Kullanıcılar ne diyor 366 değerlendirmeden özetlendi
Sürücü geri bildirimlerine göre, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, öne çıkan ıslak tutuş, güçlü kuru tutuş/frenleme ve birçok OEM rakibine (özellikle run-flat lastiklerin değiştirilmesi durumunda) göre belirgin şekilde daha sessiz ve konforlu bir sürüş sunan, güven verici bir UHP yaz lastiği olarak geniş çapta övgü alıyor. Birçok sahip, ayrıca yüksek hızda kararlı davranışlar, öngörülebilir kayma ve azaltılmış tramlining vurguluyor. En tutarlı dezavantajlar, bazı sürücüler için beklenenden daha hızlı aşınma ve direksiyon keskinliğini azaltabilen yumuşak yanak hissi olup, belirgin bir alt grup da bozuk, çukur dolu yollarda (özellikle run-flat montajlarında) yanak şişmesi/hasar hassasiyeti bildirmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 353 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 411 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı86%
Kuru Zeminde Tutunma91%
Islak Zeminde Tutunma89%
Lastik konforu87%
Lastik Geri Bildirimi86%
Yol TutuÅŸu85%
Aşınma80%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Yorumları - Sayfa 7
Puan dağılımı 356 yazılı değerlendirme üzerinden
Bu lastikler her yaz koşulunda iyi performans gösterdi, ancak sadece 11.900 mil sonra arka lastikleri değiştirmek zorunda kaldım ve ön lastikler çok geride değil! Ben, her zaman virajlardan dönüyor gibi görünen Güneybatı Fransa'da yaşıyorum, ancak yolların genişliği nedeniyle normalde mantıklı bir şekilde sürüyorum. Daha önce 15.000 mil yol kat eden Dunlop Sport GT'yi kullanmışken şimdi Vredestein Ultra Vorti'yi tercih ettim, umarım daha uzun süre dayanır.
Bu lastikler Audi A8'in sürüş konforunu ve stabilitesini takıldığından beri büyük ölçüde artırıyor. 4 yıl (neredeyse 60 000 km) her türlü arazi ve koşulda sorunsuz sürüş ve tüm Balkan ülkelerini geçme. Güçlü AS2 ile teslimat hala yolda olana kadar bu yıl yeni Asimetrik 3'ü denemeyi bekliyorum.
Goodyear'a saygılarımızla!
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Tamamen tehlikeli Nankang lastiklerini değiştirdikten sonra Audi A3 1.9TDi aracımda bunlardan 4 tane vardı. Bunlar kesinlikle iyi lastikler ve tekrar satın alırdım - kuru veya ıslak zeminde kavrama çok iyi, sessiz ve rahat. Şu anda 20.000 mil yaptım ve neredeyse değiştirilmeye yaklaşıyorlar, sürüş şeklim göz önüne alındığında aşınma oranından oldukça memnunum. Bunları köşe başına yaklaşık 75 £ karşılığında aldım, takıldı, bu yüzden daha ucuz lastiklere kıyasla ekstra değere sahip.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Hem ıslak hem de kuru koşullarda kavrayışlı ve ayakları yere sağlam basan. Aşınma açısından bu araca üç yılda takılan beş lastik seti arasında en iyisi (Bridgestone Potenza, Pirelli Zero Rosso, Michelin Primacy, Vredstein Ultrac Vorti). Kartallar önde 20 bin mil kat etti - diğerlerinin hiçbiri 14 bini aşmadı. Sürüşün çoğu yoksul kırsal yollarda yapılıyor. Hiçbir hasar gözlenmedi. Genel özellikleri iyi olan ve gerçek hayatta diğerlerinden çok daha iyi aşınmaya sahip bir lastik. Daha iyi olmasa da onlar kadar iyi olmaları umuduyla yeni Eagle 3'ü sipariş edeceğim.
Bunları ST'mde (fabrikada takılmış) vardı, kuru zeminde fena değiller, ancak ıslak zeminde çok sönüktüler. Ford OE lastiklerinin lastik ömrüne yardımcı olması açısından daha sert bir bileşim olduğuna inanıyorum, ancak onları tekrar takmayacağım.
Hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel lastik. Tek bir şey dışında şikayet edecek hiçbir şeyim yok: bir tanesi yan duvarda bir tümsek/tümsek oluşturdu, sanırım bir çukura çarpmaktan dolayı. Çok hayal kırıklığına uğradım, böyle bir lastiğin 2 yıl sonra kırılacağını ve bazı çukurlar çıkacağını beklemiyordum.
Bu lastiklerden 2 tanesi Focus ST'min arkasına takıldı, 2 yıl boyunca orada kaldı ve hala üzerlerinde yaklaşık 2,5m - 3m aşınma kaldı. Muhtemelen yaklaşık 15.000km yol kat etmişimdir. Tekrar aynı markayı alırdım ama bu sefer Asimetrik 3'ü seçerdim......
Fabrikada takılan Bridgestone Primacy'lerin değiştirilmesi, bunlar bir aydınlanmaydı. Biraz gürültülü olmasına rağmen ıslak ve kuru zeminde çok çekişlidir. Ancak uzun sürmedi, arka yol tutuşu 5.000 mil kadar zayıftı ve 8.000 km'de değiştirilmesi gerekiyordu. Cepheler biraz daha iyi durumdaydı, 10 bin önce değiştirilmesi gerekiyordu. İkinci set de aynı derecede kötüydü, bu yüzden bunları tekrar satın almayacağım. Yeniyken harika lastikler ama kullanım ömrü kötü, onları benim için pahalı bir seçim haline getiriyor.
Suzuki Swift sporuna yakışmıyor. Basıldığında çöp. Daha önce giydiğim ucuz olanlar çok daha iyiydi ve %70'i yıpranmıştı! Aldatmaca almayın!
Bu lastikler ileri 300bhp/290lbft Golf Gti'ye takılmıştır, bu nedenle biraz sopa alırlar ve tam çekiş olmadan dönerken oldukça fazla zaman harcarlar. 30-32psi önerilir. Tahmini kilometre 12-15.000...
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
