Ocak 2023'te, Güney Afrika fabrikasının lastik aşınması derecelendirmesi yok, yine de Michellin, Bridgestone, Hankook'tan daha iyi. Sürücülerin yalnızca VREDESTEIN'e 2. not vermesine şaşmamalı. Bugün itibariyle Michellin 7000+ mur iken ben 3900 mur için 1 ödedim ve Hankook K125 ise 3900 mur için 1 ödedim. 6000+ mur.Bunlarla sürüş jel üzerinde sürüşe benziyor

Çok iyi lastikler. İyi kavrama ve kısa kırılma mesafesi.

Çok iyi lastikler. İyi kavrama ve kısa kırılma mesafesi.

harika lastikler

Bu lastikleri yeni değiştirdim. Bu yüzden aşınma hakkında yorum yapamam İlk fark ettiğim şey sessizlikti. Bu lastikler o kadar sessiz ki artık müziğimi 2 ses kısmak zorunda kalıyorum. Tutuş da mükemmel, konfor mükemmel. Bu lastikleri tanesi 80 $/SGD'ye aldım ve bu orta bütçeli lastiğin daha iyi olmasa bile üst düzey performans göstermesine gerçekten şaşırdım. Gelecekte hala mevcutsa veya diğer Dunlop lastikleri varsa kesinlikle buna bağlı kalacağım.

Mükemmel uygun fiyatlı lastikler Oldukça dayanıklı, aynı zamanda birden fazla çukura patlamadan çarpıyor

Lastik tüm ihtiyaçlarımı karşılıyor, mükemmel kavrama ve kavrama seviyesini aşarken doğrusal his. Conti PC2 fabrikasının başaramadığı bir şey olan lastik değişimine kadar gürültü seviyeleri düşük kaldı. Birkaç çukur darbesi aldı ancak şişkinlik veya başka bir hasar meydana gelmeden hayatta kaldı.

Daha önce Ford focus st'imde bulunan Eagle f1'lerimin daha ucuz bir değiştirilmesine ihtiyacım vardı. Kötü bir lastik değil ama oldukça hayal kırıklığı yaratan bir performans. Lastik, heyecanla sürüş sırasında çekiş gücü için çok çaba harcıyor.

Yaklaşık 2500 mil yol kat etmiş biri olarak Dunlop SP Sport FM800'ün satın almaya değer olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. Ford Focus 1.0 ecoboost aracımın 4 lastiğinin tamamını değiştirmek için oraya gittiğimde lastik tedarikçim bana tavsiyede bulundu. Kullanım, durma ve genel olarak düşük gürültü seviyesi üzerinde anında yarattığı farka inanamadım. Eski Michelin Primacy 3'üm iyiydi ama bu Dunlop'lar eskileriyle aynı seviyede, hatta daha iyi, çünkü çok daha ucuzlar, bu da onları paranın karşılığını veriyor. Bu lastikleri kısıtlı bir bütçeyle iyi bir şey arayan herkese kesinlikle tavsiye ederim.

Çok iyi bir lastik, bana ne yazık ki artık Lübnan'da bulunmayan Alman yapımı Goodyear Efficient Grip'i hatırlatıyor.

Yeni lastiklerimi önceki lastiğim Goodyear EfficientGrip ile karşılaştırıyorum. Yeni bir EfficientGrips seti almayı düşünüyordum çünkü 10 yıl dayandılar ve her mevsim olağanüstü performans sergilediler, ancak Bob Jane bunun yerine Dunlops FM800'ler için 3 alana 1 bedava teklifini sunabildi. (EfficientGrip'in yerini EfficientGrip Performance aldı ve EfficientGrip Performance 2 bazı pazarlarda mevcut, ancak Goodyear, Avustralya'da ne zaman satılacağına dair soruma yanıt vermedi (Dunlop kazandı). 2000 Mitsubishi kullanıyorum. Magna.Ön tekerleklerin ön tekerlekleri yönlendirmesi ve sürmesi gerektiğinden, ucuz lastikler trafik ışıklarında yağlı yollarda patinaj yapma eğilimindedir.Ben bir hoon değilim ama oldukça çabuk hızlanma eğilimindeyim bu yüzden iyi bir çekişe ihtiyacım var. Goodyear'ların daha konforlu olduğunu ve Avustralya yollarındaki engebeli koşulları biraz daha absorbe ettiğini söyleyebilirim. Geniş ve derin kanallar sayesinde ıslak zeminde yol tutuşu mükemmel. Gürültü EfficientGrip'ten biraz daha yüksek ama yine de çok iyi. Her nasılsa, arabayı sürerken direksiyon 'daha hafif' görünüyor, bu park ederken harika ama bence arabanın EfficientGrip'e göre biraz daha az 'hassas' hissetmesini sağlıyor. Bu lastikleri acil frenleme veya dayanıklılık açısından değerlendiremiyorum çünkü daha önce denedim. onlara sadece birkaç yüz km yol kat edin. Genel olarak, eğer 10 yıl dayanabilirlerse ve bir teklif olsaydı bu lastikleri kesinlikle tekrar alırdım ama aynı zamanda Goodyear EfficientGrip'i de tavsiye ederim. Çoğu arabaya uyduklarından eminim ama Magna / 380, Camry, Falcon veya Commodore için şiddetle tavsiye ederim. Artıları: İndirimdeyken mükemmel değer. Rahat. Mükemmel ıslak ve kuru kavrama. Oldukça sessiz. Yönlendirmek daha kolay. Eksisi: Doğrulukta hafif belirsizlik Test edilmedi: Dayanıklılık, acil frenleme, yakıt ekonomisi

Daha önce 1996 Camry'imde bulunan Michelin Energy XM2+'dan daha ucuzdu ve Energy XM2+'dan çok daha iyi yol tutuşuna sahipti. Kabul ediyorum, XM2+ daha çok günlük işe gidip gelme/günlük sürüş türü için ve işe gidip gelirken bile heyecanlı sürüş yapıyorum. Yavaş bir arabayı hızlı sürmenin bu kadar eğlenceli olabileceğini kim bilebilirdi... Neyse, lastiklerin gıcırtıları arasında 60 km/s hıza çıkabileceğimi bildiğim bir virajda, FM800'lerde herhangi bir gıcırtı yoktu ve ben bunu yapmadım. Hiçbir hakimiyeti kaybetmiş gibi hissetmiyorum. 70 km/saat daha hızlı gidebilirdim ama bunu yaparken kendime güvenmiyordum, en azından pist dışında. Islak zeminde bile yol kurumuş gibi araba kullanabiliyordum ve bir şekilde yol tutuşunu koruyordu, XM2'leri ve diğer benzer "günlük işe gidip gelme" lastiklerini çok uzun süredir kullanan biri için buna gitmek ve görmek çılgınlıktı. onları ne kadar zorlayabilirim. Aşınmanın nasıl olduğunu söyleyemem çünkü mümkün olduğunca çok heyecanlı sürüş yapıyorum ve bu lastikleri yalnızca yaklaşık 8000 km/5000 mil kullandım, aslında bundan biraz daha az olabilir. Ancak şu ana kadar hala oldukça fazla diş izi kaldı ve kişisel olarak gürültüye gelince, performansı her şeyden çok tercih ettiğim için gürültüden hiç rahatsız değilim. Ancak özellikle sert virajlarda XM2+'dan daha fazla ses çıkarırlar, dolayısıyla sessiz bir lastik istiyorsanız bunlar size göre olmayabilir.