaşık %12 daha düşük ölçtü; darbe emişini, sessizliğini ve öngörülebilir yol tutuşunu övdü. Bununla birlikte direksiyon tepkisi yumuşak ve biraz sekmeli hissettirdi. Her iki test uzmanı da CrossClimate 3'ü konforlu ve öngörülebilir buldu, ancak tepkilerini özellikle canlı bulmadı. Auto Motor und Sport, onu dört lastikli testindeki en konforlu lastik olarak nitelendirdi.
Primacy 5; kar beklenmeyen bir iklimde düzenli olarak yol yapan, kuru ve ıslak zeminde güçlü frenleme, düşük yuvarlanma direnci ve konfora önem veren sürücülere uygun. CrossClimate 3 ise yıl boyunca tek bir lastik takımı kullanmak ve karla karşılaşma ihtimali bulunan sürücülere, açık yollarda daha uzun durma mesafelerini ve daha yavaş yol tutuş performansını kabul etmeleri koşuluyla uygun. 2025'te farklı kategorilerden lastiklerin birlikte değerlendirildiği testteki sıralamalar bu tercih için çok yol gösterici değil; 2026 testinde ise genel sıralama yapılmadı.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Primacy 5 vs CrossClimate 3
| Kategori | Primacy 5 | Fark | CrossClimate 3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler2 ortak test | 1 | 0 | |
| Kuru4 ölçüm | 4 | Primacy 5 kuru zeminde %5,7 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Islak6 ölçüm | 6 | Primacy 5 ıslak zeminde %13,5 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Kar3 ölçüm | 0 | 3 | |
| Değer1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,8/10 | CrossClimate 3 önde (+0,7) | 9,5/10 |
| Sürücü puanı64 ve 12 değerlendirme | 82% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 79% | Primacy 5 önde (+4 puan) | 75% |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 88 | 50 ebat ikisinde de üretiliyor | 84 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Primacy 5 | Test alanı | CrossClimate 3 |
|---|---|---|---|
| Michelin Seri Testi - CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5 ve Cup 2 | 5 lastikten 1.Yaz | 2 lastikten 1.Dört mevsim | |
| Michelin CrossClimate 3 ve 3 Sport, Pilot Sport 5 ve Primacy 5 karşılaştırması | 4 lastikten 2. | 4 lastikten 4. |
Performans profili
2 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Primacy 5
CrossClimate 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 75% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Primacy 5
CrossClimate 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Primacy 5
CrossClimate 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Primacy 5 modeline 64 yorumdan %82, CrossClimate 3 modeline 12 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Primacy 5 | Fark | CrossClimate 3 | Galibiyet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,71 | 5,7% | 38,93 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 77,56 | 2,2% | 79,34 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 29,67 | 13,5% | 34,37 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 96,5 | 7,7% | 104,7 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 78,18 | 1% | 77,42 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,65 | 1,4% | 3,6 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 30,54 | 46% | 16,5 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 10,84 | 53,1% | 5,08 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 139,6 | 21,1% | 110,2 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 7,14 | 11,7% | 8,09 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Primacy 5 10 üzerinden 8,8, CrossClimate 3 ise 9,5 alıyor.
| Primacy 5 | Kategori | CrossClimate 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 62 | Kuru | 78 | ||
| 77 | Islak | 66 | ||
| 76 | Konfor | 92 | ||
| 92 | Değer | 78 | ||
| - | Kar | 99 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Primacy 5 | Kategori | CrossClimate 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 8,6 | Islak Zeminde Tutunma | 7,8 | ||
| 7,5 | Lastik Geri Bildirimi | 8 | ||
| 7,8 | Yol Tutuşu | 8,5 | ||
| 9,1 | Aşınma | 8,9 | ||
| 8,5 | Lastik konforu | 9 | ||
| - | Karlı Zeminde Tutunma | 8,4 | ||
| - | Buzlu Zeminde Tutunma | 6,8 | ||
Sürücüler Primacy 5 modeline 64 yorumdan %82, CrossClimate 3 modeline 12 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Michelin Primacy 5
- 82%64 yorumdan
- 79%yeniden alırdı
- 639.653 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Michelin Primacy 5'i yüksek değerlendiriyor (ortalama %82), en çok dikkat çeken özellikleri arasında belirgin konforlu, rafine sürüşü ve güçlü ıslak hava güveni yer alıyor. İncelemelerin yaklaşık dörtte üçü gürültüden bahsediyor ve birçok kişi onu çok sessiz bulurken, önemli bir azınlık bazı yol yüzeylerinde rahatsız edici bir vızıltı bildirmektedir. Tutuş ve verimlilik genellikle güçlü yönler olarak vurgulanıyor (özellikle ıslak zemin ve yuvarlanma direnci için), ancak her beş sahipten biri, kuru yol tutuşu ve direksiyon hassasiyetinde daha spor alternatiflere kıyasla bir fedakarlık olduğunu düşünüyor.
- Çok konforlu, pürüzsüz sürüş kalitesi
- Bir tur lastiği için düşük yol gürültüsü (özellikle yüksek hızda)
- Güçlü ıslak tutuş ve güven verici ıslak çekiş
- Düşük yuvarlanma direnci / iyi verimlilik
- Daha pürüzlü yol yüzeylerinde gürültülü veya vızıltılı olabilir
- Köşelerde yumuşak, daha az güvenilir kuru yol tutuşu
- Daha az doğrudan direksiyon hissi / azaltılmış hassasiyet
62 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 64 Primacy 5 yorumuBu lastikleri aldığımda ilk fark ettiğim şey, sürüşün ne kadar daha sessiz ve konforlu olduğuydu; daha önce arabamda bulunan ve neredeyse 5 yıllık Goodyear lastiklerle karşılaştırınca, sanki yeni bir araba kullanıyordum. Ancak bu ilk dönemde sürüşün biraz belirsiz hissettirdiğini ve virajlarda lastiklerden garip bir ses geldiğini fark ettim. Yine de lastik basıncını konfor basıncından (32 psi) arabamın kapı eşiğinde yazan eko basınca (39 psi) çıkardıktan sonra bu sorunlar düzeldi. O zamandan beri çok iyiler; ıslak zeminde bile istemeden yol tutuşunu kaybettiğim bir an olmadı. Şimdi yaklaşık 20.000 km yaptılar ve dişlerdeki aşınmayı neredeyse hiç fark edemiyorum; ilk aşınma göstergesine bile gelmemiş.
Michelin CrossClimate 3
- 82%12 yorumdan
- 75%yeniden alırdı
- 305.689 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Dokuz incelemede, Michelin CrossClimate 3, olağanüstü konfor, düşük gürültü ve kuru ve ıslak koşullarda güçlü gerçek dünya tutuşuyla son derece yetenekli bir dört mevsim lastiği olarak geniş çapta övülmektedir. Sürücüler ayrıca etkileyici dayanıklılık/aşınma bildirmekte, birkaçı kış iklimlerinde ve hafif ile orta dereceli kar koşullarında güven verici bir performans ve güvenli bir sürüş sunmaktadır. Ana tekrarlayan sınırlama, buzda (ve daha yoğun kar koşullarında sınırda) tutuş ve öngörülebilirliktir; burada özel bir kış lastiği ile sürekli olarak eşleşemez ve biraz konfor odaklı hissedebilir, spor bir lastik yerine.
- Yüksek sürüş konforu
- Düşük yol gürültüsü/çoğu yüzeyde sessiz
- Güçlü ıslak yol performansı (tutunma ve aquaplaning direnci)
- Geniş sıcaklık aralıklarında iyi dört mevsim çok yönlülüğü
- Buz tutuşu sadece orta seviyede ve özel kış lastiklerinin gerisinde kalıyor
- Spor bir lastik değil (yumuşak his/yaz performans lastiklerinden daha az keskin)
- Daha yoğun kar koşullarında sınırda daha az güvenli hissedebilir
9 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 12 CrossClimate 3 yorumuBu incelemeyi okuyanlar, ıslak koşullarda kötü olduklarını bilmelidir. Michelin olduğu için harika olacaklarını düşündüm ama öyle değiller. Kuru havada iyiler ama ıslak havada tutuş kaybediyorlar ve çok kolay kayıyorlar. Güçlü bir arabam yok, sadece 120 beygir gücünde. Bu lastikleri bir daha almayacağım. Michelin'den daha iyi seçenekler var, en azından dört mevsim lastik segmentinde.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Primacy 5 modelinin 88 ebadı ve CrossClimate 3 modelinin 84 ebadı, bunların 50 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Primacy 5 | CrossClimate 3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 88 ebat, 16 - 22 inç | 84 ebat, 16 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 50 ebat 195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17ve 38 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B88%C12% | B63%C37%A1% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B95%A5% | 71-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 156 ebattan 0 tanesi | 128 ebattan 128 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2025 | 2025 |
| Yerini aldığı model | Michelin Primacy 4+ (2022) | Michelin CrossClimate 2 (2020) |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) | Kazanan: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
İki bağımsız test, Michelin Primacy 5 ile Michelin CrossClimate 3'ü karşı karşıya getirdi: Auto Motor und Sport'un 2025 karşılaştırması ve Tyre Reviews'ın 2026 Michelin ürün gamı testi. Burada yaz lastiği ile dört mevsim lastiği karşı karşıya; kuru ve ıslak zeminde daha güçlü performans ile kar yağma ihtimali olduğunda tek bir lastik takımını araçta tutabilme arasında bir tercih söz konusu. Her iki testte de Primacy 5 kuru ve ıslak zeminde daha kısa mesafede durdu ve daha hızlı turlar attı. CrossClimate 3'ün karda üstünlüğü Tyre Reviews testinde ölçüldü.
Bu, aynı kategorideki lastiklerin bire bir sıralaması değil. Auto Motor und Sport, Primacy 5'i dört lastik arasında ikinci, CrossClimate 3'ü dördüncü sıraya yerleştirdi; ancak bu sıralamada yaz ve dört mevsim lastikleri birlikte değerlendirildi. Tyre Reviews genel sıralama yapmadı. Kar sonuçları, ödünleşimin diğer yönünü gösteriyor: CrossClimate 3 çok daha kısa mesafede durdu ve çekiş ile yol tutuş testlerinde belirgin şekilde daha hızlıydı. Test uzmanları ayrıca lastiği konforlu ve öngörülebilir buldu.
Primacy 5 - CrossClimate 3: sorularınız
Michelin Primacy 5 mi Michelin CrossClimate 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin Primacy 5 1 kez, CrossClimate 3 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Primacy 5 10 üzerinden 8,8, CrossClimate 3 ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Primacy 5 mi CrossClimate 3 mi?
Primacy 5, ortak testlerin kaydettiği 6 Islak ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %13,5 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Primacy 5, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %5,7 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
CrossClimate 3, ortak testlerin kaydettiği 3 Kar ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Primacy 5 için 8,5/10, CrossClimate 3 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Primacy 5 modeline 64 yorumdan %82, CrossClimate 3 modeline 12 yorumdan %82 veriyor. Primacy 5 sürücülerinin %79'i lastiği yeniden alırdı; CrossClimate 3 için bu oran %75.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Primacy 5 88 ebatta (16 - 22 inç), CrossClimate 3 ise 84 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 50 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Primacy 5 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde B sınıfında; CrossClimate 3 ise B ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
11 ortak testte 8-2
vs 
Michelin CrossClimate 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
10 ortak testte 1-9
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 3
9 ortak testte 6-3
vs
Michelin CrossClimate 3 Sport vs Michelin CrossClimate 3
7 ortak testte 6-0
vs
Goodyear Vector All Season 4 vs Michelin CrossClimate 3
5 ortak testte 5-0
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5
5 ortak testte 0-5
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 5
7 ortak testte 3-4
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3
10 ortak testte 4-6
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma