Pirelli Diablo Rosso II, kuru zemindeki yol tutuşu sahipleri tarafından düzenli olarak övülen ve ıslak zemindeki yol tutuşu hakkında genel olarak olumlu yorumlar alan, yazlık performans motosiklet lastiğidir. Diş ömrü hakkındaki görüşler eşit biçimde bölünürken, az sayıda kullanıcı arka frenle ilgili endişelerini dile getiriyor.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki82%19 sürücü yorumundan71% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Pirelli Diablo Rosso II için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2023 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, Pirelli Diablo Rosso II için beklenen ömür yaklaşık 9.167 mil (14.753 km).
Kullanıcılar Pirelli Diablo Rosso II hakkında ne diyor?
19 kullanıcı puanı üzerinden Pirelli Diablo Rosso II ortalama 82% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (7,3). Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 100% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Pirelli Diablo Rosso II ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 15 değerlendirme boyunca Pirelli Diablo Rosso II modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,6 veriyor.
Kullanıcılara göre Pirelli Diablo Rosso II nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 15 değerlendirme boyunca Pirelli Diablo Rosso II modeline aşınma için 10 üzerinden 7,5 veriyor. Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 6.437 km kapsıyor.
Kullanıcılar Pirelli Diablo Rosso II modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %71'i Pirelli Diablo Rosso II modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 17 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %29'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Pirelli Diablo Rosso II hakkında diğer sorular(3)
Pirelli Diablo Rosso II sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Pirelli Diablo Rosso II için incelenen 16 sahip yorumundan 11 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 11 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 0 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Pirelli Diablo Rosso II sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Pirelli Diablo Rosso II için incelenen 16 sahip yorumundan 10 tanesi ömür konusuna değiniyor: 5 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 5 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Pirelli Diablo Rosso II sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Pirelli Diablo Rosso II için incelenen 16 sahip yorumundan 8 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 6 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Lastik aşınması araç ağırlığı, sürüş stili ve üzerinde sürülen yüzeyler gibi çok sayıda faktöre sahip olabilir. Kendi kişisel kurulumunuz için bir ortalama bulmak için web sitesindeki aşınma derecelendirmelerine bakmanızı öneririm.
Pirelli Diablo Rosso II Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 16 değerlendirmeden özetlendi
Pirelli Diablo Rosso II en tutarlı övgüyü kuru zemindeki yol tutuşuyla alıyor; 16 kullanıcının 11'i bu özelliği olumlu anıyor ve hiçbir eleştiri belirtmiyor. Islak zemindeki yol tutuşu eleştirilenden daha sık övülüyor. Birkaç sürücü lastiğin çabuk ısındığını belirtirken bazıları, iyi performans göstermesi için önce ısınması gerektiğini düşünüyor. Diş ömrü hakkındaki görüşler eşit biçimde bölünmüş durumda; ömrünün sonuna ilişkin yorumlarda memnuniyet ve hayal kırıklığı birlikte görülüyor, dolayısıyla tipik bir kullanım ömrü ortaya çıkmıyor. İki sürücü arka frenlemeyi eleştiriyor: Biri fren hissini belirsiz bulurken ömrünün sonundaki bir kullanıcı arka tekerleğin kolayca kilitlendiğini ve kullanım ilerledikçe bunun daha sık yaşandığını bildiriyor. Dokuz değerlendirmede kullanım aşaması belirtilmediğinden, bu yorumlar lastik aşındıkça yol tutuşunun veya yol hâkimiyetinin genel olarak azaldığını göstermiyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 16 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 19 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı82%
Kuru Zeminde Tutunma90%
Lastik Geri Bildirimi86%
Lastik konforu86%
Yol TutuÅŸu84%
Aşınma75%
Islak Zeminde Tutunma73%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 94%
“Suzuki GSXR 1000 K3'e takılmıştır Fort William'dan Unapool Ä°skoçya'ya 181 mil sürdü hava çok yağışlı orta ila ÅŸiddetli yaÄŸmur hava sıcaklığı yaklaşık 14 derece 16 Haziran 2023 40 yılı aÅŸkın bir süredir bu lastiklerle bu...”
“Viraj tutuÅŸu ve benzeri konularda inceleme yapmayacağım. Burada pek çok ÅŸey var AMA faydası olmayan ÅŸey, lastiÄŸin 95 kg ağırlığındaki daha küçük bir bisikletteki kilometre performansıdır ve Yani lastik aslında bir...”
Suzuki GSXR 1000 K3'e takılmıştır Fort William'dan Unapool İskoçya'ya 181 mil sürdü hava çok yağışlı orta ila şiddetli yağmur hava sıcaklığı yaklaşık 14 derece 16 Haziran 2023 40 yılı aşkın bir süredir bu lastiklerle bu koşullarda sürüş yapıyorum inanılmazdı, tahmin edebileceğiniz gibi otelime en kısa sürede ulaşma arzum işleri bu koşullarda normalden biraz daha fazla zorlamama neden oldu hiçbir zaman kavrama eksikliği hissetmedim bu lastikler yola yapıştırıcı gibi yapıştı, 40 yılı aşkın sürüş deneyimimde asla ıslak zeminde sürüş konusunda kendime daha fazla güven duymadım, bu lastikleri yeterince övemem 1. sınıf biraz fazla para öde asla ucuz alternatifleri satın alma, gerçekten sadece ödediğin kadarını alırsın
Viraj tutuşu ve benzeri konularda inceleme yapmayacağım. Burada pek çok şey var AMA faydası olmayan şey, lastiğin 95 kg ağırlığındaki daha küçük bir bisikletteki kilometre performansıdır ve Yani lastik aslında bir DRZ400SM ile 18.000 km'den fazla dayanmıştır. Şu anki kilometre sayacım bu bisiklete sahip olduktan 1 ay sonra değiştirildi, dolayısıyla bu lastikle muhtemelen 20.000 km'ye ulaşacağımı söyleyebilirim. Veya benim için ortalama 1 yıl 2 ay civarında. Aslında biraz daha uzun süre kullanılabilirdi, ancak muhtemelen biraz sağa eğilirken çok fazla hızlanma ve gürültülü hissettiğimde bazı kaymalar nedeniyle lastik dengesiz bir şekilde aşınmıştı. Ayrıca iç lastiği bulmak için patlak lastikle birkaç kilometrelik yavaş bir sürüş yapmak zorunda kaldım ve bu da muhtemelen düzgün olmayan yüzeye katkıda bulunmuş olacaktı. Burası arka kısım. Ön tarafta hala bir sürü hayat var ve muhtemelen bana bir yıl daha dayanacak. Arka tarafımı 18.746km'de Rosso III olarak değiştirdim ve kullanım ömrünün sonunda onu incelemeyi sabırsızlıkla bekliyorum!
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Ãœye
Yamaha
/55 R17
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş
Şu anda üçüncü Rosso 2 setimdeyim ve şu anda olduğumdan daha fazla hayal kırıklığına uğrayamazdım. 2 yılda 3 set mi? İlk set, iki ay sonra çukurlaştı, ikinci set, arka lastik daha az çukurlaştı ama ön lastik büyük çukurlaştı. Üçüncü set, bir yıldan daha eski ve ön lastik büyük ölçüde çukurlaşmış. Bunca yıldır Pirelli'yi sürücüler için teşvik edip teşvik ettikten sonra, boyun eğip bir yarışmacıya gitmek zorunda kalacağım.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Pirelli Diablo Rosso II lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bunları 99 gsxr750'de kullanıyorum ve çok heyecanlı bir sürüş yapıyorum. Arkadan 2500 mil hızla ulaştığım için çok mutluyum. Bu lastiklerle hiçbir zaman bir durumla karşılaşmadım ve çok güven verici. Lastiklerin hissi çok fazladır ve ıslak zeminde mükemmeldir (süper spor bir lastik için). Kesinlikle hiçbir şikayetim yok, hatta sırt ömründen bile! Biraz fazla hızlı veya çok sert sürerseniz, güvenliğiniz ve rahatınız için ekstra parayı harcayın. Bu lastiği asla sokakta kullanmayacaksınız ve konu bir panik durumu olduğunda çekiş konusunda biraz hareket alanım olduğunu bilmek beni rahatlatıyor.
Her boyuttaki süper sporlar için mükemmeldir. kuru zeminde harika yol tutuşu, ama yağmurda hiç koşmadım, o yüzden bilmiyorum. ama merkezde hızlı aşınırlar. Merkezden önce arkada 4.000 mil şeritler görüldü.
Beni 5 yıl sürdüler ve çoğunlukla şehir içi ve biraz otoyol ve dağ yollarında yaparak yaklaşık 5500 mil sürdüler. Hem ön hem de arka kısım, belirgin düz noktalar olmadan aynı oranda aşındı. Ön tarafta hiçbir zaman sorun olmadı, ancak arka kısım hızlanma altında gerçekten kolayca dönüyor ve orta ve ağır frenlemelerde (ABS yok) sık sık kilitleniyordu. Bu durum lastik ömrünün ikinci yarısında daha sık yaşanmaya başladı. Artık yeni bir Michelin Road 5 çiftim var ve virajlarda daha fazla kavrama ve stabiliteye sahipler. Ancak bu büyük olasılıkla lastiklerin yeni olmasından kaynaklanmaktadır. Konfor açısından Rosso 2'nin çok daha sessiz olduğunu düşünüyorum. Road 5'i gerçekten seviyorum (onlarda 200 mil). Hornet'e daha uygun olduklarını düşünüyorum. En azından benim sürüş tarzım açısından. Rosso 2 daha agresiftir ve onları düzgün bir şekilde kullanabilmeniz için biraz ısınmaya ihtiyaç duyarlar ki bunu nadiren yapabilirim.
80%
Ãœye
155/60 R17 H
bunları dük 125'ime taktım Çoğunlukla onları sevdim tek dezavantajı yağmurda olmasıydı tehlikeli değildi ama aşınma açısından da iyi değildi 2 yıl boyunca taktım ve yaklaşık 30 km'ye kadar giyemedim o zamandan beri buradaki yol asfalttan çok mermere benziyor biliyorum onları dunlop için değiştirdim sportsmart2max yağmurda daha iyi görünüyor ön kısım harika bir his veriyor ama arka kısım sınırda frenleme konusunda belirsiz ve aldıklarının dışında eğilmek o kadar da hızlı değil Fren yapmak için çok kilometrelerce yol katetmeden önce korkunçtu, şimdi hepsi iyi, daha sportif, daha güçlü motosikletler için rosso 2'yi ve daha yağmur odaklı sürüş için dunlops'u öneriyorum ve üstün kavrama seviyeleri ve hissi aramamak gerekiyor.
Yamaha YZF-R25'ime mükemmel şekilde uyan 110/70R17 ve 140/70R17 boyutlarını seçemiyorum. Hemen hemen her hava ve yol koşulunda çok iyi yol tutuşu ve kavrama performansı. Özellikle kuru yollar. Bu lastiklerin ilk çiftiyle 16.000 km yol yaptım ve çok memnun kaldım. 16 bin km sonra yeni bir çift Rosso II aldım ve onları yeni Rosso'larla değiştirdim.
Çok serin ve kuru havalar dışında hemen hemen tüm hava koşullarında, kuru ve ıslak koşullarda çok iyi yol tutuşu. Ön 110/70/R17 ve arka 140/70R17 boyutu için şiddetle tavsiye edilir.
Bu Rosso 2'nin ilk günleri ama Canavar'ı gerçekten iyi iltifat ediyor gibi görünüyorlar. Özellikle kavrama ve kuru hava performansları için satın alınmıştır. Çabuk ısınıyor gibi görünüyorlar ve mükemmel seviyede kavrama sağlıyorlar. Hiçbir şikayetim yok ve fiyat olarak diğer büyük üreticilerin teklifleriyle karşılaştırıldığında oldukça iyiler. Diğer lastiklere göre biraz daha yumuşak olabilirler ve bu nedenle çabuk aşınabilirler ama ben de bu yüzden onları taktım. Lastikleri görünüşlerine göre satın almıyorsunuz ama bu açıdan da oldukça havalılar. Islak zemin performansı hakkında yorum yapamam ama eğer yağmur yağıyorsa o zaman arabadayım ve Monster yatağında yatıyor!!
77%
Ãœye
190/50 R17
Çılgın kilometreler içeren bazı incelemeler gördüm. Bu benim ve gen 1 zx10r'ım için geçerli değil, biraz modifiye edilmiş ve direksiyonda 168hp çekiyor. Şanslıysam yaklaşık 1500 mil geriye doğru giderim. Yollarda kullanımı zor. 3. setimde bunların yerini alacak rosso 3'e bakıyorum. Lastikleri seviyorum. Kuru zeminde harika, ıslak zeminde çok çabuk ısınıyor.
Bisiklet: 2014 Triumph Street Triple R (standart bhp).
Sürüş Tipi: Hızlı virajlara ve keskin virajlara sahip kuru yollar. Otoyollardan, düello yollarından, aslında tüm düz yollardan kaçınıldı. Nadiren işe gidip gelir veya şehir içi yolları kullanırız.
Kuru zeminde mükemmel yol tutuşu, ıslak zeminde iyi yol tutuşu, çok iyi dönüş, çabuk aşınır, iyi stabilite, iyi geri bildirimle öngörülebilir, aşınma oranı göz önüne alındığında oldukça pahalı.
Hızlı kuru yol veya kuru pist günü için yüksek kaliteli kavramalı lastik.
şimdiye kadar bisikletime taktığım en iyi lastik ve birkaçını denedim. Harika geri besleme ve yol için çok yumuşak. ve en iyi yanı çok çabuk ısınmalarıdır. hepsi kadar sıcak olmasa da biraz kaygan. ayrıca şiddetli yağmurda 100-140 km/saat hızla 45 km'lik bir koşuyu büyük bir özgüvenle gerçekleştirdi.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
