Bu lastiklere güvenim yok. Islak zeminde sınırlı kavrama ve geri bildirim eksikliği nedeniyle tamamen tehlikelidirler.

Bu Pirelli P 3000 Energy'yi orijinal olarak Peugeot 206 1.4 75hp aracıma taktırdım
Bu lastikleri yaygın bir sportif sürüş tarzıyla kullandım ve 30.000 km sonra lastik sırtı hala çok iyi durumdaydı.
Araç çok "tehlikeli" olduğundan, lastik en azından Peugeot 206'da sportif bir sürüş tarzı için önerilmez.
daha rahat bir sürüş tarzı tavsiye edilir
aşınma çok iyi ve 30.000 km sonra lastik sırtı neredeyse yeni görünüyordu.
Konforu iyi ve kuru yüzeylerde tutunması yeterli.

Islak zeminde kesinlikle tehlikeli. Ön tarafın yıkanması, tekerleğin patinaj yapması ve suda kayma yaygın görülen bir olaydı.

SİZİN Pirelli P3000 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Pirelli P3000'nizi değerlendirin >

Üretimi artık o kadar zayıf ki, bu lastikleri yeni eski stok olarak satın aldım. Premium üreticilerin çoğunda olduğu gibi Pirelli de daha küçük ebatlarda üretim yapmayı bıraktı. Benim tercihim Michelin olurdu çünkü ıslak zeminde çok daha sağlam bir lastik elde etmiş görünüyorlar. Islak zeminde biraz bile itildiğinde Pirelli aşırı savrulacaktır. Benzer şekilde, ıslak zemindeki en hafif hızlanma dışında, dinlenme halindeyken çekişi sürdürmekte zorlanacak. Islak zeminde kavrama açısından E derecesi haklıdır.

Kontrollü sürüşte ve lastiğin ıslak zemindeki sınırlamaları dikkate alındığında bu öngörülebilirdir ve direksiyon aracılığıyla yeterli geri bildirim sağlar. En büyük endişem, acil bir durumda hızla durmaya veya kontrolü korumaya çalışmak olacaktır. Bu lastiğin yakında arabamın arkasında yerini bulacağını düşünüyorum.

Şanssız mıyım değil miyim bilmiyorum ama Pirelli'm sadece 2 yıl sonra 18000 mil sonra bozuldu. Pişmişler, her yeri çatlamış.

+
*rahat, çok az gürültü
*ıslak zeminde çok iyi yol tutuşu, bundan gurur duyuyorum, suda kızaklamanın ne demek olduğunu neredeyse unutuyordum ve yağmurlu mevsimde çok araba sürüyordum
*kuru zeminde de çok iyi yol tutuşu, asfaltta gerçekten iyi duruyorlar, çiziklerini duyuyorum ama araba hiçbir yere gitmiyor Gitmesini istemiyorum

-
*yakıt tüketimi - %20 artış yüksek
*ağır lastikler - eskiden sahip olduğum köprü taşından daha ağırlar
*aşınma - Neden bu kadar az dayandıklarını bilmiyorum, Bridgestone 4 yıl dayandı ama artık benim için Pirelli yok, Continental'i deneyeceğim

Kuru zeminde mükemmel lastik ve ıslak zeminde çok iyi kavrama. uzun yaşam

Harika bir lastik seti. Pirelli'yi satın almadan önce arabamda bulunan Bridgestone'lardan çok daha iyi çalışıyor. Ayrıca paranızın karşılığını da veriyorlar, diğer önde gelen markalardan çok daha ucuzlar.
Lastik gürültüsü Bridgestone'lara göre daha azdır ve araç kuru zeminde daha fazla yol tutuşuna sahiptir. Yağmurlu havada sürüş Bridgestone'a benzer.
Çoğunlukla otobanlarda/uzun yolculuklarda, zorlu ve sıcak yollarda kurutuyorum. Bu lastikleri 20.000 km'dir kullanıyorum ve hiçbir aşınma belirtisi yok.
Önceki Bridgestone'lar 5.000 km'de zaten dengesiz sırt aşınmasının önemli işaretlerini gösteriyordu.
Eğer Pirelli'nin tüm denemeleri bunlar kadar iyiyse o zaman ömür boyu Pirelli'ye satılırım.

Arabayla birlikte verilen fabrika lastiği oldukları için Mini Cooper'da bunlardan iki takım vardı. Bunları kuru yollarda iyi buldum ama ıslak zeminde berbat buldum. Çok yavaş bir kalkış kullanmadığım sürece ıslak yolda kalkış yapmak çekiş kaybıyla sonuçlanıyor, bir kavşaktan çıkıp küçük bir trafik boşluğuna doğru ilerlemem gerekiyorsa onlara güvenmiyorum. Bunları bir daha almayacağım.

Pirelli Cinturato P3000'in 46.000 mil sonra değiştirilmesi. Garanti 99.000 mil içindir. Çoğunlukla şehir içi sürüş ve birkaç uzun yol yolculuğu. Lastikler garanti süresinin yarısına bile gelmedi.

lastik ıslak yollarda çok iyi... hiçbir ıslak zeminde sorun yaşamadım ama görünen o ki bu lastik bileşiği çok sert çünkü kuru zeminde iyi bir kavramaya sahip değil ve ıslak zeminde olduğu kadar etkileyici değil.

çok rahat lastikler. Burada çok sayıda çukurlu yolumuz var ve bunlar çok iyi iş çıkardı.. kuruyken yoldan gelen geri bildirimler iyi.. ancak ıslak zeminde yol tutuşu, özellikle düşük hızlarda arzu edilenin çok altında kalıyor...

Bu lastikler yeni olduğunda oldukça iyi performans gösterirler. Ancak çok çabuk yıpranırlar. Bunları satın aldığımda 90 bin kilometre garantisi vardı. Bugün sadece 46 bin mil sonra onları değiştirmek zorunda kaldım! 4/32 dişleri kalmıştı ve elbette ki garanti edilemezlerdi. Ancak bunlar bir güvenlik sorunuydu ve ıslak koşullarda tutunamıyorlardı. Kışa girerken onları minivanımızda tutmaktan korkuyordum. Lastiklerden uzak durun.