Volvo XC90 4.4l 7p 450hp için en iyi lastikler

Bu lastiği yaklaşık 18 ay önce xc90'ıma taktırdım ve çok istikrarlı bir sürüş tarzıyla yaklaşık 9000 mil yol kat ettim. Aşınma oranının %80'inin 12 ay içinde yıpranması beni çok hayal kırıklığına uğrattı.

Nokian lastiklerine her zaman olumlu baktım ve onları satın almamı engelleyen tek şey onların Made in Russia olmasıydı ki bu genel olarak bir sorun, özellikle de Rusya'nın dünyanın geri kalanıyla ambargo altında olduğu bir dönemde. Ancak lastikleri değiştirirken üretim yeri ne olursa olsun denedim. Genel izlenimler çok fazla olmasa da olumlu. Kar ve buz koşullarında bunları kullanmaya devam ederdim ancak Goodyear SUV ve Dunlop Wintersport M3 lastiklerim hem sürüş stabilitesi hem de frenlemenin yanı sıra enlem dinamikleri açısından çamurda ve suda kızaklamada çok daha iyi. Bunların hepsini kış lastikleriyle sağlayamazsınız. ANCAK bir sezonun ardından (hatta tamamı bile değil) 160 km/s'lik otoban hızlarında sürerken lastiğin üzerime patlaması (patlaması) nedeniyle Nokian lastiklerini kullanmayı bırakmaya karar verdim. Bu her lastiğin başına gelebilir ama 1 milyon km'den fazla yol kat ettiğimde bu durum hiç yaşanmadı ve özellikle de lastiğin kullanım hatasından ziyade düşük kaliteli üretim göstermesi durumunda olmadı. Olanların gerçek sebebini asla bilemeyeceğim ama üretimin yeri hakkındaki ilk düşüncelerim aklımda kalacak bu yüzden üzgünüm Nokian, sana bir şans verdim ama bir daha asla tekrar düşünmeyeceğim ve lastiklerinle ailemin hayatını riske atmayacağım. en azından bunları son teknolojiye sahip tesislerde üretene kadar. Sayın Kullanıcı - Riski size ait olmak üzere kararınızı verin ancak önceden uyarın.

Hayatımda hiç bu kadar sessiz lastik kullanmamıştım (gerçi genel olarak performansı gürültüye tercih ederim). Aynı lastiğe (2013 öncesi) göre çok daha iyi suda kızaklama ve ıslak zemin performansı. Dunlop 2013 yılı itibariyle bileşenleri değiştirmiş ve bu olumlu bir sonuç veriyor. Yoldaki çapraz tümsekler nedeniyle zayıf. Yüksek dinamik sürüş ile zayıftır; kademeli olarak sınırlara getirilirlerse ve harika bir performansa sahip olurlarsa çok daha iyi olur.
Bir sezon süren testlerden sonra, başlangıçta lastiklerde kullandığım normal basınca kıyasla +0,5 atm'lik bir lastik basıncı elde ettim. Bu mucizeler yarattı ve lastik nihayet virajlarda ustaca ralli sürüş tekniklerini uygulamaya gerek kalmadan en iyi performansını göstermeyi başardı. Bu yıl başka bir set satın aldığım süre boyunca şiddetle tavsiye edilir