Goodyear EfficientGrip Compact 2
Kol saatiThe Goodyear EfficientGrip Compact 2 is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
3
Değerlendirmeler
80%
Ortalama
10,500
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Goodyear EfficientGrip Compact 2
Alternatif Lastikler
9.6/10
9.5/10
9.2/10
8.8/10
8.6/10
8.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 inç | |||
| 155/65R14 75 T | C | B | 69 |
| 175/70R14 84 T | C | B | 69 |
| 185/65R14 86 H | C | B | 70 |
| 185/65R14 86 T | C | B | 70 |
| 175/70R14 88 T XL | C | B | 69 |
| 185/70R14 88 T | C | B | 70 |
| 165/70R14 81 T | C | B | 69 |
| 165/60R14 75 H | C | B | 69 |
| 175/65R14 82 T | C | B | 69 |
| 175/65R14 86 T XL | B | B | 69 |
| 165/65R14 79 T | C | C | 69 |
| 15 inç | |||
| 175/65R15 84 T | C | B | 70 |
| 175/65R15 84 H | C | B | 70 |
| 165/65R15 81 T | C | B | 69 |
| 185/65R15 92 T XL | B | B | 70 |
| 185/65R15 88 T | C | B | 70 |
| 195/65R15 91 T | B | B | 70 |
| 195/65R15 95 T XL | B | B | 70 |
Sorular ve Cevaplar Goodyear EfficientGrip Compact 2
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Goodyear EfficientGrip Compact 2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Goodyear EfficientGrip Compact 2 Değerlendirmeler
verdi 83%
sürerken
Volkswagen Polo 1.0TSI
(185/60 R15)
da mostly town
için 9,200 average mil
Genel olarak, sürüşü keyifli bir lastik. Hem kuru hem de ıslak zeminde iyi bir yol tutuşu ve genel olarak iyi bir yol tutuşu var. Eğer asıl amacınız güvenlik ve konforsa ve salt performans değil de daha çok önem veriyorsanız, küçük ve orta boy araçlar için çok iyi bir seçenek olduğunu düşünüyorum.
verdi 83%
sürerken
Toyota Yaris Mk4 Hybrid 1.5 (XP210, M15A FXE)
(185/65 R15)
da a combination of roads
için 100 spirited mil
Kelimenin tam anlamıyla bunları Michelin Primacy 4'lerimin yerine taktırdım ve hemen ardından sürekli sağanak yağmur altında bütün gün dolaştım, bu yüzden henüz bunlarla ilgili fazla deneyimim yok ve normalde bir inceleme yazmayı ertelerdim, bu yüzden bu daha çok bir ön inceleme, ancak o kadar etkilendim ki, bu lastiğin ıslak hava performansının Primacy 4'lere kıyasla gerçekten muhteşem olduğunu söylemek için kısa bir inceleme yazmak zorunda kaldım - Michelin'ler ıslak zeminde biraz hızlı dönerken tutuşu kaybetme eğilimindeyken, bunlar çok daha sağlam ve tutuşu iyi - Michelin'lerde önden kaymaya ve çekiş kontrolünün devreye girmesine neden olacak durumlar bunlarla kolayca halledildi. Hatta arabanın bir tarafının oluk tarafındaki yüzey suyunda sürüklenmesi bile kaymaya veya normalde o durumda hissedeceğim o yana doğru çekmeye neden olmadı, hatta suda kızaklama belirtisi bile olmadı. Islak zeminde Primacy'lerden ne kadar daha iyi olduklarını görünce gerçekten etkilendim!
\r\n
Kuru zeminde nasıl performans göstereceğini merakla bekliyorum, ancak bu seviyedeyse, bunlar iyi lastikler olacak! Dürüst olmak gerekirse, bunların diş derinliği tam 8 mm iken Michelin'lerinki 2-3 mm'ye düşmüştü, ancak Primacy4'ler yeniyken bile ıslak zeminde hiç bu kadar iyi olmamıştı!
\r\n
Kuru zeminde nasıl performans göstereceğini merakla bekliyorum, ancak bu seviyedeyse, bunlar iyi lastikler olacak! Dürüst olmak gerekirse, bunların diş derinliği tam 8 mm iken Michelin'lerinki 2-3 mm'ye düşmüştü, ancak Primacy4'ler yeniyken bile ıslak zeminde hiç bu kadar iyi olmamıştı!
verdi 73%
sürerken
Toyota Yaris Mk4 Hybrid 1.5 (XP210, M15A FXE)
(185/65 R15)
da a combination of roads
için 1,200 spirited mil
Bu lastiklerle birkaç kilometre daha yol kat ettim ve bazı zayıf yönlerini ortaya çıkardım! Islak zemindeki ilk izlenimlerim çok olumlu olsa da, lastiklerin özellikle ıslak veya nemli yüzeylerde, örneğin boyalı çizgiler ve rögar kapakları gibi yerlerde kaymaya çok yatkın olduğunu fark ettim. Özellikle yağmurda sarı kutu işaretli bir kavşaktan çıkarken ve hızlanırken tekerleklerin patinaj yapmasını ve çekiş kontrolünün devreye girmesini çok daha kolay buldum.
Bu durum, normal asfalt üzerinde, ıslak veya kuru zeminde, çok daha iyi bir sürüş performansı sergilediği düşünüldüğünde, oldukça belirgin bir tezat oluşturuyor. Bu özel anormallik dışında, lastikler hala çok iyi performans gösteriyor. O zamandan beri, yüzey suyu derin olan ve jantlara kadar su basmış yollar da dahil olmak üzere, kuru ve aşırı ıslak zeminlerde sürüş yaptım ve lastikler mükemmel su birikintisi direnci göstermeye devam etti. Bununla birlikte, insanların kuru zeminde neden daha düşük bir puan verdiğini anlayabiliyorum, çünkü yol tutuşu kurudukça pek iyileşmiyor gibi görünüyor, ancak benim için bu tutarlılık, kuru zeminde aşırı özgüvenli olmamı ve bunun ıslak zemine de yansımasını engelledi; bu, daha önce kullandığım Michelin lastiklerinde yaşadığım bir sorundu!
Bu durum, normal asfalt üzerinde, ıslak veya kuru zeminde, çok daha iyi bir sürüş performansı sergilediği düşünüldüğünde, oldukça belirgin bir tezat oluşturuyor. Bu özel anormallik dışında, lastikler hala çok iyi performans gösteriyor. O zamandan beri, yüzey suyu derin olan ve jantlara kadar su basmış yollar da dahil olmak üzere, kuru ve aşırı ıslak zeminlerde sürüş yaptım ve lastikler mükemmel su birikintisi direnci göstermeye devam etti. Bununla birlikte, insanların kuru zeminde neden daha düşük bir puan verdiğini anlayabiliyorum, çünkü yol tutuşu kurudukça pek iyileşmiyor gibi görünüyor, ancak benim için bu tutarlılık, kuru zeminde aşırı özgüvenli olmamı ve bunun ıslak zemine de yansımasını engelledi; bu, daha önce kullandığım Michelin lastiklerinde yaşadığım bir sorundu!
Goodyear EfficientGrip Compact 2 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Goodyear EfficientGrip Compact 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun