Hayır Hayır Hayır benim Saab 9-3 vektör sporuma takılmıştı ve 10.000 mil kadar aşınmışlardı ve lastik basınçlarım düşük değildi çünkü onları her hafta kontrol ediyordum ve aldıkları en düşük basınç 34 psi idi ve Bu lastiklerin yol tutuşu ve frenleme sırasında verdiği desteğin çok kötü olduğundan ve tehlikeli koşullarda gerçek bir destek sağlamadığından bahsetmiyorum bile. Büyükannemin takma dişlerini daha iyi kavrayabileceğim için bu lastikleri almamanızı şiddetle tavsiye ederim

Dürüst olmak gerekirse, lastik satıyorum ve çok sayıda aşınmış lastik ve kullanım ömrünün sonuna gelmiş lastikler görüyorum, bu marka, sanki müşterilerime satıyormuşum gibi kendi arabamızda denediğimiz ve test ettiğimiz bir marka. MÜŞTERİLER BAŞKA BİR SET İÇİN GERİ GELECEK, tamam öncelikle tüm lastikler zamanla çatlayacak, hatta premium bile, yani onları yıpratmazsanız bu olacak ama çoğu bütçe lastikten daha uzun süre dayanıyorlar, bu lastiklerin ömrü ortalamanın üzerinde Bir sette 24.000 mil yapan yüksek kilometreli bir müşterim vardı ve lastikleri yaklaşık 2 mm ile değiştirdim, test arabamızın önünde 18.000 mil yol kat ettik, hey, eğer fiyatlar doğruysa o zaman yapacağını sanmıyorum Bu markayı kullandığınızda hayal kırıklığına uğrayacaksınız, ayrıca üç a ve aoteli bunlar aynı aileden, sadece farklı bir isim kullanıyorlar

Bu lastiği sadece iki gün önce Abu Dhabi'de 111 GBP'ye satın alıp taktım. Daha önce Bridgestone Turanza yiyordum.
Rapid p609 ile ilk gözlemim hiç de rahat olmadığı yönünde. Lastiklerden gelen titreşim araca zarar verebilir çünkü yol profilini araca aktarır. düzgün yol, düzgün sürüş, inişli çıkışlı yol inişli çıkışlı sürüş.

Mükemmel lastikler, Vauxhall 1.8 16v aracıma çok rahat takıldı. Arazi. Yeniden dörtlü set - neredeyse hiç aşınma ve yol gürültüsü yok! Mükemmel kavrama. Artık arabamda 3. yıl oldular ve aşınma tutarlı ve satın alındığı günküyle tamamen aynı görünüyorlar - hala yeni! Karda veya sıcak yaz günlerinde araç kullanıyor olmanız fark etmez, lastikler kauçuk ve silika bileşiğinden yapıldıkları için harika iş çıkarıyor ve mükemmel performans sağlıyor!!! Hiç şüphesiz mükemmel bir lastik!
Şahsen bu mükemmel lastikleri tavsiye ederim

Arabamı satmak için açıkça ucuza satın aldığı 2. el bayiden arabamı satın aldım. Bunları baskı altına aldığımda tedirgin oldum. Devasa önden savrulma ve uygulanan yüklerle zorlukla başa çıkma.

Evet, fonların kısıtlı olması durumunda sizi geçici bir çözüm olarak yapabilirler. Benim için çıkıyorlar ve hayatınızın 4 lastik (yaklaşık) için kesinlikle 100 £ 'dan daha değerli olduğunu öne sürüyorlar.

Bu lastikler bir ana bayi tarafından 2012 MX-5 2.0 sport tech aracıma takıldı.
Lastik şüphesiz şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastik.
Çok gürültülü ve kavrama eksikliği (kış ayları) lastikler güven vermiyordu.
Frenleme her zaman korkutucuydu ve fren mesafeleri iki katına çıktı.
Geri bildirim berbat, ıslak zeminde yol tutuşu berbat ve lastikler şimdiye kadar sürdüğüm her yolda iz bırakıyor.
Bunlar takılmadan önce çekiş kontrol ışığının yanıp söndüğünü hiç görmemiştim
400 tüyler ürpertici milden sonra değiştirildiğini söylemek yeterli
P609'un diğer lastiklerle yaptığı tek karşılaştırma siyah ve yuvarlak olmalarıdır. PARANIZI ve muhtemelen hayatınızı TASARRUF EDİN

BMW 5 serisi aracımın ön aksına takılan mükemmel lastikler - neredeyse hiç aşınma ve yol gürültüsü yok. Mükemmel kavrama. Daha önce bir performans otomobilinde 4 lastik vardı, aşınma tutarlıydı ve asla lastiğin yoldan ayrılacakmış gibi hissettirmiyordu.
Bunları tavsiye ederim, artık bulmak zor.

Yeni araba, 3 yeni P609 ve 1 eski Arrowspeed N1000 (sürücüler arkada) ile geldi. Yaz ayları boyunca yol tutuşu oldukça iyi hissettirdi ve kışkırtıldığında bile asla hafife alınmadı. Belki 2.000 mil arka yollardan ve 7.000 mil otoyol ve kasabadan sonra ön tarafta 2 mm'ye düştü. Kış şartlarında (8 derecenin altında) bir iki tekerleğimi bile kaybetmeden kavşaklardan çıkmakta, hatta olabildiğince yumuşak bir sürüşle ilerlemeye çalışıyorum. Görünüşe göre 120 hp, debriyaj vuruşu olmadan ve çok fazla devir olmadan 2. viteste düz bir çizgide dönmek için yeterli. Yaz boyunca lastikler oldukça iyiydi, ancak yeni bir araba büyük bir fark yarattı (Peugeot'u, bakımlı Saab'a karşı hırpaladı).
Günden güne ortalama 32 mpg ve mesafeli yolculuklarda 40 mpg, ancak bu benim arabam için saab'ın teklifiyle ilgili, yani çok da kötü değil.
Frenleme en iyi ihtimalle ortalama düzeydedir ve ABS kilitlemeyi bir saniyeliğine durdurmayı başaramazsa, kızaktaki durdurma kuvveti acınası bir hal alır. Araba soğukken arka yollarda pek oturmuyor ama sıcakken iyi hissettiriyor.

Bu çok ortalama bir lastik tutuşu ama olumsuz tarafı, çok çabuk aşınmaları, arka lastiklerin 4000 mil dayanması 2 Lt Otomatik tekerlek patinaj yok. Ön tarafta hâlâ lastik sırtı vardı ancak yan duvarlar kurumuş ve çatlamaya başlamıştı, dolayısıyla da değişmek zorunda kaldı. Bütçe lastikleri bir kumardır, her zaman değerlendirmeleri kontrol edin. Bu lastiklerin tahmini gerçek değeri ---Â £35,00 ---- +montaj