Nexen N Fera SU4 Değerlendirmeler - Page 5

Onları 2 yıl ve 21 bin mil boyunca kullandım. Arabamı her gün her türlü hava koşulunda kullandım, bazen çok zorladım, hiç sorun yaşamadım.
Bugün onları değiştirdim ve hala 2 mm'lik kauçukları var, yeni nexen su4'ü tekrar koydular.
https://imgur.com/a/Fk8Kl

Bu lastikleri arka tekerleklere taktım ve bu lastiklerin kalitesi beni çok şaşırttı. Büyük markalara göre yaklaşık %40 daha ucuzdurlar ancak sessiz ve stabildirler ve hem kuru hem de ıslak zeminde çok iyi kavrama özelliğine sahiptirler. Göreceli olarak konuşursak, bu lastik aşınma açısından en iyi lastik olmayabilir ama umurumda değil çünkü lastiklerimi zaten yaklaşık 15000 km sonra değiştireceğim.

Bu lastikler yaklaşık iki hafta önce takılmış olsaydı, kıtaların çıkardığı kadar iyi olurdu. Yol gürültüsünün daha az olduğunu ve yol tutuşunun yarı fiyatından daha az bir fiyata aynı derecede iyi olduğunu söyleyebilirim.

Bayi tarafından Nexen Su4 225 45 17 takılmış ikinci el bir Audi A4 1.8t satın alındı. Bu markayı daha önce hiç duymamıştım ama bu lastiğin ne kadar sessiz olduğundan ve şimdiye kadar bir lastikte deneyimlediğim en düşük yuvarlanma direnciyle sürüşün ne kadar yumuşak ve sessiz olduğundan son derece etkilendim. Bu lastik, muhafazakar bir sürücü için çok uygundur, çünkü arabanın virajlarda takla atması nedeniyle yeterli viraj alma yeteneği olduğunu düşünmedim. Ayrıca sert virajlarda lastik jantın üzerinden dönüyormuş gibi hissetti. Lastikler yalnızca 4000 km boyunca takıldı ve ardından her açıdan en iyi performansı sağlayan iyi yıl Eagle f1 ile değiştirildi. Değiştirmenin nedeni lastiğin atlama yapmasıydı...tamamen yuvarlak değil...bunun neden kaynaklandığından emin değilim. Daha düşük dereceli replika jantlarım olduğundan ve bunun lastiğin şeklinin değişmesine neden olup olmadığından emin değilim. Hala bu lastiğin, diğer premium markalarla karşılaştırıldığında sunduğu fiyat ve sunduğu konfor kalitesi açısından bir miktar takdiri hak ettiğini düşünüyorum. Not: lastiklerin tedarikçisi arızalı lastikler için memnuniyetle bana kredi verdi.
Dolayısıyla, eğer bir lastiğin nasıl performans gösterdiği konusunda titiz olmayan biriyseniz, bunu bir deneyin... umarım lastik sorunuyla ilgili deneyimim, bu blogdaki çoğu insanın bu lastiği övmesi nedeniyle bir kez olsun nadir olmuştur. Yine de tekrar denemek istiyorum... belki de partim kötüydü???

Daha önce Continental Contactsport 5'i kullanıyordum ama bunları nexen su4 ile değiştirdim. Bu tekerlekler önceki lastiklerimden (contis sport 5 ve vredestein ultra vorti) çok daha iyi, çok rahatlar ve kuru zeminde çok iyi kavrama ve yağmurlu günlerde daha da iyi. Tek dezavantajı bu lastikleri 19'lu yaşlarıma da takmak istemem ama ne yazık ki arabam için doğru ebatta değiller :(

Bu sitedeki yorumları okuduktan sonra bu lastikleri satın aldım. Bu lastikler Continental, Bridgestone'un aynı sınıftaki tüm lastiklerinden daha iyi resmi derecelendirmeye sahiptir...
Onlara hayran kaldığımı söylemeliyim. Tutuş olağanüstü ve geri bildirim muhteşem. Araba neredeyse kendi kendine gittiği için bu lastiklerin yuvarlanma direncinin çok düşük olduğu hissine kapıldım :)
Bunu uzun bir otoyol sürüşünde ve ayrıca kırsal kesimdeki virajlı yolda test ettim ve arabamı her zaman yolda sıkı bir şekilde tuttular.

Herhangi bir sorunla karşılaşırsam incelememi güncelleyeceğim, ancak şimdilik kuru ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu sağlayan orta fiyatlı bir lastik isteyen herkese tavsiye ederim.

Kuru ıslak yol tutuşu, sıcaklık 3C'nin altına düşene kadar iyidir, yani lastik sertleştiğinde ve yol tutuşu kaybolduğunda buna yakalanmayın. Ön tarafta ağır dizel arazide 10K dayandı, bu nedenle virajda <50'ye ulaşmadığınız sürece buna değmez.

Kuru ve ıslak yollarda çok iyi davranış, ıslak yollarda bile mükemmel frenleme performansı

Üzerinde Nexen N1000 bulunan eski tekerlekleri değiştirdiğimde bunları yeni tekerlekler için lastik olarak satın aldım. Aldığım lastikler aslında yanaktaki Roadstone'lar ama her bakımdan tamamen aynılar.

Aslında Nexen'in bir başka iyi ve düşük maliyetli lastiği olan bunlardan gerçekten çok memnunum. Lastik kuru zeminde kendini çok iyi bir şekilde oluşturuyor ve daha önce kullandığım N1000'lere göre daha iyi suda kızaklama direncine sahip, ancak her zamanki gibi Uniroyal'in Rainsport 3'lerine yaklaşamıyor. Yol geri bildirimi gerçekten çok iyi, yan duvarlar da güzel ve sert, dolayısıyla üzerlerinde gereksiz yuvarlanma olmuyor. Aşınma açısından bakıldığında ara sıra hızlı yol kullanımı göz önüne alındığında lastikler çok iyi dayanıyor, bu yüzden bu açıdan çok mutluyum. Konfor açısından dünyanın en sessiz lastikleri değiller, ancak müziğin sesini biraz açtığınızda oldukça kolay bir şekilde bastırılıyorlar.

EBay'de 225/40/18 boyutunda bu maliyetin viraj başına 42,50 £ olduğu göz önüne alındığında, lastiklerden oldukça memnunum. Genel olarak herkese tavsiye ederim.

Mükemmel lastik fiyatı.

Bunları bir sürü Bridgestone Potenza'nın yerine dörtlü set olarak satın aldım. Yolu hemen hissedebiliyordum ama çok daha sessiz ve çok daha rahat. Islak yol tutuşu mükemmel ve oldukça öngörülebilir. Çiftlik tarlalarından geçtim ve Bridgestone'ların yaptığı gibi hiçbir pes etme belirtisi göstermiyorlar. Bunlarda hata yapamam, diğer arabam için başka bir set alacağım.

Bu lastikleri seviyorum. Kuşkusuz, satın aldığımda arabada bulunan en berbat hendek bulucular çantasını değiştirdiler, ancak lastiklerin performansından çok memnun kaldım! Onlara yönelik tek ufak eleştirim lastik duvarının biraz yumuşak olmasıdır. Bu, sürüşün konforuna biraz katkıda bulunur (fayda), ancak eğer zorluyorsanız, kendilerini biraz dengesiz hissetmelerine neden olabilir.