FANTASTİK!!
Eğer Audi'yi elimde tutsaydım 4S ile değiştirirdim, çünkü bunların yerini artık aldılar, fabrikadan Continental Sport Contact 3 kullanıyordum, 12.000km içinde güvensizlerdi!! Ancak bu kötü çocuklar 20.000 km'de güçleniyorlar ve hala yeni görünüyorlar!! inanılmaz lastikler ve verdiğiniz paraya değiyor, burada ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz arkadaşlar! Her alanda 10/10.

Bunları İngiltere'nin sıcak bir yazında ve ardından yağışlı ve soğuk sonbahar ve kış aylarında birkaç ay boyunca kullanmış biri olarak, sıcakken gerçekten iyi olduklarını, ancak soğuk ve ıslakken çok fazla uyarı vermeden kavramadan çıkma eğiliminde olduklarını dürüstçe söyleyebilirim.

Bu lastiğin ısıya ihtiyacı var gibi görünüyor, bu yüzden Pilot Cup 2'nin düzgün çalışması için neye ihtiyacı olduğunu merak ediyorum.

Bu lastiğin ıslak zeminde nasıl %89 performans gösterdiğinden emin değilim; genel yol ruhuna sahip sürüş (pist çalışması değil) için ıslak zeminde %70, kuru zeminde %90'ın üzerinde bir lastiktir.

Araba Dunlop SP Sport Maxx GT ile geldi ve geri bildirim ve ilerleme dahil olmak üzere aşınma ve kuru tutuştan memnun olmadığım için onları henüz yeniyken değiştirdim. Bu araca PSS takarken, özellikle soğuk havalarda ıslak yol tutuşundan biraz ödün verdim, ancak kuru zeminde bu kadar olağanüstü bir yol tutuşu, geri bildirim ve ilerlemeyi hiç deneyimlememiştim. Arabamı satın almadan önce de seviyordum ama sonra daha da sevmeye başladım.
Artık 11 bin milleri ve 4 mm dişleri kaldığı için yol tutuşunu çok daha erken kaybetme eğilimindeler. Ama bunların değişmesi gerekiyor. Sorun Michelin'in bunları bu boyutta üretmeyi bırakması ve mevcut tek seçeneğin Pilot Sport 4 olması. Bayiden Avrupa'nın herhangi bir yerinde 4 PSS seti bulmayı denemek için talepte bulundum. Bakalım bu nasıl olacak. Olmazsa büyük ihtimalle PS4'ü deneyeceğim.

Michelin Crossclimates'te koşan bir VW Golf GT 170'den geldim; muhteşemdi (yağmurun çok fazla olduğu IOM'da yaşıyorum); direksiyonu biraz bulanık bıraktılar ama özellikle şu anda karımın arabasında olduğu gibi güvence için fedakarlığa değer. Şimdi bir Mercedes E250 Sport kullanıyorum (E Sınıfının lüks bir mavna olması ve spor süspansiyona pek uymaması gibi bir hata gerçekten. Fark etmez). E Sınıfı, PSS 275/30/19 arkada, 235/35/19 önde, ne muhteşem lastiklerle geldi. Yol tutuşu olağanüstü, ıslak zemin tutuşu harika... M6'yı ıslak koşullarda sürerken, sahip olduğum önceki arabaları rahatsız edeceğini bildiğim oldukça fazla yüzey suyu vardı. Merc kaya gibi sağlamdı, direksiyonda hafiflik yoktu, yalnızca kavrama ve güven veriyordu. Direksiyon hissi harikadır ve çok az yanal veya yanal atım vardır (eğer doğru terminoloji buysa). Tek şikayetim lastik gürültüsünden kaynaklanıyor. Büyük lastik, bol miktarda yüzey teması sanırım bu da bölgenin şartlarına uygun. Ama işte bu, kesinlikle tekrar satın alacağım (aşınma olarak da çok iyi olduğundan emin değilim).

Bu lastiğin yol tutuş açısından zirve olduğunu varsayarsak hayal kırıklığına uğradım. Bayi 370z aracıma "yıldız dereceli" (BMW) lastikler yerleştirdi ve soğuk ve/veya hafif sıcakken çok az yol tutuşu oluyor. Sadece uygun şekilde ısındığında kavramaya başlıyorum ancak bu, daha önce çok fazla tekerlek patinajı ve kayması anlamına geliyor. Sokakta halka açık yerlerde ideal değil. Normal sürüşte veya yağmurda sorun yok. Son zamanlarda makul bir virajlı yolda SABİT gaz kelebeğiyle arka kısım öne çıktı ve elektronikler tarafından kurtarıldı. O virajı standart bir NA Ford Focus ile hiçbir drama olmadan, başka bir arabada daha hızlı gidebilmek kabul edilemez mi? Görünüşe göre Yıldız derecelendirmesi standart versiyondan çok farklı, daha çok bir pist lastiği ve caddede berbat

Bu lastiklerden hiç hoşlanmadım, onları sıcaklığa çok bağımlı buldum (lastikler soğukken, sıcakken olduğundan çok daha düşük yol tutuşuna sahipti). Ayrıca arabamda denediğim diğer lastiklere göre çok daha çabuk bırakacaklarını da fark ettim. Islak zeminde, özellikle dönüş yaptığınız kavşaklarda dönmeleri çok kolaydı.

Ayrıca gövdenin yuvarlanmasına neden olduklarını da keşfettim, önceki lastiklerimin yanakları çok daha sertti (Michelin XL lastiklerdir). Gövdenin yuvarlanması, önceki lastiklerde sahip olduğum güveni bu lastiklere hiçbir zaman güvenmediğim anlamına geliyordu. Muhtemelen onları gerçekten itebileceğimi hiç hissetmedikleri için virajlarda yol tutuşunu asla kaybetmedim.

Yol gürültüsü iyiydi, lastikler 5.000 mil boyunca açıktı ve 1/4 uyarı yoktu, bu yüzden hayat güzel görünüyor. Herhangi bir MPG değişikliği fark etmedim.

Ödediğim paraya göre bunlar büyük bir hayal kırıklığıydı. Yan duvarları daha sert olan bir şey alsam daha iyi olurdu.

Ön çifti yeni değiştirdim; Mart 2014'ten bu yana aynı seti kullanıyorum. Lastikler muhtemelen arabama biraz fazla geliyor ama şimdiye kadar arabalarımda kullandığım en iyi lastikler (Kuhmo Ecsta, Pirelli P6000 (Berbat!), Yokohama, Uniroyal Rainsport vb.).
Başlangıçta uzun süre dayanamayan birkaç Continental Sport Contact 3'ün yerini aldılar.
Michelin PSS'yi satın aldığımda ıslak yollarda yol tutuşu ve Continental'lerden çok daha fazla gürültü açısından neredeyse bir uzlaşma bekliyordum. Ancak gürültü benzer olsa da (konu gürültü olduğunda M25'in birkaç güney bölümü gerçekten kötü), kavramadaki fark gerçekten inanılmazdı. Düzenli olarak geçtiğim, ABS ve çekiş kontrolünün Continental'lar yüzünden ekstra iş yapmak zorunda kaldığı yağlı kavşaklar, hiçbir sistem çalıştırılmadan aniden sorunsuz çalışmaya başladı!
Aşınma oranı da ön lastiklerde 25.000 ile beklentilerimi fazlasıyla aştı.
Tekrar satın alırdım ve herkese memnuniyetle tavsiye ederim :-)

20.000 km'de bu lastiklerden iki takım kullandım. Her zaman çekişi koruyan bir lastik arıyorsanız bu lastikler tam size göre. Arabayı satın aldığımda standart Pirelli Zero Nero ile birlikte geldi. Korkunçlar, özellikle de ıslakken. Şeritte zar zor kalıyorlar ve fren yaparken kıvranıyorlar. Öte yandan Michelin Pilot Super Sport harikalar. O kadar uzun ömürlü değiller ama Pirelli lastiklerinin aksine beni asla yarı yolda bırakmadılar. Geri bildirimler muhteşem; her durumda otomobilin ne yapmayı planladığını her zaman bilirsiniz.

Arabamda Goodyear Assymetric 2 (RFT), Conti SportContact 5P, Michelin Pilot Super Sport ve şimdi de Michelin Pilot Sport 4 olmak üzere 4 tip lastik vardı.
Yavaş trafikte çok araba kullanıyorum ama hafta sonları dağlara da birkaç gezi yapıyorum.
PSS'yi her zaman sevdim. Muazzam bir çekiş ve tutuşa sahipler, yoldaki tümsekleri mükemmel bir şekilde emiyorlar ve süspansiyonumla iyi başa çıkıyorlar. Islak yollarda yol tutuşu mükemmeldir, sadece nemden ve soğuktan hoşlanmazlar.
18 inçlik modellerin yan duvarları biraz daha yumuşaktır, dolayısıyla düşük hızlardan hızlı hızlanmalar sırasında biraz deforme olurlar. Bu, aracın arka kısmının normalden biraz daha fazla hareket ettiği ve virajlarda veya tümseklerde yol tutuşu tekrar sağlanana kadar bir süre beklemeniz gerektiği anlamına gelir.
Karşılaştırıldığında, Conti 5P'yi hassasiyeti ve hata içermemesi nedeniyle biraz daha beğendim. Ancak arabamın M Performance süspansiyonuyla, yol tutuşu ve konforu nedeniyle kesinlikle PSS'yi tercih ediyorum.
Bugün sıcaklıktan bağımsız olarak daha fazla yol tutuşu sağlayan Michelin Pilot Sport 4 Serisini kullanıyorum. PSS kadar rahattırlar ancak Conti'nin duyarlılığına ve doğruluğuna sahiptirler.
Tekrar PSS satın alacak mıyım? 20 inçten itibaren lastikler için - kesinlikle.
18 inçlik oyuncular için PS3'e sadık kalacağım.

gürültü ve kavrama eksikliği nedeniyle diş kulağı izinden önce Continental Sport Contact 3'ü terk ettikten sonra bu kötü çocukları aldım ve söyleyebileceğim tek şey WOW, Yol tutuşu geliştirildi, Gürültü azaldı, Yol geri bildirimi harika, çok ilerici ama sürüyorum bir AWD Audi, Aşınma eski Conti'lerden daha iyi görünüyor, Konfor 2015 A4 S-Line'da gayet iyi ve evet tekrar satın alırdım ama PS3'ü oyun arabamda denemek istiyorum, incelemeyi takip edeceğim :)

Tamam, Ağustos 2013'teki satın alma işlemim (ve incelemem) ile ilgili bir güncelleme.

Bunları 29.000 kilometre boyunca açık tuttum ve yalnızca izleme sistemimin bozulması ve düzensiz aşınma nedeniyle önleri değiştirmek zorunda kaldım, arkalarda hala 3 mm'nin üzerinde ama bu yıl kışlarım devam edene kadar (Aralık-Mart) bana dayanmalı.

Söylendiği gibi biraz daha fazla gürültü var ama stereoyu biraz açıyorum :O)

Tuhaf bir şekilde (ve Michelin'e göre) bunların yerini alacak olan PS4, yani gelecek yıl için bir set için para biriktiriyor olabiliriz. Ancak bir dizi Nokian Z serisini denemek istiyorum (her ne kadar görünüşe göre aşınma bunlarda bir sorun olsa da).

Burada benimkinin tahrik tekerleklerine 50/50 bölünmüş bir AWD olduğunu takdir ediyorum (sonraki modeller 40/60 idi), bu nedenle frenleme dışında aşınma aynı olmalıdır. Neyse ki 3-4 ay kış geçirdiğim için lastik rotasyonunu o zaman yapabiliyorum.

Bunlar beni şimdiye kadar hiç yarı yolda bırakmadı.

Not: Sürüş tarzımı tamamen 'rahat' olarak sınıflandırıyorum çünkü tek bir depoyla 950 milden fazla yol kat eden ve üreticilerin iddia ettiğinden %10 daha yüksek olan 50 mpg'yi (ağzına kadar test) aşan herhangi bir A6 sürücüsünün farkında değilim :Ö)

Arabamda Goodyear Asimetrik 2 (RFT), Conti SportContact 5P, Michelin Pilot Super Sport ve şimdi de Michelin Pilot Sport 4 olmak üzere 4 tip lastik vardı.
Çok yavaş akan trafikte araç kullanıyorum ama hafta sonları çok fazla dağ sürüşü yapıyorum.

PSS'yi her zaman sevdim. Muazzam bir çekiş ve tutuşa sahipler, yoldaki kusurları emiyorlar ve süspansiyonumla mükemmel uyum sağlıyorlar. Islak zeminde yol tutuşu mükemmeldir ancak ıslak koşulları veya soğuğu sevmezler.

18" modellerde biraz yumuşak bir yan duvar vardır, bu da yavaş hızlardan dolayı sert hızlanma sırasında biraz deforme oldukları anlamına gelir. Arabanın arkasının normalden daha fazla hareket etmesine neden olur ve dönüşlerde veya tümseklerde onlar için bir dakika beklemeniz gerekir. yerleşmek.

Karşılaştırmalı olarak Conti 5P'yi daha çok beğendim ama M-Performance araba süspansiyonlarımda kavrama ve konfor açısından gerçekten PSS'yi tercih ediyorum.

Artık sıcaklık ne olursa olsun daha fazla kavrama sağlayan ve PSS kadar konforlu olan ancak Conti'nin tepki hızına ve hassasiyetine sahip olan Michelin Pilot Sport 4'ü kullanıyorum.

Tekrar PSS satın alacak mıyım? Şüphesiz 20 inç ve daha fazlası.
18 inçte PS4'te kalacağım.