Bridgestone Potenza Sport vs Vredestein Ultrac Vorti+
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Bridgestone Potenza Sport 4 kez, Ultrac Vorti+ ise bir kez önde bitirdi. Kuru, Islak, Arazi ve Değer alanlarında Potenza Sport, Konfor alanlarında Ultrac Vorti+ öndeydi.
Performans profili
5 ortak testten 11 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Potenza Sport
Ultrac Vorti+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 6 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Potenza Sport
Ultrac Vorti+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Potenza Sport
Ultrac Vorti+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Potenza Sport modeline 139 yorumdan %80, Ultrac Vorti+ modeline 6 yorumdan %84 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Potenza Sport | Fark | Ultrac Vorti+ | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Potenza Sport önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 34,76 | 5% | 36,57 | 5-0 |
| Kuru Yol Tutuşu (s) | 73,36 | 1,7% | 74,52 | 2-0 |
| Kuru Yol Tutuşu (km/h) | 109,3 | 0,2% | 109 | 2-1 |
| Islak Potenza Sport önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 48 | 5,8% | 50,82 | 5-0 |
| Islak Yol Tutuşu s | 76,55 | 3,5% | 79,58 | 2-0 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 81,93 | 0,9% | 81,2 | 1-2 |
| Islak Daire s | 14,39 | 3,4% | 14,95 | 3-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 87,09 | 1,6% | 88,44 | 1-4 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 2,55 | 3,9% | 2,64 | 2-3 |
| Arazi Potenza Sport önde | ||||
| Çakıl Yol Tutuşu km/h | 88,7 | 3,5% | 85,7 | 1-0 |
| Çakılda Çekiş N | 7.685 | 7,4% | 7.153 | 1-0 |
| Kumda Çekiş N | 9.495 | 2,2% | 9.292 | 1-0 |
| Çimde Çekiş N | 2.197 | 20% | 1.831 | 1-0 |
| Çamurda Çekiş N | 2.477 | 1,6% | 2.438 | 1-0 |
| Konfor Ultrac Vorti+ önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 25% | puanlandı | 0-1 |
| Gürültü dB | 72,96 | 0,9 dB | 72,1 | 0-5 |
| Değer Potenza Sport önde | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 9,55 | 0,3% | 9,52 | 3-2 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2021 - 2024 arasında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Potenza Sport | Test alanı | Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|---|
| 2024 Yaz SUV Lastik Testi | 11 lastikten 3. | 11 lastikten 9. | |
| 2022 AutoBild 19 İnç Yazlık Yüksek Performanslı Lastik Testi | 10 lastikten 6. | 10 lastikten 7. | |
| 2022 AutoBild Spor Otomobiller UHP Yaz Lastiği Testi | 11 lastikten 5. | 11 lastikten 1. | |
| 2022 Tyre Reviews UUHP Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 3. | 10 lastikten 8. | |
| 2021 Tyre Reviews UHP Yaz Lastiği Testi | 14 lastikten 2. | 14 lastikten 9. |
Potenza Sport - Ultrac Vorti+: sorularınız
Bridgestone Potenza Sport mi Vredestein Ultrac Vorti+ mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Bridgestone Potenza Sport 4 kez, Ultrac Vorti+ ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Potenza Sport 10 üzerinden 9,3, Ultrac Vorti+ ise 8,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Potenza Sport mi Ultrac Vorti+ mi?
Potenza Sport, ortak testlerin kaydettiği 23 Islak ölçümünün 14 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %5,8 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Potenza Sport, ortak testlerin kaydettiği 10 Kuru ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Ultrac Vorti+ 0,9 dB daha sessizdi (5 test). Sürücüler konfora Potenza Sport için 7/10, Ultrac Vorti+ için 7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Potenza Sport modeline 139 yorumdan %80, Ultrac Vorti+ modeline 6 yorumdan %84 veriyor. Potenza Sport sürücülerinin %67'i lastiği yeniden alırdı; Ultrac Vorti+ için bu oran %67.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Potenza Sport daha pahalı lastikti, ortalama %21,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Potenza Sport 129 ebatta (16 - 24 inç), Ultrac Vorti+ ise 65 ebatta (18 - 22 inç) üretiliyor. 58 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Potenza Sport çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Ultrac Vorti+ ise B ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Potenza Sport daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Ultrac Vorti+ ise 2020 yılında. Potenza Sport, Bridgestone Potenza S001 modelinin yerini aldı. Ultrac Vorti+, Vredestein Ultrac Vorti modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S
10 ortak testte 2-8
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Continental SportContact 7
15 ortak testte 3-10
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
15 ortak testte 6-9
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Pirelli P Zero PZ4
12 ortak testte 9-3
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Yokohama Advan Sport V107
7 ortak testte 7-0
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Kumho Ecsta Sport PS72
2 ortak testte 1-1
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Pirelli P Zero PZ5
3 ortak testte 1-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Potenza Sport için yorum yazın Ultrac Vorti+ için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.