Menü

Dunlop Sportsmart

Yerini alan model: Dunlop SportSmart 2

Dunlop Sportsmart, Motosiklet için tasarlanmış Maksimum Performans (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 87% 11 sürücü yorumundan 100% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki Üzgünüz, şu anda Dunlop Sportsmart için test verimiz bulunmuyor

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ocak 2022 itibarıyla güncellendi.

  • 11sürücü yorumu
  • 71.937km yapıldı

Tyre Reviews Puanı

Dunlop Sportsmart

7,7/10

Yalnızca sürücü yorumlarına dayanıyor: henüz ölçülmüş test sonucu yok.

  • Sınırlı güvenilirlik
  • 11 sürücü yorumu

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testlerHenüz ölçülmüş test sonucu yok – %0
Sürücü yorumları11 sürücü yorumu · ortalama %87 %81 %42
Tipik lastikKendi verileri sayılmadan önce her puanın başladığı yer – %58
Toplam %59 7,7

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Bu puanın %42 kadarını sürücü yorumları belirliyor. Kalan %58 tipik başlangıç noktasıdır ve yorumlar geldikçe küçülür.

Yalnızca sürücü yorumlarıyla puanlanan bir lastikte güvenilirlik, yorumlar %90 veya daha fazlasını belirlediğinde yüksek, %70'ten itibaren orta olur. Bunun altında sınırlıdır: yeni yorumlarla puan değişebilir.

Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dunlop Sportsmart

Sık Sorulan Sorular
Dunlop Sportsmart ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 9 değerlendirme boyunca Dunlop Sportsmart modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,5 veriyor.
Kullanıcılara göre Dunlop Sportsmart nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 9 değerlendirme boyunca Dunlop Sportsmart modeline aşınma için 10 üzerinden 7,7 veriyor.
Kullanıcılar Dunlop Sportsmart modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %100'i Dunlop Sportsmart modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 11 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %64'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Dunlop Sportsmart sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Dunlop Sportsmart için incelenen 9 sahip yorumundan 8 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 0 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Dunlop Sportsmart yerine yeni bir model geldi mi?
Dunlop Sportsmart, yerini Dunlop SportSmart 2 modeline bıraktı.
Kullanıcı Soruları (2)
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Dunlop Sportsmart

Bu lastiklerin ön/arka pist günü için hangi lastik basıncını kullanmalıyım? (Dunlop sportsmart tt) SUZUKI GSXR 600 K8 kullanıyorum
19 Şubat 2019
Pist günü bisiklet basınçları hakkındaki bilgim çok sınırlı, bunu bir bisiklet pist günü forumunda sormanız daha iyi olur, üzgünüm!
Tüm soruları göster (2)
2001 model Honda Fireblade CBR 900RR kullanıyorum. Dunlop Sportmart Mt. için genel kullanımda önerilen ön/arka lastik basınçları nelerdir?
26 Şubat 2017
Ne yazık ki basınçlar konusunda kesin cevaplar veremiyoruz. Motosiklet el kitabınız veya Honda bunu cevaplayabilir çünkü lastik basınçları araca özeldir, lastiğe özel değildir.

Dunlop Sportsmart Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor

11 kullanıcı puanı üzerinden Dunlop Sportsmart ortalama 87% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9,4), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (7,6). Kullanıcıların 100% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.

Sahip puanları 11 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 87%
  • Kuru Zeminde Tutunma 94%
  • Yol Tutuşu 91%
  • Lastik Geri Bildirimi 90%
  • Lastik konforu 85%
  • Aşınma 77%
  • Islak Zeminde Tutunma 76%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 90%

“4. arka 3. öndeyim, bu lastikleri piyasaya sürüldüklerinden beri neredeyse tüm yıl boyunca kullandım, son arka lastikimle 7,5 bin mil yol kat ettim, daha yeni yeni başlıyorlardı ve 2 bin euro'luk bir seyahatim vardı...”

  • Suzuki GSXR 1000 K6
  • 12.070 km

Dunlop Sportsmart için 9 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 9 yazılı değerlendirme üzerinden
83%
Üye
  • Honda CBR650R
  • 185/45 R17
  • 8.047 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
Lastiğinizi yolda bırakmak istiyorsanız harika lastikler. Süper tutuşlu ama 5 km'nin altında aşınır
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 857
91%
Üye
  • Kawasaki ZX6R
  • 180/55 R17 W
  • 8.047 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
Bu lastiklerle yaklaşık 5000 mil yol kat ettim ve aşınma çubuklarına yeni ulaştım. İlk 3000 mil boyunca işe gidip gelmenize rağmen çok iyi aşınma bile.

Son derece kendinden emin, ilham verici - 190 mph diz sürükleme ve yaklaşık 150 mph hıza kadar hızlı kayma. Yol tutuşu bittiğinde lastik bir "uçuruma" ulaşmaz, bunun yerine sadece omzunuza hafifçe vurarak sessiz bir uyarı verir.

Lastik ömrünün sonunda kavrama kaybolmaz, bunun yerine daha sık kaymalar yaşamaya başlarsınız - ön uçta birkaç kayma yaşadım, ancak erken ve ani gaz uygulamasından dolayı arka uçta daha fazla kayma yaşadım.

Bu lastikler gerçekten çok darbe alıyor ve tümsekleri güzelce emiyor. Bu lastikler aynı zamanda D211 GP Racers kullanan arkadaşıma ayak uydurmamı da sağlıyor
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 603
90%
Üye
4. arka 3. öndeyim, bu lastikleri piyasaya sürüldüklerinden beri neredeyse tüm yıl boyunca kullandım, son arka lastikimle 7,5 bin mil yol kat ettim, daha yeni yeni başlıyorlardı ve 2 bin euro'luk bir seyahatim vardı aksi halde onlardan 8 bin mil uzakta olacağıma inanıyorum. Diğer incelemelerden bazılarına göre bazılarının kendilerinden ne kadar az kilometre kat ettiğine gerçekten hayret ediyorum, bir setten elde ettiğim en düşük kilometre yaklaşık 4,5 bin civarındaydı ancak bu, bugüne kadar bir pist günü yaptığım tek setti. . Sıcak, Soğuk, ıslak veya kuru Bu lastiklere her zaman güvenirim ve bu spor/pist odaklı lastik sayesinde tur lastikleri kilometre performansı elde ettiğimi düşünüyorum. Bunları soran herkese tavsiye ediyorum, pek çoğu bu öneriyi kabul etmiyor ama hiç kimse şikayet etmedi.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 661

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Dunlop Sportsmart lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Dunlop Sportsmart sizde var mı?
84%
Üye
Geçen yıl Ramsey'de iki kez, TT ve Manx GP'de yakalandım. Ne olursa olsun, kazılarıma ulaşmak için uzun bir yol var ya da dağın üzerinden... Dağın üzerinden! Sis, su birikintilerinin olduğu sırılsıklam bir yola kapandığında bile bunların üzerinde kendimi güvende hissettim ve hiçbir yalpalama olmadan dağ milinde 150'ye yakındım. Bana gururla hizmet ettiler ve 4000 HARD sürüş milinden sonra onları yeni değiştirdim. Hızlı yollarda sürüyorum ve bunlar her zaman iyi ve dengeli eğim açıları elde etmenizi sağlıyor. Önde 34 kullanıyorum ve günlük kullanımda arkayı 36'ya, aptalca giderken (kapalı yollarda..... mmmm) 33'e kadar düşürüyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 666
81%
Üye
  • Yamaha R1
  • 190/50 R17
  • 3.219 km
  • Çoğunlukla Kasaba
  • Cesur sürüş
On yaşında bir R1 kullanıyorum. Lastikleri yiyor ve bunları da yedi ..... ama ....
Bu kadar uzun süren benzer kuru tutuş sunan bir pist ve 'hızlı' yol sürüş lastiğim olmadı. (Pirelli yaklaştı ama o kadar da yakın değildi). Benim için daha da önemlisi, çünkü ben de bisikletle işe gidip geliyorum, yağmur yağdığında olan şey... ve bu şeylere benzer kuru yüksek performans özelliklerine sahip olan HİÇBİR ŞEY ıslak zeminde hiçbir yere yaklaşmıyor.
Artık oldukça yıpranmış durumdalar (gerçekten buraya bir sonraki çift ayakkabımın fiyatlarını bulmaya geldim). Geçen hafta yağmur yağmıştı ve durmuştu ama yol nemliydi. Ben arkadaki birkaç arabayı sollamak üzereyken, 4x4'lük bir salak hiçbir sebep yokken bana çarptı. O kadar sert fren yapmak zorunda kaldım ki bisiklet istemsiz bir stoppiye çekti - ve onlar nemli bir yolda iyi durumda kaldılar.
Islak zeminde missus BM'mdeki pilot 3'ler kadar iyi değiller ama onları yenmek zor bir hareket.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 617
77%
Üye
İyi lastik ama arka lastiğin inmesiyle ilgili bir sürü sorun yaşadım, her dışarı çıkmak istediğimde onu şişirmek zorunda kaldım ve sadece 3000 mil sonra arka lastik kelleşti. Başka bir jant satın aldım ve yeniden toz boyayla kapladım ve lastikte hala hava kaybı vardı, her zaman haftada yaklaşık 20 psi'ye düşüyor gibiydi. Ön lastik durumu iyi olup herhangi bir sıkıntısı yoktur. Tekrar satın alacağım, ancak bu bozulursa mağazanın bu sefer hemen değiştirmesini sağlayacağım. Çifti değiştirirken başka bir markaya bakacağız...
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 601
96%
Üye
675'imin mağazadan çıkardığı diablo corsa'lardan bunlara geçiş yaptığımda, hafif ıslak bir yolda olmak söz konusu olduğunda buz üzerinde bambi gibi olma hissinden nefret ediyordum. Ben de bunlara bir şans vermeye karar verdim. Onları fırçalarken bisikletten indiğimi itiraf etmeliyim, bu yüzden ancak 100 mil yol kat etmiştim. Eğer lastiğin ne kadar yol tutuşlu olduğunu o zaman bilseydim, lastikleri dik tutmak yerine kenarlarına doğru iterdim. Dunlop'lar harika bir lastik, hem kuru hem de ıslak zemindeki yol tutuşu, daha önceki lastikleri döktüğümde bile bana oldukça güven verdi. En ekstrem hava koşulları dışında her türlü hava koşulunda bisiklet süreceğim, çizgiyi çizdiğim yer kar ve buzdur, ancak çok sayıda şiddetli sağanak yağışa yakalanmış biri olarak, işi inanılmaz derecede iyi yaptıklarını söylemeliyim. Ne kadar süre dayanacaklarına gelince, benimkini oldukça zorladım, yüksek hızlar, virajlı yollar, çok fazla ve 6500+ mil'e kadar geliyorlar, şimdi onları değiştirmem gerekiyor, ama oldukça uzun süre dayandılar süreç içerisinde. Kuru veya ıslak zeminde yeterli kavrama sağlayacak ve birkaç 1000 milden sonra değiştirilmesi gerekmeyecek bir lastik isteyen herkese şiddetle tavsiye edilir.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 641
90%
Üye
Bunları 500 mil boyunca giydim
Lastiğin çatlaması. Çabuk ısınıyor vs. D211'e baktım ama daha uzun ömürlü olması için bunları tercih edin.
34f 32R'lik basınçlar ve yol sürüşü için çok fazla kavrama.
Bisikleti yana yatırmak ve dizini yere çarpmak için güven verdi. Kaymaya başladığında bile kontrol edilmesi ve tutulması çok kolaydır.
Onlarla aynı yola çıkmak için sabırsızlanıyorum.
Tekrar satın alacağım
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 612
83%
Üye
Mükemmel bir çok yönlü. Kavrama ve yaşamın iyi birleşimi.
B-King'in büyük torku, gücü ve ağırlığıyla başa çıktı.
N-TEC yapısı serttir ve tüm tümsekleri bulur. Lastik basınçlarını azaltmanın, his ve yol tutuşunda iyileşme sağladığını buldum.
Yolda tek başıma sürerken 33F 36R kullandım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 651
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.