Kullanıcılar ne diyor 70 değerlendirmeden özetlendi
Nexen N Fera SU4, araç sahiplerinden özellikle kuru ve ıslak zemindeki yol tutuşu ile fiyat-performans açısından güçlü ölçüde olumlu geri bildirim alıyor. Belirli özellikleri değerlendiren 68 yorumdan 33'ü kuru zemindeki yol tutuşunu övüyor ve buna karşılık gelen bir şikâyet içermiyor; ıslak zemindeki yol tutuşu ise üç eleştiriye karşılık 26 olumlu yorum alıyor. Gürültü, konfor ve diş ömrü de eleştirildiğinden daha sık övülüyor. Yaklaşık her on bir yorumdan biri gürültü veya konforla ilgili endişelere değinirken, daha küçük bir azınlık yanağın fazla yumuşak olduğunu düşünüyor. Tekrarlanan yorumlar genel olarak olumlu kalıyor, ancak geniş grubun tamamında uzun vadeli yaşlanmaya dair tutarlı bir örüntü ortaya koymuyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 68 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 81 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı85%
Kuru Zeminde Tutunma91%
Islak Zeminde Tutunma88%
Lastik konforu86%
Lastik Geri Bildirimi83%
Aşınma80%
Yol TutuÅŸu80%
Nexen N Fera SU4 Yorumları - Sayfa 3
Puan dağılımı 67 yazılı değerlendirme üzerinden
Çevrimiçi okuduğum incelemelere göre yaşıyor ve daha fazlası. Çok yetenekli bir lastik ve önde gelen isimlerin yarı fiyatına. Lastikler gerçekten uzun ömürlüdür. 30.000 milden fazla yol katettik ve hala 3 mm kaldı. Çoğunlukla otoyol milleri. Tek bir sorun var: Birleşik Krallık'ta kolaylıkla bulunamıyor.
Lastik fiyatına göre her yönüyle harika. Sahip olduğum tek sorun zayıf yan duvarlarla ilgili. Bu, iki farklı SU4'ün duvarında lastik şişkinliğinin ikinci kez oluşmasıdır. Yaklaşık %30'luk bir lastik sırtı kalmıştır.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Premium markaların yarı fiyatına çok iyi bir lastik. Dengeli bir ürün, 3 yıllık orta düzeyde kullanımdan sonra herhangi bir sorun yok. Önemli bir aşınma yok.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Nexen N Fera SU4 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Yol tutuşu öngörülebilir, aile arabası için fazlasıyla yeterli yol tutuşu var, lastik gürültüsü de makul seviyede. Önceki Michelin lastikleriyle karşılaştırıldığında düşük fiyat, düşük kalite anlamına gelmiyor. Bir kuruş karşılığında iyi bir patlama diyebilirim.
Harika lastikler. Pahalı değiller, çok iyi davranıyorlar, gürültülü değiller; bir insan daha ne isteyebilir ki. Kışlık olanlar aynı markadan (Nexen) - yine harika bir seçim.
Herkese merhaba Ford Focus aracımda Bridgestone Turanza R300 lastikleri kullanıyordum, 4'ünü de değiştirdiğim gün 90510 km yol yaptım. Nexen lastiklerinin değerlendirmeleri iyi olduğundan onlara bir şans verip nasıl performans gösterdiklerini görmeye karar verdim. Genel olarak ilk izlenimim, Bridgestone'lara göre daha yumuşak bir hamur olduğu, ancak sürüş deneyiminin onlardan tamamen farklı olduğu yönünde. Bunu nasıl deneyimlediğim daha yumuşak bir sportif duygudur. Yolda genel sürüş daha sessiz ve daha yumuşak... Hala kendinize güveniyorsunuz, bu yüzden onu bir köşeye itin çünkü gerçekten yün bir battaniyenin içindeki kaka gibi duruyor. Islak ve Kuru havalarda kavrama mükemmeldir. Geçtiğimiz birkaç haftada birkaç fırtına yaşadık ve bunu ıslanmış fırtınalı yollarda test etmek zorunda kaldım; genel olarak yağışlı havalarda sahip olduğunuz güvenden etkilendim. İplik ömrü Şu anda 2500 km'den biraz fazla yolum var ve lastik sırtı hala yepyeni görünüyor. Ekonomi az çok köprü taşlarıyla aynı, günlük sürüşümde kombine sürüşle litre başına 15-15,6 Km civarında yol alıyorum. Gerçekten harika bir lastik için daha ucuz fiyata Nexen Nfera su4 lastiklerini kesinlikle tekrar satın alırdım ve tavsiye ederim. Premium markalara neredeyse iki katı fiyata tekrar bakacağımdan şüpheliyim.
Merhaba, lastik çok iyi. Fiyat-kalite oranının onu yenebilecek kimsesi olmadığını düşünüyorum. Son zamanlarda yuvarlıyorum, pek bir izlenimim yok, daha fazla biriktirdikçe ekleyeceğim. Fiyat hakkında söylemiştik ... GÜRÜLTÜ - hayır, gürültülü değiller. kavrama - evet, iyi dayanıyorlar, ancak onları erken değiştirdim ve hava henüz ısınmadı. Sanırım yaz sıcağında yollara yapışacak! ISLAK - Henüz söyleyemem. KONFOR - 245/40/18 bedeni göz önüne alındığında, yumuşak bir şekilde binmelerini beklemiyordum ... Onlarla titriyorum (17'lerden geliyorum, onunla çok daha yumuşak ve daha rahat biniyorum), değil mi? bölgenin çok güzel yolları var (RIA'ya çok selamlar, onlar hayatta ve iyiler, onlardan her zaman bahsediyorum). Evet, bu doğal olarak Bulgaristan'ın meselesi... Aksi takdirde lastiğin balansı normal ve kolay bir şekilde dengeleniyor, bu açıdan bir sorun yok.
Bridgestone potenzalarım nihayet etkisini yitirdikten sonra bir golf gti'ye takıldı. Bu lastiklerin ne kadar konforlu olduğunu ve yarı fiyatına olduğunu hemen fark ettim. Sundukları kavrama miktarına ve sıcak bir hatchback için inanılmaz bir yol tutuşu sunmalarına şaşırdım. Ancak geri bildirim o kadar kesin değil ve araba daha pahalı bir arabaya göre daha az keskin hissettiriyor.
Arabayı aldığımda ön için bunları aldım. Onları öne, arkaya ise Pirelli P7 Cinturato'yu koyun. Astra'nın burnu oldukça ağırdır ve genellikle önden savrulma eğilimi gösterir, ancak şaşırtıcı bir şekilde daha heyecanlı sürüşlerde daha sık aşırıya kaçmayı başardım, bu da onların ne kadar iyi yol tutuşu olduğunu ve Pirelli'lerin bu kadar abartılmaya ve maliyete değmediğini kanıtlıyor (not: Pirelli'ler 2 yaşında ve hala hala devam ediyor) 5 mm iplik kaldı). Önümüzdeki kış için geçen kış harika performans gösteren Winter Kleber HP3'ü takacağım. Genel olarak çok rahat bir lastik, şu ana kadar her koşulda kuru ve ıslak zeminde güvenli. Satın almaya değer, önümüzdeki baharda kesinlikle Pirelli'nin yerini alacak başka bir set alacağım.
Performanstan memnun kaldım. Kaç mil kat ettiğinden emin değilim, mutlaka 40 binden fazla, önce arkada, sonra önde. Biraz itse bile arabanın kuru veya ıslak kaymasını asla hissetmedim. fazla değil. Güçlü noktalar arasında fiyat, hem ıslak hem kuru zeminde performans ve aşınma sayılabilir. Pek konforlu değil, yolda biraz zorlandım. Satın alma işleminden memnun kaldım.
Bunları hot hatch'e takmak istiyorsanız tavsiye etmem. Yan duvarlar çok yumuşak ve araba çok daha fazla yuvarlanıyor. Ancak arabanızı maksimuma çıkarmak istemiyorsanız ve viraj alma performansını önemsemiyorsanız bu lastik çok iyi bir lastiktir.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
