Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Değerlendirmeler - Page 7
verdi 99%
sürerken
Audi A8
(255/40 R19 W)
da mostly country roads
için 0 mil
Bu lastikler Audi A8'in sürüş konforunu ve stabilitesini takıldığından beri büyük ölçüde artırıyor.
4 yıl (neredeyse 60 000 km) her türlü arazi ve koşulda sorunsuz sürüş ve tüm Balkan ülkelerini geçme.
Güçlü AS2 ile teslimat hala yolda olana kadar bu yıl yeni Asimetrik 3'ü denemeyi bekliyorum.
Goodyear'a saygılarımızla!
4 yıl (neredeyse 60 000 km) her türlü arazi ve koşulda sorunsuz sürüş ve tüm Balkan ülkelerini geçme.
Güçlü AS2 ile teslimat hala yolda olana kadar bu yıl yeni Asimetrik 3'ü denemeyi bekliyorum.
Goodyear'a saygılarımızla!
verdi 77%
sürerken
Audi A3 Sport
(225/45 R17 W)
da a combination of roads
için 20,000 spirited mil
Tamamen tehlikeli Nankang lastiklerini değiştirdikten sonra Audi A3 1.9TDi aracımda bunlardan 4 tane vardı.
Bunlar kesinlikle iyi lastikler ve tekrar satın alırdım - kuru veya ıslak zeminde kavrama çok iyi, sessiz ve rahat. Şu anda 20.000 mil yaptım ve neredeyse değiştirilmeye yaklaşıyorlar, sürüş şeklim göz önüne alındığında aşınma oranından oldukça memnunum.
Bunları köşe başına yaklaşık 75 £ karşılığında aldım, takıldı, bu yüzden daha ucuz lastiklere kıyasla ekstra değere sahip.
Bunlar kesinlikle iyi lastikler ve tekrar satın alırdım - kuru veya ıslak zeminde kavrama çok iyi, sessiz ve rahat. Şu anda 20.000 mil yaptım ve neredeyse değiştirilmeye yaklaşıyorlar, sürüş şeklim göz önüne alındığında aşınma oranından oldukça memnunum.
Bunları köşe başına yaklaşık 75 £ karşılığında aldım, takıldı, bu yüzden daha ucuz lastiklere kıyasla ekstra değere sahip.
verdi 92%
sürerken
SEAT EXEO. SE.(143) 2.0ltr dsl turbo
(225/45 R17 W)
da mostly country roads
için 20,000 average mil
Hem ıslak hem de kuru koşullarda kavrayışlı ve ayakları yere sağlam basan.
Aşınma açısından bu araca üç yılda takılan beş lastik seti arasında en iyisi (Bridgestone Potenza, Pirelli Zero Rosso, Michelin Primacy, Vredstein Ultrac Vorti). Kartallar önde 20 bin mil kat etti - diğerlerinin hiçbiri 14 bini aşmadı. Sürüşün çoğu yoksul kırsal yollarda yapılıyor. Hiçbir hasar gözlenmedi. Genel özellikleri iyi olan ve gerçek hayatta diğerlerinden çok daha iyi aşınmaya sahip bir lastik. Daha iyi olmasa da onlar kadar iyi olmaları umuduyla yeni Eagle 3'ü sipariş edeceğim.
Aşınma açısından bu araca üç yılda takılan beş lastik seti arasında en iyisi (Bridgestone Potenza, Pirelli Zero Rosso, Michelin Primacy, Vredstein Ultrac Vorti). Kartallar önde 20 bin mil kat etti - diğerlerinin hiçbiri 14 bini aşmadı. Sürüşün çoğu yoksul kırsal yollarda yapılıyor. Hiçbir hasar gözlenmedi. Genel özellikleri iyi olan ve gerçek hayatta diğerlerinden çok daha iyi aşınmaya sahip bir lastik. Daha iyi olmasa da onlar kadar iyi olmaları umuduyla yeni Eagle 3'ü sipariş edeceğim.
verdi 63%
sürerken
Ford Focus ST
(235/40 R18)
da a combination of roads
için 7,000 average mil
Bunları ST'mde (fabrikada takılmış) vardı, kuru zeminde fena değiller, ancak ıslak zeminde çok sönüktüler. Ford OE lastiklerinin lastik ömrüne yardımcı olması açısından daha sert bir bileşim olduğuna inanıyorum, ancak onları tekrar takmayacağım.
verdi 60%
sürerken
Toyota Mark X
(225/45 R18)
da a combination of roads
için 0 average mil
Toyo proxy'lerini değiştirmek için bunları toyota mark x 2006'ya koyun. Günlük kullanım için bu lastikler gerçekten kötü. Sürüş konforunda önemli düşüş (daha inişli çıkışlı sürüş), yakıt ekonomisinde büyük düşüş. Yaklaşık 6000 km'dir kullanıyorum ve bunları daha az sportif bir şeyle değiştirmeyi düşünüyorum.
verdi 84%
sürerken
BMW 540I
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 20,000 average mil
Yeni olduğunda gerçekten iyi. Ön lastiklerde bir titreşim oluştu. Garajım lastiklerin artık tamamen yuvarlak olmadığını söyledi. Hiçbir şeye çarpmadığım için çok garip.
Yani hasara karşı biraz hassas olabilir.
Yani hasara karşı biraz hassas olabilir.
verdi 79%
sürerken
Subaru 04 WRX
(225/45 R17 W)
da mostly motorways
için 20,000 average mil
Hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel lastik. Tek bir şey dışında şikayet edecek hiçbir şeyim yok: bir tanesi yan duvarda bir tümsek/tümsek oluşturdu, sanırım bir çukura çarpmaktan dolayı. Çok hayal kırıklığına uğradım, böyle bir lastiğin 2 yıl sonra kırılacağını ve bazı çukurlar çıkacağını beklemiyordum.
verdi 80%
sürerken
Ford Focus ST
(225/45 R18)
da a combination of roads
için 15 average mil
Bu lastiklerden 2 tanesi Focus ST'min arkasına takıldı, 2 yıl boyunca orada kaldı ve hala üzerlerinde yaklaşık 2,5m - 3m aşınma kaldı. Muhtemelen yaklaşık 15.000km yol kat etmişimdir. Tekrar aynı markayı alırdım ama bu sefer Asimetrik 3'ü seçerdim......
Bunlarla paramın karşılığını aldım......
Bunlarla paramın karşılığını aldım......
verdi 64%
sürerken
Toyota GT86
(215/45 R17 W)
da a combination of roads
için 8,000 spirited mil
Fabrikada takılan Bridgestone Primacy'lerin değiştirilmesi, bunlar bir aydınlanmaydı. Biraz gürültülü olmasına rağmen ıslak ve kuru zeminde çok çekişlidir. Ancak uzun sürmedi, arka yol tutuşu 5.000 mil kadar zayıftı ve 8.000 km'de değiştirilmesi gerekiyordu. Cepheler biraz daha iyi durumdaydı, 10 bin önce değiştirilmesi gerekiyordu. İkinci set de aynı derecede kötüydü, bu yüzden bunları tekrar satın almayacağım.
Yeniyken harika lastikler ama kullanım ömrü kötü, onları benim için pahalı bir seçim haline getiriyor.
Yeniyken harika lastikler ama kullanım ömrü kötü, onları benim için pahalı bir seçim haline getiriyor.
verdi 41%
sürerken
Suzuki swift sport
(205/45 R17)
da a combination of roads
için 1,000 spirited mil
Suzuki Swift sporuna yakışmıyor.
Basıldığında çöp.
Daha önce giydiğim ucuz olanlar çok daha iyiydi ve %70'i yıpranmıştı!
Aldatmaca almayın!
Basıldığında çöp.
Daha önce giydiğim ucuz olanlar çok daha iyiydi ve %70'i yıpranmıştı!
Aldatmaca almayın!
verdi 86%
sürerken
Volkswagen Golf 2.0 GT FSI
(225/40 R18)
da mostly country roads
için 15,000 spirited mil
Harika lastikler. Ağırlığı 1250-2000 kg arasında olan herhangi bir 2wd, rwd veya 4wd araba için kesinlikle tavsiye ederim.
Sürüşümün çoğunu virajlı köy yollarında ortalamanın üzerinde hızlarda yapıyorum. Yarısı kuru, yarısı nemli/ıslak yollarda.
Bu lastikler ileri 300bhp/290lbft Golf Gti'ye takılmıştır, bu nedenle biraz sopa alırlar ve tam çekiş olmadan dönerken oldukça fazla zaman harcarlar. 30-32psi önerilir. Tahmini kilometre 12-15.000...
Sürüşümün çoğunu virajlı köy yollarında ortalamanın üzerinde hızlarda yapıyorum. Yarısı kuru, yarısı nemli/ıslak yollarda.
Bu lastikler ileri 300bhp/290lbft Golf Gti'ye takılmıştır, bu nedenle biraz sopa alırlar ve tam çekiş olmadan dönerken oldukça fazla zaman harcarlar. 30-32psi önerilir. Tahmini kilometre 12-15.000...
verdi 89%
sürerken
Volkswagen Golf GTi Mk5
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 2,000 spirited mil
Mevcut en iyi yüksek performanslı lastiklerden biri. Her şeyi çok iyi yapıyor. Benim tek yakınmam, 8 santigrat derecenin altında tüm direksiyon hissini kaybetmeleri. Hala mevcut lastiklerin %90'ından daha iyi yol tutuşu sağlıyorlar ancak biraz süngerimsi bir his veriyorlar. 12 ve üstüne çıkınca yola yapışıyorlar.