Önceki arabamın olduğu süre boyunca Michelin Primacy LC'yi kullandım, yani bu 6 yıldı. 4 lastik üzerinde 57.000 Km ve hâlâ çok fazla ömrü kaldı, en az 5 bin daha. Islak zemin tutuşu heyecan vericiydi, kuru zemin tutuşu da öyle. çekiş, sürüş kalitesi, konfor birinci sınıftı. Yuvarlanma direnci minimum düzeydeydi, dolayısıyla kilometre performansı da daha iyiydi. Dikkatli de olsa çok sayıda kötü yol ve büyük çukurlardan geçtim ve hiçbir zaman yan duvar sorunu yaşamadım. Sadece lastik basıncını düzenli olarak kontrol ettim ve hepsi bu. Tekrar satın alır mıyım, mutlaka. 1500 Kg dizel arabayı aldığım gün yeni dört ayakkabı aldım ve arabayı sattığımda hala o 4 ayakkabı üzerindeydi.

Bu lastiği standart bir Ford Focus MK3 Hatchback'te kullanıyorum, yanak yumuşak olma eğilimindedir ve birçok durumda hızlı, dengesiz bir viraj manevrası sallanma hissi verir.

Olumlu tarafı, bu lastiğin çok sessiz olması ve yuvarlanma direncinin daha düşük olması, hem ıslak hem de kuru yol tutuşunun da iyi olmasıdır.

harika lastikler, eğer yüksek bir fiyat ödemiyorsanız, Holden vagonunda olsaydı sadece 30 bin aldılar ve sonra 2 bin içinde parçalandılar, hepsi değiştirildi 1300 dolar 60 bin almalıydı

SİZİN Michelin Primacy LC hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Michelin Primacy LC'nizi değerlendirin >

Bunları taktığım büyük (12 yıllık) istasyon vagonu sürüşü önemli ölçüde değiştirdi. Araba 310.000 Km yol kat etti, dolayısıyla bir dizi farklı lastik gördü. Bu Michelin'ler yol gürültüsünü anında neredeyse yok etti, o kadar ki (lastiklerle hiç ilgisi olmayan) eşim 'araba artık benimki kadar sessiz' yorumunu yaptı. İnan bana, bu çok büyük bir tamamlayıcı.
Sürüşe gelince, arabayı sürmek çok daha pahalı hissettiriyor. Yani daha yumuşak bir sürüşe sahip. Araba sert bir şekilde sürülmüyor, dolayısıyla lastiklerin bir performans otomobilinde nasıl bir performans sergileyeceği konusunda yorum yapamam, ancak bu lastikler yüksek performans için tasarlanmamıştır. Kuru ve ıslak yol tutuşu normal sürüş için mükemmeldi. Tekrar ediyorum, eğer yüksek performanslı bir lastik arıyorsanız, yüksek performanslı bir lastik satın alın. Son derece sessiz, son derece konforlu ve sürüşü keyifli olan lüks bir touring lastiği (aile arabasına yönelik bir lastik) arıyorsanız, bu her kuruşuna değer.
Şu ana kadar 50.000 km yol kat ettim ve lastiklerin yaklaşık %40'ı kaldı (yaklaşık %50 şehir içi, %50 otoyolda sürüş), 'normal' sürüş.
Goodyear'ın değiştirilmesi gerektiğinde bunları eşimin arabasına takacağım.

Lastikler harika, ancak yan duvarlar hafta olduğundan çok çukurlu yollarda sürüyorsanız bundan uzak durun, aynı zamanda gövde yuvarlanmasını da biraz artırır, zaten yüksek duruşu olan araba için iyi olmayabilir.
Bu aynı zamanda doğası gereği Alaşım jantlara da zarar verebilir.

Muhtemelen dünyadaki en iyi lastikler

Michelin referans noktasıdır, başka hiçbir şey yaklaşamaz.
Evet pahalılar ama ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz, araba sürerken ailenizin güvenliğini sağlamak için küçük bir bedel.
Bunları 3 yıl önce koyduğumda 12 yaşındaki commodore'umun değerini ikiye katladım ama premium maliyetine fazlasıyla değdi.

Oldukça konforlu ve sessiz bir lastik. Yan duvar biraz yastıklama sağlıyor ama kabul edilebilir.