Laufenn I FIT
Kol saatiThe Laufenn I FIT is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
7
Değerlendirmeler
56%
Ortalama
65,500
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Laufenn I FIT
Alternatif Lastikler
9.6/10
8.7/10
7.7/10
7.3/10
4.2/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 inç | |||
| 185/65R14 86 T | D | C | 71 |
| 16 inç | |||
| 215/65R16 98 H | C | C | 72 |
| 17 inç | |||
| 225/55R17 101 V XL | D | C | 72 |
| 18 inç | |||
| 235/45R18 98 V XL | D | C | 72 |
Sorular ve Cevaplar Laufenn I FIT
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Laufenn I FIT. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Laufenn I FIT Değerlendirmeler
verdi 41%
sürerken
Peugeot 308 1.6 e HDI
(205/55 R16)
da mostly motorways
için 10,000 average mil
Bugüne kadar aldığım en kötü lastik. 2024 yılının ocak ayında aldım. Hankook kalitesi vardır diye düşündüm ama nafile. 2 yılda toplam 10 bin km yaptım. Bu kış için taktırdım. lastik gerçekten taş gibi olmuş. lastikler ılık ve karanlık bir yerde depolandı. aracın amartisör ve ön takımı yakında bozulur. Bu lastiği almayın aldırmayın. Petlas jinju falan bundan 10 kat iyidir.
verdi 43%
sürerken
Fiat Grande punto
(185/65 R15 T)
da mostly country roads
için 15,000 average mil
Bu lastikleri tavsiye etmem. Yeni olduklarında kuru, ıslak ve karda gayet iyiydiler. İkinci sezondan sonra ıslak zeminde yol tutuşu dramatik bir şekilde düştü ve hatta tehlikeli hale geldi. Ne zaman kayacaklarına dair hiçbir ipucu vermiyorlar. Bu onların 4. kış (ekim 2020) sezonu ve işe yaramaz durumdalar, yaz lastikleriyle daha iyi durumdalar.
verdi 50%
sürerken
Toyota Auris
(205/60 R16 H)
da mostly country roads
için 1,000 easy going mil
Bu lastiği en büyük düşmanıma bile tavsiye etmem.
İyi yönleri: Karda iyi durumdaydılar, çok fazla ses çıkarmıyorlardı ve son derece rahattılar.
Kötü; Mümkün olan en olumsuz açıdan uygun fiyatlı bir kış lastiğiydiler: yağmurda ve ıslak zeminde feci derecede kötü, hatta tehlikeli bile diyebilirim. Araba sürerken kendimi rahat hissetmiyordum ve her zaman bir sonraki virajın son viraj olabileceğini hissettim. Yavaş hızlarda bana önden kayma ve suda kızaklama sağlıyorlardı. Kuru koşullarda biraz daha az kötüydüler. Lastik, ağır bir şekilde kaymaya başlayacağı noktaya kadar hiçbir şey iletmeyecektir.
Belki bana ya da sürüş koşullarıma uygun değildi, belki otoyollarda daha iyi olurdu ama gücüm yettiği anda onları çıkardım ve daha iyi olduğunu düşündüğüm bir şeyle değiştirdim.
İyi yönleri: Karda iyi durumdaydılar, çok fazla ses çıkarmıyorlardı ve son derece rahattılar.
Kötü; Mümkün olan en olumsuz açıdan uygun fiyatlı bir kış lastiğiydiler: yağmurda ve ıslak zeminde feci derecede kötü, hatta tehlikeli bile diyebilirim. Araba sürerken kendimi rahat hissetmiyordum ve her zaman bir sonraki virajın son viraj olabileceğini hissettim. Yavaş hızlarda bana önden kayma ve suda kızaklama sağlıyorlardı. Kuru koşullarda biraz daha az kötüydüler. Lastik, ağır bir şekilde kaymaya başlayacağı noktaya kadar hiçbir şey iletmeyecektir.
Belki bana ya da sürüş koşullarıma uygun değildi, belki otoyollarda daha iyi olurdu ama gücüm yettiği anda onları çıkardım ve daha iyi olduğunu düşündüğüm bir şeyle değiştirdim.
Latest Laufenn I FIT Değerlendirmeler
verdi 60%
sürerken
Renault Fluence
(205/60 R16)
da a combination of roads
için 30,000 average mil
Bu lastikleri orta Avrupa kış koşullarında Renault Fluence'da kullanıyorum. Onlarla 4 yıl sürdüm ve bu lastiklerin çok kötü olduğunu düşünüyorum. Soğuk ve ıslak yollarda felaket. Tehlikeli olduklarını söyleyebilirim. Karda ve buzda yol tutuşu oldukça iyi. Ama yaşadığım yerde kışlar çoğunlukla yağışlı ve soğuk geçiyor. Şehirde sadece birkaç gün kar yağıyor. Yani ortalama sıcaklık 0 santigrat civarındayken kuru ve ıslak tutuş benim için en önemli şey. ve bu koşullarda bu lastikler arızalanır.
verdi 46%
sürerken
Fiat Grande Punto 1.9 sporting
(185/65 R15)
da a combination of roads
için 4,000 spirited mil
Arabamı almadan birkaç ay önce önceki sahibi tarafından satın alınmıştı. Genelde Hankook satın alıyorum ve hiçbir zaman sorun yaşamadım, bu yüzden Laufenn'in bir Hankook markası olduğunu öğrendiğimde mutlu oldum.
Sonra onları denedim...
Kuru yolda ve karda yeterince iyi olsalar da, ıslak zeminde gerçekten korkutucu olabiliyorlar. Bazen düşük hızlarda bile görünürde bir sebep olmadan ve uyarı vermeden yol tutuşunu kaybederler.
Sürüş oldukça konforludur ancak bu, bu lastiklerin hafif nemli yollarda bile size verebileceği "aman tanrım, bu sefer öleceğim" hissini telafi etmez.
Sonra onları denedim...
Kuru yolda ve karda yeterince iyi olsalar da, ıslak zeminde gerçekten korkutucu olabiliyorlar. Bazen düşük hızlarda bile görünürde bir sebep olmadan ve uyarı vermeden yol tutuşunu kaybederler.
Sürüş oldukça konforludur ancak bu, bu lastiklerin hafif nemli yollarda bile size verebileceği "aman tanrım, bu sefer öleceğim" hissini telafi etmez.
verdi 85%
sürerken
BMW 320i
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 500 average mil
Bunları ilk kış lastiği setim olarak satın aldım ve BMW 320i Sport Auto'ma taktım.
Çoğunuzun bildiği gibi 3 serisi karda motosikletteki kül tablası kadar kullanışlıdır ve yıllar boyunca ben de aynı fikirdeyim ve 3 serisi evde oturdu ve Yaris çok iyi hizmet verdi .
Artık Yaris gitti ve yedek TT'nin kaygan işlerde pek bir işi kalmadı, bu yüzden kurşunu ısırıp kışları geçmeye karar verdim. Vay be, BMW'de ne büyük bir dönüşüm yarattı. Yaz lastikleriyle değil engebeli yollara yaklaşmayı, araba yolumdan bile çıkamıyordum. Artık değil, sadece arabayı gitmek istediğiniz yöne doğrultun, pedala basın ve yola çıkın. Lastikler karda, buzda, ıslak veya kuru yollarda mükemmel performans sergiliyor, hepsi güven veriyor. Aşınmayı değerlendirmek için erken, sadece 500 mil yol kat ettim ama bu fiyata iki kış dayanırsa çok mutlu olacağım.
Geri bildirimler 19 inç Yaz lastiklerimle aynı seviyede olmadığı için sürüş deneyimi biraz sıkıcı ama onları olumsuz koşullarda Yaz lastikleriyle aynı özen ve dikkatle kullanırsanız yanlış yapmış olmazsınız, bunlar ralli lastikleri değil .
Onları tekrar satın alacağım ve Birleşik Krallık Kış kullanımı için tavsiye etmekte tereddüt etmeyeceğim.
Çoğunuzun bildiği gibi 3 serisi karda motosikletteki kül tablası kadar kullanışlıdır ve yıllar boyunca ben de aynı fikirdeyim ve 3 serisi evde oturdu ve Yaris çok iyi hizmet verdi .
Artık Yaris gitti ve yedek TT'nin kaygan işlerde pek bir işi kalmadı, bu yüzden kurşunu ısırıp kışları geçmeye karar verdim. Vay be, BMW'de ne büyük bir dönüşüm yarattı. Yaz lastikleriyle değil engebeli yollara yaklaşmayı, araba yolumdan bile çıkamıyordum. Artık değil, sadece arabayı gitmek istediğiniz yöne doğrultun, pedala basın ve yola çıkın. Lastikler karda, buzda, ıslak veya kuru yollarda mükemmel performans sergiliyor, hepsi güven veriyor. Aşınmayı değerlendirmek için erken, sadece 500 mil yol kat ettim ama bu fiyata iki kış dayanırsa çok mutlu olacağım.
Geri bildirimler 19 inç Yaz lastiklerimle aynı seviyede olmadığı için sürüş deneyimi biraz sıkıcı ama onları olumsuz koşullarda Yaz lastikleriyle aynı özen ve dikkatle kullanırsanız yanlış yapmış olmazsınız, bunlar ralli lastikleri değil .
Onları tekrar satın alacağım ve Birleşik Krallık Kış kullanımı için tavsiye etmekte tereddüt etmeyeceğim.