Porsche Boxster 3.2S aracımı 7 yıldır kullanıyorum ve her zaman bu lastikleri kullandım. Kilometresi şu an 60.000'in altında.
Hemen hemen her açıdan bu harika bir araba ve bunun büyük bir kısmı, özellikle virajlarda ve aynı zamanda otoyollarda ve hızlı yollarda nasıl yol tuttuğuna bağlı. Bu kadar öznel olamam çünkü arabayı başka lastiklerle denemedim ama sürüş keyfinin büyük ölçüde lastiklere olan mutlak güvenden kaynaklandığını düşünüyorum ve Michelin Pilot Sport 2 bunu her zaman sağladı. Her türlü hava ve sıcaklık koşulunda (arabanın işe yaramadığı kar hariç!) aşırı provokasyonlarda bile tutkal gibi yapışırlar.
Islak bir döner kavşakta tuhaf küçük yana doğru kayma/kayma oldu, ancak bunun yoldaki yağla veya başka bir şeyle ilgisi olabilir. Falken lastikli BMW M5 de dahil olmak üzere farklı lastiklere sahip diğer otomobillerde oldukça korkutucu anlar yaşadım; bu size sürüşümün ne kadar heyecanlı olabileceğine ve Michelin lastiklerinin gerçekte ne kadar iyi olduğuna dair bir gösterge verebilir.
Tek iki şikayetim maliyet ve aşınmadır - Eğer arka lastiklerle 10.000 - 12.000 mil arasında yol alırsam iyi durumdayım ve performansta gözle görülür bir etki olmadan onları dahili derinlik göstergesine kadar aşındırırım. Aynı zamanda, yakın zamana kadar oldukça düşük bir seçime sahip olan arabam için de en pahalı lastik seçeneğidir çünkü her yerde aynı lastikleri istiyorum ve ön ve arka lastikleri farklı boyutlarda. Seçim yıllar geçtikçe çok arttı ve bu yüzden şimdi alabileceğim en ucuz markalı seçenek Toyo Proxes T1 sport, ki bu da yarı fiyatından çok da uzak değil, örneğin Şubat 2017'de Michelin'in genel fiyatı 844 £, Toyos'un fiyatı ise 490 £. Bir sonraki "sadece görmek için" onları deneyebilirim!
Hemen hemen her açıdan bu harika bir araba ve bunun büyük bir kısmı, özellikle virajlarda ve aynı zamanda otoyollarda ve hızlı yollarda nasıl yol tuttuğuna bağlı. Bu kadar öznel olamam çünkü arabayı başka lastiklerle denemedim ama sürüş keyfinin büyük ölçüde lastiklere olan mutlak güvenden kaynaklandığını düşünüyorum ve Michelin Pilot Sport 2 bunu her zaman sağladı. Her türlü hava ve sıcaklık koşulunda (arabanın işe yaramadığı kar hariç!) aşırı provokasyonlarda bile tutkal gibi yapışırlar.
Islak bir döner kavşakta tuhaf küçük yana doğru kayma/kayma oldu, ancak bunun yoldaki yağla veya başka bir şeyle ilgisi olabilir. Falken lastikli BMW M5 de dahil olmak üzere farklı lastiklere sahip diğer otomobillerde oldukça korkutucu anlar yaşadım; bu size sürüşümün ne kadar heyecanlı olabileceğine ve Michelin lastiklerinin gerçekte ne kadar iyi olduğuna dair bir gösterge verebilir.
Tek iki şikayetim maliyet ve aşınmadır - Eğer arka lastiklerle 10.000 - 12.000 mil arasında yol alırsam iyi durumdayım ve performansta gözle görülür bir etki olmadan onları dahili derinlik göstergesine kadar aşındırırım. Aynı zamanda, yakın zamana kadar oldukça düşük bir seçime sahip olan arabam için de en pahalı lastik seçeneğidir çünkü her yerde aynı lastikleri istiyorum ve ön ve arka lastikleri farklı boyutlarda. Seçim yıllar geçtikçe çok arttı ve bu yüzden şimdi alabileceğim en ucuz markalı seçenek Toyo Proxes T1 sport, ki bu da yarı fiyatından çok da uzak değil, örneğin Şubat 2017'de Michelin'in genel fiyatı 844 £, Toyos'un fiyatı ise 490 £. Bir sonraki "sadece görmek için" onları deneyebilirim!