Menu

Kleber DYNAXER HP2

The Kleber DYNAXER HP2 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.1
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
70%
Lastik Geri Bildirimi
72%
Frenleme
66%
Aşınma
71%
Lastik konforu
73%
Tekrar Satın Alınabilirlik
66%
15 Değerlendirmeler
71% Ortalama
451,000 kilometrelerce yol kat edildi
Kleber DYNAXER HP2

Kleber DYNAXER HP2

Summer Mid-Range
BETA
7.1 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 15
Ortalama Puan: 71%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.11
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Kleber DYNAXER HP2

Sorular ve Cevaplar Kleber DYNAXER HP2

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Kleber DYNAXER HP2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Kleber DYNAXER HP2 Değerlendirmeler

verdi 61% sürerken Mercedes Benz W124 Estate (205/60 R15) da a combination of roads için 10,000 average mil
İyi yuvarlatılmış lastikler.
Soru sor | Faydalı 800
March 3, 2025
verdi 81% sürerken Audi 80 B4 (205/60 R15) da mostly motorways için 200,000 average mil
Güzel lastikler. Uzun servis ömrü. Üniforma aşınma. Araba raylarda olduğu gibi hareket eder. Yalnızca yüzey pürüzlüyse çok gürültülü olur. Ondan önce de eski Goodyear Eagle vardı. Lastikler de iyi, ancak çok uzun süre hizmet ettiler.
September 30, 2020
verdi 63% sürerken Mitsubishi Galant (195/60 R15 H) da mostly motorways için 7,000 average mil
2007-2008 yıllarında aracımda kullanıldı. Kuru ve ıslak yol tutuşu zayıf, sürüş konforu ve kötü yolda neredeyse kusurları hissetmiyorsunuz, orta sınıf lastik için aşınma ortalama ve çatlaklar ortaya çıktığında değiştiriyorum. Genel seviyeler iyi ama biraz zayıf.
August 27, 2020
Kleber DYNAXER HP2 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Kleber DYNAXER HP2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Kleber DYNAXER HP2'nizi değerlendirin >

Latest Kleber DYNAXER HP2 Değerlendirmeler

verdi 66% sürerken Hyundai Accent (185/60 R22) da a combination of roads için 20,000 average mil
Kuru zeminde çok iyi lastik, ıslak zeminde kötü, orta derecede aşınma
October 13, 2017
verdi 67% sürerken Toyota Yaris (175/65 R14) da track için 40,000 average mil
Lastikler kuru havada kayganlaştı. Onları tekrar satın almazdım
May 8, 2017
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 89% sürerken Ford Mondeo Titanium 2.0 TCDI (235/45 R18 W) da mostly town için 3,000 spirited mil
Mondeo Mk4 Sport'umdaki Continental Sports'u bu Kleber'lerle değiştirdim ve çok etkilendim.
Hem ıslak hem de kuru zeminde tutuşu mükemmeldir. Tüm yol yüzeylerinde çok yumuşak ve sessiz bir sürüş sağlarlar.
Aracın önünde Contis varken sadece 30.000 km yol kat ettim ve Kleber'lerden çok daha fazlasını bekliyorum.
March 26, 2017
verdi 73% sürerken Citroën C3 (225/45 R17) da mostly country roads için 5,000 average mil
Uygun fiyatlı lastikler, gerçekten kötü yollarda mükemmel yol tutuşu ve yüksek hızda viraj alma, beni asla yarı yolda bırakmadı. Islak zeminde ortalama, birkaç kez çekiş kaybı yaşandı. Büyük bir çiviye çarptıktan sonra bunlardan biri dümdüz oldu ama önemli değil, kolayca tamir ettim ve bir daha dümdüz falan olmadı. Aşınma hakkında fazla bir şey söyleyemem, 1,5 yılda 5 bin kilometreden fazla yol kat ettiler ve iyi görünüyorlar. Uygun fiyatlı kalite arıyorsam onları tekrar satın alırdım, aksi halde michelin'i tercih ederim.
May 31, 2016
verdi 71% sürerken Opel Corsa D 1.4 (185/65 R15 H) da a combination of roads için 20,000 average mil
Bunlar ön toyo CF1 lastiklerimin yerini aldı. Yumuşak bir lastik ama CF1 performansına (yol tutuşu/yol tutuşu/genel his) hiçbir zaman ulaşamadı. Aşınma oranı gerçekten biraz yüksekti ve 20.000 kilometreden sonra diş derinliği 3 mm(!!!) olduğundan tüm lastiklerimi Falken ZE914 Ecorun ile değiştirmeye karar verdim. Kleber genel olarak kötü bir lastik değil (güvensiz hissetmedim) ancak bu fiyat aralığında daha iyi lastikler olduğundan eminim.
November 19, 2015
verdi 77% sürerken SEAT ibiza (195/55 R15) da mostly town için 35,000 easy going mil
Güzel lastikler. gezilerimde asla kontrolü kaybetmediler
January 30, 2015
verdi 76% sürerken BMW 323 Touring (205/60 R15) da mostly motorways için 10,000 spirited mil
Bunlar E36'mda çok işe yaradı, ıslak veya kuru olarak çok güvenli. Karda biraz az olabilir ama bunlar yaz lastiği. Set başına ortalama 12.000 mil olmasına rağmen aşınma oranı çok yüksek.
December 30, 2012
verdi 91% sürerken Citroën saxo 1.4 furio (225/45 R17) da a combination of roads için 1,000 easy going mil
Aracın 4 lastiği de değişti. Sınıfının en ucuzu, ne fark var! Yeni bir araba kullanmaktan hoşlanıyor. Arabayı gerçekten çok kolay kullanıyorum ama bu lastikler tekrar satın alacağım bir iştir - kesinlikle
July 6, 2011