Maxxis MA iPro Victra iPro, kuru ve ıslak zeminde iyi yol tutuş, öngörülebilir yol tutuş özellikleri ve düşük yol gürültüsü sunan yüksek performanslı bir yaz lastiğidir. Kullanıcılar fiyat-performansını iyi bulsa da bazıları lastiğin çabuk aşındığını düşünüyor.
Kullanıcılar Victra iPro'yu genel olarak hem kuru hem de ıslak zemindeki yol tutuşu açısından yüksek puanlıyor. Kuru zeminde viraj performansı ve yol tutuşu özellikle beğeniliyor; birçok sürücü frenleme performansından ve direksiyon hissinden de memnun. Islak zemin yol tutuşuna ilişkin yorumların çoğu olumlu olsa da birkaç kullanıcı yüksek hızlarda veya dişler aşındığında kendini daha az güvende hissediyor. Yol gürültüsü genellikle düşük olarak tanımlanıyor; konfordan söz edenler de sürüş konforundan memnun. Birçok kullanıcı fiyat-performansını da iyi buluyor.
En belirgin çekince diş ömrü: Belirli özellikler hakkında yorum yapan 14 kullanıcının dördü aşınmayı eleştirmiş; bunlardan biri 20.000 km sonra dişlerin yaklaşık yarısının aşındığını bildirmiş. Az sayıda kullanıcı lastik aşındıkça yol tutuşunun azaldığından veya gürültünün arttığından söz ediyor. Bu nedenle bunları tipik deneyimler olarak değerlendirmek yerine dikkate almakta fayda var. Kullanıcı yorumlarına göre bu lastik, uzun diş ömrü başlıca önceliğiniz olmadığı sürece, uygun fiyatlı, yetenekli ve sessiz bir yaz lastiği arayan sürücülere uygun.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki80%25 sürücü yorumundan92% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro için test verimiz bulunmuyor
Güçlü ve zayıf yönlerKuru zeminde yol tutuş ve viraj performansıIslak zeminde yol tutuşDiş ömrüAşınmışken yol tutuşunun azaldığına dair münferit bir bildirimSürücü yorumlarından özetlendi
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ocak 2026 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro hakkında ne diyor?
25 kullanıcı puanı üzerinden Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro ortalama 80% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,8), en düşük puanı ise Aşınma alanına (6,8). Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 87% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 15 değerlendirme boyunca Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,7 veriyor.
Kullanıcılara göre Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 15 değerlendirme boyunca Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro modeline aşınma için 10 üzerinden 6,8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 4.828 km kapsıyor.
Kullanıcılar Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %92'i Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 24 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %38'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro için incelenen 14 sahip yorumundan 10 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 9 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 1 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro hakkında diğer sorular(2)
Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro için incelenen 14 sahip yorumundan 10 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 9 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 1 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro sahipleri fiyat-performans hakkında ne diyor?
Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro için incelenen 14 sahip yorumundan 8 tanesi fiyat-performans konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (i̇yi fiyat-performans), 0 tanesi eleştiriyor (kötü fiyat-performans). Bu yorumları oku
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 15 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Maxxis MA iPro Victra iPro lastiklerini güçlü kuru zemin tutuşu, güvenli yol tutuşu/direksiyon tepkisi, düşük gürültü seviyesi ve iyi konforu nedeniyle oldukça uygun fiyatlı buldukları için yüksek puanlarla değerlendiriyorlar. Islak zemin tutuşu ise genellikle fiyatına göre iyi ila mükemmel olarak övülüyor ve birçok sürücü istikrarlı frenleme ve yüksek hızda güven hissi bildiriyor. En yaygın dezavantaj, beklenenden daha hızlı lastik aşınması ve bazı sürücülerin yüksek hızlarda veya lastik aşındıktan sonra ıslak zeminde performansın daha az güvenli olduğunu belirtmesidir. Genel olarak olumlu görüş hakim olup, fiyat-performans ve günlük performans öne çıkmaktadır.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 14 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 25 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı80%
Kuru Zeminde Tutunma88%
Yol Tutuşu84%
Lastik Geri Bildirimi83%
Islak Zeminde Tutunma78%
Lastik konforu77%
Aşınma68%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 73%
“Daha önce Michelin PS4 lastikleri kullanıyordum. PS4'ün performansı gerçekten daha iyi, ancak iPro çok uygun fiyatlı. Arabam manuel vitesli olduğu için PS4'te ön tekerlek kayması hiç yaşamadım, oysa iPro ile birkaç kez...”
“2010 Honda Accord 2.4 aracımda 18 ay boyunca 38.000 km (23.600 mil) kullanıldı. Lastikler tropikal ülkede (Malezya) kullanılmaktadır. Kuru yol performansı mükemmeldir, ıslak yolda da son derece iyi performans gösterir...”
“Mükemmel Performansla Paranın Karşılığı.... Perodua Alza'da (Toyota Passo Sette) 205.45.17 boyutunda mayın kuruldu. Neredeyse 2 yıldır kullanılmasına rağmen çok rahat, hala sessiz ve ses yok. Tutuş performansı da ıslak...”
Daha önce Michelin PS4 lastikleri kullanıyordum. PS4'ün performansı gerçekten daha iyi, ancak iPro çok uygun fiyatlı. Arabam manuel vitesli olduğu için PS4'te ön tekerlek kayması hiç yaşamadım, oysa iPro ile birkaç kez hafif ön tekerlek kayması yaşadım. Bununla birlikte, yol tutuşu gerçekten çok iyi.
stok lastiğime kıyasla düşük gürültü keskin virajımda süper kavrama markalı rakiplere kıyasla süper ucuz
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Arabama yeni taktım ve lastikler çok iyi yol tutuşu sağladığı için yağmurlu/ıslak yolda çok harika bir sürüş deneyimi yaşadım. Islak zeminde 110-130 km/saat hıza ulaşabiliyorum. Kuru yol için elbette ki sihrini mükemmel bir şekilde yerine getiriyorlar. Fiyatı çok uygun, adet başına 210 RM.
2010 Honda Accord 2.4 aracımda 18 ay boyunca 38.000 km (23.600 mil) kullanıldı. Lastikler tropikal ülkede (Malezya) kullanılmaktadır. Kuru yol performansı mükemmeldir, ıslak yolda da son derece iyi performans gösterir, yaklaşık 20.000 km'den sonra lastik sırtı aşınması hızlıdır (%50), lastikler sessizdir ancak kalınlığı azaldıkça ve konfor ortalama olduğundan daha gürültülü hale gelmiştir. IMHO bu lastik, diş aşınması 240 olarak değerlendirildiğinden 2 yıl/40.000 km'den (25.000 mil) kısa süreli kullanıma uygundur. Bu lastiği iyi bir lastik yapan şey, 225/45 için parça başına 61,00 USD civarında olan fiyatıdır. /18. Genel olarak ödediğim paraya karşılık bu lastiklerin performansından memnunum. Artıları: Paranızın karşılığını verir UHP, kuru yolda mükemmel kuru tutuş ve rahatlık. Bu lastiklerin eksileri, düşük sırt aşınması, ıslak zeminde kalınlık %60'ın altına düştüğünde yol tutuşunu kaybetmesi ve giderek daha gürültülü hale gelmesidir.
Tayland'da Maxxis Ipro'yu 520d ve 320i ile kullanıyorum. Lastik, özellikle kuru zeminde şaşırtıcı derecede mükemmel bir yol tutuş kabiliyetine sahiptir. Normalde hızlı sürerim ancak bu lastik sayesinde lastiğin sağladığı güvenliğe güveniyorum çünkü bana direksiyon simidine ve araç şasisine dürüst geri bildirim sağlıyor. Bu lastik Hankook V12 Evo2 gibi yumuşak değil ama daha yüksek sertliği nedeniyle sürüş sırasında daha çok keyif alıyorum çünkü direksiyonu çevirdiğimde tam da beklediğim gibi düz gidiyor.
Ekonomik fiyatı nedeniyle bu lastikten kesinlikle memnunum. Bana göre araçla birlikte verilen Bridgestone S001 RFT'den bile daha iyi performans gösteriyor çünkü I-Pro, S001 RFT'den daha dürüst yol geribildirimimi veriyor.
Benim için I-Pro'nun öne çıkan kısmı ıslak yol tutuşu değil. Kabul edilemez değil ama ıslak yolda yüksek hızda sürmeye cesaret edemiyorum çünkü önden savrulma eğilimi gösteriyor ve ıslak zeminde I-Pro ile dönüş en doğru seviyede değil ama sadece biraz yavaşlıyorum, ben keyifle sürebilir.
Fiyat için büyük değer. Bu fiyat noktasında hem ıslak hem de kuru yol tutuşu şaşırtıcı. Oldukça hızlı aşınıyor, sadece 15.000 km'nin biraz üzerinde kullanıldı ve halihazırda %50 seviyesinde.
Perodua Alza'da (Toyota Passo Sette) 205.45.17 boyutunda mayın kuruldu. Neredeyse 2 yıldır kullanılmasına rağmen çok rahat, hala sessiz ve ses yok. Tutuş performansı da ıslak durumda iyi kırılma ile birlikte iyidir. Bu hafta lastiğimi değiştireceğim ve bu lastiği tekrar kullanacağım çünkü çok ekonomik ve mükemmel performansa sahip.
Lastik Özellikleri: Threadware 240, Çekiş AA, Sıcaklık A Çok Ekonomik: 210 MYR/adet Konfor: Conti Max Konforu gibi Kavrama: Michelin Pilot Sport 3'ten daha iyi
Honda civic'im için aldım. Kenda'yı kurmuştum ama çok sert ve kaygandılar. Bu lastikler için hemen değiştirildi. İnanılmaz kavrama ve geri bildirim sunarlar. Etkilendim ve çok pahalı değiller.
