Tire Rack, "Yolculuğu Bir Üst Seviyeye Taşıyan Premium Touring Lastikleri" başlıklı en yeni grup testini yayınladı. 2024 raporu, test aracı olarak 2025 model bir Toyota Camry kullanan on bir popüler tur lastiğinden oluşan geniş bir grubu değerlendiriyor. Test, dokuz desenin test edildiği Grand Touring Dört Mevsim ve Dört Hava Koşulu kategorilerine odaklanıyor. Daha geniş bir pazar karşılaştırması sağlamak için, değerlendirmeye iki temsili Standart Touring Dört Mevsim lastiği de dahil edildi.
Mühendislik açısından bakıldığında, bu test özellikle birden fazla lastik alt kategorisinin doğrudan karşılaştırılmasını sağlaması nedeniyle ilgi çekicidir. Geleneksel dört mevsim lastiklerini, Üç Zirveli Dağ Kar Tanesi (3PMSF) sembolünü taşıyan çeşitli "Her Hava Koşuluna Uygun" desenlerle bir araya getirerek, yıl boyunca dengeli kullanım için tasarlanmış lastikler ile kar kabiliyetine daha fazla odaklanan lastikler arasındaki tasarım farklılıklarının doğrudan değerlendirilmesine olanak tanır. Sonuçlar, performans felsefesindeki önemli farklılıkları ortaya koydu. Bridgestone WeatherPeak gibi bazı lastikler, ıslak ve kuru zemin performansından ödün vererek güçlü kış tutuşu sergilerken, Michelin Primacy Tour A/S gibi diğerleri ıslak zeminde mükemmel performans gösterirken karda zorlandı. Bu durum, tüm test yelpazesinde daha tutarlı ve dengeli sonuçlar veren Goodyear Assurance WeatherReady2 gibi desenlerle çelişmektedir.
Tire Rack'in nihai genel sıralamasının, tamamen test sürücülerinin yol konforu ve pist yol tutuşu gibi faktörler için verdiği öznel puanlara göre belirlendiğini belirtmek önemlidir. Bu sıralama, fren mesafeleri veya tur süreleri gibi nesnel verileri doğrudan hesaba katmaz. Ancak okuyucular, performans önceliklerine göre kendi sonuçlarını oluşturmak için yukarıda bağlantısı verilen "sonuç tablosu" sayfasındaki tüm sonuçları herhangi bir veri metriğine göre yeniden sıralayabilirler. Ayrıntılı verileri ve analizi görmek için, yukarıdaki bağlantıdan Tire Rack web sitesindeki testin tamamını okuyabilirsiniz.
Kuru
Kuru Frenleme
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (Daha düşük daha iyidir)
Michelin Primacy Tour AS
37.49 M
Michelin CrossClimate 2 AW
38.71 M
Continental TrueContact Tour 54
39.32 M
Goodyear Assurance WeatherReady 2
39.62 M
Michelin Defender 2
39.72 M
Pirelli P7 AS Plus 3
40.54 M
Bridgestone Turanza QUIETTRACK
40.84 M
Vredestein Quatrac Pro Plus
41.15 M
Toyo Celsius Sport
41.45 M
Pirelli Cinturato WeatherActive
41.85 M
Bridgestone WeatherPeak
44.50 M
Konu: Kuru Taşıma
Özn. Kuru Yol Tutuş
Subjektif Kuru Taşıma Puanı (Daha yüksek daha iyidir)
Toyo Celsius Sport
7.38 Points
Goodyear Assurance WeatherReady 2
7.38 Points
Michelin Primacy Tour AS
7.25 Points
Michelin CrossClimate 2 AW
7.19 Points
Continental TrueContact Tour 54
6.94 Points
Pirelli P7 AS Plus 3
6.94 Points
Vredestein Quatrac Pro Plus
6.81 Points
Michelin Defender 2
6.75 Points
Bridgestone Turanza QUIETTRACK
6.75 Points
Pirelli Cinturato WeatherActive
6.69 Points
Bridgestone WeatherPeak
5.81 Points
Islak
Islak Frenleme
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Michelin Primacy Tour AS
42.67 M
Pirelli Cinturato WeatherActive
44.81 M
Michelin CrossClimate 2 AW
46.63 M
Goodyear Assurance WeatherReady 2
46.63 M
Continental TrueContact Tour 54
46.63 M
Bridgestone Turanza QUIETTRACK
46.94 M
Michelin Defender 2
47.55 M
Vredestein Quatrac Pro Plus
48.16 M
Toyo Celsius Sport
48.46 M
Pirelli P7 AS Plus 3
49.38 M
Bridgestone WeatherPeak
53.04 M
Islak Kullanım
Islak Zeminde Yol Tutuş
Islak elleçleme süresi (saniye cinsinden) (Daha düşük daha iyidir)
Toyo Celsius Sport
33.56 s
Vredestein Quatrac Pro Plus
33.57 s
Goodyear Assurance WeatherReady 2
33.79 s
Michelin Primacy Tour AS
34.03 s
Continental TrueContact Tour 54
34.11 s
Pirelli Cinturato WeatherActive
34.19 s
Michelin CrossClimate 2 AW
34.40 s
Bridgestone Turanza QUIETTRACK
34.83 s
Bridgestone WeatherPeak
35.31 s
Michelin Defender 2
35.35 s
Pirelli P7 AS Plus 3
35.47 s
Konu: Islak Yol Tutuşu
Özn. Islak Yol Tutuş
Öznel Islak Yol Tutuş Puanı (Daha yüksek daha iyidir)
Toyo Celsius Sport
7.38 Points
Goodyear Assurance WeatherReady 2
7.25 Points
Vredestein Quatrac Pro Plus
7.25 Points
Michelin Primacy Tour AS
7.19 Points
Pirelli Cinturato WeatherActive
6.75 Points
Michelin CrossClimate 2 AW
6.69 Points
Continental TrueContact Tour 54
6.63 Points
Bridgestone Turanza QUIETTRACK
6.44 Points
Pirelli P7 AS Plus 3
6.13 Points
Michelin Defender 2
6.00 Points
Bridgestone WeatherPeak
5.81 Points
Kar
Kar Frenleme
Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (Daha düşük daha iyidir)
Michelin CrossClimate 2 AW
17.01 M
Bridgestone WeatherPeak
18.55 M
Goodyear Assurance WeatherReady 2
18.71 M
Vredestein Quatrac Pro Plus
19.33 M
Michelin Primacy Tour AS
21.40 M
Bridgestone Turanza QUIETTRACK
21.47 M
Continental TrueContact Tour 54
22.37 M
Pirelli Cinturato WeatherActive
22.63 M
Pirelli P7 AS Plus 3
22.83 M
Toyo Celsius Sport
22.96 M
Michelin Defender 2
25.76 M
Kar Çekiş Gücü
Karda Çekiş
Kar hızlanma süresi (Daha düşük daha iyidir)
Pirelli Cinturato WeatherActive
5.54 s
Michelin CrossClimate 2 AW
5.88 s
Bridgestone WeatherPeak
5.91 s
Pirelli P7 AS Plus 3
5.92 s
Continental TrueContact Tour 54
5.99 s
Goodyear Assurance WeatherReady 2
5.99 s
Michelin Primacy Tour AS
6.14 s
Michelin Defender 2
6.17 s
Vredestein Quatrac Pro Plus
6.19 s
Bridgestone Turanza QUIETTRACK
6.30 s
Toyo Celsius Sport
6.37 s
Karla Mücadele
Karda Yol Tutuş
Kar işleme süresi saniye cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Bridgestone WeatherPeak
53.76 s
Michelin CrossClimate 2 AW
53.79 s
Vredestein Quatrac Pro Plus
54.94 s
Goodyear Assurance WeatherReady 2
55.92 s
Bridgestone Turanza QUIETTRACK
57.09 s
Continental TrueContact Tour 54
57.59 s
Pirelli Cinturato WeatherActive
58.29 s
Toyo Celsius Sport
59.16 s
Michelin Primacy Tour AS
59.62 s
Pirelli P7 AS Plus 3
60.60 s
Michelin Defender 2
61.36 s
Buz
Buz Frenleme
Buzda Frenleme
Buz freni metre cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Goodyear Assurance WeatherReady2, yolda konforlu ve kontrollü bir sürüş ve neredeyse sportif direksiyon tepkisi sunan, öne çıkan bir performans lastiğidir. Biraz diş sesi duyulsa da, pist performansı mükemmeldir. Hem ıslak hem de kuru zeminlerde inanılmaz derecede sağlam, yere sağlam basan ve kendinden emin bir his verir; güçlü yol tutuşu ve acil durum manevralarını kolayca yöneten bilinçli ve tutarlı bir yol tutuşu sunar. Bu güvenilirlik, kışa kadar uzanır ve karda ve buzda güvenilir ve güvenilir bir performans sunarak onu üst düzey bir rakip haline getirir.
Vredestein Quatrac Pro+, doğal ve canlı direksiyonuyla keyifli ve sessiz bir günlük sürüş deneyimi sunan, her türlü hava koşuluna uygun mükemmel bir seçenek. Islak zeminde çevik ve otoriter bir his veriyor ve performansı testin en iyileriyle aynı seviyede. Kışın ise, karda güvenli ve kontrollü bir performans ve affedici bir yol tutuşu sunuyor. Tek dikkat çekici özelliği, kuru zeminde acil şerit değiştirme manevraları sırasında hıza karşı gösterdiği hassasiyetti ve bu konuda hedef hızın hemen üzerinde zorlandı.
Toyo Celsius Sport, sportif ve etkileyici bir sürüş deneyimi sunarak adının hakkını veriyor. Yol tutuşu sert ve rakiplerinden daha fazla gürültü ve darbe iletiyor olsa da, bunu olağanüstü hızlı ve tepkili direksiyonuyla telafi ediyor. Pistte ise hem ıslak hem de kuru zeminde üstün performans göstererek çevik yol tutuşu, mükemmel iletişim ve en hızlı ıslak zemin tur sürelerini sunuyor. Kar performansı da övgüye değer ve idare edilebilir, ancak buzda frenleme konusunda çok zayıf olması önemli bir zayıflık.
Michelin Primacy Tour A/S, üç mevsim sürüşü için mükemmel bir lastiktir; sert ama dengeli bir sürüş ve hafif, hassas bir direksiyon sunar. Islak zeminde gerçekten mükemmel performans gösterir, en kısa fren mesafelerini yakalar ve çevik ve hızlı tepki verir. Bu atletik karakter, kuru zeminde de keskin bir direksiyon hakimiyetiyle devam eder, ancak limitlerde yol tutuşu biraz ani bir şekilde düşebilir. Başlıca dezavantajı ise, rakiplerine kıyasla karlı zeminde önemli ölçüde zorlandığı kış performansıdır.
Pirelli Cinturato WeatherActive, testteki en sessiz ve en dengeli sürüşlerden biriyle rafine ve konforlu bir günlük sürüş deneyimi sunuyor. Doğal ve hızlı tepki veren direksiyonu da cabası. Islak zemin performansı, özellikle frenlemesi sağlam, ancak yanal yol tutuşu geliştirilebilir. Kuru zeminde ise limitlerde daha az öngörülebilir hissettiriyor ve bu da acil durum manevralarını zorlaştırıyor. Kışın ise düz yolda karlı zeminde güvenli çekiş gücü ve testteki en iyi buz frenlemesiyle kendini affettiriyor, ancak viraj tutuşu o kadar etkileyici değil.
Michelin CrossClimate2, hafif ve istekli direksiyonuyla sakin ve konforlu bir yol sürüşü sunarak, bir referans olarak ününü hak ediyor. Pistte, ıslak zeminde düz yolda çekişi etkileyici olsa da, hem ıslak hem de kuru zeminde sert virajlarda biraz zorlayabiliyor. Asıl parladığı yer ise kış koşulları. Bu testte rakiplerinin çok üzerinde bir performans sergileyerek, karda ve buzda atletik ve güven veren bir performans sunuyor.
Continental TrueContact Tour 54, her alanda yetkin performans gösteren, dengeli bir lastiktir. Yolda, doğrudan direksiyon hakimiyeti ve düşük gürültü seviyeleriyle sağlam ama dengeli bir sürüş sağlar. Islak zeminde güçlü çekiş gücü ve rekabetçi tur zamanlarıyla şaşırtıcı derecede yeteneklidir. Kuru zeminde ise affedici ve öngörülebilirdir. Kış performansı, karda ve buzda kullanışlı ve kontrol edilebilir çekiş gücü sunarak, büyük bir zayıflık olmadan yıl boyunca güvenilir bir seçenek haline getiren sağlam bir orta yoldur.
Bridgestone Turanza QuietTrack, yumuşak ve hassas direksiyonuyla konforlu bir günlük sürüş deneyimi sunuyor. Ancak pistte, ıslak ve kuru zeminlerde genel yol tutuşu eksikliğiyle kendini gösteriyor; özellikle frenleme ve direksiyonu birleştirdiğinde kararsız kalıyor. Karda güvenilir ve ortalama bir performans sergilerken, buzda zorlanıyor.
Pirelli P7 AS Plus 3, tepkisel, ancak biraz hafif direksiyonuyla olağanüstü konforlu ve sessiz bir yol sürüşü sunuyor. Bu mükemmel yol tutuşu, kuru zeminlerde günlük sürüş keyfini bir üst seviyeye taşıyor ve yol tutuşu öne çıkıyor. Ancak, kaygan zeminlerde performansı önemli ölçüde düşüyor; rakiplerine kıyasla hem ıslak hem de kış koşullarında gerekli çekişten yoksun kalıyor ve iyi direksiyon hissine rağmen çok daha az güvenli hissettiriyor.
Michelin Defender2, Standart Touring kategorisi için iyi bir referans noktası görevi görüyor ve küçük tümsekleri iyi emen, ancak biraz fazla gövde hareketi de içeren iyi bir sürüş sunuyor. Direksiyonu hassas olsa da düşük hızlarda biraz ağır hissettirebiliyor. Pistte ise performansı, hem ıslak hem de kuru zeminde nihai yol tutuşunun eksikliğiyle sınırlı kalıyor ve bu da sık sık ve önemli ölçüde önden kaymaya yol açarak acil durum manevralarını zorlaştırıyor. Kış koşullarında ise, en uzun fren mesafesi ve güç uygulama zorluğuyla gruba kıyasla önemli ölçüde zorlandı.
Bridgestone WeatherPeak, iki lastiğin hikayesi. Yolda, yumuşak bir sürüşle yeterince keyifli, ancak direksiyon biraz sakin ve çeşitli lastik sesleri mevcut. Sıcak havalardaki performansı ise önemli bir zayıflık; hem ıslak hem de kuru zeminde zayıf çekiş ve frenleme, limitlerde dengesiz hissettiriyor. Ancak kış koşullarında, güçlü frenleme ve karlı zeminde idare edilebilir yol tutuşuyla çok daha yetenekli ve kendinden emin bir performans sergiliyor.