verdi
60%
sürerken
BMW 3 series
(255/35 R19 W) da
a combination of roads
için 4,500
spirited mil
Silah zoruyla bile olsa bu lastiklerin dostu değilim.
Yarış pistlerinde veya iyi bir yarış pisti yüzeyine sahip yollarda, bu lastikler hem ıslak hem de kuru zeminde çok iyidir, virajlarda yol tutuşu çok iyidir, yol tutuşu ve tepkisi en iyi lastiklerle çok daha iyidir.
Aslında virajlarda kavrama kategorisi beni korkutacak düzeyde.
Ancak yarış pistlerinde bile hem düzlüklerde hem de dönüşlerde yön stabilitesi konusunda küçük bir sorunum var, bu lastikler tamamen düz olmayan bir şeye çarptıklarında gitmek istedikleri yere kendi seçimlerini yapma eğilimindedirler.
Normal yollarda bu lastikler benimle çok zaman kaybediyor, diğerlerinin de burada belirttiği gibi, arabanın zıplamasına neden oluyor ve sürüşün dengesini bozuyor, sarsıntılı.
Yolda tümseklere ya da düzensizliklere çarptığımda araç dengesiz tepki veriyor ve bazen sallanıp zıplıyor, aracın sürekli olarak düzeltilmesi gerekiyor ve yüksek hızlarda hataya yer yok.
OEM lastiklerimle karşılaştırıldığında, yol tutuşu ve tepki açısından son derece az bir fark var, ancak ben OEM lastiklerimi tercih ettim, o kadar küçük bir kenara sahiptiler ve kesinlikle Michelin'inki gibi etrafa sıçramıyor ve stabiliteyi kaybetmiyorlardı.
Çok iyi kavramaya rağmen kuru ve ıslak kavramada sıçrama ve stabilite kaybı nedeniyle sadece 7 puan veriyorum, o sorun olmasaydı rahatlıkla maksimum 10 puan olurdu.
Benim için ya da arabalarım için değil, normal yollarda daha eksiksiz performansa sahip daha iyi lastikler var ve pist günlerinde bu işi daha iyi yapacak gerçek yarış lastikleri var.