Bridgestone Potenza Sport ve Ceat SportDrive karşılaştırması

Bu karşılaştırmada, Bridgestone'un amiral gemisi maksimum performanslı yaz lastiği Potenza Sport, Ceat'in uygun fiyatlı ultra yüksek performanslı SportDrive lastiğiyle karşı karşıya getiriliyor. Her iki lastik de 225/40 R18 ebatında, 2025 yazında üç büyük karşılaştırma testinde denendi. Veriler tutarlı bir tablo ortaya koyuyor: Bridgestone en üst düzey yol tutuşu ve kontrolü hedeflerken, Ceat verimlilik ve inceliğe yöneliyor. Auto Express, ADAC ve 52 lastiklik bir karşılaştırma testinde, Potenza Sport hem kuru hem de ıslak zeminde frenleme ve yol tutuşu konusunda sürekli olarak en iyi performansı gösterirken, Ceat objektif yol tutuş testlerinde geride kaldı. Bununla birlikte, Ceat daha düşük yuvarlanma direnci, daha sessiz çalışma ve daha iyi yakıt ekonomisi ile karşılık veriyor ve tur sürelerinden ziyade verimliliğe öncelik veren günlük sürücüler için farklı bir değer önerisi sunuyor.

Bridgestone Potenza Sport için En İyi Yorum
Tüm Bridgestone Potenza Sport sürücü yorumlarını görüntüle >>

Önceliğiniz güvenlik marjı ve hassasiyet ise, Potenza Sport açık ara kazanan. Yol tutuş odaklı her ölçümde en üstte veya en üst sıraya yakın performans sergiledi: ıslak zeminde frenlemede %19'a varan daha kısa süre (27,6-30 m'ye karşı 33-34 m), kuru zeminde frenlemede %6-9 daha kısa süre (32,6-34,9 m'ye karşı 35,8-38,3 m) ve ıslak ve kuru zeminde yol tutuşunda anlamlı derecede daha hızlı tur süreleri. Ayrıca dayanıklılık konusunda da şaşırtıcı bir performans sergileyerek ADAC'ta dördüncü en iyi kilometre performansını gösterdi ve ortak verilerimizde aşınma konusunda liderliği ele geçirdi. Yakıt tüketiminde ve yuvarlanma direncinde biraz bedel ödüyorsunuz, ancak en önemli anlarda sınıfının en iyi kontrolünü elde ediyorsunuz. Ceat'in SportDrive modeli ise daha çok sakin ve ekonomik şehir içi sürüşe odaklanıyor. Sürekli olarak daha sessizdi, belirgin şekilde daha düşük yuvarlanma direncine sahipti ve ADAC'ta yaklaşık %5 daha iyi yakıt tüketimiyle rekabetçi bir değer sundu. Ancak, ıslak zemindeki yol tutuşu liderden bir adım geride; Auto Express ıslak zemin frenleme testinde liderden 6 metreden fazla daha uzun ve ADAC ıslak zemin ölçümlerinde ortalamanın altında kalıyor. Bu nedenle, daha yumuşak ve tahmin edilebilir koşullarda sakin sürüş için en uygunudur. Pratik çıkarım: Yaz aylarında her türlü hava koşulunda kendinden emin, hızlı ve güvenli sürüş için Bridgestone'u; daha düşük enerji tüketimi ve gürültü seviyesi istiyorsanız ve muhafazakar bir sürüş tarzınız varsa Ceat'i tercih edin.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:

---

Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.