Kullanıcılar ne diyor 38 değerlendirmeden özetlendi
Rapid p609, sahiplerinden en belirgin desteği fiyat-performans ve kuru zemindeki yol tutuşu konularında alıyor; ancak genel değerlendirme geniş ölçüde olumlu olmaktan ziyade karışık. En çok tartışılan konu diş ömrü; övgü ve eleştiriler neredeyse eşit oranda. Uzun süreli kullanıma ilişkin yorumlarda hem uzun hizmet ömründen hem de hızlı aşınmadan söz ediliyor. Islak zemindeki yol tutuşu övgüden çok eleştiri alıyor; yaklaşık her beş yorumdan birinde bu konuda endişe belirtiliyor. Kuru zeminde yol tutuşu hakkındaki daha olumlu yorumlara rağmen, kuru zemindeki yol tutuş ve kontrol de olumsuz tarafa eğilim gösteriyor. Bu da düz yolda duyulan güvenin virajlara her zaman yansımadığını düşündürüyor. Gürültü konusundaki görüşler eşit şekilde bölünürken, daha küçük bir grup sürüş konforunu ve frenlemeyi eleştiriyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 36 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Yeni arabadaki yeni tekerleklerdeki yeni lastikler. Çok gürültülü gürültülü şeyler. Blok sırtından gümbürtü geliyor. 4000k yaptım, yakın zamanda değiştirmeyi düşünüyorum. Sadece onları sevmiyorum
Arabayı satın aldığımda bunlardan biri vardı ve 4'ünü de değiştirdiğimde yol tutuşunun hala orta olduğunu söylediler. Öndekileri geçtim ve öncekinin yanına bir BCT Rapid P609 daha almaya karar verdim.
Benim için yol tutuşu iyi ve hala çok fazla lastik sırtı var.
Endişe verici olan şey, yan duvarların daha hızlı yok olması ve yan duvarlarımda kesikler ve darbeler olması.
Çok hızlı gelişti ve hala gelişmeye devam ediyor. Bunları EN KISA ZAMANDA DEĞİŞTİRECEĞİZ. SATIN ALMAYIN! Tutuş mm'si bile düşük görünmeden, bunlarda çok hızlı bir şeyler meydana gelecektir!
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Rapid lastiklerinin 4 tekerleğime de takılmasından kesinlikle tiksiniyorum. Lastik mağazasına güvenmiştim ama şimdi lastik mağazasının bana ihanet ettiğini hissediyorum.
Bu lastikler, yol tutuşu ve yol tutuşu eksik olduğundan, düşük yakıt performansını teşvik ettiğinden ve hepsinden önemlisi çok çabuk aşındığından, yenilerine göre zaten güvensizdir. Lastiği iki kez patlattım ve çok şükür otoyolda değildi. Yeni lastiğinizin patlaması hayal kırıklığı yaratır. Elbette lastiğin gücü ve dayanıklılığı yoktur.
Islak yolda süzüldüğünü hissettiğimde şok oldum, bu da sürüşümü gerçekten zorlaştırıyordu, bu yüzden hedefime ulaşana kadar ekstra dikkatli davrandım. Arka lastiklerin neredeyse patladığını keşfettim, bu yüzden bu kadar kötü lastiklerle sürüşüm zor ve son derece tehlikeliydi. Eğer bulmuş olsalardı polis tarafından cezalandırılırdım.
Bu lastikler yeni takıldıktan sonra yalnızca 4872 mil yol yaptım ve bu markayı (Rapid Tyre) bir daha asla kullanmayacağım, hatta bu kalitesiz şirketi kimseye tavsiye etmeyi bile düşünmüyorum. Son derece kalitesiz, satın alınması ve kullanılması tehlikeli lastiklerdir.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Rapid p609 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikleri 3 yıl önce aracıma taktım ve hala kullanıyorum. Şu ana kadar 40.000 km yol yaptım ve bu sene değiştireceğim Bütçe lastikleri için genel olarak memnun olduğumu söyleyebilirim. Kuru zeminde kavrama %80 civarındaydı Islak zeminde %60 Konfor %70 Aşınma oranı - iyi (40 bin mil - dinlenme 3 mm)
Arabayı satın almadan önce araba süpermarketi tarafından ön tekerleklere takıldı.
Bunlar çok iyi lastikler değil. Yaklaşık £35 takılıdırlar ve nedenini görebilirsiniz.
Aslında sıcak ve kurak yaz boyunca iyi iş çıkardılar. Araba o kadar da zorlamadı ama başlangıçtan itibaren sert bir şekilde hızlanırken zorlandı. Çekiş kontrolü kuru zeminde devreye girdi... Harika değil.
Sorun olmayacağını ve bir kısmı aşındığında değiştirileceğini düşündüm. Sonra yağmur yağdı. Çok fazla. Aman Tanrım, en az 6 mm'lik kavramaları var ve ben de suda uçmayı düşündüm. Saatte 60 mil hızla bile herhangi bir durgun suya çarptığınızda kendinizi güvende hissetmezsiniz. Viraj alma ve hızlanma nazik bir kullanım gerektirir, aksi takdirde savrulacaksınız. 2 mm'deyken daha kaliteli bir lastik hissi veriyor ve biraz kayganlık hissi vermeye başlıyor. 6 yaşındayken böyle olmamalıydı.
Benimki bir XL lastik ve geri bildirim biraz sert. Eğer etrafta dolaşmak istiyorsanız bir iş yapacaklar ama gerçekten onların FWD 184bhp TDI'ye ait olduklarını düşünmüyorum. O kadar da zorlamıyorum bile.
Önceki arabamda Goodyear Efficient Grip Performance vardı ve maliyeti daha yüksek olabilir ama bu kış bu kadar saçma lastiklerle araba kullanamam. Onlara hiç inancım yok.
Hayır Hayır Hayır benim Saab 9-3 vektör sporuma takılmıştı ve 10.000 mil kadar aşınmışlardı ve lastik basınçlarım düşük değildi çünkü onları her hafta kontrol ediyordum ve aldıkları en düşük basınç 34 psi idi ve Bu lastiklerin yol tutuşu ve frenleme sırasında verdiği desteğin çok kötü olduğundan ve tehlikeli koşullarda gerçek bir destek sağlamadığından bahsetmiyorum bile. Büyükannemin takma dişlerini daha iyi kavrayabileceğim için bu lastikleri almamanızı şiddetle tavsiye ederim
Dürüst olmak gerekirse, lastik satıyorum ve çok sayıda aşınmış lastik ve kullanım ömrünün sonuna gelmiş lastikler görüyorum, bu marka, sanki müşterilerime satıyormuşum gibi kendi arabamızda denediğimiz ve test ettiğimiz bir marka. MÜŞTERİLER BAŞKA BİR SET İÇİN GERİ GELECEK, tamam öncelikle tüm lastikler zamanla çatlayacak, hatta premium bile, yani onları yıpratmazsanız bu olacak ama çoğu bütçe lastikten daha uzun süre dayanıyorlar, bu lastiklerin ömrü ortalamanın üzerinde Bir sette 24.000 mil yapan yüksek kilometreli bir müşterim vardı ve lastikleri yaklaşık 2 mm ile değiştirdim, test arabamızın önünde 18.000 mil yol kat ettik, hey, eğer fiyatlar doğruysa o zaman yapacağını sanmıyorum Bu markayı kullandığınızda hayal kırıklığına uğrayacaksınız, ayrıca üç a ve aoteli bunlar aynı aileden, sadece farklı bir isim kullanıyorlar
Bu lastiği sadece iki gün önce Abu Dhabi'de 111 GBP'ye satın alıp taktım. Daha önce Bridgestone Turanza yiyordum. Rapid p609 ile ilk gözlemim hiç de rahat olmadığı yönünde. Lastiklerden gelen titreşim araca zarar verebilir çünkü yol profilini araca aktarır. düzgün yol, düzgün sürüş, inişli çıkışlı yol inişli çıkışlı sürüş.
Mükemmel lastikler, Vauxhall 1.8 16v aracıma çok rahat takıldı. Arazi. Yeniden dörtlü set - neredeyse hiç aşınma ve yol gürültüsü yok! Mükemmel kavrama. Artık arabamda 3. yıl oldular ve aşınma tutarlı ve satın alındığı günküyle tamamen aynı görünüyorlar - hala yeni! Karda veya sıcak yaz günlerinde araç kullanıyor olmanız fark etmez, lastikler kauçuk ve silika bileşiğinden yapıldıkları için harika iş çıkarıyor ve mükemmel performans sağlıyor!!! Hiç şüphesiz mükemmel bir lastik! Şahsen bu mükemmel lastikleri tavsiye ederim
Arabamı satmak için açıkça ucuza satın aldığı 2. el bayiden arabamı satın aldım. Bunları baskı altına aldığımda tedirgin oldum. Devasa önden savrulma ve uygulanan yüklerle zorlukla başa çıkma.
Evet, fonların kısıtlı olması durumunda sizi geçici bir çözüm olarak yapabilirler. Benim için çıkıyorlar ve hayatınızın 4 lastik (yaklaşık) için kesinlikle 100 £ 'dan daha değerli olduğunu öne sürüyorlar.
Bu lastikler bir ana bayi tarafından 2012 MX-5 2.0 sport tech aracıma takıldı. Lastik şüphesiz şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastik. Çok gürültülü ve kavrama eksikliği (kış ayları) lastikler güven vermiyordu. Frenleme her zaman korkutucuydu ve fren mesafeleri iki katına çıktı. Geri bildirim berbat, ıslak zeminde yol tutuşu berbat ve lastikler şimdiye kadar sürdüğüm her yolda iz bırakıyor. Bunlar takılmadan önce çekiş kontrol ışığının yanıp söndüğünü hiç görmemiştim 400 tüyler ürpertici milden sonra değiştirildiğini söylemek yeterli P609'un diğer lastiklerle yaptığı tek karşılaştırma siyah ve yuvarlak olmalarıdır. PARANIZI ve muhtemelen hayatınızı TASARRUF EDİN
BMW 5 serisi aracımın ön aksına takılan mükemmel lastikler - neredeyse hiç aşınma ve yol gürültüsü yok. Mükemmel kavrama. Daha önce bir performans otomobilinde 4 lastik vardı, aşınma tutarlıydı ve asla lastiğin yoldan ayrılacakmış gibi hissettirmiyordu. Bunları tavsiye ederim, artık bulmak zor.
