Menu

Yokohama E70D db

The Yokohama E70D db is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.7
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
73%
Islak Zeminde Tutunma
68%
Lastik Geri Bildirimi
76%
Frenleme
74%
Aşınma
71%
Lastik konforu
69%
Tekrar Satın Alınabilirlik
52%
10 Değerlendirmeler
69% Ortalama
97,012 kilometrelerce yol kat edildi
Yokohama E70D db

Yokohama E70D db

Summer Mid-Range
BETA
6.7 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 10
Ortalama Puan: 69%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.01
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Yokohama E70D db

Sorular ve Cevaplar Yokohama E70D db

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Yokohama E70D db. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Yokohama E70D db Değerlendirmeler

verdi 57% sürerken Volkswagen Touran 5T 1.6 TDI (215/55 R17) da a combination of roads için 8,000 average mil
Bunları kullanılmış bir VW Touran 5T TDI'ye taktırdım. Bunlar YOM 2022'ydi, bu yüzden bir yıldan daha eski olamazlar veya arabanın düşük kilometresi göz önüne alındığında
Soru sor | Faydalı 654
November 26, 2023
verdi 60% sürerken Lexus CT200h (225/45 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Lexus CT200h'deki OEM Lastikler Yokohama E70 Desibeldir. Otoyol hızlarında çok gürültülüdürler ve Birleşik Krallık'taki engebeli yol yüzeyleri düşük hızlarda kabine kabul edilemez titreşimler iletir. 16 inç Goodyear Vector 4 sezon G3 kış setim bir gelişme, ancak bunları tüm yıl boyunca çalıştırmak istemiyorum. 17” Michelin Primacy 4'ü denedim - çok ağır/yavaş direksiyon hissi, hafif NVH iyileşmesi (ancak kış setim kadar iyi değil). Sonunda Sport Contact 6 setimi aldım - bu lastiklerin geri kalanından (aynı zamanda 16 inç kış lastiklerimden) daha rahat. OEM'den çok daha sessiz (ki bu da CT200h'ye çok iyi uyuyor). Yoko'lar kadar viraj alma keskinliği olmasa da aslında araca çok yakışıyorlar; sonuçta bu, bir hot hatch değil, küçük bir 'lüks' hibrit. Bu lastikleri neden araca OEM olarak taktılar? Pek lüks bir lastik değil.
March 5, 2022
verdi 77% sürerken Honda BRV (205/60 R16) da a combination of roads için 4,000 spirited mil
Bu ikinci kez Yokohama E70 Desibel dB'yi satın aldım. Kuru ve ıslak yollarda iyi kavrama ile sessizdir.
July 24, 2022
Yokohama E70D db lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Yokohama E70D db hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Yokohama E70D db'nizi değerlendirin >

Latest Yokohama E70D db Değerlendirmeler

verdi 32% sürerken Suzuki Kizashi 2.4L FWD (215/55 R17) da mostly town için 2,000 average mil
Bunlar 215/55R17'deki 2011 Suzuki Kizashi'mde standart olarak geldi. Konforlu bir sürüşle oldukça sessiz, ancak bir otomobilin güvenliğini artırmak istiyorsanız sıra dışı bir şey değil. Kuru yolda birisi önüme döndüğünde acil fren yapmak zorunda kaldım. Durma mesafesi sadece 60 km/saatten itibaren korkutucuydu. Daha iyi bir lastik için kısa bir süre sonra onları değiştirdim. (İnceleme biraz gecikti, şu anda 2022, ancak inceleme eksikliği nedeniyle düşüncelerimi ekleyeyim diye düşündüm.)
May 30, 2022
verdi 59% sürerken Lexus CT200h (225/45 R17) da mostly motorways için 31,000 easy going mil
Çok fazla yol gürültüsü var ve hibrit olmasına rağmen çok çabuk kelleşiyorlar. Her zaman düşük hızlanmayla çok dikkatli sürerim, dolayısıyla daha iyi kilometre performansı beklerdim. 31.000 km yol yaptım.
July 27, 2020
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 74% sürerken Toyota Camry (215/60 R16) da a combination of roads için 33,000 easy going mil
Sürüş keyfi sunan iyi lastikler
September 19, 2019
verdi 79% sürerken Ford (185/60 R15 V) da mostly motorways için 1,000 easy going mil
İlk izlenim, lastiklere temas eden yol sesinin önceki Toyo ADB ve Continental Contract Sport 3'e göre daha sessiz göründüğü hissi. Sürüş sırasında motorun gücünü hissedebiliyorum.
June 24, 2017
verdi 89% sürerken Honda Stream (215/55 R17 V) da a combination of roads için 3,000 average mil
Yokohama E70B dB desibel 93V (Japonya'da üretilmiştir), çok sessiz ve konfor odaklı bir gezi lastiğidir. Honda 2 litrelik MPV'me 4 yeni lastik taktıktan sonra hareket halindeki yolculuğum o kadar sessiz ki motor sesi daha da belirginleşiyor. Bu kesinlikle günlük işe gidip gelme ve uzun mesafe gezileri için uygun bir konfor lastiğidir. Daha önce arabama eşit olmayan aşınma ve gürültü yapan Nokian Z G2 takılmıştı. Bu lastik seti ile sürüş daha rahat hale gelir ve ses kalitesi artar. Artık ses seviyesini yükseltmeye gerek yok. Kuru ve ıslak yol tutuşu çok iyi. Daha önce bridegstone, nokian, pirelli, falken, michelin, dunlop, goodyear lastiklerini taktım ve deneyimledim. Avrupa'dan Asya'ya, ABD'den Avustralya'ya kadar olan yollarda hem soldan hem de sağdan sürüş deneyimim var. Doğal emişli motordan turboşarjlı 350HP spor otomobile kadar. Sürücünün güvenli mesafeyi korumaması ve yollara dikkat etmemesi durumunda dünyanın en iyi yol tutuşu sağlayan lastiklerinin hiçbir işe yaramayacağını söylemeye gerek yok.
December 17, 2016
verdi 83% sürerken Toyota Urban Cruiser (195/60 R16 H) da mostly town için 12 average mil
Lastikler üç buçuk yıllık. 35.000 mil. Dört pozisyonun tamamına rotasyon ve haftalık basınç kontrolleri. Arkalarda 2000 tane daha kaldı. Jinghu YH12'nin her biri 74.00'te iki cephe değiştirildi. Markalıdan 40,00 daha ucuz. Ucuzun en kötü olup olmadığını görmek için arıyorum. Lastik basınçları, patinaj ve kötü sürüş genellikle lastik sorunlarına neden olur.
June 27, 2013