Pirelli Cinturato Winter 2 vs Semperit Speed Grip 5
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 3
- TR Puanı
- 8,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 92% · 3
Her iki lastiği de deneyen 11 bağımsız testte Pirelli Cinturato Winter 2 8 kez, Speed Grip 5 ise 3 kez önde bitirdi. Cinturato Winter 2 ıslak zeminde %3,7 daha kısa mesafede durdu; Speed Grip 5 %8,9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak/ılıman kışlarda güvenliğe öncelik veren ve kar kabiliyetinden emin olmak isteyen alıcılar için Pirelli Cinturato Winter 2; yüksek kilometre yapan veya bütçesini düşünen sürücüler için ise üstün ıslak yol tutuşundan ziyade suda kızaklama direnci, yakıt ekonomisi ve uzun aşınmaya öncelik verenler için Semperit Speed-Grip 5.
Cinturato Winter 2 nerede daha güçlü
- Tüm paylaşımlı testlerde sınıfının en iyi ıslak zemin frenlemesi
- Güçlü ıslak yol tutuşu ve ıslak yanal kavrama
- Rekabetçi buz frenlemesiyle güvenilir kar çekişi/yol tutuşu
Speed Grip 5 nerede daha güçlü
- Mükemmel suda kızaklama direnci (düz ve eğimli)
- Düşük yuvarlanma direnci ve güçlü yakıt verimliliği
- Daha iyi yaşam döngüsü maliyeti için yüksek kilometre ve daha düşük aşınma
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Cinturato Winter 2 vs Speed Grip 5
| Kategori | Cinturato Winter 2 | Fark | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler11 ortak test | 8 | 3 | |
| Kuru13 ölçüm | 6 | Speed Grip 5 kuru yol tutuş parkurunda %0,8 daha yüksek ortalama hız tutturdu (4 test) | 7 |
| Islak36 ölçüm | 23 | Cinturato Winter 2 ıslak zeminde %3,7 daha kısa mesafede durdu (11 test) | 12 |
| Kar28 ölçüm | 19 | Cinturato Winter 2 kar yol tutuş parkurunda %1 daha yüksek ortalama hız tutturdu (4 test) | 8 |
| Buz2 ölçüm | 2 | Cinturato Winter 2 buzda %5,9 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Konfor8 ölçüm | 7 | 1 | |
| Değer14 ölçüm | 2 | Speed Grip 5 %8,9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test) | 11 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,3/10 | Cinturato Winter 2 önde (+0,8) | 8,5/10 |
| Sürücü puanı3 ve 3 değerlendirme | 80% | Speed Grip 5 önde (+12 puan) | 92% |
| Fiyatfiyat belirten 7 testte | +%26,6 | Cinturato Winter 2, 7 testin 7 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 41 | 35 ebat ikisinde de üretiliyor | 90 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2025 arasında 11 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Cinturato Winter 2 | Test alanı | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 10. | 20 lastikten 11. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 9. | 51 lastikten 15. | |
| 2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 13. | 20 lastikten 3. | |
| 2024 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi | 16 lastikten 7. | 16 lastikten 4. | |
| 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | 55 lastikten 4. | 55 lastikten 6. | |
| 2023 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 5. | 20 lastikten 16. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 9. | 54 lastikten 19. | |
| 2023 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi | 15 lastikten 12. | 15 lastikten 6. | |
| 2022 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 1. | 20 lastikten 9. | |
| 2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 56 lastikten 5. | 56 lastikten 10. | |
| 2022/23 Tyre Reviews Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 4. | 9 lastikten 5. |
Performans profili
11 ortak testten 17 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Cinturato Winter 2
Speed Grip 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 9 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Cinturato Winter 2
Speed Grip 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Cinturato Winter 2
Hiçbir kategoride önde değil
Speed Grip 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80, Speed Grip 5 modeline 3 yorumdan %92 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Cinturato Winter 2 | Fark | Speed Grip 5 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,31 | 1,9% | 44,19 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,4 | 0,6% | 79,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 113,7 | 0,8% | 114,6 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,65 | 3,7% | 43,18 | 11-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,7 | 6,2% | 40,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99 | 3,1% | 102,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,77 | 3,3% | 76,23 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 17,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,36 | 2,1% | 12,63 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,86 | 2% | 81,37 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,21 | 12,5% | 3,64 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,57 | 0,5% | 25,42 | 5-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,1 | 5,6% | 5,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.790 | 2,6% | 1.757 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 114,9 | 1,4% | 116,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,93 | 1% | 57,33 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,28 | 1,7% | 3,23 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,95 | 5,9% | 19,05 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 15,3% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,4 | 0,4 dB | 70,83 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44.060 | 5,4% | 46.513 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,82 | 8,9% | 8,03 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,45 | 12,4% | 64,35 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Cinturato Winter 2 10 üzerinden 9,3, Speed Grip 5 ise 8,5 alıyor.
| Cinturato Winter 2 | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Kuru | 62 | ||
| 90 | Islak | 80 | ||
| 42 | Konfor | 25 | ||
| 33 | Değer | 73 | ||
| 64 | Kar | 51 | ||
| 76 | Buz | 32 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Cinturato Winter 2 | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8 | Kuru Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 9,7 | ||
| 8 | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| 7,7 | Yol Tutuşu | 9 | ||
| 6 | Aşınma | 9 | ||
| 7,7 | Lastik konforu | 8,3 | ||
| 9 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 7 | Buzlu Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
Sürücüler Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80, Speed Grip 5 modeline 3 yorumdan %92 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Pirelli Cinturato Winter 2
- 80%3 yorumdan
- 32.187 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Cinturato Winter 2 yorumuŞu ana kadar sahip olduğum en iyi kış lastiği, ıslak zeminde ve karda harika çekiş gücü ve ayrıca çok sessiz (testlerde aksi söyleniyor ama benim arabamda bu lastik sessiz) en büyük düşüş, 1 kıştan sonra lastiğin aşınması, lastikler neredeyse kayboluyor ayaklarının yarısı. Geçen kış zayıftı, belki de bundandır ama pirelli'nin o kadar uzun ömürlü olmadığını duydum. Bu harika lastik dışında
Semperit Speed Grip 5
- 92%3 yorumdan
- 32.991 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Speed Grip 5 yorumuSehr guter Winterreifen im mittleren Preissegment. Fahre 100 km täglich durchs Mittelgebirge (Stadt, BAB, Bundesstraßen) und hatte nun alle Bedingungen: Schnee, Eis, Regen, Trockene Fahrbahn. Toller Grip auf Schnee und Eis bedeckten Straßen. Habe mich stehts sicher gefühlt.
215/55 R18 99V XL. Made in France. Neuprofiltiefe gemessene 8,7 mm. Nach 10500 km vorn 8,2 mm, hinten 8,0 mm bei sehr ruhigem, entspanntem Fahrstil. D. h. sehr wenig Verschleiß und hohe zu erwartende Laufleistung. Laufgeräusch ist wie bei allen Winterreifen hörbar, aber nicht sonderlich auffällig.
Bin sehr zufrieden, würde sie wieder kaufen.
Meine vorherigen Reifen Bridgestone LM001 mit 5 mm Profil, 2 Jahre alt, waren auf nasser und trockener Fahrbahn top, hatten aber bei Schnee und Matsch null Grip und drehten durch.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Cinturato Winter 2 modelinin 41 ebadı ve Speed Grip 5 modelinin 90 ebadı, bunların 35 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Cinturato Winter 2 | Speed Grip 5 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 41 ebat, 16 - 20 inç | 90 ebat, 14 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 35 ebat 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16175/65 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17ve 23 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B91%A9% | C76%B24% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C78%B16%D5% | C70%D18%B12% |
| AB etiketi gürültü | 69-72 dB B84%A16% | 71-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 74 ebattan 74 tanesi | 137 ebattan 137 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2021 | 2021 |
| Yerini aldığı model | Pirelli Cinturato Winter (2015) | Semperit Speed Grip 3 (2017) |
| Yerini alan model | Pirelli Cinturato Winter 3 | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 7 testin 7 tanesinde Cinturato Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %26,6 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, Pirelli'nin premium touring kış lastiği Cinturato Winter 2'yi, Continental'in ikinci kademesindeki yüksek performanslı kış seçeneği Semperit'in Speed-Grip 5'iyle karşı karşıya getiriyor. 16-18 inç ebatlarında yapılan 11 paylaşımlı testte Pirelli, sağlam kar kabiliyeti ve güçlü öznel konforuyla ıslak yol uzmanı olarak kendini sürekli olarak kanıtlıyor; Semperit ise üstün yol tutuşundan ödün vererek olağanüstü verimlilik, suda kızaklama güvenliği ve değer sunuyor. Sonuçlar net bir model ortaya koyuyor: Pirelli her testte ıslak frenlemede baskın çıkıyor ve genellikle ıslak yol tutuşu ve kar çekişi/yönetiminde önde gidiyor, ancak kuru yollarda belirsiz hissedilebiliyor ve genellikle daha pahalı. Semperit ise daha iyi düz ve virajlı suda kızaklama, daha düşük yuvarlanma direnci, daha uzun aşınma süresi ve daha güçlü değer puanlarıyla karşılık veriyor, ancak ıslak yol tutuşunda ve zaman zaman karlı zeminde yanal kontrolde geride kalabiliyor.
Sonuç
Kışınız çoğunlukla yağışlı ve ara sıra soğuk hava dalgaları varsa, Cinturato Winter 2 daha güvenli bir seçimdir: 11 ıslak zemin frenleme testinin hepsini kazanır, sıklıkla ıslak zeminde üstün performans gösterir ve karda çekiş ve yol tutuşu konusunda istikrarlı bir şekilde dengelidir. Dezavantajları ise yüksek satın alma fiyatı ve test kullanıcıları tarafından zaman zaman kuru zeminde tespit edilen hassasiyetsizliktir. Speed-Grip 5, daha yüksek kilometreler yapan veya karma otoyol kullanan, maliyet bilincine sahip sürücüler için uygundur: genellikle daha uzun ömürlüdür, daha kolay yuvarlanır (daha iyi yakıt ekonomisi) ve suda kızaklamaya karşı daha dirençlidir; bu da yoğun durgun suda kullanışlıdır. Ödünleri ise biraz daha uzun ıslak zemin durma mesafeleri ve bazı testlerde daha zayıf kar yanal tutuşudur. Sonuç olarak: maksimum ıslak zemin güvenliği ve dengeli kış sürüşü için Pirelli'yi; değer, verimlilik ve yüksek hızlı yağmur direnci için Semperit'i seçin; tabii ki ıslak zeminde tutuş ve karda yol tutuşu arasında bir denge kurmayı göze alırsanız.
Cinturato Winter 2 - Speed Grip 5: sorularınız
Pirelli Cinturato Winter 2 mi Semperit Speed Grip 5 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 11 bağımsız testte Pirelli Cinturato Winter 2 8 kez, Speed Grip 5 ise 3 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Cinturato Winter 2 10 üzerinden 9,3, Speed Grip 5 ise 8,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Cinturato Winter 2 mi Speed Grip 5 mi?
Cinturato Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 36 Islak ölçümünün 23 tanesinde önde gitti. 11 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %3,7 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Speed Grip 5, ortak testlerin kaydettiği 13 Kuru ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru yol tutuş parkurunda %0,8 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Karda hangisi daha iyi?
Cinturato Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 28 Kar ölçümünün 19 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunda %1 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Speed Grip 5 aşınma testlerinde %5,4 daha uzun dayandı (6 test), %8,9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test) ve aşınma testinde %12,4 daha az kauçuk kaybetti (2 test). Sürücüler aşınmaya Cinturato Winter 2 için 6/10, Speed Grip 5 için 9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Cinturato Winter 2 için 7,7/10, Speed Grip 5 için 8,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80, Speed Grip 5 modeline 3 yorumdan %92 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 7 testin 7 tanesinde Cinturato Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %26,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Cinturato Winter 2 41 ebatta (16 - 20 inç), Speed Grip 5 ise 90 ebatta (14 - 21 inç) üretiliyor. 35 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Cinturato Winter 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Speed Grip 5 ise C ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Cinturato Winter 2 için yorum yazın Speed Grip 5 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma