Michelin CrossClimate 2 ve Vredestein Quatrac Pro EV karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran iki test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | iki |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Michelin CrossClimate 2'nin Vredestein Quatrac Pro EV'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Olağanüstü kar performansı (örneğin, TÜV testinde Quatrac'a kıyasla karda frenlemede %18, çekişte %18 ve yol tutuş süresinde yaklaşık %12 azalma)
- Islak ve kuru zeminde sürekli olarak daha kısa frenleme süreleri (TÜV testlerinde ıslak zeminde %12'ye kadar; kuru zeminde %6'ya kadar)
- Daha iyi suda kayma direnci (düz yolda +%2,5-4,9, virajlı yolda +%4,6 Auto Bild'de)
- Düşük yuvarlanma direnci, verimliliğe katkıda bulunur (örneğin, Auto Bild'de Quatrac'a kıyasla yaklaşık %6 daha düşük).
- Islak zeminde güçlü yanal tutuş ve rekabetçi performans (ıslak zeminde en iyi dereceyi elde eder; ıslak zeminde performans hızında küçük bir avantajı vardır)
- Düşük gürültü seviyesi ve yumuşak sürüş sağlayan konfor odaklı ayar (test yorumu)
- Verimlilik için düşük yuvarlanma direncine sahip, elektrikli araçlara odaklı tasarım.
- Bazı yol tutuş ölçütlerinde (örneğin, kuru/ıslak pist hızlarında küçük farklarla) hafif bir çeviklik avantajı.
Dry Braking
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Michelin CrossClimate 2'den %aracı daha 5.32.
Dry Braking'de En İyi: Michelin CrossClimate 2
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Quatrac Pro EV bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Vredestein Quatrac Pro EV'den %idi daha 0.47.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Vredestein Quatrac Pro EV
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Michelin CrossClimate 2'den %aracı daha 8.42.
Wet Braking'de En İyi: Michelin CrossClimate 2
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Quatrac Pro EV bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Vredestein Quatrac Pro EV'den %idi daha 0.42.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Vredestein Quatrac Pro EV
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Quatrac Pro EV bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Vredestein Quatrac Pro EV'den %vardı daha 3.07.
Wet Circle'de En İyi: Vredestein Quatrac Pro EV
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Michelin CrossClimate 2'den %bir daha 3.53.
Straight Aqua'de En İyi: Michelin CrossClimate 2
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Michelin CrossClimate 2'den %bir daha 4.35.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Michelin CrossClimate 2
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Snow Braking
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow braking, Michelin CrossClimate 2'den %aracı daha 13.73.
Snow Braking'de En İyi: Michelin CrossClimate 2
Snow Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Snow Traction
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow traction, Michelin CrossClimate 2'den %hızlandı daha 15.43.
Snow Traction'de En İyi: Michelin CrossClimate 2
Snow Traction kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Snow Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow handling [s], Michelin CrossClimate 2'den %idi daha 11.79.
Snow Handling [s]'de En İyi: Michelin CrossClimate 2
Snow Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Snow Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow handling [km/h], Michelin CrossClimate 2'den %idi daha 4.04.
Snow Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin CrossClimate 2
Snow Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin CrossClimate 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin CrossClimate 2'den %bir daha 5.64.
Rolling Resistance'de En İyi: Michelin CrossClimate 2
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Tyre Reviews ayrıca Michelin CrossClimate 2 ve Vredestein Quatrac Pro EV için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.
Toplamda Michelin CrossClimate 2, 140 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %81 puan vermiş.
Vredestein Quatrac Pro EV ise 2 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %81 puan vermiş.
Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Michelin CrossClimate 2'i tercih ettiği anlamına geliyor.
Şimdiye kadar Quatrac Pro EV hakkındaki izlenimlerim olumlu. Biraz daha yumuşak ve daha rahat hissettiriyorlar, gürültü seviyeleri de hemen hemen aynı görünüyor. Bu lastiklerin bazı diğer modellerde olduğu gibi iç tarafta köpük bandı yok.
... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Kar performansı: Michelin büyük farklarla önde (TÜV: karda frenlemede %18, çekişte %18, yol tutuş süresinde %12 azalma).
- Islak zeminde frenleme: Michelin lastikleri belirgin şekilde daha kısa frenleme mesafesi sunuyor (TÜV'de %12'ye kadar daha kısa; Auto Bild'de de daha iyi).
- Kuru zeminde frenleme: Michelin her iki testte de daha kısa mesafe kat etti (örneğin, TÜV'de %-6).
- Yol tutuş dengesi: Vredestein ıslak zeminde yapılan turlarda ve bazı yol tutuş testlerinde küçük kazanımlar elde ederken, Michelin istikrar ve frenleme gücüne öncelik veriyor.
- Su üzerinde kayma: Michelin düz ve virajlı yollarda daha iyi direnç sunar (düz yolda %4,9'a, virajlı yolda %4,6'ya kadar).
- Enerji/konfor odaklı: Her ikisi de verimli, ancak Michelin testlerde biraz daha düşük RR (Roll Round) gösteriyor; Vredestein ise sürüş konforuna ve sessizliğe önem veriyor.
Genel Kazanan: Michelin CrossClimate 2
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Michelin CrossClimate 2 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Vredestein Quatrac Pro EV En İyi Karşılaştırmalar
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.