Kleber Dynaxer HP5 ve Kumho Ecsta Sport PS72 karşılaştırması

Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran dört test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Kumho Ecsta Sport PS72 | dört |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Kumho Ecsta Sport PS72'nin Kleber Dynaxer HP5'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- 225/45 R17 lastiklerinde daha güçlü suda kayma direnci (örneğin, düz yolda 73,4'e karşı 71,4 km/sa; virajda 3,59'a karşı 3,32 m/s²), durgun suda dengeyi artırmaya yardımcı olur.
- Testler genelinde daha düşük yuvarlanma direnci (örneğin, Autobild'de 6,67'ye karşı 8,15 kg/t; ayrıca 3/3 ortak yuvarlanma direnci karşılaştırmasında da üstünlük sağlıyor), daha düşük yakıt/enerji tüketimini destekliyor.
- R17 testlerinde daha konfor odaklı öznel puanlar (örneğin, 6,9'a karşı 6,1 konfor puanı), tur amaçlı kullanımına daha uygun.
- Ölçülen aşınma/yıpranma değerlerinde iyileşme görüldü (50.240 km'ye karşılık 48.230 km; 1122 g'ye karşılık 1605 g aşınma), bu da uzun vadeli işletme maliyetlerinin potansiyel olarak daha düşük olabileceğine işaret ediyor.
- Islak zeminde frenleme mesafelerinde sürekli olarak daha kısa değerler (4/4'lük bir başarı; Autobild'de 4,3 m'ye kadar ve 50 lastik frenleme testinde 2,8 m'ye kadar daha iyi), gerçek dünya güvenlik marjlarını iyileştiriyor.
- Kuru zeminde sürekli olarak daha iyi frenleme ve daha hızlı yol tutuşu (kuru zeminde frenleme konusunda tüm karşılaştırmalı testlerde üstünlük sağlıyor; kuru zeminde yol tutuş avantajı hem R17 testlerinde hem de Autobild'de görüldü), daha sportif bir sürüş hissi sunuyor.
- Daha yüksek öznel yol tutuş güveni (örneğin, Autobild öznel kuru sürüş puanı 8.0'a karşı 5.3; Motor öznel kuru sürüş puanı 7.4'e karşı 6.3), limitlerde daha net direksiyon ve kontrol anlamına gelir.
- Paylaşılan testlerdeki genel rekabet gücünün ve sıralamaların (genellikle ilk 6; Tavsiye Edilen ödülü de dahil) daha yüksek olması, daha geniş bir performans yelpazesini gösteriyor.
Dry Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta Sport PS72 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Kumho Ecsta Sport PS72'den %aracı daha 1.92.
Dry Braking'de En İyi: Kumho Ecsta Sport PS72
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta Sport PS72 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Kumho Ecsta Sport PS72'den %idi daha 1.72.
Dry Handling [s]'de En İyi: Kumho Ecsta Sport PS72
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta Sport PS72 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Kumho Ecsta Sport PS72'den %idi daha 1.1.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Kumho Ecsta Sport PS72
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta Sport PS72 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Kumho Ecsta Sport PS72'den %puan aldı daha 17.15.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Kumho Ecsta Sport PS72
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta Sport PS72 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Kumho Ecsta Sport PS72'den %aracı daha 5.98.
Wet Braking'de En İyi: Kumho Ecsta Sport PS72
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta Sport PS72 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Kumho Ecsta Sport PS72'den %idi daha 2.96.
Wet Handling [s]'de En İyi: Kumho Ecsta Sport PS72
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta Sport PS72 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Kumho Ecsta Sport PS72'den %idi daha 3.87.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Kumho Ecsta Sport PS72
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta Sport PS72 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Kumho Ecsta Sport PS72'den %puan aldı daha 16.47.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Kumho Ecsta Sport PS72
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta Sport PS72 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Kumho Ecsta Sport PS72'den %vardı daha 6.58.
Wet Circle'de En İyi: Kumho Ecsta Sport PS72
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kleber Dynaxer HP5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Kleber Dynaxer HP5'den %bir daha 0.95.
Straight Aqua'de En İyi: Kleber Dynaxer HP5
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kleber Dynaxer HP5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Kleber Dynaxer HP5'den %bir daha 2.61.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Kleber Dynaxer HP5
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kleber Dynaxer HP5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Kleber Dynaxer HP5'den %puan aldı daha 7.54.
Subj. Comfort'de En İyi: Kleber Dynaxer HP5
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kleber Dynaxer HP5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Kleber Dynaxer HP5'den %ölçülen daha 0.89.
Noise'de En İyi: Kleber Dynaxer HP5
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kleber Dynaxer HP5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Kleber Dynaxer HP5'den %tahmini olarak daha 4.
Wear'de En İyi: Kleber Dynaxer HP5
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta Sport PS72 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Kumho Ecsta Sport PS72'den %fiyat/1000 km bazında daha 0.8.
Value'de En İyi: Kumho Ecsta Sport PS72
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kleber Dynaxer HP5 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Kleber Dynaxer HP5'den %bir daha 10.88.
Rolling Resistance'de En İyi: Kleber Dynaxer HP5
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kleber Dynaxer HP5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Kleber Dynaxer HP5'den %kaybetti daha 30.09.
Abrasion'de En İyi: Kleber Dynaxer HP5
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Tyre Reviews ayrıca Kleber Dynaxer HP5 ve Kumho Ecsta Sport PS72 için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.
Toplamda Kleber Dynaxer HP5, 5 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %87 puan vermiş.
Kumho Ecsta Sport PS72 ise 25 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %84 puan vermiş.
Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Kleber Dynaxer HP5'i tercih ettiği anlamına geliyor.
Gürültülü değiller ama sessiz olmaları gerekmez mi? Yol yüzeyine ve hıza bağlı olarak onları biraz duyabilirsiniz.
Yağmurda çok fazla kullanmadım ama ıslak koşullarda oldukça iyi tutunuyorlar.
Bunları bu yılın mart ayında taktım ve 10-15 bin km'den sonra büyük bir aşınma görmedim, ancak düzgün bir... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Islak zeminde frenleme en büyük ayırt edici faktör: Kumho her testte önde, R17'de küçük farklar varken R19'da büyük ve anlamlı farklar var (46,7 m'ye karşı 42,4 m; 29,9 m'ye karşı 27,1 m).
- Kuru zemin performansı da sürekli olarak Kumho'yu öne çıkarıyor (örneğin, R17'de 38,0 m'ye karşı 37,1 m kuru zemin frenleme mesafesi; R19'da 34,9 m'ye karşı 34,4 m; tüm ortak yol tutuş verilerinde daha hızlı kuru zemin yol tutuşu).
- Su üzerinde kayma ve ıslak zeminde tutunma arasındaki denge: Kleber su üzerinde kaymada daha güçlü (özellikle R17 veri setlerinde), Kumho'nun zayıf yönü ise ıslak zeminde güçlü tutunmasına rağmen su üzerinde kaymaya karşı direncinin ortalamanın altında olması olarak tekrar tekrar belirtiliyor.
- Verimlilik/işletme maliyetleri: Kleber'in yuvarlanma direnci avantajı Autobild'de önemli ölçüdedir (6,67'ye karşı 8,15 kg/t), bu da daha iyi yakıt ekonomisi/elektrikli araç menzili anlamına gelir; Kumho'nun yuvarlanma direnci konusunda daha zayıf olduğu defalarca belirtilmiştir.
- Konfor mu sportiflik mi: Kleber, R17 testlerinde öznel konfor konusunda daha yüksek puan alırken, Kumho ise öznel kuru ve ıslak yol tutuş güveni konusunda belirgin şekilde daha yüksek puan alarak, tur bisikleti ve maksimum performans odaklı konumlandırmalarıyla örtüşüyor.
- Genel test sonuçları Kumho'yu açık ara önde gösteriyor (4/4'lük genel kafa kafaya mücadelede galibiyet ve çok daha iyi sıralamalar), Kleber ise yol tutuşunun önemli olduğu testlerde genellikle orta veya arka sıralarda yer alıyor.
Genel Kazanan: Kumho Ecsta Sport PS72
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Kumho Ecsta Sport PS72 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Kleber Dynaxer HP5 En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.