Wanli S1063 Değerlendirmeler - Page 5

verdi 49% sürerken BMW 330D Touring (225/45 R17) da mostly country roads için 8,000 average mil
Kuru zemine yönelik bir lastik olarak bunlar, düşük aşınma oranına sahip, biraz gürültülü ise 'tamamdır'. Ancak ıslak zeminde bu lastikler arabam için o kadar tehlikeli ki, yıpranmadan çok önce değiştireceğim, belki çok ağır bir araba kullandığımdan, belki de yolların kalitesiz olduğundan, sebebi ne olursa olsun ben kazandım. Bunları hiçbir zaman satın almayacağım, aslında bunları arabaya koymamın tek nedeni önceki sahibinin bunları taktırmış olması.

Kendi hayatınız veya diğer yol kullanıcılarının güvenliği için fazla araba kullanmıyorsanız bu lastikler tam size göre.
Helpful 10 - Lastik değerlendirildi September 25, 2012
verdi 80% sürerken Audi A4 2.0 TDI 140 SLine (225/45 R17) da a combination of roads için 40 average mil
Bu Wanli lastiklerini, Tire Shopper'da neredeyse gerçek olamayacak kadar iyi görünen bir hafta sonu teklifini gördükten sonra satın aldım (tam takılan lastik başına £63 - çılgınlık!). Çoğu insan gibi ben de 'satın al' butonuna basmadan önce onlar hakkındaki incelemelere baktım ve başlangıçta endişeliydim çünkü Wanli'yi hiç duymamıştım ve okuduğum incelemeler 'hendek bulucu' gibi kelimelerle tam olarak mükemmel değildi. ' sık sık dile getiriliyor ve görünüşe göre ıslak zeminde 'tehlikeli' oluyorlar.

Teklif çok iyi olduğundan, mermiyi ısırıp satın almaya karar verdim. Birkaç gün içinde onları taktım ve gerçekten etkilendiğimi söylemeliyim! Daha önce takılan (oldukça yıpranmış) Avon ZZ5'lere bakıldığında fark belirgindir; kalkıştan frenlemeye kadar çekiş seviyeleri büyük ölçüde arttı - Audi'min yeniden eşlenen (190bhp benzeri) motorundan gelen torkla, ıslak zeminde bile en ufak bir patinaj belirtisi olmadan etkileyici bir şekilde başa çıkmayı başarıyorlar. Yepyeni olduklarında (tüm lastikler gibi) oldukça kaygan hissettiler ama yine de bu beklenen bir şey. Lastikler de biraz yattıktan sonra araba artık virajları güzelce alıyor. Wanli lastik takıldığında yol gürültüsünün arttığına dair birkaç şikayet okudum ama dürüst olmak gerekirse önceki lastiklerime göre herhangi bir fark görmedim. Henüz Lewis Hamilton gibi virajlarda sürüş yapan biri olmadığım ve ne kadar iyi aşındıklarını kanıtlayacak kadar uzun süre takmadığım için onları ilerleme veya aşınma açısından değerlendiremiyorum.

Bu da 'Neden bu kadar kötü eleştiriler alıyorlar?' sorusunu akla getiriyor. İnsanların bunları denemeden önce bunları listelediğine ya da bunlar takılıyken deliler gibi araba kullandıklarına dair bir teorim var. Doğal olarak bunlar BÜTÇE lastiklerdir, dolayısıyla fiyatlarının iki katı lastikler gibi performans göstermediklerinden şikayet edemezsiniz - yine de ortalama bir sürücünün çok fazla fark göreceğinden şüpheliyim. Hiçbir lastik yağışlı havalarda bu kadar iyi performans göstermez; bu bir gerçektir. Eğer saatte 50 mil hızla dar bir virajı dönerseniz ve bir ağaca rastladığınızda şaşırırsanız ve suçu lastiklerinize atarsanız, insanların işaret etme ve kıs kıs gülme hakları vardır.

Eğer bu lastiklerden şu anki kadar memnun kalmaya devam edersem kesinlikle onları tekrar satın alacağımı görebilirim.
Helpful 11 - Lastik değerlendirildi August 22, 2012
verdi 81% sürerken BMW 525D (225/50 R17 W) da a combination of roads için 1,000 average mil
Muhtemelen bu değerlendirmeleri okuyorsunuz çünkü Çin'de üretildikleri göz önüne alındığında, bu lastiklerin fiyatına göre kalitesinden emin değilsiniz. Ben de yaptım. Sanırım bu bir lastikten ne beklediğinize bağlı: Eğer marka imajı sizi ilgilendiriyorsa, o zaman bazı alıcılar başka bir yere bakmak isteyebilir. Benim varsayımım, tüm lastiklerin burada Birleşik Krallık'ta satılabilmesi için minimum standardı karşılaması gerektiğidir; bu nedenle hepsi amaçlanan işi yapar ancak değişen yol ve hava koşullarında, sürüş yapan kişinin sürüş deneyimi düzeyine ve sürüş zorluğuna bağlı olarak farklı performans gösterir. viraj alırken aracı itiyorlar. Dört eski lastiği tekrar aynısıyla değiştirdim; Wanli S1063. Neden? Evet, fiyat iyiydi ama aynı zamanda önceki setin 34.500 mil yol kat etmesi nedeniyle. Uzman değilim ama bu bana bunların yumuşak bileşik lastik olmadığını ve bu nedenle olumsuz tarafının biraz daha fazla yol gürültüsü ve ıslak zeminde kavramanın azalması olduğunu söylüyor. Genel olarak şunu söyleyebilirim ki, normal sürüş yapan (yarışmayan) ve ıslak zeminde biraz daha dikkatli davranan dikkatli, düşünceli bir sürücüyseniz, o zaman hayal kırıklığına uğramamanız gerekir. Eğer aracınızı yoğun bir şekilde sürüyorsanız ve bir lastikten daha fazla geri bildirim bekliyorsanız, o zaman pazarın üst kısmına bakmak isteyebilirsiniz. Bunlarla, paranızın karşılığını alacaksınız, belki de sokaktaki itibarınızı alamayacaksınız. Dedikleri gibi paranı ödüyorsun ve... Umarım bu yardımcı olur.
Helpful 9 - Lastik değerlendirildi August 18, 2012
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
verdi 87% sürerken Suzuki grand vitara (235/60 R16) da mostly country roads için 1,000 average mil
Bunlardan 4 tanesini yeni taktırdım. Orijinal donanımdan çok daha üstünler - bu da bana fiyatı iki katına çıkarırdı. Bu aşamada aşınma oranı hakkında yorum yapamam ama yol tutuşu - ıslak ve kuru, yolda konfor ve his iyi. Çok etkilendim ve aşınma makul olduğu sürece kesinlikle başkalarına da tavsiye ederim. Lastik alışverişi (internet) yoluyla fiyat indirimi ve ulusal lastiklerle montaj mükemmeldi. O kadar memnun oldum ki, olumsuz yorumları çok fazla dikkate almadım ( diğer araçların lastiklerinden). Arkadaşımın sportif bir motoru var ve o da mutlu.
Helpful 10 - Lastik değerlendirildi June 14, 2012
verdi 49% sürerken BMW 5 Series M Sport ( E60 ) (275/30 R19) da mostly town için 500 average mil
Sadece Ucuz, yakın zamanda AC Schnitzer type3 jantlar satın aldım ve bunu eski sahibinden aldım ve bu markayı daha önce hiç duymamıştım, sonra burada Google'da arattım.

Bu süper ucuz bir lastik ve sessizliği ve yumuşaklığıyla beni şaşırtıyor. Sürüş konforu gayet iyi.

Ön tarafa Yepyeni Nitto NT-555 ExtremeZR 245/30/19'u çok gürültülü kurdum. Yol tutuşu bu Wanli lastiğinden daha iyi.

Tutuşundan emin değilim ama kuru zeminde sorun yok. Henüz ıslak yolda denemedim. Bunları satın almadığım için tekrar satın almayı düşünmüyorum, her zaman Orta Sınıf Marka Lastik kullanıyorum.

Hayat pahalı arkadaşlar!!
Helpful 9 - Lastik değerlendirildi June 6, 2012
verdi 80% sürerken Alfa Romeo 159 (225/45 R17) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Bu lastikler hakkında pek çok olumsuz görüş okudum ve insanlara deneyimlerimin lastiklerin kesinlikle iyi olduğunu bilmelerini sağlamam gerektiğini hissediyorum. Her türlü hava koşulunda çok fazla kilometre sürüyorum ve ortalıkta dolaşmamamla tanınıyorum. Lastiğin yol tutuşu kesinlikle iyi; M6'da ıslak zeminde sert frenleme konusunda çok fazla deneyimim oldu ve yol tutuşunun beni güvende tutacak şekilde orada olduğundan her zaman emin oldum. Bunlar arabanın 4 köşesinde de var ve memnuniyetle tekrar satın alırdım. Eminim pist gününde bir arabayı aşırıya itmek "mavi çip" markasıyla karşılaştırıldığında marjinal bir fark yaratacaktır, ancak günlük trafikte yolda fark göz ardı edilebilir.
Helpful 12 - Lastik değerlendirildi May 1, 2012
verdi 10% sürerken Hyundai Tucson (235/50 R19) da mostly town için 0 easy going mil
Ucuz olduklarına çok sevindim! 40 km/saat hıza ulaştığımda! Titreşimler o kadar yüksekti ki! 70'e ulaştığımda...bu dayanılmazdı...onlarla sadece 3 km yaptım ve onları geri götürmeye karar verdim.sonunda kaliteli lastiklere para ödedim. Alınan ders.....Çin satın almayın!
Helpful 8 - Lastik değerlendirildi April 22, 2012
verdi 66% sürerken Vauxhall Insignia CDTI 160 (225/45 R17) da a combination of roads için 51,000 easy going mil
Yakın zamanda '09 Insignia'mdaki üretici tarafından verilen Michelin setini 1063 WANLI ile değiştirdim.
225/17/55 uzun bir lastik ve otoyolda bir kaçınma manevrası sırasında ön taraftaki yan duvarların çökmesiyle karşılaştım. Araba bir anlığına gerçekten dengesiz hale geldiğinden oldukça korkutucuydu.
Bu lastiğin doğru şekilde dengelenmesinin çok zor olduğu ortaya çıktı ve doğru dengeyi sağlamak için birkaç ziyaret gerekiyordu. Hala doğru olduğundan emin değilim.
Arabanın normal şehir içi hızlarda sıçradığını ve otoyol hızlarında belirli bir yalpalama veya pürüzlülük sergilediğini hemen fark ettim; öyle ki, herhangi bir tekerleği izole etmek için yeni bir tekerlek seti denemek üzere Bury'deki Grimshawes'ta bir randevum var. bir soruna neden oluyor ve ardından suçun lastiğin olup olmadığını görmek için derinlemesine inceliyor.
Bu sorunlar bu lastiklerde ortaya çıktı ve ben telaşlı bir adam değilim, sadece tuhaf geliyorlar.
Bu arada, karda yol tutuşu harika, ama bu bana, benim örneğimde bu uzun lastiklere, bu lastiksi, esnek, sallantılı hissi veren şeyin, karda tutuş için belirli bir yumuşaklığın olduğunu düşündürüyor.
Helpful 10 - Lastik değerlendirildi April 5, 2012
verdi 81% sürerken BMW 320i (225/40 R18 W) da a combination of roads için 3,000 average mil
Tüm yeni lastiklerde olduğu gibi ilk 1000 mil kadar dikkatli sürmeniz gerekir. Bu çalışma süresinden sonra bu lastikler iyi hale gelir. Çılgın gibi sürmediğiniz sürece ıslak veya kuru zeminde inanılmaz yol tutuşu. Aşınma oranı harika, uzun süre dayanacak gibi görünüyorlar en az 30000 mil.Daha önce kullandığım conti'den biraz daha fazla yol gürültüsü ama yarı fiyatına iyi bir takas.Yakıt tüketimi de arttı.Bunlar 170 bhp'lik rwd bir arabada, bu yüzden lastik seçimi önemli.Orada düşünmeyin Fiyatına göre daha iyi bir lastik.
Helpful 10 - Lastik değerlendirildi March 12, 2012
verdi 31% sürerken MINI Cooper (205/45 R17) da a combination of roads için 6,000 spirited mil
Crikey - bir daha asla - kaya gibi sert yanaklara sahip ucuz lastikler. Mini Cooper'ımın sürüşünü mahvettim - bir dahaki sefere boyutu 215/45r17'ye çıkacak ve runflat olmayanlar!
Helpful 9 - Lastik değerlendirildi February 14, 2012
verdi 86% sürerken Mitsubishi lancer (205/45 R16 V) da a combination of roads için 20 average mil
Her iki ön lastiğimi de bunlara sarın.

Hızlanma ve hızlı viraj alma sırasında bol miktarda kavrama ve tepki kabiliyeti sunan harika bir kuru lastik. Lastikler de harika geri bildirim sağlar ancak beklenebileceği gibi premium marka lastiklere göre biraz daha gürültülüdür.

Bunların bileşimi oldukça serttir, dolayısıyla yol gürültüsü biraz artar ve 20.000 milden sonra dişlerde çok az aşınma belirtisi görülür.
Bu lastikler iyi frenleme sağlar ve sert frenlemede tekerleklerin kilitlenmesi durumunda mükemmel öngörülebilirlik sağlar.

Islak lastik olarak pek etkileyici değiller. Islak zeminde tehlikeli olmasalar da, bu lastiklerin ıslak zeminde 1., 2. ve 3. viteste 170 bg'den fazla güç sağlamaya çalıştığımda patinaj yaptığını deneyimledim. Makul olmasına rağmen ıslak zeminde viraj almak hiçbir şekilde güven verici değildir. Bu lastikler, araba hafifçe itildiğinde kıvranma eğiliminde olacaktır, ancak ekonomik bir marka için çok iyidirler ve ödediğinizden daha fazlasını alırsınız.

Lastiklerini yeni taktıracak olanlar için;
1. Lastikleri taktıktan kısa bir süre sonra lastik basıncınızın doğru olup olmadığını kontrol edin. Bunlar makul ıslak lastiklerdir, bu nedenle duyarlı olun ve doğru performansı sağlamak için lastik basıncının doğru olduğundan emin olun.
2. Her lastikte olduğu gibi; onları yavaşça kırın, farklı koşullardaki özelliklerini ve doğasını tanıyın.

Genel olarak bunlar, paranızın tam karşılığını veren ekonomik bir lastiktir.
Lastik merkezinde stokta başka marka olmadığından ilk başta bunlardan birini aldım.
"Wanli" kelimesini duyduğumda pek etkilenmedim ama kısa bir süre sonra karşı lastiği memnuniyetle bunlardan bir başkasıyla değiştirdim ve önceki sahibinin taktığı ucuz (ve oldukça saçma) Hero Milanza lastiğinin yol tutuşunda gözle görülür bir iyileşme oldu.

Tavsiye etmek; Evet!
Helpful 10 - Lastik değerlendirildi January 19, 2012
verdi 100% sürerken SEAT Altea (255/50 R17 R) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
Great Lastikler karda iyi lastik sırtı ve harika, ıslak zeminde hiçbir sorun yaşamadım, daha önce bu arabada kullandığım ana markalardan daha iyi giyen harika bir ekonomik lastik
Helpful 11 - Lastik değerlendirildi November 25, 2011