Menu

Delinte DH2

The Delinte DH2 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

4.5
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
81%
Islak Zeminde Tutunma
67%
Lastik Geri Bildirimi
75%
Frenleme
78%
Aşınma
81%
Lastik konforu
75%
Tekrar Satın Alınabilirlik
70%
14 Değerlendirmeler
75% Ortalama
82,520 kilometrelerce yol kat edildi
Delinte DH2

Delinte DH2

Summer Budget
BETA
4.5 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Medium Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Comfort
92.8
0.29x / 2 testler
Wet
76.8
2x / 5 testler
Value
64.8
0.38x / 5 testler
Dry
62.6
1.8x / 2 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
76
5 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 14
Ortalama Puan: 75.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.09
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Delinte DH2

Sorular ve Cevaplar Delinte DH2

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Delinte DH2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 12 kullanıcı yorumları

Delinte DH2'yi kullananlar genellikle bu lastiği uygun fiyatlı ve güçlü bir seçenek olarak değerlendiriyor; fiyat performans oranını, sağlam kuru zemin tutuşunu ve zorlu kullanımlarda bile şaşırtıcı derecede iyi aşınma direncini övüyorlar. Birçoğu yüksek hızlarda istikrarlı davranış ve fiyatına göre kabul edilebilir genel performans bildirmektedir. En belirgin dezavantajı ise özellikle soğuk veya nemli koşullarda ıslak zeminde tutuşun azalmasıdır.

Güçlü yönleri
  • İyi fiyat-performans oranı
  • Sağlam kuru zemin tutuşu ve yol tutuşu
  • Uzun diş ömrü/aşınma direnci
  • Yüksek hız stabilitesi
  • Uygun fiyatlı bir lastik için kabul edilebilir genel performans
İyileştirilecek Alanlar
  • Özellikle soğuk/nemli koşullarda ıslak zeminde yol tutuşu azalır.

Top 3 Delinte DH2 Değerlendirmeler

(225/45 R17) da track için 200 spirited mil
Aslında bu lastikleri yarışmak için kullanıyorum ve dürüst olmak gerekirse, kuru ve ıslak zeminde 5 yarışta çok zorlu sürüş yaptım ve bir kez bile şikayet edemem. Her türlü hava koşuluna bağlı kalırlar. Uygun fiyatlı bir lastik için bunları gerçekten tavsiye ederim
Soru sor | Faydalı 947
December 2, 2018
verdi 86% sürerken BMW 330 Ci Sport (225/45 R17) da mostly country roads için 7,000 spirited mil
Bu lastikler beni hoş bir şekilde şaşırttı. Arabam için satın aldığım bir dizi alaşıma takılı olarak bana hazır olarak geldiler ve onların, özellikle de güçlü bir RWD otomobilin arkasında, tipik bir hendek bulucu bütçe lastiği olmasını bekliyordum. Bu türden bir şey değiller ve aslında çoğu durumda gerçekten iyi performans gösteriyorlar. Hafifçe acı çektikleri tek zaman soğuk nemli koşullardır, ancak bir yaz lastiği olarak bu beklenebilir.
Kesinlikle tekrar satın alırdım. Her alanda çoğu poremium lastik kadar iyi olduklarını söylemek saçmalık olur, ancak yarı fiyatından daha düşük bir fiyatla mükemmel değere sahiptirler. Aşınma oranı da zorlu sürüşlerden sonra bile çok iyidir.
June 30, 2018
verdi 96% sürerken BMW 330ci se (225/45 R17) da a combination of roads için 30 spirited mil
330ci Cabrio'm için dh2 dört mevsim lastiklerini satın aldım ve oldukça uzun süre dayanmalarına rağmen onları suçlayamam. Her türlü hava koşulunda harikadırlar. Bu yılın başlarında diğer araba zor durumdayken kar yağdığında beni oldukça dik yokuşlara çıkardılar. Yeni bir set zamanı geldiğinde kesinlikle bu lastikleri tekrar satın alacağım.
June 5, 2018
Delinte DH2 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Delinte DH2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Delinte DH2'nizi değerlendirin >

Latest Delinte DH2 Değerlendirmeler

verdi 43% sürerken Volkswagen Golf GTI (225/40 R18) da a combination of roads için 20 average mil
Kullanılmış bir araba aldığımda bunlar yeni geldi. İlk başta insanlara ucuz bir lastik seçeneği olduğunu söyledim, sanırım internette 52$. Muhtemelen performansı daraltırdım, sürüş yapardım, yaklaşık 15000 mil boyunca 5'lik bir yol kat ederdim, sonra aniden en kötü yol gürültüsünü ve otoyolda inişli çıkışlı bir sürüşü yapardım. Dengeyi sağladıktan sonra daha da kötüleşmeye devam ettiler. Bunları satın alan kimseye tavsiye edemem!
July 1, 2018
verdi 90% sürerken Subaru Legacy 2.0GT Spec B (225/45 R18) da mostly country roads için 10,000 spirited mil
Subaru Legacy GT aracım için bir set aldım. Araç 4 tekerlekten çekişli olduğundan lastiklerde sorun olamaz. kavrama ve iyi idare etme. Hız sınırlarının çok üzerinde yan duvarların yumuşaklığını hissedebilirsiniz ancak bunlar yarış için tasarlanmamıştır. 160 civarında ucuz lastikler teslim edildi. oldukları şey için fena olmadığını söyleyebilirim. tekrar satın al? şu anda bilmiyorum. zamanı gelince göreceğiz
February 22, 2018
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 56% sürerken BMW 330CI M Sport (255/35 R18 W) da a combination of roads için 3,000 average mil
Genellikle uygun fiyatlı lastikler satın almıyorum ve arabama bunların takılmasının nedeni, bunların satın aldığım bir takım kullanılmış Alaşım jantlara kamla monte edilmiş olmasıdır.
Bu lastikler sert bir bileşiktir; bu, kuru zeminde yol tutuşunun iyi olduğu ancak ıslak zeminde yol tutuşunun zayıf olduğu anlamına gelir. Satın alabileceğiniz en kötü bütçeli lastikler gibi sizi yolun dışına atmayacaklar, ancak ıslak zeminde yol tutuşu orta sınıf veya premium markalarla karşılaştırıldığında oldukça düşük. Sıcaklık yaklaşık 10°C'nin altına düştüğünde, ıslak koşullarda yol tutuşu daha da kötüleşir ve RWD arabamda, çekiş kontrolü açıkken dikkatli bir şekilde sürülse bile arabayı yana doğru hareket ettirmemeye çok dikkat etmeniz gerekir. Benim tavsiyem biraz daha fazla harcama yapmanız ve en azından orta sınıf bir lastik almanız olacaktır, ancak gerçekten para sıkıntısı çekiyorsanız satın alabileceğiniz daha kötü lastikler vardır.
November 18, 2017
verdi 94% sürerken Honda Civic 1.5 ls (195/50 R15 V) da a combination of roads için 14,000 spirited mil
Bu lastikleri hafif pist ve hızlı yol kullanımına sahip 1998 Honda Civic aracımın arkasında kullanıyorum. Öndeki T1R ile birleştiğinde daha önce daha iyi bir kombinasyona sahip olmamıştım. KY kesinlikle bu tasarımı tekrar satın alırdı.
September 26, 2017
verdi 59% sürerken BMW 330CI M Sport (255/35 R18 W) da mostly country roads için 2,000 average mil
Bu arabalar zaten benim arabama takıldı. Uygun fiyatlı bir lastik oldukları için onların gerçek anlamda hendek bulanlar olmasını bekliyordum, ancak istikrarlı bir şekilde sürüş yapmanız koşuluyla aslında kabul edilebilir derecede iyiler. Elbette, birinci sınıf ve orta sınıf lastiklerin çoğu ıslak zeminde daha fazla yol tutuşuna sahiptir, ancak diğer ekonomik lastiklerde olduğu gibi yağmur yağar yağmaz buz üzerinde sürüyormuşsunuz hissini vermezler. Sınır konusunda da oldukça ilericidirler.
Ben hevesli bir sürücüyüm, bu yüzden aşındıklarında veya fonlar izin verdiğinde daha iyi lastikler alacağım, ancak piyasada uygun fiyatlı bir lastik ve çok az şey varsa o zaman daha kötüsünü yapabilirsiniz.
Kuru zeminde oldukça iyi tutunurlar, çok gürültülü değildirler ve iyi aşınırlar.
August 28, 2017
verdi 79% sürerken Kia Motors Pro ceed (225/45 R17) da a combination of roads için 7,000 mil
Uygun fiyatlı, iyi bir lastikte, arabamın kalkışta torku ve iyi kavraması, ıslak zeminde sorun yok ve kuru zeminde gayet iyi, karda biraz özensiz ama çok şiddetli bir sağanak yağmur vardı. Bence çok değerliler, onları eşimin nişanına koydum
April 9, 2017
verdi 92% sürerken Kia Motors Rio 5 (185/65 R14 H) da mostly motorways için 500 average mil
Kia Rio Chill'imin önleri için bir lastik setine ihtiyacım olduğu için bunları Drive'daki Lastikler tarafından taktırmıştım. Otoyolda çok fazla araç kullanıyorum ama fazla param yetmiyor bu yüzden biraz bütçe ayırdım, Çin bütçesine uygun bir lastik için iyi bir lastik gibi görünüyor. Yolu iyi tutun, sadece aşağı tarafta yan duvarlar o kadar güçlü değil ve içlerinde 32 psi olduğunda biraz düz olduğu izlenimini veriyor. Sanırım Firestone Multihawk'larım arkadan aşağı indiğinde bunları bunlarla değiştireceğim.
March 25, 2017
verdi 73% sürerken Honda Civic EG (185/50 R15 V) da mostly motorways için 8,700 easy going mil
Lastikler kuru zeminde iyidir. Yüksek Hızlarda (190 Km/saat) bile tasarruf hissi. Sadece Islak Yollarda biraz kayganlaşıyorlar ama kritik değiller. 14.000 KM'den sonra profil 5,5mm civarındaydı. Beni ve ailemi Türkiye'nin Kötü Yollarında taşıyorlar ve kesinlikle ucuz fiyata iyi lastikler olduklarını söyleyebilirim!
December 11, 2016
verdi 36% sürerken BMW 328i (225/45 R18) da mostly town için 70 average mil
şimdiye kadar satın aldığım en kötü lastik, 4 lastiğin tamamı yalnızca 6 aydan daha kısa bir süre dayanıyor, hızlı aşınma nedeniyle değil, kırılan 2 lastiğin hepsinde kabarcık var, bir tanesi soyulmaya başlıyor, bir tanesi sadece çalışırken kırılmış ve yolda küçük bir delik açmış. not I ile Düzenli bir sürücüyüm ve günlük sürüş kullanımından kaynaklanan tüm bu sorunlarım var.
April 30, 2015