49%
- Ford F 150
- 265/70 R17
- 8.047 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
Bu lastikler yakın zamanda satın aldığım 2004 F150'ye takılı olarak geldi. İşim sayesinde BF Goodrich, Toyo, Nokian, Goodyear ve Sumitomo'nun A/T lastiklerini kullanma fırsatı buldum ve Kelly Safari TSR fiyat açısından kesinlikle diğer markaların zirvesinde olsa da diğer tüm kategorilerde sıkıntı yaşıyor.
Bloklu sırt desenleri, toprak ve çakıl üzerinde iyi bir çekiş sağlar (muhtemelen birinci sınıf A/T lastikleriyle karşılaştırılabilir), ancak kabindeki tümsekler konusunda oldukça fazla geri bildirim vardır. Darbeler iyi bir şekilde sönümlenmiyor ve keskin bir sarsıntıyı önlemek için kendimi tümseklerde gereğinden fazla yavaşlarken buluyorum. Aşınma hakkında gerçekten yorum yapamasam da, bazılarının değiştirme gerekmeden önce 30.000 milden bahsettiğini gördüm.
Otoyol hızlarında oldukça fazla duyulabilir yol gürültüsü var ve direksiyon orta derecede belirsiz hissediyor. 4WD devredeyken karda bu lastiklerin makul bir çekiş gücü var gibi görünüyordu, ancak 2WD'de kamyonun kontrol altında tutulması çok zordu.
Fiyat mutlak birinci önceliğiniz olmadığı sürece bu lastiklerden kaçınmanızı öneririm.
Bloklu sırt desenleri, toprak ve çakıl üzerinde iyi bir çekiş sağlar (muhtemelen birinci sınıf A/T lastikleriyle karşılaştırılabilir), ancak kabindeki tümsekler konusunda oldukça fazla geri bildirim vardır. Darbeler iyi bir şekilde sönümlenmiyor ve keskin bir sarsıntıyı önlemek için kendimi tümseklerde gereğinden fazla yavaşlarken buluyorum. Aşınma hakkında gerçekten yorum yapamasam da, bazılarının değiştirme gerekmeden önce 30.000 milden bahsettiğini gördüm.
Otoyol hızlarında oldukça fazla duyulabilir yol gürültüsü var ve direksiyon orta derecede belirsiz hissediyor. 4WD devredeyken karda bu lastiklerin makul bir çekiş gücü var gibi görünüyordu, ancak 2WD'de kamyonun kontrol altında tutulması çok zordu.
Fiyat mutlak birinci önceliğiniz olmadığı sürece bu lastiklerden kaçınmanızı öneririm.