Honda Civic FK7 Sport için en iyi lastikler

Geçen yılın sonlarından beri bu Yokohama Advan APEX setini kullanmaya başladım.
Kuru Tutuş ve kullanım geri bildirimi harika ve yapışkan! Köşeden çıkmak kolaydır, kavranır ve size çok fazla güven verir. Yol geri bildirimini seviyorum; kuru zeminde mükemmel (165 km/saat hızda) ve ıslak zeminde de iyi (120 km/saat hızda). Bazen çekiş gücünde biraz zorluk yaşanıyor (hızın biraz daha yüksek olduğu bir seviyede) ama idare edilebilir. Temel olarak ıslak zemin tutuşu diğer normal UHP lastiklerden daha iyidir ancak Michelin PS4 / Continental CSC7'den biraz daha düşüktür.
Konfor açısından bakıldığında, sanırım sert yanak nedeniyle yol geri bildirimini daha iyi hale getiriyor ama benim gibi ben de konfordan ziyade geri bildirimi tercih ediyorum.
Lastik aşınması, Honda Civic FK7 Sport aracımla 30.000KM'ye yakın koşuyorum ve lastik sırtı yaklaşık %35 kaldı.
Genel olarak bu lastikleri seviyorum, Michelin Pilot Sport 4 setinden biraz daha ucuz (bu Advan APEX'e geçmeden önce kullandığım set bu) ve tekrar satın alırdım. Tutuşunu seviyorum ve ayrıca yan duvar tasarımını da seviyorum ;-)

25 Kml veya 4 yıldan biraz fazla süren Civics orijinal Primacy 3 lastiklerinden geliyorum, günde çok fazla kilometre yapmıyorum ama bu Primacy 3 lastikleri bana iyi hizmet etti, sadece yol gürültüsünün kuru zemini sevdiğim zamanlarda biraz gürültülü olması dışında Bu Michelin'lerin ıslaklığı, yol tutuşu ve konforu.

Yeni Primacy 4Plus hakkında çok fazla bilgim olmadığından ve 4 lastiğe ihtiyaç duyduğumdan, yine de bunları satın aldığımda primacy 4'ten yalnızca 1,00 £ daha pahalı olarak bunlarla gitmeye karar verdim, bir pound karşılığında bir kuruş karşılığında bunlar Lastik bilgilerine göre XL olmayan versiyona göre 1DB daha sessiz oldukları için XL takviyeli versiyonu tercih ettim.

Gürültünün yüksekliği her zaman sürdüğünüz yüzeye bağlı olacaktır, dolayısıyla yüzeyler değiştikçe lastik gürültüsü de değişir ancak bu Primacy 4Plus ile eski Primacy 3 arasındaki fark gece ve gündüzdür ve kulaklarım için tek başına giriş fiyatına değer, hayır tamamen sessiz/sessiz değiller ama çok daha katlanılabilirler ve o kadar da müdahaleci değiller, çünkü farkı duymak için dinlemekten eski lastiklerle yaptığım gibi artık gürültüyü fark etmemeye başladım.

Konfor - ah evet daha az gürültü ve yumuşaklık var, kesinlikle daha konforlu bir sürüş

Kuru zeminde lastikler iyi, yol geri bildirimi güzel, ancak keskin virajlar hızlı bir şekilde alınırken limitler zorlanır, orada ilk seferden sonra dikkatli olmanız gereken bir teslimiyet vardır, ancak bu sizi daha fazla zorlamayacağınız için daha güvenli hale getirecektir. Sert, keskin virajlarda size bu hissi/geri bildirimi veren de daha önce bahsettiğimiz yumuşaklıktır.

Islak havada, onları seviyorum, İskoçya'da yağmur yağıyor ve yüzey suyu biraz daha derin olabilir ve bazı bölgelerde yollarda akabilir, ancak bu Primacy 4 plus, sadece kavrama ve kavrama sağlar ve eskisinden çok daha iyi bir güven sağlar. Civic'te Primacy 3, şüphesiz İskoçya'nın lastiği

4 plus'ın lastik sırtı, arabayı aldığımda yeni Primacy 3'ümdekinden daha az ama bu P4 plus'ın daha sert aşınmalı lastik olması gerekiyor, bu yüzden bunu yalnızca zaman gösterecek, ancak 20 km veya 4 yıl dayanırlarsa o zaman ben daha fazla olurdum mutlu.

İlk 1Kml ile ilgili ilk düşünceler, eğer birinci sınıf bir lastiğin yağışlı bir yaz bölgesinde yaşamasını ve daha az gürültünün ve gelişmiş konforun keyfini çıkarmasını istiyorsanız bunları bir deneyin.

Lastiklerin çoğunlukla temiz şehir yollarında sürüş için dengeli olduğunu ve öznel olarak gürültülü olmadığını söyleyebilirim. Kuru yüzeyde iyi bir kavramaya sahiptirler, ıslak zemin de ortalama sürüşte iyidir, ancak agresif sürmeye çalışırsanız kayganlaşırlar. Islak ve karlı yollarda iyi bir sürüş deneyimi yaşadım ancak buzda yol tutuşu çok zayıftı. En iyi tarafı da bunları bilgilendirici bulmam; sürdüğünüz yüzeyin türünü hissedebiliyorsunuz. Bu, buzlu ve ıslak zeminde yüzeyi tanımlamaya ve sürüşü uygun koşullara uyarlamaya yardımcı olur. Genel olarak lastikler üzerimde iyi bir izlenim bıraktı.