Menü

Michelin Pilot Sport 4 S Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 154 değerlendirmeden özetlendi

Sahipler, Michelin Pilot Sport 4 S'nin hem kuru hem de ıslak zeminlerde dikkat çekici bir tutuş sağladığında hemfikir; yarısından fazlası güçlü kuru çekişten bahsederken, neredeyse yarısı ıslak zemindeki güvenini övüyor. Konfor, maksimum performans lastiği için de yaygın bir artı, ancak gürültü daha karışık, belirgin bir azınlık onu gürültülü buluyor. Dayanıklılık daha bölünmüş bir tepki alıyor: birçok kişi sağlam bir diş ömrü bildiriyor, ancak her sekiz kişiden biri daha hızlı aşınma veya düzensiz aşınma konusunda şikayet ediyor ve daha küçük bir grup, aşındıkça performansın düştüğünü söylüyor. Bir diğer tekrar eden eleştiri ise yumuşak yanak hissi; yaklaşık her on sahipten biri beklenenden daha az destek veya hassasiyet bildirdi.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 154 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 179 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 85%
  • Kuru Zeminde Tutunma 92%
  • Islak Zeminde Tutunma 87%
  • Yol Tutuşu 86%
  • Lastik Geri Bildirimi 84%
  • Lastik konforu 84%
  • Aşınma 80%

Michelin Pilot Sport 4 S Yorumları - Sayfa 10

Puan dağılımı 145 yazılı değerlendirme üzerinden
86%
Üye
Nakavt. İçeri giriyorsunuz ve yeni bir araba gibi gidiyor.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 643
97%
Üye
  • BMW M5
  • 305/30 R20 W
  • 12.875 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Yüksek performanslı yaz lastikleri almayı düşünüyorsanız, bakmayı bırakın ve bunları satın alın, bunları son 3 arabamda (w204 c63, F80 M3 ve şimdi F10 M5) vardı ve bunları hiçbir şeye değiştirmezdim. Otobanda 190'dan fazla süre geçtim (hiçbir drama yok!) ve hatta ringde birkaç tur attım, neredeyse 8000 mil sonra ve hala 6 mm lastik sırtım var, bu 700 bg'lik bir M5'te!
BEN ONLARI SEVİYORUM!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 707
77%
Üye
Skoda Octavia vRS 2019'um var.
Bu lastiklerden önce orijinalini (Pirelli P sıfır) kullanıyordum.
Bu lastikler çok daha iyiydi, geri bildirimler muhteşemdi ve yol tutuşu mükemmeldi!
Ancak şunu söylemeliyim ki, 3 pist günü ve 10.000 kilometreden sonra lastikler ölüyor!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 819

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Michelin Pilot Sport 4 S lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Michelin Pilot Sport 4 S sizde var mı?
49%
Üye
Şunu belirteyim ki 2018 SL63'üm Continental conti sport contact 5p ile geldi ve hepsini iyi bir lastikte buldum ama 15.000 km'de aşındılar... Ben de daha iyi bir lastik aramaya başladım, aşınmayı o kadar da umursamıyorum, Arabama çok para harcadım ve 10 bin veya 50 bin ömrüne bakılmaksızın iyi veya EN İYİ lastikler şarttır, michelin 4s lastiği için pek çok iyi ve hatta mükemmel puanlar gördüm, bu yeni ve bazı yeni bileşimlere sahip daha iyi kavrama sağlaması gereken kauçuğun içinde.. Çok fazla torka sahip güçlü bir arabam var, 668 lb lbs, bu yüzden onu verdiğimde kavrama istiyorum.. Contis'in işi bittiğinde onları arkaya koydum... Bu 4s lastiklerini arkaya ilk taktığımda verdikleri kavramanın inanılmaz olduğunu gördüm! O kadar mutluydum ki sonunda arabamı düzgün bir şekilde çalıştırabildim, ancak şimdi 8000 km (5000 mil) ile neredeyse o kadar iyi tutunamıyorlar, artık conti 5p'den daha kötü olduklarını söyleyebilirim.. Çok fazla lastik sırtım var sola, ancak bazı nedenlerden dolayı yalnızca YENİ kaldırımda iyi tutunuyorlar. YENİ kaldırım dışında herhangi bir şey varsa ve çekiş kontrolüm kapalıyken arabamı 3. vitese yana doğru koyabiliyorum ve 3. vites saatte 100 mil hıza çıkıyor, bu çok korkutucu. Bu lastiklerin performansının çok hızlı bir şekilde düşmesinden hayal kırıklığına uğradığımı söylemeliyim ve çok fazla dişleri kaldığı için onları şimdiden değiştirmek zorunda kalacağımı fark ettim. Ayrıca virajlarda da biraz yumuşaklar... Tekrar Continental 5p'yi veya belki de kıtasal aşırı teması düşünüyorum. Spor kupası 2 belki ???? Bir daha 4s almayacağımı biliyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 5
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 4
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 655
64%
Üye
Bu lastikleri ilk aldığımda çok iyi tutunduğunu düşünmüştüm ama 8000 km'den sonra artık o kadar da iyi kavrama yapmıyorlar ve yine de çok az aşınma gösteriyorlar. Arabamla birlikte gelen conti 5p'den çok daha iyi aşınıyorlar, ancak 4S bazı yol kaplama türlerinde çok kaygan görünüyor, eğer biraz açık gri, çok düzgün bir kaplama ve biraz parlak bir görünüm varsa, lastikler sanki buz üzerindeymişsiniz gibi bir his uyandırır ve hafif hızlanmalarda bile aracın çekişini kaybetmesine neden olur. Bunun kauçuk karışımı olup olmadığından emin değilim ama sanırım bir dahaki sefere başka bir lastik türü deneyeceğim ve bu kaygan koşulları tekrarlayıp tekrarlayamayacağımı görmek için aynı yollarda karşılaştırma yapacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 652
87%
Üye
Bu lastikleri 600+ BHP Süper Şarjlı Mustang GT aracıma taktım. Şunu söyleyeyim: Nadiren geri bildirimde bulunurum veya herhangi bir şeyi gözden geçiririm. Ancak bu lastikler onların heyecanını ve hatta bazılarını karşılıyor. Islak zeminde sanki yerde gidiyormuşsunuz gibi şaşırtıcı derecede şaşırtıcı kavrama. Hem otoyollarda hem de raylarda sınıra ulaşıldığında bile olağanüstü yol tutuşu. Ancak her şeyden önce bu lastiklerin konforu olağanüstüdür; pistte veya otoyolda heyecanlı bir sürüşün ardından şehre geri dönersiniz ve gerçek bir Grand Tourer konforunda sürüşün keyfini çıkarırsınız.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 552
99%
Üye
Şu ana kadar kullandığım en iyi lastik. Bundan önce PZero'm vardı, ondan önce de GY EagleF1, Bridgestone gibi çeşitli lastiklerim vardı. Az aşınmalı, 3500 milden sonra hala "yeni". Takip yok, direksiyon tepkisi mükemmel, sessizlik yüksek hızlarda bile iyileşiyor gibi görünüyor. Harika yol tutuşu, konfor, 170-180 km/saat seyir hızında yoldan tepki verme. 200 km/saatin üzerindeki hızlarda da son derece güvenilir ve güven verici! Otoyoldaki yüksek hızlı virajlarda çok iyi kavrama ve direksiyon takibi. +200km/s'den 80-90'a kadar olan devasa fren potansiyeli, daha önce kullandığım PZero'ya kıyasla araçta "ekstra frenler" varmış gibi hissettiriyor. Yıllar sonra ilk kez Michelin aldım, şimdi "asla" değiştirmeyi düşünüyorum...
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 541
96%
Üye
2. el bir araba satın alırken 224'lü 18" Goodyear F1 asimetrik 2'den OEM 19" CSL alaşımlı PS4'lere geçiş yaptım.

İlk olarak, ekstra yük lastikleri ve daha dar yanaklara rağmen aslında biraz daha yumuşak bir his veriyorlar. Bir Michelin SuperSport lastik hayranıyım, bu lastiklerin her koşulda ne kadar yol tutuşlu olduğuna çok şaşırdım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 653
89%
Üye
  • Audi TT S
  • 255/35 R19 W
  • 1.931 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Audi TTS Quattro'm için toyo proxe t1 sport'un 4 lastiğinin tamamını değiştirdim. Başlangıçta yol duygusunun daha az olduğunu hissettiler ve yol tutuşu toyo proxe t1 sport kadar iyi değildi. Ancak kuru ve ıslak yol tutuşu toyo lastiklerine göre çok daha iyidir. Rahatlık, gürültü seviyesi ve aşınma açısından, anlatıldığı gibi Toyo Tire'den çok daha iyidir. Yaklaşık 1.200 mil yol kat ettikten sonra, son zamanlarda aşırı sürüşlerde, Michelin Pilot Sport 4S'in performansı ve potansiyeli ortaya çıkmaya başlıyor ve artık yol geri bildirimi ve yol tutuşu açısından önceki toyo lastiklerim kadar iyiler. Potansiyellerini ortaya koyabilmeleri için doğru hava basıncına sahip olduğunuzdan emin olun. Günlük şehir içi ve otoyol sürüş deneyimi kombinasyonunda size maksimum güvenli, optimum yol geri bildirimi ve kusursuz yol tutuşu sağlayabileceklerinden eminim. Her ne kadar yanağı bazı rakipler veya Michelin Pilot Sport Cup 2 gibi Yarı Kaygan Pist Lastiği kadar sert olmasa da, normal günlük kullanımlarda hem maksimum konfor hem de maksimum yol tutuşu gereksinimlerini karşılayabilecek %100 mükemmel lastiklere sahip olamıyoruz. Yeterli bütçeniz varsa bu lastikleri tercih edin ve bunlar kesinlikle son pazardaki Ultra Performans Yaz Lastikleri arasında en iyi birkaç seçenektir.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 536
100%
Üye
Kesinlikle Harika. RWD 530d E61 ile 245/40R18 boyutunda kullandığım PS4'ten bir adım daha iyiler. Kuru tutuş olağanüstü. Çok rahat ve sessiz. M550d touring, Dunlop runflat'larla stok halinde geliyor ve bu PS4'ler tamamen farklı bir oyun alanında. Arkadaki Dunlop'ların her ikisinin de çelik boncuklardan ayrılarak ve 240 km/s hızla patlayarak feci bir şekilde başarısız olduğunu ve lastiklerin henüz bir yaşında olduğunu ve lastik sırtında hala 4 mm kaldığını belirtmeye bile gerek yok. Bu lastikten çok memnunum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 575
92%
Üye
  • Audi S5
  • 255/35 R19 W
  • 6.437 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Standart olarak gelen Hankook Evo'larla (hiç de kötü değildi) karşılaştırıldığında, PS4S'ler ıslak zeminde çok daha iyi, biraz daha sessiz ve ilk dönüşte daha iyi.
Benim hızımda biraz daha sessizler.
Bununla birlikte, en iyi özellik çok belirgin jant korumasıdır - arabamda (aksi takdirde işaretlenmemiş) elmas kesim alaşımları iki kez kurtardı.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 519
95%
Üye
OEM contis'imi bunlarla değiştirdim ve fark gece ve gündüz oldu, daha iyi yol tutuşu, daha iyi tepki veriyor, iz bırakma yok, daha sessiz ve çok daha yumuşak bir sürüş.
Satın almadan önce tek tereddütüm fiyatıydı çünkü oldukça pahalıydılar ama şimdi elimde olduğuna göre muhtemelen buna değer.
Genelde ıslak zeminde o kadar fazla zorlamam ama ıslak ve kuru yol tutuşu çok benzer görünüyor; sanırım Quattro olmanın bununla bir ilgisi var.
Sadece yaklaşık 5 bin araç kullandığım için aşınma konusunda gerçekten yorum yapamam ama eminim ki contis'ten çok daha uzun süre dayanırlar.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 626
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.