Kullanıcılar ne diyor 154 değerlendirmeden özetlendi
154 inceleme üzerinden Pirelli P Zero karışık geri bildirim alıyor: sürücüler en çok güçlü kuru tutuşunu, keskin viraj alma yeteneğini ve sıcak havalarda yüksek hızda güvenilir performansını övüyor. Ancak, birçok kişi fiyatına göre hızlı/eşitsiz aşınma bildirmekte ve zayıf veya öngörülemez ıslak/soğuk çekiş ile ilgili sıkça şikayetlerde bulunmaktadır; bu da güveni zayıflatabilir. Gürültü/sertlik ve zaman zaman yol tutuşu veya titreşim/dengede sorunlar da düzenli olarak gündeme geliyor ve P Zero'yu ıslak, soğuk iklimlerde yıl boyunca sürüşten ziyade sıcak hava performansı kullanımı için daha uygun hale getiriyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 150 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
bunlar CC'min ön kısmına takılan Continue 5'in yerini aldı. Çok daha iyi bir lastik ve 10 bin suistimalden sonra 3 mm'de. Ön tekerleklerden geçen 220 at göz önüne alındığında, herhangi bir lastik ıslak zeminde zarar görebilir, bunlar Contis'ten daha kötü değildir.
23.000 mil yol kat ettim ve birinci sınıf bir lastik için buna değmez. Uyarı sınırı yoktur ve virajlarda kayma titremeleri vardır. Düşük profil için yakıt tasarruflu değil ve oldukça gürültülü. Köşe başı 175 £ karşılığında beklediğiniz gibi değil. Fena bir lastik değil ama markası nedeniyle bir daha satın almam. Dunlop Sport Maxx RT olacak.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Audi A6 Ultra Black Edition Avant Sıfırdan alındı ve sadece ön lastikleri değiştirmek zorunda kaldım. Kilometre 27.500 veya 44.000 km'dir. Her ne kadar bunların çoğu otoyolda 14 ayda yapılmış olsa da bu oldukça şaşırtıcı. Çok etkilendim ve arka kısımlar beni 30.000 milin üzerine çıkaracak. Eğer takibi daha erken yapsaydım öndekiler bunu başarabilirdi!!
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Pirelli P Zero lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
BMW M3'ümde bu lastikler vardı Beni yanlış anlamayın, bu lastikler ısındığında makul bir lastiktir, ancak soğuk olduklarında berbattırlar! Evden kelimenin tam anlamıyla yolun 500 metre yukarısında ayrıldım, arabanın arka tarafı yol tutuşunu kaybetti ve kendimi bir tarlada buldum! Bu lastikleri bir daha asla satın almayacağım, keşke Michelin Super Sports'uma sadık kalsaydım! Bunların aşınması da diğer markalara göre çok kötü.
Bunlar battaniyeye bok gibi yapışıyor. Beni yaban hayatının vereceği binlerce potansiyel zarardan kurtardı.
Ana dezavantajı aşınma ve maliyettir. Sadece yaklaşık 15.000 km yol katettiler ve artık aşınma işaretinin yaklaşık 1 mm altına indikleri için ıslak veya kuru zeminde zorlanıyorlar.
Kuru ve ıslak yol tutuşu açısından iyi bir lastik. Ancak diğer yönlerin onu biraz hayal kırıklığına uğrattığını hissediyorum, bu da muhtemelen Michelin Pilot Sport 3'ler için diğer parayı karşılayacağım anlamına geliyor.
P Zero'lar aşınma açısından gereken özelliklere pek sahip değil. Oldukça iyi dayanıyorlar ama Michelin tekliflerinden yaklaşık %10-20 ekstra mil alabileceğinizden eminim.
P Zero'ların ilerlemesi beni biraz endişelendiriyor. Yağmurlu havalarda önden savrulma açısından birkaç sürprizle karşılaştım ki bu muhtemelen beklenebilir, ancak bu fiyat noktasında daha fazla ilerleme beklerdim. Tekrar ediyorum, bu benim Michelin'lerde yaşadığım bir şey değil.
Hiç de kötü bir kuru hava lastiği değil. Bu lastiğin benim için sorunu ıslak veya soğuk ve nemli koşullarda gerçekten zayıf olmasıdır. Bunları karımın 184BHP'li 1.8T olan yeni SLK 200 AMG'sinde bulundurun. En azından çirkin bir şey yok. Ancak arka taraf her fırsatta gaz kelebeğinin orta köşesine dokunulduğunda dışarı çıkmak istiyor. Eşimin ıslak zeminde arabayı kullanmasını gerçekten istemediğim noktaya kadar. Audi S4 500BHP/630NM aracımda Michelin Pilot Super Sports var ve kuru zeminde gerçekten harika, ıslak zeminde ise çok iyiler. Eşimin arabasına bunlardan bir takım takacağım.
Arabam Conti SportContact5'lerle birlikte geldi ve bunlar da aynı kapasitede ama çok daha uzun süre dayanıyor. Çok gürültülü de değil. Kuru zeminde etkileyici ve ıslak zeminde iyi. Pirelli lastikleri eskiden çok zayıftı ancak oyunlarını açıkça geliştirdiler. Bunları tavsiye ederim. Arkalardan 19 bin, önlerden 28 bin aldım. Contis sırasıyla ancak 12 bin ve 19 bin dayandı.
Bunlara neden bu kadar yüksek puan veriliyor ve Mercedes neden bunları takmak konusunda ısrar ediyor?
Bir mercedes SLK55'im vardı. Arka uçta nemli zeminde kavrama sıfırdı; aşınma korkunçtu.
Bu lastiklere neden bu kadar yüksek puan verildiğini anlamıyorum
80%
Üye
Skoda
225/45 R17
19.312 km
Yolların Birleşimi
Ortalama
Pzero'yu gerçekten seviyorum. Hem ıslak hem de kuru zeminde çok iyi lastiklerdir. 19.000 km sonra 4.5mm dişleri kalmıştır. 205/50/17 V dereceli bulabilirsem kesinlikle tekrar satın alırdım çünkü oem boyutuna geçmeyi düşünüyorum, şimdi 225/45/17'ye yükseltildi. Bazen çok ms'ye ihtiyaçları var
