Nexen N Fera SU4 Değerlendirmeler - Page 3
verdi 87%
sürerken
BMW 318D
(225/50 R17)
da mostly town
için 12,000 easy going mil
Premium markaların yarı fiyatına çok iyi bir lastik. Dengeli bir ürün, 3 yıllık orta düzeyde kullanımdan sonra herhangi bir sorun yok. Önemli bir aşınma yok.
verdi 84%
sürerken
Citroën C5 Tourer
(225/55 R17)
da a combination of roads
için 4,000 average mil
Yol tutuşu öngörülebilir, aile arabası için fazlasıyla yeterli yol tutuşu var, lastik gürültüsü de makul seviyede. Önceki Michelin lastikleriyle karşılaştırıldığında düşük fiyat, düşük kalite anlamına gelmiyor. Bir kuruş karşılığında iyi bir patlama diyebilirim.
verdi 98%
sürerken
Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro
(245/40 R18)
da a combination of roads
için 3,000 spirited mil
Harika lastikler. Pahalı değiller, çok iyi davranıyorlar, gürültülü değiller; bir insan daha ne isteyebilir ki. Kışlık olanlar aynı markadan (Nexen) - yine harika bir seçim.
verdi 91%
sürerken
Ford Focus
(215/50 R17)
da a combination of roads
için 1,550 average mil
Herkese merhaba Ford Focus aracımda Bridgestone Turanza R300 lastikleri kullanıyordum, 4'ünü de değiştirdiğim gün 90510 km yol yaptım. Nexen lastiklerinin değerlendirmeleri iyi olduğundan onlara bir şans verip nasıl performans gösterdiklerini görmeye karar verdim. Genel olarak ilk izlenimim, Bridgestone'lara göre daha yumuşak bir hamur olduğu, ancak sürüş deneyiminin onlardan tamamen farklı olduğu yönünde. Bunu nasıl deneyimlediğim daha yumuşak bir sportif duygudur. Yolda genel sürüş daha sessiz ve daha yumuşak... Hala kendinize güveniyorsunuz, bu yüzden onu bir köşeye itin çünkü gerçekten yün bir battaniyenin içindeki kaka gibi duruyor. Islak ve Kuru havalarda kavrama mükemmeldir. Geçtiğimiz birkaç haftada birkaç fırtına yaşadık ve bunu ıslanmış fırtınalı yollarda test etmek zorunda kaldım; genel olarak yağışlı havalarda sahip olduğunuz güvenden etkilendim. İplik ömrü Şu anda 2500 km'den biraz fazla yolum var ve lastik sırtı hala yepyeni görünüyor. Ekonomi az çok köprü taşlarıyla aynı, günlük sürüşümde kombine sürüşle litre başına 15-15,6 Km civarında yol alıyorum. Gerçekten harika bir lastik için daha ucuz fiyata Nexen Nfera su4 lastiklerini kesinlikle tekrar satın alırdım ve tavsiye ederim. Premium markalara neredeyse iki katı fiyata tekrar bakacağımdan şüpheliyim.
verdi 98%
sürerken
Audi 3,0 tdi quattro sport
(245/40 R18)
da a combination of roads
için 1,000 average mil
Merhaba, lastik çok iyi. Fiyat-kalite oranının onu yenebilecek kimsesi olmadığını düşünüyorum. Son zamanlarda yuvarlıyorum, pek bir izlenimim yok, daha fazla biriktirdikçe ekleyeceğim. Fiyat hakkında söylemiştik ... GÜRÜLTÜ - hayır, gürültülü değiller. kavrama - evet, iyi dayanıyorlar, ancak onları erken değiştirdim ve hava henüz ısınmadı. Sanırım yaz sıcağında yollara yapışacak! ISLAK - Henüz söyleyemem. KONFOR - 245/40/18 bedeni göz önüne alındığında, yumuşak bir şekilde binmelerini beklemiyordum ... Onlarla titriyorum (17'lerden geliyorum, onunla çok daha yumuşak ve daha rahat biniyorum), değil mi? bölgenin çok güzel yolları var (RIA'ya çok selamlar, onlar hayatta ve iyiler, onlardan her zaman bahsediyorum). Evet, bu doğal olarak Bulgaristan'ın meselesi... Aksi takdirde lastiğin balansı normal ve kolay bir şekilde dengeleniyor, bu açıdan bir sorun yok.
verdi 80%
sürerken
Opel Astra J 1.7 CDTI
(225/50 R17 W)
da a combination of roads
için 12 spirited mil
2 yıl sonra lastikler hem ıslak hem de kuru yolda oldukça iyi durumda.
verdi 82%
sürerken
Volkswagen Golf 5 GTI
(225/40 R18 W)
da mostly town
için 100 spirited mil
Bridgestone potenzalarım nihayet etkisini yitirdikten sonra bir golf gti'ye takıldı. Bu lastiklerin ne kadar konforlu olduğunu ve yarı fiyatına olduğunu hemen fark ettim. Sundukları kavrama miktarına ve sıcak bir hatchback için inanılmaz bir yol tutuşu sunmalarına şaşırdım. Ancak geri bildirim o kadar kesin değil ve araba daha pahalı bir arabaya göre daha az keskin hissettiriyor.
verdi 88%
sürerken
Opel Astra J 1.7 CDTI
(225/50 R17 W)
da a combination of roads
için 6,000 spirited mil
Arabayı aldığımda ön için bunları aldım. Onları öne, arkaya ise Pirelli P7 Cinturato'yu koyun. Astra'nın burnu oldukça ağırdır ve genellikle önden savrulma eğilimi gösterir, ancak şaşırtıcı bir şekilde daha heyecanlı sürüşlerde daha sık aşırıya kaçmayı başardım, bu da onların ne kadar iyi yol tutuşu olduğunu ve Pirelli'lerin bu kadar abartılmaya ve maliyete değmediğini kanıtlıyor (not: Pirelli'ler 2 yaşında ve hala hala devam ediyor) 5 mm iplik kaldı). Önümüzdeki kış için geçen kış harika performans gösteren Winter Kleber HP3'ü takacağım. Genel olarak çok rahat bir lastik, şu ana kadar her koşulda kuru ve ıslak zeminde güvenli. Satın almaya değer, önümüzdeki baharda kesinlikle Pirelli'nin yerini alacak başka bir set alacağım.
verdi 76%
sürerken
Opel Astra J Sports Tourer
(225/50 R17)
da a combination of roads
için 0 average mil
Performanstan memnun kaldım. Kaç mil kat ettiğinden emin değilim, mutlaka 40 binden fazla, önce arkada, sonra önde. Biraz itse bile arabanın kuru veya ıslak kaymasını asla hissetmedim. fazla değil. Güçlü noktalar arasında fiyat, hem ıslak hem kuru zeminde performans ve aşınma sayılabilir. Pek konforlu değil, yolda biraz zorlandım. Satın alma işleminden memnun kaldım.
verdi 63%
sürerken
Ford Fiesta ST180
(205/40 R17)
da a combination of roads
için 4,000 spirited mil
Bunları hot hatch'e takmak istiyorsanız tavsiye etmem. Yan duvarlar çok yumuşak ve araba çok daha fazla yuvarlanıyor. Ancak arabanızı maksimuma çıkarmak istemiyorsanız ve viraj alma performansını önemsemiyorsanız bu lastik çok iyi bir lastiktir.
verdi 92%
sürerken
Peugeot 207GT
(205/45 R17)
da a combination of roads
için 100 spirited mil
Çok iyi lastikler Sadece birkaç gündür kullanıyorum ama araba yolu harika tutuyor ve çekiş gücü harika Onları seviyorum! Bakalım ne kadar dayanacaklar
verdi 86%
sürerken
BMW 318D
(225/50 R17)
da mostly town
için 15,000 average mil
Paranıza göre harika bir lastik, 2 yıldan fazla yaz lastiği olarak kullanın. Minimum aşınma. Tekrar satın alacağım, aynı lastikleri veya modelin devamını.