Oldukça off-road özellikli, yol dostu bir lastik... AT ve MT arasında yer alan hibrit veya dayanıklı bir yapı... Lastik seçimi her zaman bir uzlaşmadır, ancak Cooper ST Maxx ince bir çizgide yürür ve iyi bir performans sağlar. denge....
Mitsubishi Shogun sport için en iyi lastikler
Mitsubishi Shogun sport sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 11 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 142.243 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 11kullanıcı yorumu
- 142.243 kmbu lastiklerle katedildi
- 8puanlanan farklı lastik
- 77%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Dört mevsim | Maxxis Bravo AT771 7,9 | 93% 3 yorumdan | Goodyear Vector All Season 4 En İyi 4 Mevsim Lastikler |
Mitsubishi Shogun sport sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Mitsubishi Shogun sport için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Mitsubishi Shogun sport aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Dört mevsim lastikleri
Mitsubishi Shogun sport için Dört mevsim kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Maxxis Bravo AT771 - 3 sürücü yorumu ve 46.027 km üzerinden 93%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Maxxis Bravo AT771
|
93% | 3 | 46.027 km | 7,9 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Mitsubishi Shogun sport aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Mitsubishi Shogun sport sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 265/60 R18 ve 245/70 R16 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Dört mevsim lastikleri
Bu aracın ebatlarında Dört mevsim kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Hankook Kinergy 4S 2 X; 10 üzerinden 9,2.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mitsubishi Shogun sport yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental TerrainContact AT
|
8,9 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Mitsubishi Shogun sport sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Michelin Pilot Sport 4 SUV; 10 üzerinden 9,3.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mitsubishi Shogun sport yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Kumho Ecsta PS71 SUV
|
8,5 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Mitsubishi Shogun sport sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Michelin Pilot Alpin 5 SUV; 10 üzerinden 9,3.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mitsubishi Shogun sport yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
| 4 |
Nokian WR SUV 4
|
8,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
|
8,7 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
| 6 |
Pirelli Scorpion Winter
|
8,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Mitsubishi Shogun sport üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 6 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Maxxis Bravo AT771 | Dört mevsim | 93% | 3 | 46.027 km |
| Toyo A23 | Dört mevsim | 69% | 2 | 25.267 km |
Mitsubishi Shogun sport sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Mitsubishi Shogun sport sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
TOYO A23 Open Country lastikleriyle donatılmış yeni bir shogun sport4'ü az önce teslim aldım ve çoğunlukla ıslak zeminde 350 millik en korkunç yolculuğu deneyimledim! Bu lastikler kesinlikle haindir. Araç neredeyse her ıslak turda kayıyordu. Dürüst olmak gerekirse her birine sanki üzerinde buz tabakası varmış gibi davranmak zorunda kaldım. Kesinlikle onları değiştireceğim ve bu benim pahasına değil, orası kesin!
Her zamanki gibi onları jantlara takmak için çok dar bir uyum vardır, bu nedenle sürüşünüz engebeli ise jantın üzerine doğru şekilde oturmamış olabileceğini unutmayın. Düzgün yapıldığında, doğru daireseldirler.
Kavrama kesinlikle onaylanmıştır. Pajero Sport'umda asfaltta her koşulda harika performans sergiliyorlar.
Giymek hariç. 10.000KM'den az bir mesafenin ardından kalan yaklaşık 5 mm'lik mesafe hiç de sevindirici değil.
Yine de bir dahaki sefere bunları düşünürüm. Hiçbir zaman daha iyi çok amaçlı lastiklere sahip olmadım. 100 KM/saatte ve tam frende (yeni bakımı yapılmış kaliteli fren parçaları) ABS neredeyse hiç çalışmıyor ve 2 tonluk araba, kuru, ılık asfaltta gerçekten hızlı bir şekilde duruyor. Islak zeminde biraz kayarlar ama birçok birinci sınıf lastikten daha iyidirler. Dönüşler, virajlar ve yokuşlar tam istediğim gibi yapılıyor; şaşırtıcı bir önden savrulma yok.
Kavrama kesinlikle onaylanmıştır. Pajero Sport'umda asfaltta her koşulda harika performans sergiliyorlar.
Giymek hariç. 10.000KM'den az bir mesafenin ardından kalan yaklaşık 5 mm'lik mesafe hiç de sevindirici değil.
Yine de bir dahaki sefere bunları düşünürüm. Hiçbir zaman daha iyi çok amaçlı lastiklere sahip olmadım. 100 KM/saatte ve tam frende (yeni bakımı yapılmış kaliteli fren parçaları) ABS neredeyse hiç çalışmıyor ve 2 tonluk araba, kuru, ılık asfaltta gerçekten hızlı bir şekilde duruyor. Islak zeminde biraz kayarlar ama birçok birinci sınıf lastikten daha iyidirler. Dönüşler, virajlar ve yokuşlar tam istediğim gibi yapılıyor; şaşırtıcı bir önden savrulma yok.
Shogun sporum için yolda ve karda 4 tane yeni aldım, iyiler ama çamurda beni hayal kırıklığına uğrattılar ve sıkışıp kaldım, sanki üzerimde yol tutuşu olmayan kaygan bir yüzey vardı
Yıllar boyunca 2.5 savaşçıma çeşitli lastikler kullandım ve Maxxis AT771'in şu ana kadar en iyi performansa sahip olduğunu gördüm. Bunları yalnızca bunlarla AT2 yakalayıcılar arasında daha ucuz bir seçim olarak seçtim. 25k'den sonra eşit olarak 4 mm'ye düştüler, bu yüzden yakın zamanda değişmeyi düşünecekler, ancak birisi at2'ye geçmek için iyi bir neden sunmadığı sürece kesinlikle tekrar maxxis ile devam edecek.
İlk dengelemeden otoyola, tarlaya, çiftlik yollarına, yağmura, çamura ve kara kadar kusursuzdu.
Evet, eğer RWD seçilirse ve gaza basarsanız ıslak zeminde serbest kalacaklar ve evet buz üzerinde kayacaklar... ama gerçek olalım.
İlk dengelemeden otoyola, tarlaya, çiftlik yollarına, yağmura, çamura ve kara kadar kusursuzdu.
Evet, eğer RWD seçilirse ve gaza basarsanız ıslak zeminde serbest kalacaklar ve evet buz üzerinde kayacaklar... ama gerçek olalım.
Bunları bir Mitsubishi Pajero Sport'ta (Portekizce) bulundurun. Azor Adaları'nda çok dik tepelerden aşağı ve yukarı asfaltın yanı sıra toprak yollarda ve volkanik kumda yoğun bir şekilde araç kullanıyorum. 40 derecelik orman peltesi eğimlerinde lastikler fevkalade tutundu diyebilirim ama sadece 4 çekerde, 2 teker arkada, unutun, beklendiği gibi hendek kazıyorlar. Sürüşü arazide mükemmel ve direksiyon tepkisi ve kavrama çok iyi. Ancak asfaltta, yağmurda biraz işe yaramaz, yoldan ayrılarak pes etmezler, ancak düşük hızlarda biraz sürüklenme eğilimi gösterirler (ancak bu daha çok arabanın ağırlığı ve durumuyla ilgili olabilir) asfalt). Lastik aşınması yalnızca 12.000 km dayandığından biraz hayal kırıklığı yarattı, ancak kum ve çakılın onları muhtemelen her şeyden daha fazla aşındırdığını söylemeliyim. Bu koşullarda gerçekten kötü olan bir dizi Michelin'in yerini aldılar. Yolda 4x4 lastik olduğu için sessizdi, o yüzden dengeyi bulmak için birkaç farklı markayı dolaştıktan sonra tekrar alırdım.
Yolda geri bildirim ve yol tutuşu hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel, arazi dışında ise kalın çamurla hiçbir sorun yaşamadan baş edebildiler. Aşınma minimum düzeyde görünüyor ve böyle bir lastik için yol gürültüsü kabul edilebilir. Gelecekte kesinlikle bu markayı satın alacağım. Her yönüyle iyi bir lastik
Bu lastiklerin ıslak yol tutuşu oldukça zayıftır ve çok ani bir 'kopma'ya sahiptir, ancak makul olarak bunu agresif arazi eğilimli bir lastikten beklerdim, bunu kendi başınıza elde edemezsiniz, ancak geri ödemesi çamurda ve karda mükemmel çekiş gücüdür. ,hiç bu lastiklere takılıp kalmadım. Kullandığım çift şu anda 70.000 mil yol kat etti!!, sorun şu ki üzerlerinde HALA 4-5mm var, ne kadar dayanıklı olduklarına inanamıyorum, zaten bir tane daha aldım Nihayet pes edecekleri zaman için hazır olun, ki bu da henüz çok uzakta. Mükemmel bir ekipman.
4 x 4 lastikten yalnızca 20.000. yolda gürültü, arazide iyi değil
Mitsubishi Shogun sport mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.