Goodyear Eagle F1 SuperSport ve Pirelli P Zero PZ5 karşılaştırması
Bu makalede, Goodyear Eagle F1 SuperSport ve Pirelli P Zero PZ5 lastiklerinin bağımsız lastik test verilerine ve gerçek sürücü yorumlarına bakarak, hangi lastiğin sizin sürüş tarzınıza en uygun olduğunu bulacağız.
İyi haber şu ki, hem Goodyear Eagle F1 SuperSport hem de Pirelli P Zero PZ5, Max Performance Summer'lere takılmak üzere tasarlanmış Passenger Car lastiklerdir, bu da iki lastiği karşılaştırmayı nispeten kolaylaştırıyor.
Her iki lastik de piyasada sürücüler arasında oldukça popüler ve ikisi de bağımsız lastik testlerinde yer almıştır.
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran üç test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | bir | |
| Pirelli P Zero PZ5 | iki |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Pirelli P Zero PZ5'nin Goodyear Eagle F1 SuperSport'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Dry Braking
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Pirelli P Zero PZ5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Pirelli P Zero PZ5'den %aracı daha 1.07.
Dry Braking'de En İyi: Pirelli P Zero PZ5
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %idi daha 0.12.
Dry Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Pirelli P Zero PZ5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Pirelli P Zero PZ5'den %idi daha 2.74.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Pirelli P Zero PZ5
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %puan aldı daha 6.06.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Road Score
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. road score, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %puan aldı daha 9.52.
Subj. Road Score'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Subj. Road Score kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Pirelli P Zero PZ5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Pirelli P Zero PZ5'den %aracı daha 3.68.
Wet Braking'de En İyi: Pirelli P Zero PZ5
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %idi daha 0.19.
Wet Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Pirelli P Zero PZ5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Pirelli P Zero PZ5'den %idi daha 16.99.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Pirelli P Zero PZ5
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %puan aldı daha 3.33.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Pirelli P Zero PZ5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Pirelli P Zero PZ5'den %idi daha 14.77.
Wet Circle'de En İyi: Pirelli P Zero PZ5
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %bir daha 2.21.
Straight Aqua'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %bir daha 7.95.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport ve Pirelli P Zero PZ5, subj. comfort testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Subj. Comfort'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Pirelli P Zero PZ5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Pirelli P Zero PZ5'den %ölçülen daha 2.16.
Noise'de En İyi: Pirelli P Zero PZ5
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Pirelli P Zero PZ5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Pirelli P Zero PZ5'den %bir daha 5.89.
Rolling Resistance'de En İyi: Pirelli P Zero PZ5
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
Sürücüler, Goodyear Eagle F1 SuperSport'u genellikle çok yüksek tutuşa sahip, güven veren bir UUHP lastiği olarak tanımlıyor; belirgin kuru yol tutuşu, keskin viraj alma ve mükemmel direksiyon geri bildirimi ile, güçlü ısı toleransı ve tutarlılığı sayesinde ara sıra pist kullanımında etkileyici bir performans sergiliyor. Islak performans genellikle kategori için iyi olarak değerlendiriliyor (birçok kişi onu şaşırtıcı derecede yetenekli buluyor) ve birçok kullanıcı, performans lastiği için beklenenden daha iyi bir diş ömrü bildirmektedir. En sık tekrar eden ödünler, daha sert, daha sert bir sürüş ve bazı araçlar/kullanımlar için soğuk/nemli/yüzeylerde daha hızlı aşınma ve daha az güven veren tutuş - özellikle diş derinliği düşük olduğunda.
Ortalama 61% puana sahip 84 incelemeye göre
Pirelli P Zero PZ5 Driver Reviews
Pirelli P Zero PZ5'i değerlendiren sürücüler, üstün kuru ve ıslak zemin tutuşu, hassas yol tutuşu ve mükemmel yüksek hız stabilitesi gibi özelliklerini vurgulayarak, ultra yüksek performans karakterini büyük ölçüde övüyorlar. Birçoğu ayrıca, agresif kullanımda bile iyi konfor ve umut vadeden aşınma ömrüne dikkat çekiyor. Az sayıda kişi ilk direksiyon/yan duvar hissinin biraz daha yumuşak olduğunu ve birkaç kişi de daha yüksek yuvarlanma direnci nedeniyle yakıt ekonomisinin azaldığını belirtiyor. Genel olarak, PZ5, PS4S ve SC7 gibi rakiplerinden genellikle daha iyi performans gösteren, üst düzey bir UHP lastiği olarak görülüyor.
Ortalama 13% puana sahip 96 incelemeye göre
Zaten 322hp Megane RS aracımda kullandığım lastikler: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof ve şimdi 235/40/18'de Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Kuru tutuş ve geri bildirim harika! Virajdan tam gaz çıkmak kolaydır (bir miktar negatif kamber eklendiğinde harika çalışır). Bu sana çok fazla güven veriyor. Geri bildirimler mükemmel ve artık arabanın sınırlarını gerçekten zorlayabiliyorum. PS4'lerle aynı davrandıklarını düşünüyorum ama bu yıl süspansiyonu değiştirdiğim için... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Kuru zeminde bunlar çok fazla tutuşa sahip. Genel hissiyatı çok sportif ve sağlam. Virajlı yollarda dönüşleri gerçekten eğlenceli hale getiren güzel bir sertlik derecesi var. Güvenli ve dengeli hissettiriyorlar - aşırı veya az dönüş eğilimi yok ve öngörülebilirlik iyi. Dengeyi seviyorum. Sınırda, az dönüş... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Sonuç olarak, Goodyear Eagle F1 SuperSport dry handling [s], subj. dry handling, subj. road score, wet handling [s], subj. wet handling, straight aqua Ve curved aquaplaning'de daha iyi performans gösterirken, Pirelli P Zero PZ5 ise dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], wet circle, noise Ve rolling resistance'de daha iyi performans gösterdi.
İlginç bir şekilde, her iki lastik de dry handling, wet handling Ve subj. comfort'de eşit derecede iyi performans gösterdi, bu da bu alanlarda birbirlerine yakın olduklarını gösteriyor.
Hangi lastiğin sizin için en iyi olduğu, büyük ölçüde sürüş tarzınıza ve durumunuza, ayrıca lastikten ne beklediğinize bağlıdır. Lastik inceleme veritabanındaki tüm veriler karşılaştırıldığında, genel olarak Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi en iyi lastik gibi görünüyor.
Unutmayın, sizin için en iyi lastik, belirli sürüş ihtiyaçlarınız ve koşullarınız için bu faktörlerden hangilerinin en önemli olduğuna bağlı olabilir.
Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Goodyear Eagle F1 SuperSport En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Pirelli P Zero PZ5 En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.