Genel olarak gerçekten iyi bir lastik, ıslak ve kuru yollarda iyi tutuş, karda veya buzda sürüş yapmadım bu yüzden bu konuda yorumum yok. Muhtemelen iyi bilinen bazı markalardan daha iyi aşınıyor gibi görünüyor. Paranızın karşılığını iyi alın.
Powertrac Lastikler
Bütçe marka
10 güncel Powertrac lastiği, 2 bağımsız lastik testi ve 403.465 km sürüşü kapsayan 15 sürücü yorumu ile sıralandı.
- 10güncel lastik
- 2bağımsız test
- 15kullanıcı yorumu
- 403.465 kmbu lastiklerle katedildi
Hızlı cevap
| Seçim | Lastik | Kanıtlar |
|---|---|---|
| Yaz | Powertrac CityRacing 5,8 | TR Score 5,8 / 10 henüz sınırlı veri |
| Kış | Powertrac Snowtour Pro 4,9 | TR Score 4,9 / 10 henüz sınırlı veri |
| Sürücülerin favorisi | Powertrac CityRacing 5,8 | 38% 12 sürücü yorumundan |
| Son test sonucu | Powertrac Snowtour Pro | #53 / 55 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi |
Her sezonun seçimi, markanın güncel lastikleri arasındaki en yüksek TR Score'dur; sürücülerin favorisi ise onları kullananların en yüksek puan verdiği lastiktir. Tam sıralamalar ve her seçimin arkasındaki kanıtlar aşağıda.
Powertrac test karnesi
Powertrac, Tyre Reviews'ta indekslenen 2 bağımsız karşılaştırma testine katıldı.
Son test katılımları
| Yıl | Test | En iyi dereceli lastik | Sıralama |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | Snowtour Pro | #53 / 55 |
| 2021 | 2021 53 Yaz Lastiği Frenleme Testi | City Tour | #47 / 53 |
Sıralamalar her testin genel klasmanıdır; marka, en iyi dereceyi alan lastiğiyle temsil edilir. Lastikleri gruplar halinde sıralayan testler yukarıdaki toplamlara dahildir ama listelenmez - grup içindeki bir sıra, testteki bir sıra değildir. Powertrac içeren tüm testler →
Güncel Powertrac ürün gamı, sıralanmış halde
Bugün satın alabileceğiniz en yüksek puanlı Powertrac lastiği, 10 üzerinden 5,8 TR Score ile Powertrac CityRacing. 10 güncel lastikten 3 tanesi puan almış durumda.
Yaz lastikleri 5
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Powertrac CityRacing
|
Tur | 5,8 | 38% | 12 |
| 2 |
Powertrac City Tour
|
Tur | 4,5 | - | - |
| 3 |
Powertrac CityMarch
|
Tur | - | - | - |
| 4 |
Powertrac Racingstar
|
Yüksek Performans | - | - | - |
| 5 |
Powertrac Tourstar
|
Tur | - | - | - |
Dört mevsim lastikleri 1
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Powertrac PowerMarch AS
|
Yüksek Performans | - | 34% | 1 |
Kış lastikleri 2
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Powertrac Snowtour Pro
|
Tur | 4,9 | - | - |
| 2 |
Powertrac SnowStar
|
Tur | - | 81% | 1 |
SUV ve 4x4 - Yaz lastikleri 2
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Powertrac CityRover
|
Tur | - | 84% | 1 |
| 2 |
Powertrac City Racing
|
Tur | - | - | - |
Tablolar, her lastiği bağımsız test sonuçları ve sürücü yorumlarıyla 10 üzerinden puanlayan ve kanıt miktarına göre ağırlıklandıran TR Score'a göre sıralanır. Puanı olmayan lastikler kendi sayfalarına bağlanır; orada yazılan bir yorum puana sayılır.
Powertrac AB etiket verileri
Kayıtlı 10 lastikten 8 tanesi AB etiket verisi taşıyor. İşte ürün gamının en iyi değerleri; her lastik için mevcut en iyi ebat değerleri kullanıldı.
C En iyi ıslak tutuş
6 lastik, AB ıslak zemin tutuş sınıfı C seviyesine ulaşıyor. En yüksek puanlılar:
C En düşük yuvarlanma direnci
En yakıt tasarruflu seçim: 1 lastik, yuvarlanma direnci sınıfı C seviyesine ulaşıyor. En yüksek puanlılar:
70dB En sessiz lastikler
Ürün gamının en sessiz lastikleri 70 dB dış gürültüden itibaren etiketlenmiş:
Etiket değerleri AB'nin EPREL veritabanından gelir ve ebada göre değişir - buradaki rakamlar her lastiğin beyan edilmiş en iyi değeridir. Islak tutuş ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü ise ölçülen geçiş değeridir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değil: yukarıdaki testler ve sıralamalar çok daha fazlasını söyler.
Sürücüler Powertrac lastikleri hakkında ne diyor?
15 sürücü yorumu ve 403.465 km sürüş üzerinden Powertrac lastikleri ortalama %44 alıyor. Aşağıdaki puanlar, sürücülerin markayı en güçlü bulduğu alanları gösteriyor.
- Kuru Zeminde Tutunma 5,1/10
- Islak Zeminde Tutunma 4,7/10
- Lastik Geri Bildirimi 4,3/10
- Yol Tutuşu 4,5/10
- Aşınma 4,3/10
- Lastik konforu 4,5/10
- Tekrar Satın Alınabilirlik 3,3/10
Soru ortalamaları, markanın tüm lastiklerinde yorum sayısına göre ağırlıklandırılır. Kar ve buz puanları yalnızca markanın kış lastiklerini kullanan sürücülerden gelir.
En yeni yorumlar, kendi cümleleriyle
Bunlardan 4 tanesini VW Caravelle'ime taktım. En az 101 yük değerine ihtiyacım vardı. Bunlar 102'ydi, yani sorun yoktu. Yaklaşık 6 bin mil boyunca her şey yolundaydı ve sonra aynı araç tipindeki başka bir incelemeye çok benzer şekilde, dengesiz tekerleğe benzer bir titreşim almaya başladım. Takıldığında görmek çok zordu ancak iç yan duvar kabarcıklarla doluydu. 4 lastiğin 3'ü böyle gitti. Deneyimime göre VW Transporter'ı tavsiye etmem
Şüphesiz şimdiye kadar satın aldığım en kötü lastikler. Bu lastikleri satın almayın. Bir aylık ve bir lastik için 2,75 ağırlık gerekiyordu. Başka bir 5 gerekli! Kesinlikle çöp!
Bu lastiklerden 2. setimi kullanıyorum ve şunu söylemeliyim ki fiyatına göre harika, fiyatı normalde ödeyeceğiniz fiyatın yarısından fazla. Bundan sonra başka lastik almayacağım.
Güney sahiline doğru uzun bir yolculuk sırasında ön tarafın titremesiyle ilgili bir sorun yaşamaya başladım, tekerlek denge sorunum olduğunu düşündüm.
Dönüşte onu yerel bir garaja götürdüm ve lastiğin iç kenarında büyük çıkıntılar buldum, 70mph'nin üzerinde bir hızda kötü olabilirdi!!!
Bu VW Transporter'ı bu berbat Powertrac Cityracing lastikleriyle birlikte Leeds'deki bir VW bayisinden satın aldım ki buna biraz şaşırdım.
Lastikleri hemen değiştirtecek ve maliyeti karşılamak için VW bayisine bir fatura göndermeyi deneyecek.
Dönüşte onu yerel bir garaja götürdüm ve lastiğin iç kenarında büyük çıkıntılar buldum, 70mph'nin üzerinde bir hızda kötü olabilirdi!!!
Bu VW Transporter'ı bu berbat Powertrac Cityracing lastikleriyle birlikte Leeds'deki bir VW bayisinden satın aldım ki buna biraz şaşırdım.
Lastikleri hemen değiştirtecek ve maliyeti karşılamak için VW bayisine bir fatura göndermeyi deneyecek.
Bu lastik için her şeye en düşük puanı vermekten başka seçenek yok. Ben küçük bir motor tüccarıyım, bu yüzden birkaç farklı marka ve model lastiğin geldiğini görmeye eğilimliyim, bunlar açık artırmadan satın aldığım bir E53 X5'e yeni takılmıştı.
Geri dönüşte lastikler iyi hissettiriyordu - özellikle gürültülü değil, şimdiye kadar sürdüğüm *en kötü* lastikler değil, ama arabayı biraz itin ve oldukça çabuk pes ettiklerini hissedebiliyordunuz.
Ancak geri dönüş yolculuğumda sol ön taraftan bir homurtu fark etmeye başladım - bunun tekerlek rulmanı olduğunu varsayıyordum - ta ki karşı köşeden aynı sesin geldiğini duyana kadar. Arabayı tekrar çalıştırdım, rampaya fırlattım ve lastiklerden ikisinde neredeyse sürekli bir şişkinlik oluştuğunu, diğer ikisinde zaten küçük şişkinlikler oluştuğunu ilk elden görmenin mutluluğunu yaşadım - bağlam açısından bu lastikler doğru şekilde yerleştirilmişti şişirilmiş, DOT kodlarında bir yıldan az kullanılmış ve üreticinin boya işaretleri hâlâ hemen hemen görülebiliyordu - buradaki incelemeleri okuduğunuza göre bu lastiklerden veba gibi kaçının, bu Powertrac lastiklerinin böyle bir şey yaptığı ilk örnek değil.
Geri dönüşte lastikler iyi hissettiriyordu - özellikle gürültülü değil, şimdiye kadar sürdüğüm *en kötü* lastikler değil, ama arabayı biraz itin ve oldukça çabuk pes ettiklerini hissedebiliyordunuz.
Ancak geri dönüş yolculuğumda sol ön taraftan bir homurtu fark etmeye başladım - bunun tekerlek rulmanı olduğunu varsayıyordum - ta ki karşı köşeden aynı sesin geldiğini duyana kadar. Arabayı tekrar çalıştırdım, rampaya fırlattım ve lastiklerden ikisinde neredeyse sürekli bir şişkinlik oluştuğunu, diğer ikisinde zaten küçük şişkinlikler oluştuğunu ilk elden görmenin mutluluğunu yaşadım - bağlam açısından bu lastikler doğru şekilde yerleştirilmişti şişirilmiş, DOT kodlarında bir yıldan az kullanılmış ve üreticinin boya işaretleri hâlâ hemen hemen görülebiliyordu - buradaki incelemeleri okuduğunuza göre bu lastiklerden veba gibi kaçının, bu Powertrac lastiklerinin böyle bir şey yaptığı ilk örnek değil.
Tyre Reviews'taki her Powertrac lastiği
Üretimden kalkan lastikler ve sıralanmak için henüz yeterli kanıtı olmayan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Bu ay en çok araştırılanlar: Powertrac CityRacing, Powertrac CityRover, Powertrac SnowStar.
| Lastik | Sezon | TR Score | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|---|
| Powertrac CityRacing | Yaz | 5,8 | 38% | 12 | 382.061 km |
| Powertrac CityRover | Yaz | - | 84% | 1 | 11.265 km |
| Powertrac SnowStar | Kış | - | 81% | 1 | 9.656 km |
| Powertrac PowerMarch AS | Dört mevsim | - | 34% | 1 | 483 km |
| Powertrac Snowtour Pro | Kış | 4,9 | - | - | - |
| Powertrac City Tour | Yaz | 4,5 | - | - | - |
4 Powertrac lastiğinin daha henüz yorumu yok
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri →En yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Powertrac lastikleri mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi değerlendirin ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürüyor - ve bu sayfadaki her puan, bunu yapan bir sürücüden geliyor.
Bu veriler nereden geliyor
Sıralamalar, bağımsız test sonuçlarını bu site üzerinden gönderilen sürücü yorumlarıyla birleştirir; her yorumda araç, lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir ve yeni kanıtlar geldikçe sayfa otomatik olarak yeniden oluşur.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score her lastiği, bağımsız test sonuçları ve tüm sürücü yorumlarından, kanıt miktarına göre ağırlıklandırarak 10 üzerinden puanlar.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.