verdi
88%
sürerken
BMW Z4
(225/45 R17) da
a combination of roads
için 350
spirited mil
Bridgstone Run Flats çıkarılıp Veld Vortis takılmış olsaydı, fark gece ile gündüz gibiydi. İlk fark ettiğiniz şey sürüş ve gürültü veya daha spesifik olarak gürültünün olmamasıdır. İlk önce sürüş. Yoldaki bir parçanın üzerinden geçtiğinizde ya da yüzeyde bir değişiklik yaptığınızda hissettiğiniz diş sallama etkisi ortadan kalktı, artık araba bunların üzerinden geçiyor, lastik gürültüsündeki azalma inanılmaz, artık yolcuyla konuşmak mümkün. Tramvay hattı geçmişte kaldı, artık arabayı gerçekten sürebilirsiniz. Tutuş muhteşem ve arka kısımlar ayağınızı yere bastığınızda anında tepki veriyor. Genel olarak etkilendim.
Hiç şüphe yok ki bu, diğer lastik markaları ve özellikleriyle de başarılabilir ama benim için Vredstein Ultrac Vorti gidilecek yol.
Arabanın tavsiye ettiği basınçlar run flat'lere dayandığından lastik basıncı, 225x40x18 ön cephelerde 34 psi ve arka 255x35x18'de 36 psi'lik içgüdümle sıkışıp kaldım. ve denge iyi görünüyor, lastik aşınmasını izleyecek ve gerekirse ayarlayacak.
Bir kalp atışıyla Vorti'yi seçer miydim?