Pirelli Cinturato Winter 2 vs Vredestein Wintrac Pro
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 3
- TR Puanı
- 9,0/10
- Sürücüler diyor ki
- 87% · 30
Her iki lastiği de deneyen 12 bağımsız testte Pirelli Cinturato Winter 2 8 kez, Wintrac Pro ise 4 kez önde bitirdi. Cinturato Winter 2 aşınma testlerinde %18,7 daha uzun dayandı; Wintrac Pro aşınma testinde %8,3 daha az kauçuk kaybetti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Kisiniz cogunlukla islak ve sulusepken yollarda geciyorsa Pirelli Cinturato Winter 2 alin: on iki ortak testin sekizini kazandi, Auto Bild 2022 testini aldi, duz aquaplaningi supuruyor ve daha uzun dayaniyor. Gercek karla karsilasiyor ve fiyata gore aliyorsaniz Vredestein Wintrac Pro alin; on ikide on kar frenlemesi galibiyeti ve surekli dusuk fiyati kendini gosteriyor.
Cinturato Winter 2 nerede daha güçlü
- Auto Bild 2022 kis testini birinci olarak kazandi, Vredestein 12. iken 22 icinde 1.
- Dokuz olcumun tamaminda daha iyi duz aquaplaning ve on iki testin sekizinde daha kisa islak frenleme
- Dort asinma olcumunun tamaminda daha uzun omur, ADAC'ta 41.500 km'ye karsilik 46.600 km
Wintrac Pro nerede daha güçlü
- On iki karsilastirmanin onunda daha kisa kar frenlemesi
- Yedi fiyat karsilastirmasinin tamaminda daha ucuz, Auto Zeitung'da 735'e karsilik 620
- Sekiz testin altisinda daha iyi kuru yol tutus
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Cinturato Winter 2 vs Wintrac Pro
| Kategori | Cinturato Winter 2 | Fark | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler12 ortak test | 8 | 4 | |
| Kuru21 ölçüm | 10 | Wintrac Pro kuru yol tutuş parkurunda %0,6 daha yüksek ortalama hız tutturdu (4 test) | 11 |
| Islak46 ölçüm | 32 | Cinturato Winter 2 ıslak zeminde %2,2 daha kısa mesafede durdu (12 test) | 10 |
| Kar38 ölçüm | 19 | Cinturato Winter 2 kar çekiş testinde %4,4 daha hızlıydı (2 test) | 18 |
| Buz2 ölçüm | 1 | İkisi arasında eşit. | 1 |
| Konfor11 ölçüm | 6 | 3 | |
| Değer15 ölçüm | 9 | Cinturato Winter 2 aşınma testlerinde %18,7 daha uzun dayandı (4 test) | 6 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,3/10 | Cinturato Winter 2 önde (+0,3) | 9,0/10 |
| Sürücü puanı3 ve 30 değerlendirme | 80% | Wintrac Pro önde (+7 puan) | 87% |
| Fiyatfiyat belirten 9 testte | +%15,1 | Cinturato Winter 2, 9 testin 9 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 41 | 31 ebat ikisinde de üretiliyor | 119 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2024 arasında 12 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Cinturato Winter 2 | Test alanı | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| 2024 Tüm Mevsim ve Kış Lastik Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 7. | |
| 2024 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi | 16 lastikten 7. | 16 lastikten 3. | |
| 2023 Sport Auto Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 7. | 9 lastikten 5. | |
| 2023 Spor Otomobil Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 6. | 11 lastikten 7. | |
| 2023 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 5. | 20 lastikten 8. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 9. | 54 lastikten 17. | |
| 2023 Tyre Reviews Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 6. | 11 lastikten 8. | |
| 2023 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi | 15 lastikten 12. | 15 lastikten 5. | |
| 2022 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 1. | 20 lastikten 12. | |
| 2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 56 lastikten 5. | 56 lastikten 20. | |
| 2022/23 Tyre Reviews Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 4. | 9 lastikten 6. | |
| 2022 Auto Zeitung Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 7. | 8 lastikten 5. |
Performans profili
12 ortak testten 24 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Cinturato Winter 2
Wintrac Pro
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Cinturato Winter 2
Wintrac Pro
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Cinturato Winter 2
Wintrac Pro
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80, Wintrac Pro modeline 30 yorumdan %87 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Cinturato Winter 2 | Fark | Wintrac Pro | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,68 | 0,2% | 43,61 | 6-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,74 | 0,2% | 72,58 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 113,5 | 0,6% | 114,2 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 1,8% | puanlandı | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,42 | 2,2% | 42,35 | 8-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,7 | 4,1% | 39,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,07 | 0,9% | 84,72 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,1 | 0,3% | 78,93 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 6,7% | puanlandı | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,28 | 1,8% | 7,41 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,42 | 1,1% | 12,57 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,13 | 2,6% | 80,04 | 9-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,14 | 2,1% | 3,06 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,5 | 0,6% | 24,36 | 2-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,45 | 4,4% | 5,69 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.750 | 2% | 1.727 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87,83 | 0,8% | 88,81 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55,55 | 0,6% | 55,23 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 1,3% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,62 | 0,2% | 4,61 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,76 | 2,3% | 3,67 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,95 | 1,3% | 18,15 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,81 | 0,4 dB | 72,24 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44.358 | 18,7% | 37.920 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,74 | 1,4% | 8,9 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 1,7% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,45 | 8,3% | 67,35 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Cinturato Winter 2 10 üzerinden 9,3, Wintrac Pro ise 9 alıyor.
| Cinturato Winter 2 | Kategori | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Kuru | 67 | ||
| 90 | Islak | 86 | ||
| 42 | Konfor | 33 | ||
| 33 | Değer | 29 | ||
| 64 | Kar | 58 | ||
| 76 | Buz | 67 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Cinturato Winter 2 | Kategori | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 8 | Lastik Geri Bildirimi | 8,5 | ||
| 7,7 | Yol Tutuşu | 8,2 | ||
| 6 | Aşınma | 8,7 | ||
| 7,7 | Lastik konforu | 8,7 | ||
| 9 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 7 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
Sürücüler Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80, Wintrac Pro modeline 30 yorumdan %87 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Pirelli Cinturato Winter 2
- 80%3 yorumdan
- 32.187 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Cinturato Winter 2 yorumuŞu ana kadar sahip olduğum en iyi kış lastiği, ıslak zeminde ve karda harika çekiş gücü ve ayrıca çok sessiz (testlerde aksi söyleniyor ama benim arabamda bu lastik sessiz) en büyük düşüş, 1 kıştan sonra lastiğin aşınması, lastikler neredeyse kayboluyor ayaklarının yarısı. Geçen kış zayıftı, belki de bundandır ama pirelli'nin o kadar uzun ömürlü olmadığını duydum. Bu harika lastik dışında
Vredestein Wintrac Pro
- 87%30 yorumdan
- 93%yeniden alırdı
- 364.837 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Vredestein Wintrac Pro'nun, soğuk kuru koşullarda dikkat çekici bir şekilde sportif, yaz benzeri bir direksiyon hissi ve stabilite ile birlikte, yüksek güvenilirlik sağlayan bir kış lastiği olduğunu bildiriyor. Çoğu kullanıcı ayrıca kar/çamurda güçlü çekiş ve frenlemeyi, iyi konforu, kategori için düşük gürültüyü ve birkaç sezon boyunca etkileyici diş ömrü/değeri övüyor. Daha küçük bir alt grup, bazı alternatiflere göre daha yüksek yakıt tüketimi/yuvarlanma direnci olduğunu ve lastiğin en iyi tutuşu sağlamak için biraz ısınma veya kısa bir yerleşme süresi gerektirebileceğini belirtiyor.
- Güçlü ıslak zemin tutuşu ve frenleme (iyi aquaplaning direnci)
- İyi direksiyon geri bildirimi ile stabil, öngörülebilir sürüş (sportif/yaz benzeri his)
- Kar ve çamurda çok iyi çekiş ve güven
- İyi konfor ve kış/UHP lastiği için genellikle sessiz
- Bazı alternatiflere göre daha yüksek yakıt tüketimi / yuvarlanma direnci
- En iyi tutuşu sağlamak için biraz ısınma veya kısa bir yerleşme süresi gerektirir
28 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 30 Wintrac Pro yorumuKış için çok iyi lastikler. Kasım'dan Nisan'a kadar New York'un kuzeyinde kullanıldı. -15 Fahrenheit'te bile mükemmel yol tutuşu sağladı. 65 Fahrenheit civarında kuru havada biraz bulanıklaşmaya başladı.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Cinturato Winter 2 modelinin 41 ebadı ve Wintrac Pro modelinin 119 ebadı, bunların 31 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Cinturato Winter 2 | Wintrac Pro |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 41 ebat, 16 - 20 inç | 119 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 31 ebat 205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17205/65 R17215/40 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17ve 19 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B91%A9% | B98%A2%C1% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C78%B16%D5% | D47%C46%E5%B1% |
| AB etiketi gürültü | 69-72 dB B84%A16% | 70-74 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 74 ebattan 74 tanesi | 253 ebattan 253 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2021 | 2018 |
| Yerini aldığı model | Pirelli Cinturato Winter (2015) | Vredestein Wintrac xtreme S (2015) |
| Yerini alan model | Pirelli Cinturato Winter 3 | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 9 testin 9 tanesinde Cinturato Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %15,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
On iki ortak test, iki kis lastigi icin bulabileceginiz en genis veri tabani ve Pirelli Cinturato Winter 2 bunlarin sekizinde onde bitirdi. En iyi gunu, birinci olarak kazandigi Auto Bild 2022 kis testiydi, 22 icinde 1., Vredestein Wintrac Pro 12.; ayni yilin pazar genel bakisinda ise 20.'ye karsi 57 icinde 5. oldu.
Suda Pirelli'ye dokunulamiyor. Dokuz olcumun tamaminda duz aquaplaninge, yedinin besinde virajli aquaplaninge daha iyi direndi, on iki testin sekizinde islakta daha kisa frenledi ve dort asinma olcumunun tamaminda daha uzun dayandi, ADAC'ta 41.500 km'ye karsilik 46.600 km.
Vredestein'in cevabi kar frenlemesi ve fiyat. On iki karsilastirmanin onunda karda daha kisa durdu, yedi fiyat karsilastirmasinin tamaminda daha ucuz lastikti, Auto Zeitung'da 735'e karsilik 620, ve sekiz testin altisinda kuru yolda daha iyi tuttu.
Sonuç
Pirelli Cinturato Winter 2 on iki testin dengesinde kazaniyor, sekizini alarak. One cikanlari gercek: 2022'de Auto Bild'de Vredestein Wintrac Pro 12. iken 22 icinde 1., pazar genel bakisinda 20.'ye karsi 57 icinde 5., Auto Bild 2023 frenleme testinde 17.'ye karsi 54 icinde 9., 2023 tam testinde 8.'ye karsi 22 icinde 5., kendi 2023 testimizde 8.'ye karsi 13 icinde 6. ve 2022/23'te 6.'ya karsi 9 icinde 4. ki orada tavsiye edildi. Duz aquaplaningi dokuza sifir supurdu, yedi viraj gecisinin besini kazandi, on iki testin sekizinde islakta ve onun altisinda kuruda daha kisa frenledi, ve dort asinma olcumunun tamaminda daha uzun dayandi. Kar ceki gucunu de yediye uc aldi ve yedi gurultu olcumunun besinde daha sessizdi.
Vredestein Wintrac Pro ise bircok kis surucusu icin en cok sayilan yerde cevap veriyor. On iki karsilastirmanin onunda karda daha kisa frenledi, neredeyse tam tarama, ve ortak testlerin dordunu kazandi: 2024'te ADAC'ta 7.'ye karsi 16 icinde 3., Sport Auto'da 7.'ye karsi 9 icinde 5., 2023'te ADAC'ta 12.'ye karsi 15 icinde 5. ve 2022'de Auto Zeitung'da 7.'ye karsi 8 icinde 5. Yedi fiyat karsilastirmasinin tamaminda daha ucuzdu, Auto Zeitung'da 735'e karsilik 620, yuzde 15,7 daha az, ve sekiz testin altisinda kuru yolda daha iyi tuttu.
Yani mesele kisinizin nasil gectigi. Pirelli islak ve sulusepken yollarin ve uzun omrun lastigi; Vredestein derin karda frenlemenin ve dusuk fiyatin lastigi. Siralamalardaki bolunme rastlanti degil: Vredestein'in dort galibiyeti karin puanlamada agir bastigi testlerde geliyor.
Cinturato Winter 2 - Wintrac Pro: sorularınız
Pirelli Cinturato Winter 2 mi Vredestein Wintrac Pro mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 12 bağımsız testte Pirelli Cinturato Winter 2 8 kez, Wintrac Pro ise 4 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Cinturato Winter 2 10 üzerinden 9,3, Wintrac Pro ise 9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Cinturato Winter 2 mi Wintrac Pro mi?
Cinturato Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 46 Islak ölçümünün 32 tanesinde önde gitti. 12 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,2 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Wintrac Pro, ortak testlerin kaydettiği 21 Kuru ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru yol tutuş parkurunda %0,6 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Karda hangisi daha iyi?
Cinturato Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 38 Kar ölçümünün 19 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %4,4 daha hızlıydı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Cinturato Winter 2 aşınma testlerinde %18,7 daha uzun dayandı (4 test); Wintrac Pro aşınma testinde %8,3 daha az kauçuk kaybetti (2 test). Sürücüler aşınmaya Cinturato Winter 2 için 6/10, Wintrac Pro için 8,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Cinturato Winter 2 için 7,7/10, Wintrac Pro için 8,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80, Wintrac Pro modeline 30 yorumdan %87 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 9 testin 9 tanesinde Cinturato Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %15,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Cinturato Winter 2 41 ebatta (16 - 20 inç), Wintrac Pro ise 119 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 31 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Cinturato Winter 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Wintrac Pro ise B ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Cinturato Winter 2 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Wintrac Pro ise 2018 yılında. Cinturato Winter 2, Pirelli Cinturato Winter modelinin yerini aldı. Wintrac Pro, Vredestein Wintrac xtreme S modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Pirelli Cinturato Winter 2
10 ortak testte 7-3
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Pirelli Cinturato Winter 2
6 ortak testte 6-0
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Vredestein Wintrac Pro
14 ortak testte 11-3
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Pirelli Cinturato Winter 2
8 ortak testte 7-1
vs
Michelin Pilot Alpin 5 vs Vredestein Wintrac Pro
16 ortak testte 16-0
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Pirelli Cinturato Winter 2
13 ortak testte 11-2
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Vredestein Wintrac Pro
18 ortak testte 17-1
vs
Kumho Winter Craft WP52 vs Vredestein Wintrac Pro
8 ortak testte 1-6
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Cinturato Winter 2 için yorum yazın Wintrac Pro için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma