Korkunç lastik

Eğer makul bir bütçeye sahip ekonomik lastikler istiyorsanız, bu hızlı 609 paranızın karşılığını iyi veriyorsa, 4 lastik alırken indirim aldım her biri 70 £ ama 4 lastik takılıyken kdv dahil 100 £ indirim aldım bu yüzden her birine sadece 45 £ ödedim bu yüzden şikayet edemem Genellikle Continental Premium Conti Sport 3'ü tercih ediyorum ancak tanesi 145 £'u karşılayamıyorum. Bu hızlı 609, tekrar premium lastiklere param yetene kadar şimdilik idare eder

BÜYÜK DEĞERLİ EKONOMİK LASTİKLER

bunun gibi bir araba için kesinlikle çöp lastik... 4'lü bir set için maliyetli bir hata..sahibi olduktan sadece birkaç hafta sonra zaten değiştiriyorum.... bunun gibi çöplerin araba için satılmasına izin verilmemeli.

207cc'nin altına sadece arka aksta takılmıştır, tanesi 50 Euro'dur. Pek memnun değilim. Düşük ila normal sürüş tarzı için iyidirler ancak özellikle nemli ve ıslak asfaltta spor sürüş için uygun değildirler. Hemen olmasa bile kavramayı kaybettiklerini hissediyorum. Gürültü ve aşınma sorun değil Diğer arabalarımın altında uygun fiyatlı lastikler kullandım ve hala kullanıyorum ve bunlar oldukça iyi, ancak bu P609 değil. Onları bir daha satın almayacağım, aynı fiyata başka iyi bütçeli lastikler de var.

Yeni alaşımlar aldığımda P609 lastikleri bir paketin parçası olarak geldi. Pazarlama şaşırtıcı derecede doğrudur; çok iyi bir fiyata performans lastikleri. Tasarım ve his açısından Bridgestone Potenza'lara çok benziyorlar. Bütçe lastikleri için performans açısından çok daha iyi bir performans elde edemezsiniz. Ancak yine de bazı önemli olumsuzluklar var. Öncelikle ne kadar dikkatli sürersem süreyim, hızlanma sırasında lastikler çok fazla ses çıkarıyor. Ve seyir halindeyken her zaman sızlanan bir uğultu duyulur. Yayaların dönüp bakmasına yetecek kadar yüksek bir ses. İkincisi, frenleme/durma mesafesi çok zayıf. Seyir halindeyken yolu iyi bir şekilde tutuyor, ancak frenlere sert bir şekilde bastığınızda, araba önceki lastiklerimde hissettiğim ani, güçlü durma yerine yavaşça yavaşlıyor. Üçüncüsü, sürüş çok rahatsız edici. Sportif dinamikleri seviyorum ama çok sertler. Direksiyon duyarlı olmasına rağmen benim zevkime göre biraz fazla hafif ve yeterli direnç sunmuyor. Bu sorunların daha yüksek profilli 45 veya 50 en boy lastiğe (daha önce sahip olduğum) yükseltilerek çözülebileceğinden şüpheleniyorum. Son olarak yakıt ekonomisi berbat. Kolayca %20-30 oranında bir azalma. Normal sürüşte yakıt menzilinin bu kadar hızlı düştüğünü hiç görmemiştim. Eskiden bir tankla yaklaşık 650 km menzile rahatlıkla ulaşabiliyordum, şimdi ise yaklaşık 500 km menzile ulaşabiliyorum. Özetle, eğer kesinlikle bütçenize uygun lastiklerden daha fazlasını almaya gücünüz yetmiyorsa, bunlar kısa bir süre için işinizi görecektir. Herhangi bir lastik seti önemli bir harcamaya neden olacaktır; bu nedenle, mümkün olduğunda en iyi markayı almak için biraz daha fazla yatırım yapın.

Bunları satın almayı düşünüyorsanız veya sahipseniz ve dürüst bir inceleme istiyorsanız bu tam size göre. Bunlar arabam için ortaya çıktığında tereddüt ettim. Uygun fiyatlı lastiklere ihtiyaç vardı ve kaliteli performans sunduklarını söyleyebilirim. IMO Bir zamanlar şiddetli yağmur altında mağazadan çıkarken çok fazla kayma vardı ama şimdi aşınmışlar, yüksek hızlarda (60-70mph viraj alma) yolu kavrama konusunda çok iyi iş çıkarıyorlar. IMO Kaliteli kavrama ve kaliteli performans sunan uygun fiyatlı bir lastiktir. IMO Çok fazla umursamamama rağmen tek şikayetim. Çok gürültülüler. Muhtemelen bir arabada kullandığım en gürültülü lastikler. Bütün bunlar bir yana, tüm bu gürültü bol miktarda viraj alma kabiliyetiyle birlikte geliyor ve arabayı çok az tereddüt etmeden güvenle yıkabilirim.

Yeni arabadaki yeni tekerleklerdeki yeni lastikler. Çok gürültülü gürültülü şeyler. Blok sırtından gümbürtü geliyor. 4000k yaptım, yakın zamanda değiştirmeyi düşünüyorum. Sadece onları sevmiyorum

Arabayı satın aldığımda bunlardan biri vardı ve 4'ünü de değiştirdiğimde yol tutuşunun hala orta olduğunu söylediler. Öndekileri geçtim ve öncekinin yanına bir BCT Rapid P609 daha almaya karar verdim.

Benim için yol tutuşu iyi ve hala çok fazla lastik sırtı var.

Endişe verici olan şey, yan duvarların daha hızlı yok olması ve yan duvarlarımda kesikler ve darbeler olması.

Çok hızlı gelişti ve hala gelişmeye devam ediyor. Bunları EN KISA ZAMANDA DEĞİŞTİRECEĞİZ. SATIN ALMAYIN! Tutuş mm'si bile düşük görünmeden, bunlarda çok hızlı bir şeyler meydana gelecektir!

Rapid lastiklerinin 4 tekerleğime de takılmasından kesinlikle tiksiniyorum. Lastik mağazasına güvenmiştim ama şimdi lastik mağazasının bana ihanet ettiğini hissediyorum.

Bu lastikler, yol tutuşu ve yol tutuşu eksik olduğundan, düşük yakıt performansını teşvik ettiğinden ve hepsinden önemlisi çok çabuk aşındığından, yenilerine göre zaten güvensizdir. Lastiği iki kez patlattım ve çok şükür otoyolda değildi. Yeni lastiğinizin patlaması hayal kırıklığı yaratır. Elbette lastiğin gücü ve dayanıklılığı yoktur.

Islak yolda süzüldüğünü hissettiğimde şok oldum, bu da sürüşümü gerçekten zorlaştırıyordu, bu yüzden hedefime ulaşana kadar ekstra dikkatli davrandım. Arka lastiklerin neredeyse patladığını keşfettim, bu yüzden bu kadar kötü lastiklerle sürüşüm zor ve son derece tehlikeliydi. Eğer bulmuş olsalardı polis tarafından cezalandırılırdım.

Bu lastikler yeni takıldıktan sonra yalnızca 4872 mil yol yaptım ve bu markayı (Rapid Tyre) bir daha asla kullanmayacağım, hatta bu kalitesiz şirketi kimseye tavsiye etmeyi bile düşünmüyorum. Son derece kalitesiz, satın alınması ve kullanılması tehlikeli lastiklerdir.

Bu lastikleri 3 yıl önce aracıma taktım ve hala kullanıyorum. Şu ana kadar 40.000 km yol yaptım ve bu sene değiştireceğim
Bütçe lastikleri için genel olarak memnun olduğumu söyleyebilirim.
Kuru zeminde kavrama %80 civarındaydı
Islak zeminde %60
Konfor %70
Aşınma oranı - iyi (40 bin mil - dinlenme 3 mm)

Arabayı satın almadan önce araba süpermarketi tarafından ön tekerleklere takıldı.

Bunlar çok iyi lastikler değil. Yaklaşık £35 takılıdırlar ve nedenini görebilirsiniz.

Aslında sıcak ve kurak yaz boyunca iyi iş çıkardılar. Araba o kadar da zorlamadı ama başlangıçtan itibaren sert bir şekilde hızlanırken zorlandı. Çekiş kontrolü kuru zeminde devreye girdi... Harika değil.

Sorun olmayacağını ve bir kısmı aşındığında değiştirileceğini düşündüm. Sonra yağmur yağdı. Çok fazla. Aman Tanrım, en az 6 mm'lik kavramaları var ve ben de suda uçmayı düşündüm. Saatte 60 mil hızla bile herhangi bir durgun suya çarptığınızda kendinizi güvende hissetmezsiniz. Viraj alma ve hızlanma nazik bir kullanım gerektirir, aksi takdirde savrulacaksınız. 2 mm'deyken daha kaliteli bir lastik hissi veriyor ve biraz kayganlık hissi vermeye başlıyor. 6 yaşındayken böyle olmamalıydı.

Benimki bir XL lastik ve geri bildirim biraz sert. Eğer etrafta dolaşmak istiyorsanız bir iş yapacaklar ama gerçekten onların FWD 184bhp TDI'ye ait olduklarını düşünmüyorum. O kadar da zorlamıyorum bile.

Önceki arabamda Goodyear Efficient Grip Performance vardı ve maliyeti daha yüksek olabilir ama bu kış bu kadar saçma lastiklerle araba kullanamam. Onlara hiç inancım yok.