Nokian Hakka Black 3s'ü hem ıslak hem de kuru zeminde yüksek yol tutuşu ve zorlu asfaltta düşük gürültü oranı nedeniyle satın aldım. Nokian ayrıca bunu daha sportif lastikleri olarak da listeliyor; ben genellikle lastiklerimin sportif niteliklere sahip olmasını severim. Lastikleri aldığımda ilk izlenimim bunların aslında pek sportif olmadığı, yumuşak yanaklara sahip olduğu ve bu nedenle biraz gecikmeli dönüş hissine sahip olduğu yönündeydi. Ancak oldukça güzel bir şekilde yükleniyorlar, ancak pazarın bu segmentindeki bir lastikte daha net bir dönüş olmasını isterdim. Fark ettiğim diğer şey ise gerçekten iyi gürültü performansıydı! Gerçek spor lastiklerimle (Goodyear Eagle f1 Supersport) karşılaştırıldığında bunlar, aynı boyuttaki gerçek spor lastiklerimin aksine, yol tutuşu bittikçe gerçekten cızırtılı hale geldikleri için sınırda oldukları durumlar dışında çok daha sessizdir. Konfor aynı zamanda diğer setime göre hoş bir tempo değişikliği. Yol tutuşu özellikle ıslak zeminde gerçekten çok iyi ancak spor lastiklerimin aksine lastikler hızlı gitmek istemiyormuş gibi geliyor. Gerçekten aynı boyuttaki spor lastiklerimden ziyade daha küçük kış lastiklerime benziyorlar, sadece çok daha fazla yol tutuşu var. Sportif bir lastik bekliyorsanız hayal kırıklığına uğrayacaksınız, ancak ne aldığınızı bildiğiniz sürece aslında oldukça iyiler. Nokian Hakka Black 3'ü en iyi şekilde yüksek kavramalı bir touring lastiği olarak tanımlayabilirim. Islak zeminde iyi kavrama, konfor ve gürültü seviyesi nedeniyle bu lastiği kişisel olarak otomobil tutkunu olmayan tüm arkadaşlarıma tavsiye ederim, ancak mevcut fiyatla bunu tavsiye etmekte tereddüt ediyorum çünkü şöyle bir şey alabilirsiniz: goodyear Eagle f1 asimetrik 6 aynı boyutta daha düşük bir fiyata. Ve sözde daha yuvarlak lastikler, gürültü ve konfora biraz daha az önem veriliyor, ancak yine de daha iyi bir his ve yol tutuşu var ki bu da benim kişisel olarak hoşuma gidiyor. Tek yaz lastiğim olarak bunları kullanmak istemezdim, ancak yaz lastiğim olarak f1 Supersports'u kullanarak bunları ilkbahar ve sonbaharda İskandinavya'nın yağmurlu koşulları için günlük olarak kullanıyorum ve muhtemelen lisansımı korumama da yardımcı oluyorlar çünkü onlar' Her zaman kelimenin tam anlamıyla hızlı gitmek istediklerini hissetmiyorlar. Bu, lastiklerin çok duyarlı olması nedeniyle, döndüğüm her virajda gaza basmamak için sürüş sırasında tam anlamıyla zamanın %95'inde hız sabitleyiciyi kullanmak zorunda kaldığım Supersports'umun tam tersi.
Aşınma konusunda yorum yapacak kadar kullanmadım.
Lastikler 18x7,5 jant üzerine monte edilmiştir.
Aşınma konusunda yorum yapacak kadar kullanmadım.
Lastikler 18x7,5 jant üzerine monte edilmiştir.