Vredestein Ultrac Vorti Kullanıcı Değerlendirmeleri

Kullanıcılar ne diyor 108 değerlendirmeden özetlendi

Çoğu sürücü Vredestein Ultrac Vorti'yi oldukça yüksek bir şekilde değerlendiriyor, güçlü kuru tutuşunu, güvenilir direksiyon tepkisini ve paranın karşılığında genel olarak "premium" bir his sunduğunu övüyor. Birçok kişi, rakip performans lastiklerine kıyasla iyi konfor ve azaltılmış yol gürültüsü bildirmekte, bazıları ise normal yol kullanımı için saygın bir diş ömrü kaydetmektedir. Daha küçük ama tekrarlayan bir inceleme grubu, zayıf ıslak güven (özellikle durgun suda) ve daha hızlı veya tutarsız aşınma bildirmekte, bazıları da lastiğin ağırlığının/dönme direncinin ivmeyi veya yakıt ekonomisini etkilediğini fark etmektedir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 101 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 117 puanın ortalaması

Kullanıcı puanı 86%
Kuru Zeminde Tutunma 93%
Lastik Geri Bildirimi 89%
Yol Tutuşu 88%
Lastik konforu 85%
Islak Zeminde Tutunma 83%
Aşınma 83%

Vredestein Ultrac Vorti Yorumları - Sayfa 8

Puan dağılımı 103 yazılı değerlendirme üzerinden

Sırala

Kullanım aşaması

Yol tipi Sürüş tarzı Araç markası

99%

Üye 20 Haziran 2014

Nissan Teana 2.5
235/45 R18 W
16.093 km
Çoğunlukla Otoyollar
Cesur sürüş

Çok İyi Lastikler

96%

Üye 6 Haziran 2014

Audi a5 3.0 tdi quattro sport
255/35 R19
64 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş

Son 2 yılda bir Audi A5 ile bir set Vortis ile 40.000 mil yol kat ettim! Heyecanlı sürüşle! Bu lastiği ürettiği için Vredestein'a teşekkür edemem. Hala yaklaşık 4 mm'den fazla kullanılabilirliğe sahipler ve hala sessiz ve kavrayıcılar. Piyasaya süper bir lastik sunulana kadar bunlar benim tercihim lastikler olacak. IMHO bugün piyasada daha iyi bir değer yok.

87%

Üye 1 Haziran 2014

Audi A4
225/45 R17
1.609 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş

VAY! Gerçekten söylemem gereken tek şey bu. Bunlar üretimden kaldırılmadıkça bir daha farklı marka lastik satın almayacağım, ki bu bence düşünülemez çünkü bunlar kesinlikle yakında favori haline gelecektir. Audi A4 B5 2.6 V6 1997'ye binmek. Siyah(LY9B)225/40/18. RS4 alaşımları. Benimkini camskill'den köşe başına 87 £ karşılığında satın aldım. Devam et!! Aferin Vredestein.

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Vredestein Ultrac Vorti lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Vredestein Ultrac Vorti sizde var mı?

Ben başka bir lastik kullanıyorum - herhangi bir lastiği değerlendirin →

96%

Üye 6 Mayıs 2014

Toyota Altezza RS200Z
225/45 R17
6.437 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş

Her yönüyle mükemmel bir lastik, bu paraya alınabilecek en iyi lastik ve fiyatı %50 daha fazla olan diğer lastiklerden çok daha iyi.

96%

Üye 8 Mart 2014

Skoda Octavia vRS
225/45 R17
6.437 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş

Buradaki yorumları okuduktan sonra Continental Sport Contact 5'ten bunlara geçtim. Muhtemelen şimdiye kadar yaptığım en iyi lastik hareketi.
Bunların her biri için köşe başına 85,80 £ ödedim ve ne kadar iyi olduklarına hayret ediyorum. Her bakımdan Contis'ten çok daha iyiler.
Araba, hızlı süpürücülerin yanı sıra keskin tokalarla kesinlikle dikilmiş hissediyor, gerçekten onları hiç suçlayamam ve tereddüt etmeden tekrar satın alırdım.
Benim için bir diğer önemli nokta da yol gürültüsü. Contis'i her zaman arabam için oldukça gürültülü buldum ama bunlar mükemmel. Dürüst olmak gerekirse onlar hakkında yazacak kötü bir şey bulamıyorum.

96%

Üye 5 Mart 2014

Skoda Octavia vRS
225/40 R18 W
13.679 km
Yolların Birleşimi
Ortalama

Tutuş yığınlarına sahip harika bir lastik. Güzel yumuşak duvar size daha fazla kabin konforu sağlar ve yol gürültüsünü azaltır. Bunlar size normal günlük yollarda günlük yol tutuşu sağlayacaktır. 99 £ karşılığında çok mutlu bir köşede yanlış gidemezsiniz. Şu ana kadar yaklaşık %25 aşınmayla 8500 mil boyunca bunlarla koştum.

94%

Üye 2 Şubat 2014

SEAT Leon Cupra
225/40 R18 W
11.265 km
Yolların Birleşimi
Ortalama

bu lastikler kuru zeminde olağanüstü, ıslak lastikte ise küçük bir kusur var, dar (rotundalar küçük veya geri dönen) virajlarda çok fazla tutunamıyorlar

100%

Üye 17 Ocak 2014

Volvo S60T5 260bhp
235/40 R18
8.047 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş

bu lastikler gülünç derecede iyi!
Önde 300+hp ve kavrama harika! ıslakken bile farkı fark etmezsiniz!
viraj! raylarda olduğu gibi onu bükerek çok fazla güven sağlar!
imo daha iyi bir lastik yok!

94%

Üye 24 Ekim 2013

Vauxhall Astra VXR
235/35 R19 W
3.219 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş

Conti SC3'lerden tüm bunlara geçiş Gece ve Gündüz gibi tbh... Aklımda hiç şüphe yok ki keşke birkaç ay önce Nurburgring'i ziyaret ettiğimde bunları kullansaydım... Quaife LSD'yi gerçekten iltifat ediyorum...

Kuzey Galler'deki Evo Üçgeni'ni yeni ziyaret ettiğim için bu lastikleri tavsiye etmekte tereddüt etmem ve Conti'nin lastiklerine olan güvenim daha da arttı...

Orta seviye bir fiyata Premium Asimetrik lastik... bağımsız lastik incelemeleri aynı fikirde

96%

Üye 17 Ekim 2013

Skoda Octavia vRS
225/40 R18 W
12.875 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş

Birkaç olumlu eleştiriyi okuduktan sonra Yokohamas'tan bu lastiklere geçtiğimde bundan daha fazla memnun olamazdım. Yohohamalar ıslak zeminde KORKUNÇtu ve bu Vred'ler mükemmel. Düşük profilden dolayı çok sağlamdırlar ancak bu profildeki diğerlerinin çoğu aynı olacaktır. Çok zorlandığımda bile beni asla yarı yolda bırakma. Onları Continental ve Pirellis'e tercih edin. Tekrar satın alırdım.

89%

Üye 1 Haziran 2013

Audi S3
225/40 R18 W
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş

Arkadaşlardan gelen tüm incelemeler ve geri bildirimler nedeniyle köprü taşım S001'i vorti ile değiştirdim; Çoğunlukla sert yanaklarından dolayı S001'den %100 memnundum. Vred'ler aşağı yukarı aynı görünüyor ve daha ucuzlar, şu ana kadar çok iyi. Belki Bridgestone kadar sert değildir. Şahsen ben yanaktaki Giugiaro logosunu sevmiyorum. Neyse iyi lastikler

88%

Üye 20 Mayıs 2013

BMW Z4
225/45 R17
563 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş

Bridgstone Run Flats çıkarılıp Veld Vortis takılmış olsaydı, fark gece ile gündüz gibiydi. İlk fark ettiğiniz şey sürüş ve gürültü veya daha spesifik olarak gürültünün olmamasıdır. İlk önce sürüş. Yoldaki bir parçanın üzerinden geçtiğinizde ya da yüzeyde bir değişiklik yaptığınızda hissettiğiniz diş sallama etkisi ortadan kalktı, artık araba bunların üzerinden geçiyor, lastik gürültüsündeki azalma inanılmaz, artık yolcuyla konuşmak mümkün. Tramvay hattı geçmişte kaldı, artık arabayı gerçekten sürebilirsiniz. Tutuş muhteşem ve arka kısımlar ayağınızı yere bastığınızda anında tepki veriyor. Genel olarak etkilendim.

Hiç şüphe yok ki bu, diğer lastik markaları ve özellikleriyle de başarılabilir ama benim için Vredstein Ultrac Vorti gidilecek yol.

Arabanın tavsiye ettiği basınçlar run flat'lere dayandığından lastik basıncı, 225x40x18 ön cephelerde 34 psi ve arka 255x35x18'de 36 psi'lik içgüdümle sıkışıp kaldım. ve denge iyi görünüyor, lastik aşınmasını izleyecek ve gerekirse ayarlayacak.

Bir kalp atışıyla Vorti'yi seçer miydim?