Fulda Kristall Control HP2 vs Hankook Winter i cept evo3
- TR Puanı
- 7,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 70% · 12
- TR Puanı
- 9,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 23
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Hankook Winter i cept evo3 7 kez, Kristall Control HP2 ise hiç önde bitirdi. Kristall Control HP2 %5,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Winter i cept evo3 ıslak zeminde %6,8 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Sık sık soğuk-ıslak yollarda, yüksek hızlı işe gidip gelmelerde ve dayanıklılıkta, karışık kış iklimleri için Hankook Winter i*cept evo3'ü tercih edin. Çoğunlukla karda ve orta hızlarda sürüş yapıyorsanız, daha konforlu bir sürüşe önem veriyorsanız ve ıslak zeminde üstün yol tutuşundan ziyade düşük yuvarlanma direncine öncelik veriyorsanız Fulda Kristall Control HP2'yi tercih edin.
Kristall Control HP2 nerede daha güçlü
- Kar alt testlerinde güçlü (frenleme/çekiş/yol tutuşu birkaç yıldır önde)
- Önemli testlerde konforlu sürüş ve daha düşük kabin gürültüsü
- Daha önceki sonuçlarda düşük yuvarlanma direnci ve iyi verimlilik
Winter i cept evo3 nerede daha güçlü
- Tüm paylaşımlı testlerde sınıfının en iyi ıslak zemin frenlemesi
- Daha keskin kuru yol tutuşu ve daha kısa kuru fren mesafeleri
- Son testlerde yüksek öngörülen kilometre ve düşük aşınma
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Kristall Control HP2 vs Winter i cept evo3
| Kategori | Kristall Control HP2 | Fark | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler7 ortak test | 0 | 7 | |
| Kuru5 ölçüm | 0 | Winter i cept evo3 kuru zeminde %4,9 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 5 |
| Islak16 ölçüm | 1 | Winter i cept evo3 ıslak zeminde %6,8 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 13 |
| Kar13 ölçüm | 9 | Kristall Control HP2 karda %0,6 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 3 |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor4 ölçüm | 2 | 1 | |
| Değer7 ölçüm | 2 | Winter i cept evo3 aşınma testlerinde %13 daha uzun dayandı (3 test) | 4 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 7,2/10 | Winter i cept evo3 önde (+2,0) | 9,2/10 |
| Sürücü puanı12 ve 23 değerlendirme | 70% | Winter i cept evo3 önde (+16 puan) | 86% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 58% | Winter i cept evo3 önde (+33 puan) | 91% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | Daha ucuz | Winter i cept evo3, 3 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | +%4,8 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 41 | 12 ebat ikisinde de üretiliyor | 86 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2020 - 2025 arasında 7 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Kristall Control HP2 | Test alanı | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 18. | 20 lastikten 6. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 18. | 51 lastikten 14. | |
| 2025 ADAC Kış Lastiği Testi | 31 lastikten 13. | 31 lastikten 4. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 23. | 54 lastikten 8. | |
| 2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 56 lastikten 18. | 56 lastikten 9. | |
| 2020 Auto Bild Performans Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 11. | 20 lastikten 6. | |
| 2020 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış - 52 Lastik Frenleme Testi | 51 lastikten 18. | 51 lastikten 5. |
Performans profili
7 ortak testten 11 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Kristall Control HP2
Winter i cept evo3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 9 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Kristall Control HP2
Winter i cept evo3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Kristall Control HP2
Hiçbir kategoride önde değil
Winter i cept evo3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Kristall Control HP2 modeline 12 yorumdan %70, Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Kristall Control HP2 | Fark | Winter i cept evo3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,23 | 4,9% | 43,97 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110,5 | 1,9% | 112,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,53 | 6,8% | 39,63 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | 6,3% | 37,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,85 | 3,5% | 77,4 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,9 | = | 2,9 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,93 | 2,3% | 12,63 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,23 | 0,5% | 79,7 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,55 | 6,7% | 2,72 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,53 | 0,6% | 24,69 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.907 | 1% | 1.896 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59,35 | 0,6% | 59,7 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,99 | 2,4% | 2,92 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 2,3% | 17,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 9,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,73 | 0,2 dB | 71,93 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47.707 | 13% | 54.703 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,29 | 5,4% | 8,75 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,8 | 1,7% | 5,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | 18,8% | 56 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Kristall Control HP2 10 üzerinden 7,2, Winter i cept evo3 ise 9,2 alıyor.
| Kristall Control HP2 | Kategori | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 21 | Kuru | 77 | ||
| 59 | Islak | 89 | ||
| 11 | Konfor | 11 | ||
| 74 | Değer | 57 | ||
| 70 | Kar | 68 | ||
| 46 | Buz | 63 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Kristall Control HP2 | Kategori | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Kuru Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 7 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 7,5 | Lastik Geri Bildirimi | 7,8 | ||
| 6,9 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 7,3 | Aşınma | 8,8 | ||
| 7,4 | Lastik konforu | 7,8 | ||
| 6,1 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,4 | ||
| 4,1 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,5 | ||
Sürücüler Kristall Control HP2 modeline 12 yorumdan %70, Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Fulda Kristall Control HP2
- 70%12 yorumdan
- 58%yeniden alırdı
- 719.053 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler genellikle Fulda Kristall Control HP2'yi güçlü bir değer kış lastiği olarak raporluyor, birçok yüksek puanlı inceleme güvenilir ıslak yol tutuşunu, güvenli/tahmin edilebilir sürüşü, iyi kar çekişini ve sessiz, konforlu bir sürüşü övüyor. Birçok sahip, günlük kış sürüşü için daha premium markalarla rekabetçi buluyor. Tekrar eden bir endişe, performansın yaşla birlikte belirgin şekilde kötüleşebileceği, bileşenin sertleşmesi nedeniyle bazı kullanıcılar için birkaç sezon/yıl sonra ıslak/buzlu/kar tutuşunun azalmasıdır.
- Güçlü ıslak tutuş ve stabilite
- İyi kar çekişi ve kış güvenliği
- Tahmin edilebilir sürüş ve güvenli direksiyon hissi
- Sessiz ve konforlu sürüş
- Lastik yaşlandıkça/sertleştikçe tutuş önemli ölçüde düşebilir
11 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 12 Kristall Control HP2 yorumuGenel olarak iyi, ancak bu lastikte gerçekten göze çarpan bir özellik yok. Makul aşınma ömrü, kuru zeminde çok iyi, ıslak zeminde güven verici, karda ise ortalama performans.
Oldukça sessiz ve konforlu.
205 60 16 için yaklaşık 83 Euro'ya harika bir fırsat.
Hankook Winter i cept evo3
- 86%23 yorumdan
- 91%yeniden alırdı
- 265.010 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
20 inceleme boyunca, Hankook Winter i*cept evo3, kar üzerindeki olağanüstü çekişi ve ıslak koşullarda güçlü, öngörülebilir tutuşu ile yüksek güven veren bir kış lastiği olarak tanımlanıyor (genellikle stabilite ve aquaplaning direnci için övülüyor). Birçok sürücü ayrıca kış lastiği için iyi kuru yol tutuşu bildirmekte ve onu premium markalara göre mükemmel bir değer olarak değerlendirmektedir. Daha küçük bir azınlık, yaz lastiklerine kıyasla artan yol gürültüsü veya daha sert/daha az konforlu bir sürüşten bahsetse de, bu baskın bir deneyim değildir.
- Mükemmel kar çekişi ve kış koşullarında güven
- Güçlü ıslak tutuş ve yüksek aquaplaning direnci
- Stabil, öngörülebilir sürüş ve iyi yol geri bildirimi
- Kış lastiği için iyi konfor ve genellikle düşük gürültü
- Bazı kullanıcılar, yaz lastiklerinden veya tipik kış lastiklerinden daha gürültülü buluyor
20 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 23 Winter i cept evo3 yorumuBu Hankook Winter i*cept evo3 W330 lastiklerini 4 tam kış sezonu boyunca bir Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4 üzerinde kullandım. Yaklaşık 5,500 mil (yaklaşık 8,900 km) dayanıyorlar. Aşındıkça tutuşları olağanüstü iyi kaldı, farklı kış koşullarında AWD SUV için sürekli bir çekiş ve stabilite sağladı. Harika bir değer sunuyorlar ve güvenilir bir performansa sahipler, kesinlikle tekrar alırım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Kristall Control HP2 modelinin 41 ebadı ve Winter i cept evo3 modelinin 86 ebadı, bunların 12 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Kristall Control HP2 | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 41 ebat, 15 - 19 inç | 86 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 12 ebat 235/45 R17245/45 R17225/40 R18225/45 R18235/40 R18235/45 R18245/40 R18245/45 R18245/40 R19245/45 R19255/35 R19255/40 R19 | |
| AB etiketi ıslak tutuş | C83%B15%D2% | B98%C1%D1% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%D20%B6% | C57%D42%B1% |
| AB etiketi gürültü | 70-73 dB B100% | 70-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 54 ebattan 54 tanesi | 124 ebattan 124 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2021 | 2021 |
| Yerini aldığı model | Fulda Kristall Control HP (2021) | Hankook Winter i cept evo2 |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 2 tanesinde Winter i cept evo3 daha pahalı lastikti, ortalama %4,8 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, değer odaklı yüksek performanslı bir kış lastiği olan Fulda Kristall Control HP2 ile kış kabiliyetinden ödün vermeden daha keskin dinamikler isteyen sürücülere yönelik ultra yüksek performanslı bir kış lastiği olan Hankook Winter i*cept evo3'ü karşı karşıya getiriyor. 2020-2025 yılları arasında 17-18 inç ebatlarında yapılan yedi ortak testte Hankook genel olarak sürekli daha yüksek puan alırken, Fulda kar ve konfor konusunda seçici üstünlükler sergiliyor. Desen açık: Hankook, özellikle ıslak zeminde frenleme olmak üzere güvenlik açısından kritik ıslak ve kuru zemin ölçümlerinde baskın çıkarken, Fulda zaman zaman belirli kar alt testlerinde ve öznel konforda öne çıkıyor. Son testlerde uzun ömür ve verimlilik Hankook'un lehine dönüyor ve bu da biraz daha yüksek bir fiyat belirlenmiş olmasına rağmen değer iddiasını güçlendiriyor.
Sonuç
Her türlü hava koşulunda güvenliği ve dengeli performansı önceliklendiriyorsanız, Hankook Winter i*cept evo3 daha güçlü bir seçimdir. Her ortak testte daha kısa ıslak ve kuru frenleme mesafeleri, daha hassas yol tutuşu, daha iyi suda kızaklama direnci ve belirgin şekilde daha yüksek tahmini kilometre performansı sunar; bunlar, tamamen karlı olmaktan ziyade genellikle soğuk ve ıslak olan gerçek kış yollarında en önemli avantajlardır. Fulda Kristall Control HP2, sürüşünüz orta hızlarda sık sık karlı zeminde kullanıma odaklanıyorsa, konforlu bir sürüşe değer veriyorsanız ve düşük yuvarlanma direncinin peşindeyseniz ilginizi çekebilir. Ancak, sürekli ıslak zeminde yol tutuş eksikliği ve ortalama kuru zemin kontrolü, çok yönlülüğünü sınırlar. Hankook'un yalnızca mütevazı bir fiyat farkıyla üstün güvenlik marjları ve uzun ömür sunması, çoğu sürücü için daha güvenli ve daha kapsamlı bir yatırımı temsil eder.
Kristall Control HP2 - Winter i cept evo3: sorularınız
Fulda Kristall Control HP2 mi Hankook Winter i cept evo3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Hankook Winter i cept evo3 7 kez, Kristall Control HP2 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Kristall Control HP2 10 üzerinden 7,2, Winter i cept evo3 ise 9,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Kristall Control HP2 mi Winter i cept evo3 mi?
Winter i cept evo3, ortak testlerin kaydettiği 16 Islak ölçümünün 13 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %6,8 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Winter i cept evo3, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,9 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Kristall Control HP2, ortak testlerin kaydettiği 13 Kar ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak karda %0,6 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Kristall Control HP2 %5,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test); Winter i cept evo3 aşınma testlerinde %13 daha uzun dayandı (3 test). Sürücüler aşınmaya Kristall Control HP2 için 7,3/10, Winter i cept evo3 için 8,8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Kristall Control HP2 için 7,4/10, Winter i cept evo3 için 7,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Kristall Control HP2 modeline 12 yorumdan %70, Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86 veriyor. Kristall Control HP2 sürücülerinin %58'i lastiği yeniden alırdı; Winter i cept evo3 için bu oran %91.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 2 tanesinde Winter i cept evo3 daha pahalı lastikti, ortalama %4,8 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Kristall Control HP2 41 ebatta (15 - 19 inç), Winter i cept evo3 ise 86 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 12 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Kristall Control HP2 çoğu ebatta ıslak tutuşta C, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Winter i cept evo3 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Kumho Winter Craft WP52
6 ortak testte 5-1
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Michelin Pilot Alpin 5
20 ortak testte 1-18
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter i cept evo3
13 ortak testte 12-0
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
14 ortak testte 8-5
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
17 ortak testte 13-3
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3
6 ortak testte 6-0
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Hankook Winter i cept evo3
9 ortak testte 2-6
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Uniroyal WinterExpert
6 ortak testte 5-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Kristall Control HP2 için yorum yazın Winter i cept evo3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma