Pirelli Diablo Rosso Corsa, Motosiklet için tasarlanmış Pist ve Yarış (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki84%23 sürücü yorumundan90% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Pirelli Diablo Rosso Corsa için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ağustos 2024 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar Pirelli Diablo Rosso Corsa modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %90'i Pirelli Diablo Rosso Corsa modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 20 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %55'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Pirelli Diablo Rosso Corsa sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Pirelli Diablo Rosso Corsa için incelenen 20 sahip yorumundan 18 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 18 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 0 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Pirelli Diablo Rosso Corsa sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Pirelli Diablo Rosso Corsa için incelenen 20 sahip yorumundan 9 tanesi ömür konusuna değiniyor: 7 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 2 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
23 kullanıcı puanı üzerinden Pirelli Diablo Rosso Corsa ortalama 84% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9,4), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (6,8). Kullanıcıların 100% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 23 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı84%
Kuru Zeminde Tutunma94%
Lastik Geri Bildirimi90%
Yol TutuÅŸu88%
Lastik konforu86%
Aşınma73%
Islak Zeminde Tutunma68%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 86%
“Bütçenizi zorlamayan mükemmel, uygun fiyatlı bir lastik. Pist günleri için de oldukça iyi bir lastik. Ducati diavel 1200 2018'im var ve bu lastiklerden bir setini 230 £ ve 5000 mil karşılığında aldım. YaÄŸmurda güven...”
Bütçenizi zorlamayan mükemmel, uygun fiyatlı bir lastik. Pist günleri için de oldukça iyi bir lastik. Ducati diavel 1200 2018'im var ve bu lastiklerden bir setini 230 £ ve 5000 mil karşılığında aldım. Yağmurda güven verir ve kuru zeminde çok iyidir. Her yönüyle iyi bir lastik.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Ãœye
190/55 R17
13.679 km
Çoğunlukla Otoyollar
Ortalama
Kasım 2020 - 13743Km. 2014 Kawasaki ZX10R. Pirelli-Diablo-Rosso-Corsa 2 Yalnızca Arka: Aşınma göstergesi, lastiğin üst hat şeridinde düzdür. Yalnızca Ön: yaklaşık 2000Km'ye kadar gidebilir. Viraj alma: Arka - Marka/lastik adının üst kısmı? Islak ve kuru zemini de içeren yüksek hız ve normal sürüş, ıslak zeminde viraj almayı zorlamadı. Yol tutuşu ve aşınma düzeninden memnunum - Arka lastik yanak açısından hala çok iyi. Ön ve arka kısmı aynı setle değiştirilecektir. Güney Afrika; Özgür Devlet. .
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Pirelli Diablo Rosso Corsa lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Kuru bir yolda veya kuru bir pist gününde ihtiyacınız olan tüm kavrama. Başlangıçta onları ıslak zeminde iyi buluyordum ama son zamanlarda 'kayboldular' diye düşünüyorum. Islak yolda kolayca döner. Lastikler 2 pist günü de dahil olmak üzere yaklaşık 2000 mil yol kat etti. Arkada 3mm kaldı.
Bunlar Blade'imi satın aldığımda takılıydı. 100 kış milinden sonra kuru zeminde benim yaşadığım yağışlı havadan daha iyi performans göstereceklerinden oldukça emindim. Bu, soğuk ve ıslak koşullarda, ben bu koşullarda normalde yapacağımdan daha ileri gidene kadar hareket etmediklerini söyledi. Kuru ve sıcak havalarda, güzel ve ilerici bir dönüşle çok çok iyiler ve bisiklet yan yattığında stabil kalıyorlar. Kuru zeminde yol tutuşu iyidir ve eğer sürüşünüzü şevkle yaparsanız lastiğin kenarını yırtabilirsiniz. Isınma süresi kuru zeminde iyidir ancak soğuk ve ıslak zeminde çabuk sönerler. Son olarak iyi durumdalar ve gerçekten patlamadan önce 1000 mil daha dayanmalarını bekliyorum, her ne kadar ön kısım dengesiz bir şekilde aşınmış olsa da bu muhtemelen benim sürüş tarzımla alakalı. Çok tavsiye edilir, yaz için başka bir set alacağım ama belki önümüzdeki kış için almayacağım.
bu lastikler Pirelli'den bekleyeceğiniz gibi iyi kavrama ve geri beslemeye sahip, tek dezavantajı uzun süre dayanmamaları, onları Tuono v4r APRC'ye taktırdım ve 1500 mil yol kat ettim, arka kısım lastik sırtının kenarlarını kesmeye başlıyor bu yüzden 300 mil daha değiştirilmesi gerekecek.
Önceki 2012 Triumph Street Triple aracımdaki hisse senedi Bridgestone ile yeni 2013 Triumph Street Triple R aracımdaki hisse senedi Pirelli DRC'yi karşılaştırma fırsatım oldu. Basit bir ifadeyle, Pirelli DRC çok daha iyi. Her koşulda hiçbir sürprizle karşılaşmadan çok iyi yapışırlar. Isınması için birkaç dakika verin, soğuk bile olsa daha iyiydi. Orta kısımda çok az aşınma ve yanlarda biraz daha az aşınma var ama adil olmak gerekirse bu yeni motosikletle 1550km'de dikkatli bir alıştırmayı hala bitiriyorum.
Bridgestone'ları kullanırken kaygan ve korkutucuydular. Bir keresinde yavaş hızda aniden bir köşeden kaymayı önlemek için ayağımı düşürmek zorunda kaldım! Pirelli Markasıyla hiçbir deneyimim olmadı ancak performansı beni hoş bir şekilde şaşırttı. Geçtiğimiz yıllarda başka markalara da sahip olan; Dunlop, Metzler ve Bridgestone, yaşadıklarımın en iyisi diyebilirim. DRC'ler bana hem soğuk kuru hem de ıslak koşullarda çok yüksek bir güven sağladı. Kanada'nın ıslak ve soğuk iklimlerinde çok iyi. Süper kavrama özelliğiyle köşelerde hızlı hareket etme hissi sağlarlar. Otoyolda çok rahat bir sürüş, durgun su koşullarında, şiddetli sağanak yağmurda, gevşek kaldırımda, engebeli veya engebeli yüzeylerde yüksek hızlarda mükemmel yol tutuşu gösterirler. Pirelli DRC'yi şiddetle tavsiye ediyorum ve aynısını tekrar satın alacağım.
Özellikle kuru yollarda harika lastikler. Islak zeminde çok sık sürüş yapmadım ama herhangi bir sorun yaşamadım. Mükemmel tutuşun yanı sıra, kayarken kendilerini çok ileri düzeyde hissederler. Ön kısım motosikletin direksiyon hakimiyetini gerçekten iyileştirdi ancak keskin virajlara düşme eğilimi gösteriyor. Arkadan 3.000 mil yol katettim ve ön taraf en az iki kat daha uzun dayanacak gibi görünüyor.
Pilot Pure'u aldıktan sonra bunlara gittim. Pure'lar harika bir lastiktir ve harika bir aşınma sağlar (7000 km'nin üzerinde!) ancak Pirelli Corsa'nın yol tutuşu ve kavramasının yanına bile yaklaşamazlar. İlk pist günümü bunlarla geçirdim, bu yüzden karşılaştırmak biraz zor ama yol tutuşundan ödün vermek istemiyorsanız ve maksimum 4000 km yol almaktan memnunsanız (bana öyle söylendi), o zaman Pures'tan daha iyi bir seçimdirler. Çok daha fazla güven veriyorlar.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
