Linglong Grip Master 4S vs Pirelli Cinturato All Season SF3
- TR Puanı
- 8,5/10
- Sürücüler diyor ki
- -
- TR Puanı
- 9,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 84% · 73
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Pirelli Cinturato All Season SF3 3 kez, Grip Master 4S ise hiç önde bitirdi. Cinturato All Season SF3 ıslak zeminde %7,9 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Değişen hava koşullarında, sık sık yağmur veya kar yağışına maruz kalma gibi durumlarda güvenliği ön planda tutan bir sürüş için Pirelli Cinturato All Season SF3'ü seçin; çoğunlukla ılıman koşullarda sürüş yapıyorsanız, düşük satın alma fiyatını ve uzun sırt ömrünü önceliklendiriyorsanız ve daha zayıf ıslak/kar performansını kabul edebiliyorsanız Linglong Grip Master 4S'i seçin.
Grip Master 4S nerede daha güçlü
- Daha uzun ömür için yüksek kilometre ve daha düşük aşınma
- Güçlü değer/fiyat konumlandırması
- Testlerde daha düşük dış gürültü
Cinturato All Season SF3 nerede daha güçlü
- Sınıfının lideri ıslak ve kuru frenleme performansı
- Üstün ıslak yol tutuşu ve suda kızaklama güvenliği rezervleri
- Sürekli olarak daha iyi kar çekişi, frenleme ve yol tutuşu
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Grip Master 4S vs Cinturato All Season SF3
| Kategori | Grip Master 4S | Fark | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 0 | 3 | |
| Kuru4 ölçüm | 0 | Cinturato All Season SF3 kuru zeminde %5,6 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 4 |
| Islak7 ölçüm | 0 | Cinturato All Season SF3 ıslak zeminde %7,9 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 7 |
| Kar4 ölçüm | 0 | 4 | |
| Konfor1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Değer4 ölçüm | 3 | 1 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,5/10 | Cinturato All Season SF3 önde (+1,1) | 9,6/10 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 32 | 17 ebat ikisinde de üretiliyor | 70 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2024 - 2025 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Grip Master 4S | Test alanı | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| 2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi | 30 lastikten 4. | 30 lastikten 3. | |
| 2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 15. | 15 lastikten 5. | |
| 2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı | 37 lastikten 14. | 37 lastikten 2. |
Performans profili
3 ortak testten 16 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Grip Master 4S
Cinturato All Season SF3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Grip Master 4S
Cinturato All Season SF3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Grip Master 4S | Fark | Cinturato All Season SF3 | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,53 | 5,6% | 37,27 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 93,7 | 2,2% | 95,8 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 55,7 | 7,9% | 51,1 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 69,5 | 8,1% | 75,1 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 12,25 | 5,9% | 11,53 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71 | 11,8% | 79,4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,89 | 14,9% | 3,32 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 25,6 | 0,8% | 25,4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2.528 | 6,1% | 2.682 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 51,6 | 3,3% | 53,3 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,92 | 5,1% | 4,12 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72 | 0,5 dB | 72,5 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 49.300 | 16,5% | 42.330 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 9,45 | 12,8% | 8,24 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 4,93 | 2,6% | 5,06 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 684 | 5,4% | 723 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Grip Master 4S 10 üzerinden 8,5, Cinturato All Season SF3 ise 9,6 alıyor.
| Grip Master 4S | Kategori | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 78 | Kuru | 98 | ||
| 48 | Islak | 99 | ||
| 90 | Konfor | 77 | ||
| 46 | Değer | 51 | ||
| 46 | Kar | 82 | ||
| - | Buz | 60 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Grip Master 4S | Kategori | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Kuru Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| - | Islak Zeminde Tutunma | 9,1 | ||
| - | Lastik Geri Bildirimi | 8,4 | ||
| - | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| - | Aşınma | 7,8 | ||
| - | Lastik konforu | 7,9 | ||
| - | Karlı Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| - | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,8 | ||
Sürücüler Cinturato All Season SF3 modeline 73 yorumdan %84 veriyor; Grip Master 4S modelinin henüz sürücü yorumu yok. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Linglong Grip Master 4S
Henüz sürücü yorumu yok. İlk yorumu siz yazın →
Pirelli Cinturato All Season SF3
- 84%73 yorumdan
- 80%yeniden alırdı
- 931.151 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Çoğu sahip, Pirelli Cinturato All Season SF3'ü yüksek puanla değerlendiriyor; geri bildirimlerin çoğu, güvenilir ıslak ve kuru tutuşunu övüyor (yorumcuların yarısından fazlası tarafından bahsedilmiş) ve yıl boyunca kullanım için kolay, güven verici bir his sağlıyor. Sahiplerin yaklaşık üçte biri, tüm mevsim lastiği için güçlü kar çekişini de vurgularken, genel olarak düşük yol gürültüsü ve iyi sürüş konforu sağlıyor. Küçük bir azınlık, titreşim/dengelenme sorunları bildirmekte, yaklaşık altıda biri ise direksiyon hissinin biraz yumuşak veya daha sportif ya da yaz odaklı alternatiflerden daha az doğrudan olduğunu belirtmektedir; akvaplaning geri bildirimi daha karışıktır.
- Islak tutuşta güçlü ve yağmurda güven verici bir his
- Tüm mevsim lastiği için yüksek kuru tutuş
- Kış günleri için etkileyici kar çekişi
- Özellikle seyir hızlarında genel olarak düşük yol gürültüsü
- Bazı sahipler tarafından bildirilen titreşim veya dengeleme/dönme sorunları
- Direksiyon hissi, alternatiflere göre biraz yumuşak veya daha az doğrudan olabilir
- Akvaplaning direnci, durgun suda karışık raporlar alıyor
70 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 73 Cinturato All Season SF3 yorumuHarika lastikler! Sonbahar ve kış koşullarında, Continental TS860'tan çamur ve karda daha iyi buldum, ama buzda daha kötüydüler.
Yazın, Continental PremiumContact 6 ile karşılaştırıldığında, daha iyi aquaplaning direnci sundular, ancak hafifçe daha kötü ıslak tutuş ve genel sürüş dinamikleri sağladılar. Yan stabilite, eski Conti'mle karşılaştırıldığında kesinlikle en zayıf noktalarıydı.
Bunlar benim ilk dört mevsim lastiklerimdi, benim için biraz riskliydi ama genel olarak tavsiye ederim. İki yıl içinde 40.000 km yaptıktan sonra biraz aşınma gösteriyorlar, bu yüzden 50.000 km'ye kadar değiştirmeyi planlıyorum, güvenli tarafta kalmak için. İlk planım, onları 40.000-60.000 km ve dört yıldan az kullanmaktı.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Grip Master 4S modelinin 32 ebadı ve Cinturato All Season SF3 modelinin 70 ebadı, bunların 17 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Grip Master 4S | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 32 ebat, 13 - 19 inç | 70 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 17 ebat 185/65 R15195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16205/50 R17205/55 R17215/60 R17225/45 R17225/50 R17ve 5 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B84%C16% | A95%B5% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | D53%C47% | B64%C36% |
| AB etiketi gürültü | 68-72 dB A84%B16% | 69-72 dB B95%A5% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 32 ebattan 32 tanesi | 73 ebattan 73 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | - |
| Yerini aldığı model | - | Pirelli Cinturato All Season SF2 (2020) |
| Yerini alan model | Linglong Sport Master 4S | - |
| Ödüller | - | Tavsiye edilen: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, değer odaklı Linglong Grip Master 4S'i premium touring Pirelli Cinturato All Season SF3 ile karşı karşıya getiriyor. 225/40 R18 ve 225/50 R17'deki üç ortak profesyonel testte Pirelli sürekli olarak zirveye yakın bir yerde bitirirken Linglong orta-alt grupta yer alıyor. Temel dezavantaj açık: mutlak güvenlik performansı ile uzun vadeli maliyet ve yakıt tüketimi. Pirelli, kuru, ıslak ve karlı zeminlerde nesnel tutuşu genellikle anlamlı farklarla, özellikle ıslak frenlemede (%10'a kadar daha kısa) ve suda kızaklama rezervlerinde domine ediyor. Linglong, daha sessiz çalışma, daha uzun aşınma ömrü, daha düşük aşınma ve çok daha güçlü bir fiyat/değer puanının yanı sıra rekabetçi yakıt tüketimi ile karşı koyuyor. Maksimum her hava koşulunda güvenliğe öncelik veriyorsanız, bir lastik öne çıkıyor; bütçe, uzun ömür ve kabul edilebilir günlük davranışlar daha önemliyse, diğeri öne çıkıyor.
Sonuç
Pirelli Cinturato All Season SF3, testlerdeki tüm kritik güvenlik kategorilerini geride bırakarak açık ara performans lideridir: kuru ve ıslak frenleme, yol tutuşu, suda kızaklama direnci ve kar performansı. Islak frenlemedeki (~%8-11 daha kısa) ve suda kızaklamadaki marjları, gerçek dünya güvenliği için özellikle önemlidir ve bu da genel olarak ilk 3'te yer almasını ve 3/3 test galibiyetini açıklar. Linglong Grip Master 4S, ıslak ve karda düşük performans gösterir, ancak somut sahiplik avantajları sunar: belirgin şekilde daha düşük satın alma maliyeti, daha yüksek kilometre (+%16 aşınma sonucu), daha düşük aşınma, biraz daha iyi kabin sessizliği ve tek bir testte küçük bir yakıt kullanımı avantajı. Özellikle muhafazakar sürüş yapan, bütçe ve uzun ömürlülüğe en yüksek yol tutuşundan daha fazla önem veren daha ılıman iklimlerdeki sürücüler için Linglong pragmatik bir seçim olabilir. Karma hava bölgeleri, sık yağmur veya güvenliğe öncelik veren alıcılar için Pirelli, güvenli bir öneri ve daha kapsamlı bir dört mevsim seçeneğidir.
Grip Master 4S - Cinturato All Season SF3: sorularınız
Linglong Grip Master 4S mi Pirelli Cinturato All Season SF3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Pirelli Cinturato All Season SF3 3 kez, Grip Master 4S ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Grip Master 4S 10 üzerinden 8,5, Cinturato All Season SF3 ise 9,6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Grip Master 4S mi Cinturato All Season SF3 mi?
Cinturato All Season SF3, ortak testlerin kaydettiği 7 Islak ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %7,9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Cinturato All Season SF3, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %5,6 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Cinturato All Season SF3, ortak testlerin kaydettiği 4 Kar ölçümünün 4 tanesinde önde gitti.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Cinturato All Season SF3 modeline 73 yorumdan %84 veriyor; Grip Master 4S modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Grip Master 4S 32 ebatta (13 - 19 inç), Cinturato All Season SF3 ise 70 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 17 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Grip Master 4S çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Cinturato All Season SF3 ise A ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
26 ortak testte 10-15
vs
Michelin CrossClimate 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
10 ortak testte 1-9
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
12 ortak testte 3-9
vs
Goodyear Vector All Season 4 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
7 ortak testte 5-2
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
15 ortak testte 2-13
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
29 ortak testte 5-23
vs
Michelin CrossClimate 3 Sport vs Pirelli Cinturato All Season SF3
6 ortak testte 3-3
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
10 ortak testte 0-10
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Grip Master 4S için yorum yazın Cinturato All Season SF3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma