Subaru Legacy B4 RSK Twin Turbo için en iyi lastikler

Dürüst olmak gerekirse oldukça iyi bir lastik, bir şekilde kış sürüşünü bu lastiklerle tamamladım ve dört mevsim lastiklerden daha iyi dayandılar. Oldukça şaşırdım. Arabam AWD olduğundan kuru asfaltta sınırlarını test edemedim, ancak durma ve diş aşınması açısından bu lastik yüksek kalitede.

Sadece ön tarafa taktırdılar. Şaşırtıcı bir şekilde, çok iyi bir performans sergiliyor ve tekerlekleri daha hafif hale getiriyor gibi görünüyor. Çok rahat ancak yan duvarlar çok yumuşak. Fabrikanın önerdiği basıncın üzerine fazladan 2 psi koydum ve daha iyi çalışıyor.
Lastikleri ıslak zeminde deneyebilmek için yağmurun yağmasını bekliyorum. Şu ana kadar onlardan memnunum.

Bu lastiklerden çok etkilendim. 330 bg'lik bir AWD otomobil, bu lastiklerin her birinin yalnızca 82 bg'lik güce sahip olduğu anlamına gelir. Okuduğum tüm kavramanın nerede olduğunu görmek için mücadele ediyorum. Yaz pist günleri dışında, bu lastikler SUV'umda bırakın ıslak yolları, kuru yollarda tüm hava koşullarına uygun Geolander'lardan daha kötü performans gösteriyor. Yaz lastikleri tanımı gereği 8 C'nin altında kullanılmak üzere tasarlanmadığından kış/buz/kar tutuşu hakkında yorum yapmayacağım - bunu yapmaya çalışan ve bir kırpma aracına gelen herkes için daha aptalca.

Birleşik Krallık'ta araba sürmek için ıslak, serin ve kusurlu yüzeyli yollar sunacağı konusunda gerçekçi olmamız gerekiyor. Yine, SUV'umdaki Geolander'lar bunlardan çok daha iyi yol tutuyor, ayrılma konusunda daha ilerici ve burada kullanmak daha büyük bir keyif.

Evet, Paradalar ucuzdur; bunun nedeni çok dar bir uygulamaya sahip olmaları ve piyasayı 20 C+ takip günü gibi dar bir bağlamın önemli ölçüde dışında takip etmeleridir. Önceki Bridgestone RE050A'larım, İngiliz sürüş koşullarının %99'unda bu lastiklerden daha iyi yol tutuşu sağlıyor ve bunlar, uzun vadede piyasadaki en iyi veya en pahalı lastikler değil.

Bunları yılda 6-8 hafta kullanılan bir hobi arabasına takıyorsanız hiç sorun değil. Muhtemelen bir SUV/Transit ve bir römorka sahip olacaksınız ve piste gidiş-dönüş aracınızı düz yataklı olarak kullanmaktan çekinmeyeceksiniz. Benzer şekilde, lastik bileşimleri ve lastik sırtı desenlerinden anlayan, pazarlık yapan ve kendinizi neye bulaştırdığınızı anlayan deneyimli bir sürücüyseniz, hemen devam edin. Döner kavşaklarda sizi küçük düşüren ağır, yağ yakan temsilci arabalarının önünde duran her adama ve köpeğine dikkat edin.


Hobi araç kullanımı dışında tavsiye etmem. Tekrar satın almayacağım.