Menu

Dunlop GP Racer D211

The Dunlop GP Racer D211 is a Pist ve Yar?? Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Motosiklets.

6.9
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
98%
Islak Zeminde Tutunma
72%
Lastik Geri Bildirimi
97%
Frenleme
96%
Aşınma
72%
Lastik konforu
82%
Tekrar Satın Alınabilirlik
98%
11 Değerlendirmeler
88% Ortalama
15,050 kilometrelerce yol kat edildi
Dunlop GP Racer D211

Dunlop GP Racer D211

Summer Premium
BETA
6.9 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 11
Ortalama Puan: 88.1%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.04
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dunlop GP Racer D211

Alternatif Lastikler

7.2/10
84% 23 değerlendirmeler
6.9/10
79% 6 değerlendirmeler
6.4/10
69% 12 değerlendirmeler
6.2/10
77% 6 değerlendirmeler
6.1/10
78% 10 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Dunlop GP Racer D211

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Dunlop GP Racer D211. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Dunlop GP Racer D211 Değerlendirmeler

verdi 87% sürerken Honda CBR1000RR10 (190/55 R17) da track için 0 spirited mil
Pistte yalnızca kaygan lastikler Dunlop D'ye özel pist odaklı lastiklerden daha iyidir. Ayrıca en iyi şekilde pistte kullanılırlar. Yolda çalışıyorlar ama Dunlops yol lastikleri daha iyi çalışıyor
December 3, 2019
verdi 91% sürerken BMW BMW S1000RR BAD BOY! (190/55 R17) da mostly country roads için 2,500 spirited mil
Bunlar, pistte kaygan bir kavrama sağlayan yapışkan hızlı yol lastikleridir! Bisikletim 204 rwhp üretiyor
Başka bir lastik kullanmazdım, sadece harika yol tutuşu ve iyi kilometre performansı elde edin!
May 26, 2012
verdi 93% sürerken Kawasaki ZX10r (225/45 R17) da track için 150 spirited mil
Doğru basınca ihtiyaç duyan harika bir lastik, aksi halde lastik 10 seansta tamamlanacak, hiç bu kadar kavrama olmamıştı, harika.
March 17, 2012

Sizce Dunlop GP Racer D211 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Dunlop GP Racer D211 Değerlendirmeler

verdi 89% sürerken Honda Fireblade 1000 (190/55 R17) da track için 1,000 spirited mil
Önce lastiği takip edin, ikinci olarak yol lastiğini. Onlar bunun için yaratılmışlar ve benim de ihtiyacım olan şey bu. Kuru tutuşta sıfırdan ikinci sırada. İnanılmaz bir dönüş ve geri bildirim. Kuru zeminde daha iyi kavrama sağlayan lastik yoktur. Pist eğilimli bir lastik olduğundan ısınmaları için birkaç km yol sürmeniz gerekir, sonrasında sizden daha fazla yetenekleri vardır. Bir pist lastiği için aşınma oranı normaldir ancak benzer bileşime sahip Racetec'lerden daha iyidir. My Medium D211'ler Racetec K2'lerden %60 daha uzun
October 22, 2011
Dunlop GP Racer D211'i değerlendirin